Главная/Jeep/Wagoneer/Jeep Wagoneer XJ (1984-1991)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика - AW-4: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Как снять и установить Акпп

Все разделы

Диагностика - AW-4: Диагностика Jeep Wagoneer XJ

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 77 иллюстраций ~13 мин чтения

Процедура диагностики

При проведении диагностики ТС

Убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости правильный, а жидкость не загрязнена и не аэрирована.
Убедитесь, что трос переключения передач правильно отрегулирован. Обратитесь к документу ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - АКПП.
Убедитесь, что батарея полностью заряжена.
Выполните визуальный осмотр, убедившись, что все электрические соединения на трансмиссии, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), датчик положения дроссельной заслонки, переключатель безопасности нейтрали, датчик скорости и тормозной переключатель чистые и правильно установлены.
Выполните ТЕСТ 1А - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ в разделе КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
Исправьте расшифровка кодов ошибок в порядке их отображения.
Всегда выполняйте проверка 2A - VERIFICATION проверка после завершения ремонта. См. ИСПЫТАНИЕ 2A - ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ в разделе КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Поиск диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеПроизводитель рекомендует использовать диагностический считывающий блок Chrysler's Diagnostic Readout Box-II (DRB-II) с соответствующим картриджем для диагностики системы. Для диагностики системы могут использоваться и другие инструменты послепродажного сканирования. Ниже описана процедура использования сканирующего устройства DRB-II. При работе со сканером DRB-II руководствуйтесь инструкцией завода-изготовителя. При извлечении диагностических кодов неисправностей с помощью DRB-II необходимо сначала войти AW4 MENU, а затем извлечь расшифровка кодов ошибок.

ПримечаниеУбедитесь, что ИСПЫТАНИЕ 1A - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ выполняется при обнаружении неисправности транспортного средства. Это испытание проверяет наличие диагностических кодов неисправности на неподвижном транспортном средстве и во время дорожного испытания. См. ТЕСТ 1A - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ в разделе КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

ПримечаниеСканирующий инструмент DRB-II может использоваться в нескольких различных режимах с использованием инструкций производителя для активации компонентов системы и выполнения нескольких тестов передачи. См. САМОДИАГНОСТИКА - РЕЖИМЫ РАБОТЫ DRB-II.

Схема №3

Рис. 3: Вход в AW4 MENU. Jeep Wagoneer XJ

Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите DRB-II к 6-контактному диагностическому разъему коробки передач. (Схема №3) Диагностический разъем коробки передач расположен справа от рулевой колонки со стороны водителя на приборной панели над педалью акселератора или под перчаточным ящиком со стороны пассажира.
Включить зажигание. Дата авторского права и программа диагностики будут кратко отображены. Если DRB-II отображает сообщение об ошибке, перейдите к разделу САМОДИАГНОСТИКА - ПРОБЛЕМЫ DRB-II И СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ. Ниже приведены возможные сообщения об ошибках, которые могут появиться. CARTRIDGE ERROR высокий аккумулятор KEYPAD проверка отказ низкий аккумулятор RAM проверка отказ
Если никаких сообщений об ошибках не появляется, через несколько секунд дисплей будет выглядеть следующим образом: 1) ПРОТЕСТИРОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, 2) КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ, 3) НАСТРОИТЬ и 4) ВЫБРАТЬ СИСТЕМУ.
Выберите 4) SELECT система (Выбрать систему) для входа в систему диагностики. В окне SELECT система (Выбор системы) выберите 2) трансмиссия (Передача) для ввода передачи. Дисплей будет считывать 1) EATX и 2) AW4.
Выберите 2) AW4. Через несколько секунд дисплей изменится на AW4 чтения, ВЕРСИЯ 01. Через несколько секунд на дисплее появится сообщение AW4 MENU, 1) система проверка и 2) READ FAULTS. Если СТРЕЛКА ВНИЗ нажата 3 раза, дисплей будет выглядеть следующим образом: 3) ДИСПЛЕЙ СОСТОЯНИЯ, 4) ИСПЫТАНИЯ ПРИВОДА и 5) РЕГУЛИРОВКИ.

ПримечаниеПри диагностике AW-4 коробки передач нельзя использовать кнопки ACTUATOR тесты и регулировки.

Извлечение диагностических кодов неисправностей

Выберите 2) READ FAULTS (Считать ошибки) AW4 МЕНЮ (MENU). Если расшифровка кода ошибки отсутствует, на дисплее отображается сообщение AW4 FAULTS, NO FAULTS обнаружено.
При наличии расшифровка кода ошибки появится следующее сообщение: 1 OF 3 FAULTS. Это количество зависит от количества диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Отобразится расшифровка кода ошибки и сообщение. Нажмите клавишу СТРЕЛКА ВНИЗ для отображения следующего расшифровка кода ошибки. Для определения расшифровка кода ошибки см. таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) идентификация.

ПримечаниеОбратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ для диагностики неисправностей, обозначаемых кодами неисправностей.

ПримечаниеДиагностический код 700 неисправности соленоида корпуса клапана может появиться в состоянии неисправность PRESENT или неисправность STORED. Состояние отображается вместе с расшифровка кода ошибки. расшифровка кода ошибки должен диагностироваться в зависимости от состояния. См. ТЕСТ 1A - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ в разделе КАРТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Код неисправности	Проблемная область
700 (1)	Соленоид корпуса клапана
702	Датчик скорости
703	(2) Переключатель выбора передач
705	Датчик положения дроссельной заслонки
706	Выключатель тормоза
707	Неправильный блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или TCU
(1) Код неисправности может применяться к отдельным соленоидам корпуса клапана. Соленоид корпуса клапана может обозначаться как S1 для № 1, S2 для № 2 и S3 для № 3. (2) Переключатель выбора передач такой же, как нейтральный переключатель безопасности.

(1)	Код неисправности может относиться к отдельным соленоидам корпуса клапана. Соленоид корпуса клапана может обозначаться как S1 для № 1, S2 для № 2 и S3 для № 3.

(2)	Переключатель выбора передач такой же, как и переключатель безопасности нейтрали.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кода ошибки

Сброс диагностических кодов неисправностей

После получения всех диагностических кодов неисправностей расшифровка кодов ошибок могут быть удалены из памяти блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) путем отсоединения электрического соединителя от блок управления трансмиссией на время не менее 15 секунд. ВНИМАНИЕ: НЕ отключайте аккумулятор, так как данные, хранящиеся в других модулях управления автомобилем, будут потеряны.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) расположен за правой стороной приборной панели на Cherokee. см. рис. 1

Режим проверки системы

ПримечаниеРежим система проверка состоит из стационарного испытания и дорожного испытания. Режим система проверка (КОНТРОЛЬ СИСТЕМЫ) должен быть выбран из AW4 MENU (МЕНЮ). См. ВХОД В МЕНЮ AW4 в разделе ПОИСК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.

Стационарный тест контролирует данные системы передачи, текущие неисправности соленоидов корпуса клапана, неисправности переключателей, правильное применение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), калибровку и работу. Дорожное испытание проверяет все соленоиды корпуса клапана и датчик скорости.
Техник будет проинструктирован поместить рычаг переключения передач в каждое положение передачи, начиная с переключения в 1-2 положение. После включения передачи необходимо нажать педаль тормоза для проверки тормозного переключателя.
После проверки тормозного переключателя техник получит указание медленно нажимать на дроссель. DRB-II отобразит 7 звездочек (* * * * * * *), соответствующих положению дроссельной заслонки. При нажатии на акселератор датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) проходит через весь диапазон положений, требуемых блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Соответствующая звездочка будет удалена с дисплея DRB-II, когда каждое положение дроссельной заслонки воспринимается блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Для очистки дисплея от всех звездочек может потребоваться несколько попыток, в зависимости от того, насколько быстро нажат ускоритель.
После проверки положения дроссельной заслонки техника будет проинструктирована вести автомобиль. DRB-II будет указывать, видит ли блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) запрашиваемое действие. Если техник должен выполнить определенную операцию, а блок управления трансмиссией не подтверждает это действие, нажмите клавишу ENTER для продолжения тестирования.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) даст указание технику ускорить автомобиль на легкой дроссельной заслонке, чтобы обеспечить переключение передач через все передачи, указывая на правильную работу соленоида корпуса клапана.
Во время дорожных испытаний убедитесь, что транспортное средство может разгоняться медленно и равномерно, чтобы трансмиссия могла войти во все диапазоны передач без переключения на более низкую передачу или торможения. При обнаружении отказа на DRB-II отображается расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеЕсли блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность, управляющая логика активирует указанный соленоид корпуса клапана для получения определенной передачи в зависимости от неисправности. Поскольку расшифровка кодов ошибок при передаче отображаются по одному, несколько диагностических кодов неисправностей должны быть идентифицированы путем повторного тестирования передачи.

KEYPAD проверка отказа (отказ проверки клавиатуры)

При появлении сообщения KEYPAD проверка отказ (ОТКАЗ КОНТРОЛЯ КЛАВИАТУРЫ) отсоедините DRB-II от диагностического разъема передачи. НЕ прикасайтесь к клавишам на клавиатуре DRB-II. Повторно подключите DRB-II к диагностическому разъему передачи и дисплею примечаний.
Если сообщение KEYPAD проверка отказ не отображается, продолжите диагностику. При появлении сообщения KEYPAD проверка отказ замените DRB-II и продолжите диагностику.

RAM проверка отказа (отказ испытаний озу)

При появлении сообщения RAM проверка отказ отсоедините DRB-II от диагностического разъема передачи. НЕ прикасайтесь к клавишам на клавиатуре DRB-II. Повторно подключите DRB-II к диагностическому разъему передачи и дисплею примечаний.
Если сообщение RAM проверка отказ не отображается, продолжите диагностику. При появлении сообщения RAM проверка отказ замените DRB-II и продолжите диагностику. При появлении сообщения KEYPAD проверка отказ замените DRB-II и продолжите диагностику.

Схемы поиска и устранения неисправностей и кодовые схемы

ПримечаниеСледующие таблицы устранения неисправностей и иллюстрации любезно предоставлены Chrysler Corp. Всегда начинайте с выполнения проверка 1A - ПРОВЕРКА ЖАЛОБЫ. При диагностике передачи может потребоваться проверка клемм, цепей и функций разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (Схема №4)

ПримечаниеПри использовании карт поиска и устранения неисправностей модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) может называться блоком управления передачей (TCU). расшифровка кода ошибки может называться кодом неисправности. Нейтральный предохранительный переключатель может называться парковочным/нейтральным или переключателем выбора передач.

Схема №4

Рис. 4: СХЕМЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И КОДОВЫЕ СХЕМЫ. Jeep Wagoneer XJ

Тест 1а - проверка жалобы

ПримечаниеВСЕГДА начинайте диагностику с самого последнего кода.

Начните тестирование коробки передач с тщательного визуального осмотра.
Подключите DRB-II к диагностическому разъему передачи. Расположение диагностического разъема см. в разделе ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. ВНИМАНИЕ: Если транспортное средство находится в 3-м положении или положении OD и чувствует, что оно застряло в 3-м положении или прыгает с 2-1 или 3-1, выполните тест проверка 10A - тестирование FOR периодическая датчик скорости ниже.
С помощью DRB-II выполните команду система проверка. Смотрите раздел РЕЖИМ КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ в разделе РЕЖИМЫ РАБОТЫ DRB-II.
DRB-II проинструктирует вас сделать некоторые действия во время тестирования системы. Затем DRB-II будет искать действие, которое должно произойти, и автоматически перейдет к следующей функции тестирования. Если при выполнении требуемого действия DRB-II не переходит к следующей функции, нажмите ENTER. DRB-II продолжит тестирование.
Когда DRB-II указывает «VEHICLE привод», транспортное средство должно двигаться со скоростью более 4 миль в час, чтобы обеспечить точное тестирование датчика скорости транспортного средства. После этого DRB-II будет отображать любые коды неисправностей, которые могут присутствовать.
После завершения системного теста, если имеются какие-либо коды неисправностей, DRB-II автоматически отобразит код (ы).
Существует два типа неисправностей соленоидов трансмиссии. Они отображаются как «неисправность STORED» и «неисправность PRESENT». Обратите внимание, что тесты отличаются в таблице ниже.
Выполните тесты, показанные ниже, в ответ на указанные коды неисправностей.

ПримечаниеВСЕГДА начинайте диагностику с самого последнего кода.

Меню «от кода к тесту»

Кодекс	Воздействие на соленоид	Состояние отказа	Выступить
Ничего	Не затрагивается	Без разломов	Испытание 2А
700	Соленоид № 1	Наличие разлома	Испытание 4А
700	Соленоид № 1	Ошибка сохранена	Испытание 3А
700	Соленоид № 2	Наличие разлома	Испытание 4B
700	Соленоид № 2	Ошибка сохранена	Испытание 3А
700	Соленоид № 3	Наличие разлома	Испытание 4С
700	Соленоид № 3	Ошибка сохранена	Испытание 3А
702	Неисправность датчика скорости	Н/Д	Испытание 5А
703	Ошибка выбора зубчатого колеса	Н/Д	Испытание 6А
705	Отказ датчик положения дроссельной заслонки	Н/Д	Испытание 7А
708	Неправильный блок управления КП	Н/Д	Тест 9А

МЕНЮ «ОТ КОДА К ТЕСТУ»

Испытание 2а - проверочное испытание

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните ТЕСТ 1А - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ.

Этот тест проверяет правильность работы AW4 коробки передач. Это должно быть выполнено после того, как не обнаружено никаких неисправностей с использованием DRB-II, и после того, как был произведен ремонт транспортного средства.

Поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ».
Удерживайте клавишу MODE и одновременно нажмите клавишу ATM на плате DRB-II для перезапуска платы DRB-II.
Поверните ключ зажигания в положение «ВКЛ».
Снова подключите все ранее отсоединенные разъемы.
Проверьте правильность установки блока управления AW4 коробкой передач.
Убедитесь, что трансмиссионная жидкость находится на надлежащем уровне. Проверьте жидкость с горячей температурой коробки передач, автомобиль на ровной земле и переключатель передач в нейтральном положении.
Если был произведен какой-либо ремонт, испытайте транспортное средство в соответствии с инструкцией ИСПЫТАНИЕ 1A - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ и считайте неисправности с помощью DRB-II. При наличии каких-либо сообщений о неисправности повторите ТЕСТ 1А - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ.

Тест 3A - тест сохраненных диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните ТЕСТ 1А - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ.

На этом этапе визуальный осмотр был выполнен, код «неисправность STORED» был найден, и транспортное средство было испытано. Код отказа не является «неисправность PRESENT», поэтому он не может рассматриваться как ТЕКУЩИЙ или ЖЕСТКИЙ отказ.
Все цепи соленоидов находятся в одном жгуте, а для соленоидов используется общий провод массы. Используйте следующие рисунки для идентификации жгута и соединителя для проверки. (Схема №5) и (Схема №6). При наличии всех 3 неисправностей соленоида устраните обрыв провода массы черного провода (Cherokee).
Тщательно осмотрите всю подозреваемую цепь. Обратите особое внимание на разъемы, коррозию, случайные повреждения и неправильные или отсутствующие детали.
При обнаружении каких-либо неполадок произведите соответствующий ремонт. Затем выполните ТЕСТ 1А с помощью DRB-II.
Стереть коды неисправностей.
Если проблем не обнаружено, выполните система проверка с помощью DRB-II. Повторная проверка кодов неисправностей. При отсутствии кодов неисправностей выполните ТЕСТ 2А - ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ. Если код (ы) неисправности возвращается, выполните ТЕСТ 1A - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ.

Тест 3A - Расположение разъема 7-Way. Схема №5

Рис. 5: Тест 3A. Расположение разъема 7-Way. Jeep Wagoneer XJ

Тест 3A - Вид разъема 7-Way (Cherokee). Схема №6

Рис. 6: Тест 3A. Вид соединителя 7-Way (Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - Код 700, блок-схема (1 из 2). Схема №7

Рис. 7: Тест 4A - Код 700, блок-схема (1 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - Код 700, Схема (Cherokee). Схема №8

Рис. 8: Тест 4A - Код 700, Схема (Чероки). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - код 700, разъем 32-Way блока управления КП (полость 16). Схема №9

Рис. 9: Тест 4A - код 700, разъем 32-Way блока управления КП (полость 16). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - Код 700, Расположение контакта B. Схема №10

Рис. 10: Тест 4A - код 700, расположение контакта «B»(земля). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - Код 700, блок-схема (2 из 2). Схема №11

Рис. 11: Тест 4A - Код 700, блок-схема (2 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - 7-Way полость соединителя G. Схема №12

Рис. 12: Испытание 4A - 7-Way полости соединителя «G»(Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - Код 700, Расположение соленоидов. Схема №13

Рис. 13: Тест 4A - Код 700, Расположение соленоидов. Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - Код 700, провод соленоида № 1 (полость «G»). Схема №14

Рис. 14: Тест 4A - Код 700, провод соленоида № 1 (полость «G»). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4A - Код 700, Тестирование контрольного провода S1. Схема №15

Рис. 15: Тест 4A - код 700, тестирование контрольного провода S1. Jeep Wagoneer XJ

Тест 4B - Код 700, блок-схема (1 из 2). Схема №16

Рис. 16: Тест 4B - Код 700, блок-схема (1 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4B - Код 700, разъем 32-Way блока управления КП (полость 15). Схема №17

Рис. 17: Тест 4B - код 700, разъем 32-Way блока управления КП (полость 15). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4B - Код 700, блок-схема (2 из 2). Схема №18

Рис. 18: Тест 4B - код 700, блок-схема (2 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4B - 7-Way полость соединителя F. Схема №19

Рис. 19: Испытание 4B - 7-Way полости соединителя «F»(Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4Б - Код 700, Провод соленоида № 1 (Полость «Е»). Схема №20

Рис. 20: Тест 4B - Код 700, провод соленоида № 1 (полость «F»). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4B - Код 700, Тестирование контрольного провода S2. Схема №21

Рис. 21: Тест 4B - код 700, тестирование контрольного провода S2. Jeep Wagoneer XJ

Тест 4C - Код 700, блок-схема (1 из 2). Схема №22

Рис. 22: Тест 4C - код 700, блок-схема (1 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4C - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 14, Cherokee). Схема №23

Рис. 23: Тест 4C - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 14, Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4C - Код 700, блок-схема (2 из 2). Схема №24

Рис. 24: Тест 4C - код 700, блок-схема (2 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4C - 7-Way полость соединителя E. Схема №25

Рис. 25: Испытание 4C - 7-Way полости соединителя «E»(Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4C - код 700, разъем 32-Way блока управления КП (полость 14). Схема №26

Рис. 26: Тест 4C - код 700, разъем 32-Way блока управления КП (полость 14). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4C - Код 700, провод соленоида № 1 (полость «E»). Схема №27

Рис. 27: Тест 4С - Код 700, провод соленоида № 1 (полость «Е»). Jeep Wagoneer XJ

Тест 4C - Код 700, Тестирование контрольного провода S3. Схема №28

Рис. 28: Тест 4C - код 700, тестирование контрольного провода S3. Jeep Wagoneer XJ

Испытание 5A - код 702 - цепь датчика скорости

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните ТЕСТ 1А - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ.

Тест 5A - Код 702, Блок-схема (1 из 2). Схема №29

Рис. 29: Тест 5A - код 702, блок-схема (1 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 5A - Код 702, Схема датчика скорости (Cherokee). Схема №30

Рис. 30: Тест 5A - код 702, схема датчика скорости (Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 5A - код 702, разъем 32-Way блока управления КП (полость 3). Схема №31

Рис. 31: Тест 5A - код 702, разъем 32-Way блока управления КП (полость 3). Jeep Wagoneer XJ

Тест 5A - Код 702, Блок-схема (2 из 2). Схема №32

Рис. 32: Тест 5A - код 702, блок-схема (2 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 5A - Разъем 7-Way коробки передач (внешняя сторона). Схема №33

Рис. 33: Тест 5A - Разъем 7-Way коробки передач (внешняя сторона). Jeep Wagoneer XJ

Тест 5A - код 702, разъем 32-Way блока управления КП (полость 3). Схема №34

Рис. 34: Тест 5A - код 702, разъем 32-Way блока управления КП (полость 3). Jeep Wagoneer XJ

Тест 5A - Разъем 7-Way коробки передач (розеточная сторона). Схема №35

Рис. 35: Тест 5A - Разъем 7-Way коробки передач (охватывающая сторона). Jeep Wagoneer XJ

Тест 5A - Код 702, вид разъема датчика скорости. Схема №36

Рис. 36: Тест 5A - код 702, вид разъема датчика скорости. Jeep Wagoneer XJ

Тест 6A - Код 703, Блок-схема (1 из 2). Схема №37

Рис. 37: Тест 6A - Код 703, блок-схема (1 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6A - Схема переключателя выбора передач (Cherokee). Схема №38

Рис. 38: Тест 6A - Схема переключателя выбора передач (Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6A - Расположение предохранителя переключателя выбора передач (Cherokee). Схема №39

Рис. 39: Тест 6A - Расположение предохранителя переключателя выбора передач (Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6A - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 8). Схема №40

Рис. 40: Испытание 6A - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 8). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6A - Код 703, Блок-схема (2 из 2). Схема №41

Рис. 41: Тест 6A - Код 703, блок-схема (2 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6A - код 703, разъем 32-Way блока управления КП (полость 9). Схема №42

Рис. 42: Тест 6A - код 703, разъем 32-Way блока управления КП (полость 9). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6A - Код 703, 8-Way Черная полость соединителя «E». Схема №43

Рис. 43: Тест 6A - Код 703, 8-Way черная полость соединителя «E». Jeep Wagoneer XJ

Тест 6A - 8-Way Черная полость соединителя A. Схема №44

Рис. 44: Тест 6A - 8-Way Черная полость соединителя «A»(Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 6B - код 703 - цепь переключателя выбора передач

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните тест проверка 6A - CODE 703 - передача SELECT выключатель цепь.

Тест 6B - Код 703, Блок-схема. Схема №45

Рис. 45: Тест 6B - Код 703, блок-схема. Jeep Wagoneer XJ

Тест 6B - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 8, Cherokee). Схема №46

Рис. 46: Испытание 6B - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 8, Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 6C - код 703 - цепь переключателя выбора передач

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните тест проверка 6A - CODE 703 - передача SELECT выключатель цепь.

Тест 6C - Код 703, Блок-схема. Схема №47

Рис. 47: Тест 6C - Код 703, блок-схема. Jeep Wagoneer XJ

Тест 6C - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 9, Cherokee). Схема №48

Рис. 48: Тест 6C - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 9, Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 6D - код 703 - цепь переключателя выбора передач

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните тест проверка 6A - CODE 703 - передача SELECT выключатель цепь.

Тест 6D - Код 703, Блок-схема (1 из 3). Схема №49

Рис. 49: Тест 6D - Код 703, блок-схема (1 из 3). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 6D - Разъем 32-Way блока управления КП (полости 8 и 9, Cherokee). Схема №50

Рис. 50: Испытание 6D - Разъем 32-Way блока управления КП (полости 8 и 9, Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6D - Код 703, Блок-схема (2 из 3). Схема №51

Рис. 51: Тест 6D - Код 703, блок-схема (2 из 3). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6D - Код 703, Блок-схема (3 из 3). Схема №52

Рис. 52: Тест 6D - Код 703, блок-схема (3 из 3). Jeep Wagoneer XJ

Тест 6D - 8-Way Черная полость соединителя G. Схема №53

Рис. 53: Испытание 6D - 8-Way черная полость соединителя «G»(Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 6E - код 703 - цепь переключателя выбора передач

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните проверка 6D - CODE 703 - передача SELECT выключатель цепь.

Тест 6E - Код 703, Блок-схема. Схема №54

Рис. 54: Тест 6E - Код 703, блок-схема. Jeep Wagoneer XJ

Тест 6E - 8-Way черная полость разъема H. Схема №55

Рис. 55: Тест 6E - 8-Way Черная полость соединителя «H»(Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 7A - код 705 - цепь датчика положения дроссельной заслонки

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните ТЕСТ 1А - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ.

ПримечаниеНа Cherokee диагностический разъем двигателя расположен с левой стороны моторного отсека, рядом с контроллером двигателя. Диагностический разъем двигателя представляет собой 6-клеммный разъем.

Тест 7A - Код 705, Блок-схема (1 из 2). Схема №56

Рис. 56: Тест 7A - Код 705, блок-схема (1 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 7A - Код 705, схема. Схема №57

Рис. 57: Тест 7A - код 705, схема. Jeep Wagoneer XJ

Испытание 7A - Разъем 32-Way блока управления КП (полости D2 и D3). Схема №58

Рис. 58: Испытание 7A - Разъем 32-Way блока управления КП (полости D2 и D3). Jeep Wagoneer XJ

Тест 7A - Код 705, Блок-схема (2 из 2). Схема №59

Рис. 59: Тест 7A - Код 705, блок-схема (2 из 2). Jeep Wagoneer XJ

Тест 7A - Расположение датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки). Схема №60

Рис. 60: Тест 7A - Расположение датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки). Jeep Wagoneer XJ

Тест 7A - Код 705, вид разъема датчика положения дроссельной заслонки. Схема №61

Рис. 61: Тест 7A - код 705, вид разъема датчик положения дроссельной заслонки. Jeep Wagoneer XJ

Испытание 7A - Расположение разъема управления двигателем (чероки). Схема №62

Рис. 62: Тест 7A - Расположение разъема управления двигателем (Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Тест 7А - Вид на разъем управления двигателем (полость 22). Схема №63

Рис. 63: Тест 7A - Вид разъема управления двигателем (полость 22). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 8A - код 706 - цепь тормозного переключателя

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните ТЕСТ 1А - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ.

Тест 8A - Код 706, Блок-схема. Схема №64

Рис. 64: Тест 8A - Код 706, блок-схема. Jeep Wagoneer XJ

Тест 8A - Код 706, Схема (Чероки). Схема №65

Рис. 65: Тест 8A - Код 706, Схема (Чероки). Jeep Wagoneer XJ

Тест 8A - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 10, чероки). Схема №66

Рис. 66: Тест 8A - Разъем 32-Way блока управления КП (полость 10, Cherokee). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 8A - Расположение соединителя тормозного переключателя. Схема №67

Рис. 67: Испытание 8A - Расположение соединителя тормозного переключателя. Jeep Wagoneer XJ

Тест 8A - Код 706, Блок-схема. Схема №68

Рис. 68: Тест 8A - Код 706, блок-схема. Jeep Wagoneer XJ

Тест 8А - Вид разъема контроллера двигателя (полость 29). Схема №69

Рис. 69: Тест 8A - Вид разъема контроллера двигателя (полость 29). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 8A - Вид разъема тормозного переключателя (полость 3). Схема №70

Рис. 70: Испытание 8A - Вид соединителя тормозного переключателя (полость 3). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 8A - Вид разъема тормозного переключателя (полость 6). Схема №71

Рис. 71: Испытание 8A - Вид разъема тормозного переключателя (полость 6). Jeep Wagoneer XJ

Испытание 8B - код 706 - цепь тормозного переключателя

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните тест проверка 8A - CODE 706 - тормоз выключатель цепь.

Тест 8B - Код 706, Блок-схема. Схема №72

Рис. 72: Тест 8B - Код 706, блок-схема. Jeep Wagoneer XJ

Как проверить 9A - неверный TCU

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните ТЕСТ 1А - ПРОВЕРКА РЕКЛАМАЦИИ.

ПримечаниеЭтот AW-4 используется только на 4.0L. В прежние годы он использовался с 2,5Л.

DRB-II определил, что в транспортном средстве установлен неправильный блок управления передачей (TCU). Для коробки передач Jeep AW4 доступны два блока управления коробкой передач. Один предназначен для 4-цилиндрового 2,5-литрового двигателя, а другой - для 6-цилиндрового 4.0L двигателя.

Используя DRB-II, прочитайте модуль INFO. Обратитесь за помощью к СПРАВКЕ 1.
Определить, какое транспортное средство должно находиться в транспортном средстве. 2.5L Двигатель: TCU 02 (Используется только в предыдущие годы) 4.0L Двигатель: TCU 01 (1993-94)
Если установлен неправильный блок управления коробкой передач, то точки переключения передач автомобиля будут немного отличаться (у блока управления двигателем объемом 2,5 л точки переключения выше).