Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - N4A-EL, N4A-HL и NC4A-EL: Снятие и установка Mazda 929 HC

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять и установить капитальный ремонт - N4A-EL, N4A-HL и NC4A-EL: снятия и установки

Смотрите соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - А/Т в этом разделе.

  1. Для моделей 1991 года см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - АКПП.
  2. Для моделей 1992 года см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - АКПП.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Снять трансмиссию и поставить на рабочий стенд. Снимите гидротрансформатор. Снимите трубку регулятора, электромагнит отключения, вакуумную мембрану (со штоком), реле давления масла, электромагнит отмены наружного диаметра и электромагнит управления блокировкой. Согласование положений корпуса преобразователя метки к корпусу внешнего диаметра и корпуса внешнего диаметра к основному корпусу.
  2. Снимите корпус преобразователя. Демонтировать узел кожуха ОД. Снимите масляный поддон. Обратите внимание на расположение болтов крепления корпуса клапана при демонтаже. Отверните болты и снимите корпус клапана в сборе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать ручной клапан.
  3. Снимите крышку сервопривода наружного диаметра. Ослабьте стопорную гайку поршневого штока и затяните поршневой шток для наложения бандажа. Повторите процедуру для сервопривода 2-й полосы. Извлеките узел корпуса OD из основного корпуса. Разметить направление входного вала и снять с корпуса ОД. Модель коробки передач N4A-EL входным валом в данный момент не может быть снята. Отметьте направление промежуточного вала и снимите.
  4. Вверните 2 съемника ударного типа в масляный насос. Снимите масляный насос. Ослабьте шток сервопоршня наружного диаметра. Снятие планетарной передачи ОД и прямого сцепления в сборе. Снимите подшипник, обойму, упорную шайбу, тормозную ленту и стойку. Зажим тормозной ленты для удержания. (Схема №16)
  5. Слегка постучите по фиксатору сервопривода и снимите сервопривод с наружным диаметром. Совместить наружный диаметр корпуса с опорой барабана. Отвернуть болты крепления опоры барабана к корпусу наружного диаметра. Снимите прокладки. Выньте шестерню спидометра из корпуса удлинителя.
  6. Ослабьте шток сервопоршня 2-й тормозной ленты и снимите стойку. Снимите тормозную ленту. Зажим тормозной ленты для удержания. (Схема №16) Снять переднюю муфту, заднюю муфту, ступицу задней муфты, водило передней планетарной шестерни, соединительную обечайку и солнечную шестерню в сборе. Отверните болты, удерживающие сервопривод 2-й тормозной ленты. Снимите серводвигатель. (Схема №18)
  7. Проверить одностороннее сцепление на правильность работы. см. рис. 28 Снять удлиненный корпус; НЕ теряйте компоненты парковочной собачки. см. рис. 29 Снимите заднее стопорное кольцо водила. Снимите заднее водило планетарной передачи. Снимите стопорное кольцо выходного вала. Снимите соединительный барабан с шестерней внутреннего зацепления.
  8. Вынуть один конец стопорного кольца тормоза низкого и заднего хода. Снимите стопорное кольцо, вращая конец стопорного кольца против часовой стрелки. Снять пакет сцепления низкого и заднего хода.
  9. Снимите выходной вал. Извлеките узел регулятора из основного корпуса. Модель трансмиссии N4A-EL не имеет регулятора на выходном валу.
  10. Снимите упорную шайбу и подшипник с задней части трансмиссии. Отвернуть болты односторонней муфты. Снимите внутреннее кольцо односторонней муфты, упорную шайбу, возвратную пружину и упорное кольцо. Подайте воздух в масляный канал для снятия поршня тормоза низкого и заднего хода. (Схема №19)
Схема №19