Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - N4A-EL, N4A-HL и NC4A-EL: Применение Mazda 929 HC

Применение

Применение транспортного средстваТрудозатраты (1) R&IТрудозатраты (2) Капитальный ремонтМодель переноса
Миата
1990-934.98.6N4A-HL
19944.98.6NC4A-EL
МПВ (1989-94 w/2.6L)3.98.6N4A-HL
RX7 (1989-91)3.48.6N4A-EL
929 (1988-91)3.39.1N4A-EL
(1) Снятие и установка коробки передач с шасси автомобиля. (2) На стенде капитальный ремонт для передачи. НЕ включает в себя демонтаж и монтаж.
(1)Снятие и установка трансмиссии с шасси автомобиля.
(2)На стенде капитальный ремонт под трансмиссию. НЕ включает в себя демонтаж и монтаж.

ВРЕМЯ ПРИМЕНЕНИЯ И ТРУДОЗАТРАТЫ

Применение сцепления и бандажа

Положение рычага селектораИспользуемые элементы
«D»(привод)
1-я передачаПрямое сцепление, переднее сцепление и одностороннее сцепление
2-я передачаСцепление прямого действия, тормозная лента и сцепление переднего хода
3-я передачаПрямое сцепление, высокооборотное (переднее) сцепление и сцепление переднего хода
ПерегрузкаЛента повышенной передачи, высокооборотное (переднее) сцепление и сцепление переднего хода
«2»(промежуточный)
2-я передачаСцепление прямого действия, тормозная лента и сцепление переднего хода
«L»(низкий)
1-я передачаПрямое сцепление, переднее сцепление и тормоз заднего хода
2-я передачаСцепление прямого действия, тормозная лента и сцепление переднего хода
«R»(реверс)Прямое сцепление, высокооборотное (переднее) сцепление и тормоз низкого и заднего хода
«N» или «P»(нейтральный или парковочный)Все сцепления и полосы выпущены или неэффективны

ПРИМЕНЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ И БАНДАЖА (N4A-HL)

Схема №48