4.0L 6-CYL - VIN [M] и 4.2L 6-CYL - VIN [C]: Диагностика Jeep Wagoneer XJ

Как проверить 4.0L 6-CYL - VIN [M] и 4.2L 6-CYL - VIN [C]: диагностики

Используя тестер пружин клапана, проверьте пружины клапана на правильное натяжение. Измерить свободную длину клапанных пружин. Замените пружины, не соответствующие спецификации.

Как осмотреть направляющий клапан

Замерьте направляющие клапанов, как описано в статье ПРОЦЕДУРЫ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ данного раздела. Если измерение превышает 0 003 "(0,08 мм), развернуть направляющую клапана для установки клапана с негабаритным штоком. Сменные клапаны доступны в 0 003 "(0,08 мм),.015" (0,13 мм) и.030 "(0,76 мм) негабаритных штоках.

Тест 4.0L 6-CYL - VIN [M] и 4.2L 6-CYL - VIN [C]: диагностики

Проверьте и испытайте подъемники, как описано в разделе ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ в ПРОЦЕДУРАХ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Скорость утечки должна составлять 0,25 "(3,18) в течение 20-110 секунд. (Схема №8) Не меняйте детали между подъемниками.

Схема №8

Войти

Для проверки соответствия сменного поршневого пальца расположите поршень таким образом, чтобы отверстие под палец находилось в вертикальном положении. При комнатной температуре сменный палец должен скользить по отверстию пальца без усилия. Если палец заедает в расточке, замените поршень.

1. Разместить прямую кромку поперек шестерен в корпусе насоса. Измерьте щупом зазор на конце шестерни между корпусом насоса и прямой кромкой. При чрезмерном зазоре на конце шестерни замените масляный насос в сборе.
2. Измерить зазор между шестерней и корпусом, вставив щуп между зубом шестерни и стенкой корпуса насоса. Сделайте замер прямо напротив точки зацепления шестерен. Вращайте шестерни и измеряйте каждый зуб таким образом. Замените обе шестерни и промежуточный вал, если не в норме.
3. При необходимости осмотра предохранительного клапана масла необходимо снять трубку впуска масла и сетчатый узел. Выньте из корпуса насоса шплинт, пружину с фиксатором и разгрузочный клапан. Обратный клапан и отверстие для обвязки или износа и ремонта по мере необходимости. Патрубок входа масла и сито в сборе необходимо заменить новым агрегатом.

Схема №9

Войти

1. В случае снятия установите клапан сброса давления масла, пружину, фиксатор и шплинт. (Схема №9) Нанесите легкую пленку нетвердеющего герметика вокруг конца трубки и прижмите трубку к корпусу насоса. Убедитесь, что опорный кронштейн трубки совмещен с отверстием под болт в корпусе насоса.
2. Установить промежуточный вал, промежуточную шестерню и ведущую шестерню в корпус насоса. Заправьте насос, заполнив полость насоса вазелином. Не используйте смазку. Нанесите герметик по периметру крышки насоса. Установите и затяните крышку насоса. Используя новую прокладку, установите и затяните масляный насос. Установите масляный поддон и заправьте картер.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА