Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж коробки передач (AF 13-II/AF 17)".
Установить держатель KM-910 (2) на коробку передач. Установить узел на держатель KM-113-2 (1) и зафиксировать горизонтально.
Демонтировать преобразователь - см. рабочий процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 13-II/AF 17/AF 20/AF 22)".
Демонтировать корпус преобразователя с корпуса коробки передач - 15 крепежных винтов (стрелки).
Демонтировать масляный насос - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж масляного насоса (AF 13-II)".
Демонтировать узел многодискового сцепления C2 - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж узла многодискового сцепления C2 (AF 13-II)".
Демонтировать тормозную ленту B1 - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж тормозной ленты B1 (AF 13-II)".
Демонтировать дифференциал - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж дифференциала (AF 13-II)".
Демонтировать стопорную пружину механизма, запирающего коробку передач на стоянке - (2 крепежных винта).
Демонтировать направляющую (2) скобы механизма, запирающего коробку передач на стоянке, для этого демонтировать 2 крепежных винта (1) и (3) с втулкой и торсионную пружину № 2 (4).
Выдавить палец (5) с торсионной пружиной № 1 с помощью отвертки и снять скобу механизма, запирающего коробку передач на стоянке (6).
Демонтировать масляную крепежную пластину (10) - 2 крепежных винта (стрелки).
Демонтировать приводимую в движение промежуточную шестерню (8) с упорными шайбами (7) и (9). Обратить внимание на монтажное положение упорных шайб.
Установка, монтаж
Установить приводимую в движение промежуточную шестерню с упорными шайбами. Соблюдать монтажное положение упорных шайб.
Установить масляную крепежную пластину - момент затяжки 7 Нм.
Вставить скобу механизма, запирающего коробку передач на стоянке.
Установить палец с торсионной пружиной № 1.
Установить направляющую скобы механизма, запирающего коробку передач на стоянке, для этого установить 2 крепежных винта с втулкой и торсионную пружину № 2 - момент затяжки 10 Нм.
Установить стопорную пружину механизма, запирающего коробку передач на стоянке (2 крепежных винта) - момент затяжки 10 Нм.
Установить дифференциал - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж дифференциала (AF 13-II)".
Установить тормозную ленту B1 - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж тормозной ленты B1 (AF 13-II)".
Установить узел многодискового сцепления C2 - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж узла многодискового сцепления C2 (AF 13-II)".
Установить масляный насос - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж масляного насоса (AF 13-II)".
Очистка
Вынуть 3 уплотнения (1) и (2) и очистить уплотнительные поверхности.
Внимание!
Остатки уплотнения не должны попасть в корпус коробки передач.
Установка, монтаж
Вставить 3 уплотнения и нанести герметик.
Установить корпус преобразователя на корпус коробки передач (15 крепежных винтов)(стрелки) - момент затяжки 25 Нм. Вставить крепежные винты (3) со стопорной мастикой.
Установить преобразователь - см. рабочий процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 13-II/AF 17/AF 20/AF 22)".
Демонтировать узел с держателя KM-113-2 и демонтировать держатель KM-910 с коробки передач.
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж коробки передач (AF 13-II/AF 17)".
