Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Mazda 929 HC

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Трансмиссия

Используйте Dexron II или M-111 ATF.

Тормозная лента (2ND передача)

ПримечаниеНа 929 2-я тормозная лента не регулируется.

Тормозная лента овердрайва

ПримечаниеНа 929 тормозная лента овердрайва не регулируется.

Схема №49
  1. Переведите рычаг переключения передач в положение «Р». Ослабьте контргайки «A» и «B» и убедитесь, что трансмиссия находится в положении «P». Отрегулируйте щупом зазор между регулировочным рычагом и контргайкой "А" до 0 039 "(1,0 мм). (Схема №49)
  2. Затянуть контргайку «B» до 69-95 INCH lbs. (7,8-11 Н.м). Измерить зазор между направляющей пластиной и направляющим штифтом в положении «Р». Повторите процедуру в положениях «N» и «D». Зазор на передней стороне должен составлять приблизительно 0 039 «(1,0 мм), а на задней стороне - приблизительно 0 020»(0,5 мм). (Схема №50)
Схема №50

Нейтральный предохранительный переключатель

  1. Установить рычаг переключения передач в положение «Нейтраль». Убедитесь, что трос переключения передач отрегулирован правильно. Ослабьте нейтральный предохранительный переключатель, присоединяющий болты на трансмиссии. Вывинтите винт из отверстия центрирующего штифта в нижней части выключателя.
  2. Поверните переключатель и вставьте центрирующий штифт 0 079 "(2,0 мм) через центрирующие отверстия. Затянуть крепежные болты и вынуть центрирующий штифт. Установите винт отверстия центровочного штифта и проверьте работу выключателя. Транспортное средство должно стартовать только в положениях «P» и «N». При необходимости отрегулируйте.