Задняя подвеска

Пошаговое руководство по теме «Задняя подвеска» для автомобиля Mazda 929 HC (1987–1992). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 2 иллюстрации ~3 минуты чтения

# Подвеска

# Подвеска - задняя

Описание подвески - задней

Задняя подвеска состоит из вертикально установленных стоечных узлов с автоматической регулировочной подвеской (AAS), продольных рычагов и установленных сбоку звеньев управления (1 верхнее и 2 нижних с каждой стороны). Ведомый рычаг прикреплен к опорному узлу ступицы. Тяги управления крепятся к корпусу и узлу опоры ступицы. К передним боковым звеньям управления и кузову крепится штанга стабилизатора. (Схема №1)

ПримечаниеИнформацию и процедуры тестирования Автоматической Регулировочной Подвески (ААС) смотрите в статье ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА в этом разделе.

Спецификации и процедуры центровки колес

См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Ступичный подшипник

Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Проверить осевой люфт подшипника качающейся ступицей в сборе от руки. Осевой люфт должен быть не более 0 008 "(0,2 мм). Если осевой люфт превышает технические характеристики, проверьте крутящий момент подшипника колеса. Если крутящий момент соответствует спецификации, замените подшипник колеса.

Схема №1
Рис. 1: ПОДШИПНИК КОЛЕСА. Mazda 929 HC
Рис. 1: ПОДШИПНИК КОЛЕСА

ПримечаниеДля снятия и установки ведущего моста см. статью ВАЛЫ МОСТОВ RWD в этом разделе.

Как снять подвеску - задней

  1. Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесо в сборе. Отверните контргайку оси. Отметьте фланец ведущего моста для справки по монтажу. Снимите ведущую ось. Снять тормозной суппорт и подвесить в сторону проволокой.
  2. Отверните стопорные винты тормозного ротора. Снимите тормозной ротор. Снимите трос стояночного тормоза, колодки и механизм. Отсоедините датчик скорости АБС на узле опоры ступицы. Снимите верхнее управляющее звено и нижние управляющие звенья на опоре ступицы в сборе с помощью съемника соединительной тяги (49 0727 0575).
  3. Снимите болт нижней подвески стойки. Снимите звено стабилизатора. Отвернуть болты узла задней опоры со ступицей. Снять опору ступицы в сборе с автомобиля.
  4. Выпрессовать ступицу оси из опорного узла ступицы. Если внутренняя обойма подшипника остается на ступице, зачистите внутреннюю обойму до толщины приблизительно 0,0197 "(0,50 мм) и снимите долотом.
  5. Снимите опорную плиту. Снимите уплотнение подшипника и стопорное кольцо с опоры ступицы в сборе. Выжать подшипник из опорного узла ступицы. Осмотрите ступицу оси, опору ступицы, опорную плиту на наличие трещин или повреждений.

Как установить подвеску - задней

Для установки, обратная процедура снятия. Окончательную затяжку нижних звеньев, верхнего звена, звена стабилизатора и болта нижней подвески стойки производите с грузом автомобиля на колесах. Проверьте регулировку носка. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Как снять и разборка

  1. Поднять и снять колесо. Снимите крышку верхней стойки. Снимите крепежный болт привода автоматической регулировочной подвески (AAS) и снимите привод (если он оборудован). Отвернуть 3 гайки крепления стойки сверху. Отсоедините болты крепления нижней стойки к опоре ступицы. Снимите стойку в сборе.
  2. Надежно зафиксируйте стойку в тисках с мягкими челюстями. Ослабить гайку вала верхней стойки на несколько оборотов, но гайку НЕ снимать. Сжать спиральную пружину, а затем отвернуть гайку. Удалите оставшиеся компоненты.

Как проверить подвеску - задней

Проверьте стойку на предмет утечек или ненормального шума. При необходимости замените детали. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев проверьте плавность вращения тяги управления внутри вала стойки.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Поднять транспортное средство и снять колесо. Отсоединить штангу стабилизатора от боковой тяги управления. Отметьте фланец приводного вала для установочной ссылки и снимите приводной вал. Снимите болт нижней стойки.
  2. Ослабьте, но НЕ снимайте болты стопорной шайбы подрамника. (Схема №2) Опорный подрамник с напольным гнездом. Снимите болты стопорных шайб и шайбы. Медленно опустите домкрат. Отвернуть болты крепления ведомого рычага к опоре ступицы в сборе. Снимите поворотный болт прицепного рычага. Снимите дышло с транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты, когда автомобиль лежит на земле, а подвеска разгружена. Отрегулируйте схождение заднего колеса. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Схема №2
Рис. 2: Установка. Mazda 929 HC
Рис. 2: Установка

Как снять и установить подвеску - задней

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесные узлы. Снять аппаратуру связи планки стабилизатора с боком. Снимите монтажный кронштейн стабилизатора. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля.
  2. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что втулка выровнена по белой линии на стержне стабилизатора. Затянуть фурнитуру до технических характеристик, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. Затяните гайку звена стабилизатора до обнажения резьбы.33" (8,5 мм).

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Поддержка подключения датчика к концентратору ABS12-17 (16-23)
Суппорт в сборе с опорой ступицы33-50 (45-68)
Поддержка каналов управления к концентратору40-55 (54-75)
Болты фланца ведущего моста40-47 (54-64)
Контргайка ведущего моста174-231 (235-314)
Гайки приводного вала (4)36-43 (49-59)
Соединение нижней передней панели управления с корпусом71-86 (93-117)
Нижнее заднее соединение управления с кузовом54-86 (74-117)
Колёсные гайки65-87 (88-118)
Трос стояночного тормоза34-39 (46-53)
Крышка троса стояночного тормоза40-50 (54-68)
Кронштейны стабилизатора23-34 (31-46)
Болты стопорной шайбы к подрамнику54-69 (74-93)
Нижний болт стойки в сборе54-59 (74-93)
Гайка вала стойки в сборе47-59 (64-80)
Гайки для соединения стойки в сборе с корпусом36-54 (49-74)
Поворотный болт ведомого рычага69-86 (93-117)
Опора задней консоли на ступицу69-86 (93-117)
Верхняя управляющая связь с телом69-86 (93-117)

Моменты затяжки