Демонтаж
Демонтировать коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж коробки передач (AF 13-II/AF 17)".
Установить держатель KM-910 (2) на коробку передач. Установить узел на держатель KM-113-2 (1) и зафиксировать горизонтально.
Демонтировать преобразователь - см. рабочий процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 13-II/AF 17/AF 20/AF 22)".
Демонтировать корпус преобразователя с корпуса коробки передач - 15 крепежных винтов (стрелки).
Вынуть дифференциал из корпуса коробки передач.
Проверка, осмотр
Проверить оба конических роликовых подшипника дифференциала, при необходимости заменить - см. рабочий процесс "Разборка и сборка дифференциала (AF 13-II)".
Очистка
Вынуть 3 уплотнения (стрелки) и очистить уплотнительные поверхности.
Внимание!
Остатки уплотнения не должны попасть в корпус коробки передач.
Установка, монтаж
Вставить дифференциал (1) в корпус коробки передач.
Вставить 3 уплотнения (1) и (2) и нанести герметик.
Установить корпус преобразователя на корпус коробки передач (15 крепежных винтов) - момент затяжки 25 Нм. Вставить крепежные винты (3) со стопорной мастикой.
Установить преобразователь - см. рабочий процесс "Замена преобразователя и/или уплотнительного кольца масляного насоса (AF 13-II/AF 17/AF 20/AF 22)".
Демонтировать узел с держателя KM-113-2 и демонтировать держатель KM-910 с коробки передач.
Установить коробку передач - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж коробки передач (AF 13-II/AF 17)".
