Замена масляного поддона Opel Movano A

Дизельный двигатель DOHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения

1. Поднять автомобиль
2. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 4 гайки и 2 болта

ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации отработанного моторного масла.

3. Слить моторное масло из двигателя • Вывернуть пробку сливного отверстия (1) из масляного поддона – Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла
4. Завернуть пробку сливного отверстия, установив на нее новую уплотнительную шайбу, в масляный поддон с моментом 25 Нм

5. Для автомобилей с двигателями G9T 750, G9U 750 или G9U 754: извлечь крышку (2) и масляный фильтр из корпуса (1) • Использовать ключ для масляного фильтра KM-6206 – Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла
6. Снять масляный фильтр (3) и уплотнительное кольцо (4) с крышки

7. Для автомобилей с двигателями G9U 632 или G9U 650: извлечь крышку с масляным фильтром из корпуса • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Отпустить крышку так, чтобы из отверстия начало вытекать масло, дать маслу вытечь, а затем снять

ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации использованных масляных фильтров

10. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от индуктивного задатчика импульсов коленчатого вала (2)

11. Отсоединить от двигателя трубопровод кондиционирования воздуха (6) и трубу рулевого управления с сервоусилителем (4) • Отвернуть 4 болта (1, 2, 3, 5) • Переместить трубопровод кондиционирования воздуха и трубу рулевого управления с сервоусилителем в сторону

12. Снять масляный поддон с двигателя • Отвернуть 23 болта • Снять прокладку с масляного поддона

13. Очистить уплотняемую поверхность блока цилиндров • Нанести герметик на 2 соединения (1) между коробкой распределительного механизма и блоком цилиндров, см. "Герметики, смазки и стопорные мастики"

14. Установить новый масляный поддон на двигатель • Очистить сопрягаемую поверхность • Установить новую прокладку • Завернуть 23 болта с моментом 5 Нм , затем с моментом 9 Нм в указанном порядке

15. Прикрепить трубопровод кондиционирования воздуха (6) и трубу рулевого управления с сервоусилителем (4) к двигателю • Завернуть 4 болта (1, 2, 3, 5)
16. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к индуктивному задатчику импульсов коленчатого вала (2)

17. Для автомобилей с двигателями G9T 750, G9U 750 или G9U 754: установить новое уплотнительное кольцо (4) и новый масляный фильтр (3) на крышку (2) • Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом
18. Установить масляный фильтр и крышку на корпус (1); пока не затягивать
19. Прикрепить крышку с моментом 25 Нм к корпусу • Использовать ключ для масляного фильтра KM-6206

20. Для автомобилей с двигателем G9U 632 или G9U 650: установить на крышку масляного фильтра новое уплотнительное кольцо • Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом
21. Установить новый масляный фильтр на крышку • Прижать
22. Установить крышку с масляным фильтром в корпус 25 Нм
23. Убрать емкость со слитой ОЖ

24. Опустить автомобиль
25. Снять крышку маслозаливной горловины с двигателя
26. Вновь заправить двигатель моторным маслом до надлежащего уровня
27. Установить крышку маслозаливной горловины на двигатель
28. Пустить двигатель
29. Проверить отсутствие течи масла из двигателя
30. Заглушить двигатель
31. Проверить уровень моторного масла, затем при необходимости отрегулировать
32. Поднять автомобиль
33. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 4 гайки и 2 болта с моментом 6 Нм
34. Опустить автомобиль

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя