Демонтаж
Если существует: Демонтировать нижнюю крышку двигателя - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж нижней крышки двигателя" в узле "А".
Демонтировать боковую крышку с коробки передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж боковой крышки (AF 20/AF 22)".
Отсоединить разъем жгута проводов электромагнитных клапанов: клапана переключения передач 1-2/3-4 (1), клапана переключения передач 2-3 (2), регулятора давления (3), электромагнитного клапана муфты преобразователя (4), электромагнитного клапана переключения в нейтральное положение (5). Вытянуть жгут проводов из крепежной скобы и отложить в сторону.
Демонтировать крепежные винты (6) (2 штуки) и осторожно снять крышку со стороны всасывания (7). Открутить крепежные винты (стрелки - 7 штук) - обратить внимание на различную длину винтов. Осторожно потянуть назад корпус клапана и вынуть соединительную тягу из зубчатого сектора. Удалить корпус клапана.
Вынуть уплотнительные кольца (8).
Установка, монтаж
Вставить новые уплотнительные кольца, смазанные монтажной пастой, в корпус коробки передач.
Вставить корпус клапана в корпус коробки передач - зацепить соединительную тягу (2) за зубчатый сектор (1).
Установить корпус клапана на коробку передач (стрелки) - момент затяжки 7 Нм. Обратить внимание на различную длину винтов.
Установить крышку со стороны всасывания (4) с новым уплотнением на корпус клапана. Затянуть крепежные винты (3) - момент затяжки 7 Нм.
Подсоединить разъем жгута проводов к электромагнитным клапанам и регулятору давления. Вставить жгут проводов в крепежную скобу.
Установить боковую крышку на коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж боковой крышки (AF 20/AF 22)".
Если существует: Установить нижнюю крышку двигателя - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж нижней крышки двигателя" в узле "А".
