Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Головка цилиндров - ZD3 200 и ZD3 202 Opel Movano A

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Головка цилиндров устанавливается по двум штифтам, вставленным в отверстия в блоке цилиндров. Штифты также служат и для правильной установки прокладки головки цилиндров.

Прокладка головки цилиндров производится двух размеров, которые различаются по количеству насечек (1): одна насечка наносится на более тонкую прокладку.

Клапаны

В головке цилиндров размещены 16 клапанов, по четыре на каждый цилиндр, из которых два являются впускными и два - выпускными. Клапаны устанавливаются в направляющие втулки и опираются на седла клапанов. Опорная шайба пружины, маслоотражательный колпачок и пружина устанавливаются на шток клапана и закрепляются пружинным фиксатором с двумя сухарями.

1.Головка цилиндров7.Опорная шайба пружины
2.Толкатель8.Направляющая втулка клапана
3.Сухарь клапана9.Седло клапана (выпускного)
4.Тарелка пружины10.Клапан (выпускной)
5.Пружина клапана11.Клапан (впускной)
6.Маслоотражательный колпачок12.Седло клапана (впускного)
Болты головки цилиндров

• Сервис: Болты головки цилиндров бывают двух размеров (A, B). У четырех болтов (A) имеется дополнительный штифт (1) со стороны головки, на который устанавливается опорный кронштейн форсунки. Болты A устанавливаются в места, отмеченные черным цветом. Болты головки цилиндров необходимо затягивать в указанном порядке.