Общая информация производителя

* Пожалуйста, прочитайте это сначала *

Поздравляем, вы приобрели самую современную информацию о ремонте и обслуживании автомобилей. Эта информация может помочь вам, как профессиональному автомобильному технику, поддерживать максимальную производительность автомобиля и устранять проблемы с управляемостью на современных высокотехнологичных автомобилях.

Для вашего удобства и простоты использования вся наша информация об обслуживании и ремонте двигателя последовательно организована по производителям с использованием прогрессивного подхода диагностики/рабочего процесса. Из-за различий в том, как каждый производитель подходит к диагностике и ремонту после запуска и внутри изделия, этот производитель может вести рабочий процесс в направлении, отличном от описанного здесь.

Прогрессивная диагностика/рабочий процесс наших данных выглядит следующим образом:

1. ПРИЛОЖЕНИЕ для идентификации использования транспортного средства и системы.
2. ПРИМЕНЕНИЕ ЭМИССИИ для идентификации использования системы эмиссии.
3. СПЕЦИФИКАЦИИ для быстрого поиска сервисной спецификации характеристик двигателя.
4. РЕГУЛИРОВКИ для выполнения регламентных регулировок, связанных с работой двигателя.
5. ТЕОРИЯ и ЭКСПЛУАТАЦИЯ для ознакомления с новыми системами и технологиями.
6. БАЗОВЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ, расположенные в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА, также называемые БАЗОВЫМ ТЕСТИРОВАНИЕМ, используются для проведения базового осмотра транспортного средства, а также являются отправной точкой для диагностики состояния «незапуск».
7. САМОДИАГНОСТИКА, расположенная в разделе тестирование&DIAGNOSTICS, также называемой тесты с кодами, - это место, где находятся специальные процедуры производителя для поиска, идентификации и диагностики расшифровка кода ошибки (коды неисправностей), сохраненные в памяти модулей управления.
8. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES, расположенный в разделе тестирование&DIAGNOSTICS, также называемом тесты без кодов, - это где проблема производительности двигателя, которая не устанавливает расшифровка кода ошибки, может быть потенциально изолирована с помощью процедуры дублирования SYMPTOM или INTERMITTENTS.
9. ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ, расположенное в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА, также называемое ТЕСТАМИ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ, после направления в эту статью могут быть выполнены конкретные тесты системы и компонентов, чтобы помочь изолировать неисправный компонент/систему до замены.
10. Таблицы напряжений на контактах предоставляет дополнительную информацию для определения правильных входных и выходных сигналов модуля управления. Некоторые производители могут также называть их PID-схемами.
11. КАРТЫ ДИАПАЗОНОВ СЕНСОРОВ помогают определить, вышел ли сенсор из калибровки. В некоторых случаях датчик, не прошедший калибровку, не устанавливает расшифровка кода ошибки (код неисправности), что приводит к затруднению диагностики симптомов управляемости.
12. ВАКУУМНЫЕ ДИАГРАММЫ помогают определить правильную трассировку вакуумных шлангов при переустановке компонентов или проведении проверок на выбросы.
13. Снять, OVERHEAD&установить содержит процедуры, необходимые для удаления и установки компонентов, связанных с рабочими характеристиками двигателя.
14. Электросхемы могут использоваться для идентификации цепей, клемм, цветов проводов и компонентов, указанных в процедурах тестирования. НОВЫЕ ЦВЕТНЫЕ электросхемы (системные схемы) обеспечивают простой метод идентификации и трассировки цепей.

Применение

Введение/двигатель/идентификационный номер VIN

Здесь вы узнаете, как идентифицировать двигатель по его идентификационному номеру транспортного средства (VIN). В таблице MODEL COVERAGE производителя указаны каждая модель и вариант двигателя, топливная система, система зажигания и код двигателя. Здесь же показаны места расположения серийных номеров двигателей, а также расшифровка VIN-кода. Использование поиска модели в сочетании с VIN и идентификатором двигателя позволит определить информацию о применении, необходимую для обслуживания транспортного средства и заказа деталей.

Применение по нормам токсичности

Таблицы применения выбросов

Здесь вы найдете таблицу с перечнем того, какие устройства контроля выбросов применяются к каждой модели. Это может быть полезно при проведении инспекций выбросов по требованию правительства. Для справки в таблице выбросов жирным шрифтом выделены основные системы и устройства, связанные с выбросами. Подкомпоненты перечислены в виде источников света.

Технические характеристики как пользоваться раздела «характеристики двигателя»

Технические условия на обслуживание и регулировку

Если вы хотите получить спецификацию быстро, это место для поиска. Вместо того, чтобы перебирать длинные статьи, мы выделили важные спецификации и расположили их в удобных столах в централизованном месте. Вы можете найти ценную информацию, такую как сопротивление провода свечи зажигания, зазор клапана, сроки, приказы на стрельбу и т.д.

Как отрегулировать как пользоваться раздел «характеристики двигателя»

Регулировки на транспортном средстве

Статья ON-VEHICLE регулировки содержит тип информации, которая ранее считалась информацией регулировка двигателя. Процедуры проверки и регулировки клапанов, базового угла опережения зажигания и частоты вращения холостого хода приведены в этом разделе. Этот раздел используется совместно со СПЕЦИФИКАЦИЯМИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕГУЛИРОВКЕ для выполнения текущего технического обслуживания. Кроме того, если у вас есть проблемы с управляемостью, убедитесь, что все регулировки на транспортном средстве соответствуют спецификации, прежде чем пытаться провести дальнейшую диагностику.

Устройство и принцип работы как пользоваться раздела «характеристики двигателя»

В данной статье рассматриваются основы ТЕОРИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ систем и компонентов, связанных с производительностью двигателя. Перед диагностикой транспортных средств или новых систем, с которыми вы не совсем знакомы, прочитайте эту статью.

Как протестировать и диагностика

Основные диагностические процедуры/базовое тестирование

Процедуры, перечисленные в этой статье, могут помочь вам избежать пропуска простого шага на ранней стадии, такого как проверка базовых сроков, что может быть дорогостоящим как со временем, так и с деньгами позже. Это также является потенциальной отправной точкой для диагностики состояния «незапуска». Если все системы проверяются здесь, перейдите к статье САМОДИАГНОСТИКА/ТЕСТЫ С/КОДАМИ или ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ/ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ.

Самодиагностика/тесты с кодами

Используйте эту информацию для извлечения и интерпретации диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), доступных из системы самодиагностики транспортного средства. Как только информация извлечена, предоставляются диагностические процедуры производителя, чтобы помочь точно определить и устранить неисправности компьютерной системы/компонента. Также включены шаги для сброса кодов неисправностей после устранения этих неисправностей. Если есть симптом управляемости без набора кодов неисправностей, переходите к статье ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ/ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ.

Поиск и устранение неисправностей - без кодов/испытания без кодов

Это то, куда идти, когда у вас есть проблема, которая не устанавливает код проблемы. Это может помочь определить причину проблемы, используя симптомы управляемости и процедуры прерывистого тестирования. Процедуры в этой информации должны привести вас к определенному компоненту или системному тесту.

Как протестировать системы и компоненты

Здесь вы найдете различные тесты для систем производительности двигателя и их компонентов, таких как воздушная индукция (турбонагнетатели и нагнетатели), контроль топлива, системы управления зажиганием и выбросами.

Таблицы напряжений на контактах

Они поставляются (если поставляются производителем) для ускорения процесса диагностики. Проверяя напряжения на выводах модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)), вы можете определить, принимает ли блок управления силовым агрегатом и/или передает ли он правильные сигналы напряжения. Некоторые производители могут также называть их PID-схемами.

Диапазоны показаний датчиков

Графики рабочих диапазонов датчиков

Они поставляются (если поставляются производителем), чтобы определить, не откалиброван ли датчик. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это может вызвать проблемы с управляемостью.

Схема вакуумных шлангов

Здесь мы даем вам виды под капотом или схемы прокладки вакуумных шлангов, которые могут помочь вам найти неправильно проложенные шланги. Помните, что утечка вакуума или неправильно проложенный вакуумный шланг на контролируемом компьютером автомобиле могут вызвать множество проблем с управляемостью.

Как снять капитальный ремонт и установка

После того, как вы диагностировали проблему, вот куда идти за гайками и болтами работы. Здесь вы найдете процедуры и спецификации для удаления, капитального ремонта (если имеется) и установки компонентов.

Электросхемы — управление двигателем

2002 и более ранние версии

На 2002 и более ранних моделях, как только в качестве категории обслуживания будет выбрана ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, в развернутом меню будет отображаться заголовок электросхемы - ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. После того, как статья электросхемы выбрана, выберите электросхемы характеристик двигателя для вашей модели подстановки.

2003 и более поздние версии

На моделях новее 2002 года мы переместили все электросхемы в централизованный поиск первого уровня для конкретной модели под названием электросхемы-ВСЕ. При выборе этого параметра на центральной панели отобразится статья система электросхемы. Данная статья содержит все имеющиеся схемы электропроводки, относящиеся к выбранному автомобилю. Эти же электросхемы можно найти под заголовком ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ/электросхемы.