Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 2. Поднять автомобиль
- 3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 4 болта и 2 гайки
- 4. Отсоединить 2 вывода жгута (1, 3) от стартера • Отвернуть 2 гайки
- 5. Отсоединить жгут от хомута (2), и отодвинуть в сторону
- 6. Снять стартер (2) с двигателя • Отвернуть 2 болта (1, 3)
- 7. Зафиксировать положение маховика • Установить стопорный инструмент KM-6433 маховика – Установить 2 болта стартера (1) и 2 соответствующие прокладки (2) – Убедившись, что зубья стопорного приспособления правильно зафиксированы на маховике, затянуть 2 болта (3) ( 35 Нм )
- 8. Снять поликлиновый приводной ремень (3) с двигателя • Повернуть натяжной ролик (1) против часовой стрелки. Установить Фиксатор натяжного ролика KM-6432 (2) и снять поликлиновый приводной ремень.
ПримечаниеНа рисунке двигатель с установленной системой кондиционирования показан отдельно.
- 9. Снять натяжитель в сборе со шкивом поликлинового приводного ремня (1) с двигателя • Отвернуть 2 болта (2, 3) и снять шайбу
ВниманиеПосле демонтажа шкива коленчатого вала убедиться, что ведущая шпонка осталась в коленвале.
- 10. Снять шкив коленчатого вала с двигателя • Снять гайку (1)
- 11. Снять уплотнительное кольцо (1) с крышки • Извлечь масляный сальник, поддев его с помощью подходящего инструмента
Установка, монтаж
- 12. Установить новое уплотнительное кольцо на двигатель • Смазать уплотнение • Использовать приспособление KM-8081-A (1)
ВниманиеУбедится, что приводная шпонка коленчатого вала выровнена с пазом на шкиве коленчатого вала.
- 13. Установить новый шкив коленчатого вала на двигатель • Завернуть новую гайку (1) ( 380 Нм )
- 14. Установить новый натяжитель в сборе со шкивом поликлинового приводного ремня (1) на двигатель • Завернуть болт (3) ( 26 Нм ) • Установить шайбу и завернуть болт (2) ( 70 Нм )
- 15. Установить новый поликлиновый приводной ремень (3) на двигатель • Установить поликлиновый приводной ремень, повернуть натяжной ролик (1) против часовой стрелки и снять фиксатор натяжного ролика KM-6432 (2)
ПримечаниеНа рисунке двигатель с установленной системой кондиционирования показан отдельно.
- 16. Снять с двигателя стопорный инструмент KM-6433 • Отвернуть 2 болта (1) и снять 2 прокладки (2)
- 17. Установить стартер (2) на двигатель • Завернуть 2 болта (1, 3) ( 35 Нм )
- 18. Подсоединить 2 вывода жгута проводов (1, 3) к стартеру • Установить гайку 13 мм с усилием 8 Нм • Установить гайку 8 мм ( 3 Нм )
- 19. Закрепит жгут проводов в зажиме (2)
- 20. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 4 гайки и 2 болта с моментом 6 Нм
- 21. Опустить автомобиль
- 22. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 23. Запрограммировать всю энергозависимую память