Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора • Отпустить болт
- 2. Отсоединить канал воздухозаборника (1) от корпуса воздушного фильтра • Снять тросовый хомут (2)
- 3. Отсоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха от корпуса воздушного фильтра • Снять стяжку, отсоединить зажим
- 4. Отсоединить 3 шланга охлаждающей жидкости под воздушным фильтром
- 5. Отсоединить от 4-точечной опоры (1)
- 6. Поднять автомобиль
- 7. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач • Отвернуть 4 гайки (2) и 2 болта (1)
- 8. Установить подпорку двигателя KM-6210 - см. операцию "Установка и снятие подпорки двигателя KM-6210"
- 9. Опустить автомобиль
- 10. Снять амортизационный блок двигателя с кронштейна шасси • Снять гайку (1) • Отвернуть 2 болта (1)
Установка, монтаж
- 11. Установить амортизационный блок двигателя на кронштейн шасси • Завернуть 2 болта ( 44 Нм ) • Завернуть гайку ( 140 Нм ) – Использовать новую гайку
- 12. Поднять автомобиль
- 13. Снять подпорку двигателя KM-6210 с автомобиля
- 14. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач • Завернуть 2 болта (1) • Завернуть 4 гайки (2)
- 15. Опустить автомобиль
- 16. Установить воздушный фильтр в сборе на автомобиль • Установить на 4-точечную опору (1)
- 17. Прикрепить 3 шланга охлаждающей жидкости к нижней стороне воздушного фильтра
- 18. Присоединить жгут проводов датчика массового расхода воздуха к корпусу воздушного фильтра • Прикрепить кабельную стяжку, зажим
- 19. Присоединить канал воздухозаборника (1) к корпусу воздушного фильтра • Установить новую кабельную стяжку (2)
- 20. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора • Закрепить болт
- 21. Запрограммировать всю энергозависимую память