Как разобрать диагностику и капитального ремонта - AW4: капитального ремонта
- Снимите пружины аккумулятора овердрайва, пружину аккумулятора прямого сцепления и проставку, а также вторую пружину аккумулятора тормозов и проставку. (Схема №97) Отметить пружины и распорки для повторной сборки.
- Снять с корпуса трансмиссии шарик проверки корпуса трансмиссии и пружину. Контрольный шарик трансмиссии к корпусу клапана представляет собой вилкообразный штифт, расположенный перед картером трансмиссии.
Схема №97
Повторная сборка
Установите контрольный шарик и пружину в переднюю часть картера трансмиссии. Установите пружины аккумулятора и проставки в корпус клапана в снятом положении.
- Снимите трансмиссию с автомобиля. Снимите корпус клапана. См. раздел КОРПУС КЛАПАНА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
- Подавая сжатый воздух низкого давления в отверстие для подачи масла каждого соответствующего поршня аккумулятора, поддерживая поршень пальцами во избежание повреждения, снимите поршень и пружину. Ловите поршни магазинным полотенцем.
- Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на поршни. Смазать АТФ уплотнения и поршни. Установить поршни и пружины в снятом состоянии. (Схема №98)
- Установить корпус клапана. См. раздел КОРПУС КЛАПАНА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Установите трансмиссию.
Схема №98
- Снимите корпус клапана. См. раздел КОРПУС КЛАПАНА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Снимите стопорное кольцо крышки сервопоршня, уплотнение крышки и крышку. Поместите чистую тряпку над отверстием поршня, чтобы захватить поршень.
- Используя сжатый воздух низкого давления, подаваемый в масляное отверстие в бобышке сервопривода, привод сервопривода от картера трансмиссии. (Схема №99) Снять и выбросить уплотнительное кольцо поршня. Разберите сборку сервопривода, сохранив детали для повторной сборки.
Схема №99
- Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на поршень. Сборка сервопривода в порядке разборки. Смазать и установить сервопривод в сборе. Смазать НОВОЕ уплотнение крышки вазелином.
- Сжимая крышку с уплотнением и сервоприводом в сборе в картер трансмиссии, установите стопорное кольцо. Убедитесь, что шток сервопоршня правильно сцеплен со второй тормозной лентой. Установить корпус клапана. См. раздел КОРПУС КЛАПАНА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
Снимите корпус клапана. См. раздел КОРПУС КЛАПАНА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Снимите крепежные болты кронштейна стояночной штанги. см. рис. 4 Снять стояночный шток с секторного вала ручного клапана. Снимите парковочную тягу. Снимите парковочную собачку, штифт и пружину.
- Установите собачку в футляр. Вставьте штифт. Установите пружину. Убедитесь, что пружина установлена так, чтобы прижимать собачку к аккумуляторной стороне коробки передач.
- Установите парковочную тягу, кронштейн и крепежные болты кронштейна. Затянуть болты до 84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м). Установить корпус клапана. См. раздел КОРПУС КЛАПАНА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».