# Аксессуары и оборудование
# Система Круиз-Контроля.
Описание системы круиз-контроля
Главный выключатель используется для включения и выключения системы. Главный выключатель расположен на приборной панели. Управляющий переключатель, который управляет функциями «SET», «COAST» и «RESUME», используется для установки или регулировки желаемой скорости. Система не будет работать на скоростях ниже 25 миль в час.
Если транспортное средство оборудовано автоматической коробкой передач, и скорость падает на 5 миль в час ниже установленной скорости, функция передачи OD отменяется или предотвращается блоком управления. Когда скорость транспортного средства возвращается в пределах 2 миль в час от установленной скорости и остается там в течение 20 секунд, функция передачи OD восстанавливается. Применение тормоза отменяет функцию круиз-контроля и стирает запомненную скорость из памяти блока управления.
Главный выключатель
Нажатие переключателя «КРУИЗ/ОСНОВНОЙ», расположенного на приборной панели, активирует систему круиз-контроля.
Выключатель управления
Выключатель управления расположен на рулевой колонке. Для того чтобы управляющий выключатель функционировал, должен быть включен главный выключатель. При нажатии и последующем отпускании кнопки «SET» в памяти блока управления устанавливается требуемая скорость. Если выключатель удерживается в положении «SET», транспортное средство будет ускоряться до тех пор, пока выключатель не будет отпущен. При отпускании переключателя новая более высокая скорость будет установлена в памяти блока управления.
При активации функции переключателя «COAST» скорость будет снижена. При отпускании переключателя будет установлена новая более низкая скорость. Если круиз-контроль отменяется с помощью средств, отличных от главного переключателя, исходная скорость может быть возобновлена путем активации функции «ВОЗОБНОВИТЬ».
Свободный ход кабеля привода
При легком нажатии на кабель должно быть 039-.118" (1-3 мм) люфта. Для регулировки снимите кабельный зажим и поверните регулировочную гайку. Повторяйте процедуру до тех пор, пока свободное воспроизведение не будет соответствовать спецификации.
Выключатель сцепления и тормоза
При снятии или установке сцепления или тормозного переключателя убедитесь, что они отрегулированы таким образом, чтобы высота педали соответствовала спецификации в таблицах ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ и ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. Измеряют высоту педали от половой доски до педали.
| Модель | В. (мм) |
|---|---|
| 929 | Н/Д |
ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
| Модель | В. (мм) |
|---|---|
| 929 | Н/Д |
ВЫСОТА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
Схема №1
Схема №2
Испытание привода
С помощью омметра проверьте целостность и сопротивление, как указано. (Схема №3) Если сопротивление или непрерывность не соответствуют указанным, привод должен быть заменен. На моделях, где предусмотрено тестирование напряжения, подключите напряжение батареи и заземление к клеммам привода, как указано. Если трос не работает должным образом, замените привод. При отсутствии напряжения на исполнительном механизме следует освободить кабель управления. Замените привод, если он не соответствует спецификации.
Главный выключатель Круиз-Контроля
Отсоедините разъем жгута главного выключателя. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами на разъеме жгута. (Схема №4) Если непрерывность не соответствует указанной.
Блок управления
При включенном зажигании проверьте напряжение на блоке управления обратным зондированием разъема блока управления. (Схема №5)
Испытание сцепления и тормозного переключателя
Отсоедините разъем выключателя на педали. При нажатой педали должна быть непрерывность между клеммами выключателя. Цепь должна быть разомкнута при отпускании педали. Если целостность не соответствует указанному, отрегулируйте или замените переключатель по мере необходимости.
Переключатель ингибитора (автоматическая коробка передач)
Отсоединить разъем выключателя ингибитора при передаче. Проверьте целостность коммутации между клеммами коммутатора. Должна быть непрерывность между клеммами переключателя, когда селектор передач находится в положении «P» или «N». Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №3
Войти
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Функциональные испытания
- Для поиска и устранения неисправностей 929 моделей обратитесь к таблице поиска и устранения неисправностей. (Схема №6) Приводы на моделях с турбонаддувом могут испытываться только с омметром. При проверке привода на моделях с автоматической коробкой передач НЕОБХОДИМО модифицировать тестер ACC, чтобы избежать повреждения блока управления Overdrive.
- Чтобы изменить тестер, обрежьте провод на клемме № 6 разъема тестера ACC и приклейте конец. (Схема №2)
- Главный выключатель, привод-VAC, привод-VENT 2, привод-VENT 1, переключатель сцепления/тормоза, комбинированный/ингибиторный переключатель (модели с автоматическим трансакселем) и работа генератора проверяются по лампам на тестере. Тестер имеет переключатель проверки и переключатель скольжения.
- Переключатель проверки проверяет работу привода при работающем двигателе. При удержании переключателя в положении «ВКЛ» при работающем двигателе обороты двигателя увеличиваются до и удерживаются на уровне 2000-3000 об/мин. Если частота вращения не увеличивается, убедитесь, что свободный ход кабеля привода правильный. Ползунковый переключатель должен находиться в положении «L». Следуйте тестовой таблице для тестера ACC. (Схема №7)
ПримечаниеПри установке тестера ACC выключите зажигание и главный выключатель. При выполнении всех шагов тестирования главные выключатели и выключатели зажигания должны быть в положении «ON». Индикатор генератора сигналов может быть включен или выключен во время тестирования.
Схема №7
Система не работает
Перегорел предохранитель. Неисправен главный выключатель, выключатель управления, датчик скорости или исполнительный механизм. Неисправность выключателя остановки, сцепления или ингибитора. Плохое заземление или проводка. Неисправен блок управления.
Как настроить скорость не может быть отменена
Неисправен блок управления. Неисправность сцепления, стопора или выключателя ингибитора.
SET скорость WILL NOT HOLD (установить скорость не удерживается)
Неисправен исполнительный механизм, блок управления или датчик скорости. Неисправность троса управления приводом.
Система не включается немедленно
Неисправен исполнительный механизм, выключатель управления или блок. Неисправность троса управления приводом.
Схема №8
Войти