# Подвеска
# Подвеска - задняя
Описание подвески - задней
Задняя подвеска состоит из вертикально установленных стоечных узлов с автоматической регулировочной подвеской (AAS), продольных рычагов и установленных сбоку звеньев управления (1 верхнее и 2 нижних с каждой стороны). Ведомый рычаг прикреплен к опорному узлу ступицы. Тяги управления крепятся к корпусу и узлу опоры ступицы. К передним боковым звеньям управления и кузову крепится штанга стабилизатора. (Схема №1)
ПримечаниеИнформацию и процедуры тестирования Автоматической Регулировочной Подвески (ААС) смотрите в статье ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА в этом разделе.
Спецификации и процедуры центровки колес
См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Ступичный подшипник
Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. Проверить осевой люфт подшипника качающейся ступицей в сборе от руки. Осевой люфт должен быть не более 0 008 "(0,2 мм). Если осевой люфт превышает технические характеристики, проверьте крутящий момент подшипника колеса. Если крутящий момент соответствует спецификации, замените подшипник колеса.
Схема №1
Войти
ПримечаниеДля снятия и установки ведущего моста см. статью ВАЛЫ МОСТОВ RWD в этом разделе.
Как снять подвеску - задней
- Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесо в сборе. Отверните контргайку оси. Отметьте фланец ведущего моста для справки по монтажу. Снимите ведущую ось. Снять тормозной суппорт и подвесить в сторону проволокой.
- Отверните стопорные винты тормозного ротора. Снимите тормозной ротор. Снимите трос стояночного тормоза, колодки и механизм. Отсоедините датчик скорости АБС на узле опоры ступицы. Снимите верхнее управляющее звено и нижние управляющие звенья на опоре ступицы в сборе с помощью съемника соединительной тяги (49 0727 0575).
- Снимите болт нижней подвески стойки. Снимите звено стабилизатора. Отвернуть болты узла задней опоры со ступицей. Снять опору ступицы в сборе с автомобиля.
- Выпрессовать ступицу оси из опорного узла ступицы. Если внутренняя обойма подшипника остается на ступице, зачистите внутреннюю обойму до толщины приблизительно 0,0197 "(0,50 мм) и снимите долотом.
- Снимите опорную плиту. Снимите уплотнение подшипника и стопорное кольцо с опоры ступицы в сборе. Выжать подшипник из опорного узла ступицы. Осмотрите ступицу оси, опору ступицы, опорную плиту на наличие трещин или повреждений.
Как установить подвеску - задней
Для установки, обратная процедура снятия. Окончательную затяжку нижних звеньев, верхнего звена, звена стабилизатора и болта нижней подвески стойки производите с грузом автомобиля на колесах. Проверьте регулировку носка. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Как снять и разборка
- Поднять и снять колесо. Снимите крышку верхней стойки. Снимите крепежный болт привода автоматической регулировочной подвески (AAS) и снимите привод (если он оборудован). Отвернуть 3 гайки крепления стойки сверху. Отсоедините болты крепления нижней стойки к опоре ступицы. Снимите стойку в сборе.
- Надежно зафиксируйте стойку в тисках с мягкими челюстями. Ослабить гайку вала верхней стойки на несколько оборотов, но гайку НЕ снимать. Сжать спиральную пружину, а затем отвернуть гайку. Удалите оставшиеся компоненты.
Как проверить подвеску - задней
Проверьте стойку на предмет утечек или ненормального шума. При необходимости замените детали. С помощью игольчато-носовых плоскогубцев проверьте плавность вращения тяги управления внутри вала стойки.
Повторная сборка и установка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Для установки, обратная процедура снятия.
- Поднять транспортное средство и снять колесо. Отсоединить штангу стабилизатора от боковой тяги управления. Отметьте фланец приводного вала для установочной ссылки и снимите приводной вал. Снимите болт нижней стойки.
- Ослабьте, но НЕ снимайте болты стопорной шайбы подрамника. (Схема №2) Опорный подрамник с напольным гнездом. Снимите болты стопорных шайб и шайбы. Медленно опустите домкрат. Отвернуть болты крепления ведомого рычага к опоре ступицы в сборе. Снимите поворотный болт прицепного рычага. Снимите дышло с транспортного средства.
Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все болты, когда автомобиль лежит на земле, а подвеска разгружена. Отрегулируйте схождение заднего колеса. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Схема №2
Войти
Как снять и установить подвеску - задней
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесные узлы. Снять аппаратуру связи планки стабилизатора с боком. Снимите монтажный кронштейн стабилизатора. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля.
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что втулка выровнена по белой линии на стержне стабилизатора. Затянуть фурнитуру до технических характеристик, когда транспортное средство лежит на земле, а подвеска разгружена. Затяните гайку звена стабилизатора до обнажения резьбы.33" (8,5 мм).
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Поддержка подключения датчика к концентратору ABS | 12-17 (16-23) |
| Суппорт в сборе с опорой ступицы | 33-50 (45-68) |
| Поддержка каналов управления к концентратору | 40-55 (54-75) |
| Болты фланца ведущего моста | 40-47 (54-64) |
| Контргайка ведущего моста | 174-231 (235-314) |
| Гайки приводного вала (4) | 36-43 (49-59) |
| Соединение нижней передней панели управления с корпусом | 71-86 (93-117) |
| Нижнее заднее соединение управления с кузовом | 54-86 (74-117) |
| Колёсные гайки | 65-87 (88-118) |
| Трос стояночного тормоза | 34-39 (46-53) |
| Крышка троса стояночного тормоза | 40-50 (54-68) |
| Кронштейны стабилизатора | 23-34 (31-46) |
| Болты стопорной шайбы к подрамнику | 54-69 (74-93) |
| Нижний болт стойки в сборе | 54-59 (74-93) |
| Гайка вала стойки в сборе | 47-59 (64-80) |
| Гайки для соединения стойки в сборе с корпусом | 36-54 (49-74) |
| Поворотный болт ведомого рычага | 69-86 (93-117) |
| Опора задней консоли на ступицу | 69-86 (93-117) |
| Верхняя управляющая связь с телом | 69-86 (93-117) |
Моменты затяжки