Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Отопление, вентиляции и кондиционирование: Технические хара…
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование: Технические характеристики Hyundai Santa Fe II

Компрессор кондиционера 16 иллюстраций ~9 мин чтения

Технические условия на масло

  1. Для системы HFC-134a требуется синтетическое компрессорное масло (PAG), в то время как для системы R-12 требуется минеральное компрессорное масло. Два масла никогда не должны смешиваться.
  2. Масло компрессора (PAG) варьируется в зависимости от модели компрессора. Обязательно используйте масло, указанное для модели компрессора.

Характеристика

Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
30 (-22)176.325 (77)10
15 (5)73.635 (95)6.5
0 (32)32.960 (140)2.5
15 (59)15.880 (176)1.2

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №1
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролировать "WATER TEMP. ДАТЧИК" Параметр на Scantool.
  4. Присутствует ли B1202 расшифровка кода ошибки и является ли он параметром "WATER TEMP. ДАТЧИК» зафиксирован? * Параметр ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ. ДАТЧИК" фиксируется при -2°C, если имеется какой-либо сбой в WATER TEMP. ДАТЧИК. YES Перейдите к процедуре «проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1202 расшифровка кода ошибки.

Схема №2
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролировать "WATER TEMP. ДАТЧИК" Параметр на Scantool.
  4. Присутствует ли B1203 расшифровка кода ошибки и является ли он параметром "WATER TEMP. ДАТЧИК» зафиксирован? * Параметр ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ. ДАТЧИК" фиксируется при -2°C, если имеется какой-либо сбой в WATER TEMP. ДАТЧИК. YES Перейдите к процедуре «проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1204 расшифровка кода ошибки.

Схема №3
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «пассажир's воздух Mix Potentiometer» на Scantool при рабочей температуре, переключателе.
  4. Присутствует ли B1205 расшифровка кода ошибки и является ли параметр потенциометра «Состав воздуха пассажира» фиксированным? * Параметр потенциометра «Состав воздуха пассажира» будет фиксированным на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в потенциометре «Состав воздуха пассажира». YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери

Положение двериНапряжениеПороговое значение
Новый0,3 ± 0,15 ВЗначение напряжения и <0.08V
Рециркуляция4,7 ± 0,15 ВЗначение напряжения и <4.9V

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №4
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «Впуск Potentiometer»(потенциометр впуска) на Scantool во время работы переключателя впуска.
  4. Присутствует ли B1208 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «Впуск Potentiometer» фиксированным? * Параметр «Впуск Potentiometer» будет зафиксирован на 100% (или любом значении выше 90%), или 0% (или любом значении ниже 10%), если есть какая-либо неисправность во впускном потенциометре. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1208 расшифровка кода ошибки.

Схема №5
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «Впуск Potentiometer»(потенциометр впуска) на Scantool во время работы переключателя впуска.
  4. Присутствует ли B1209 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «Впуск potentiometer» фиксированным? * Параметр «Впуск potentiometer» будет зафиксирован на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в потенциометре впуска. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
30 (-22)509.5725 (77)30
15 (5)216.0735 (95)15.59
0 (32)97.7150 (122)10.81
15 (59)47.1360 (140)7.46

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №6
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролировать "в автомобиле ТЕМП. ДАТЧИК" Параметр на Scantool.
  4. Присутствует ли B1233 расшифровка кода ошибки и является ли он параметром "in car TEMP. ДАТЧИК» фиксированный? * Параметр в вагоне ТЕМП. ДАТЧИК" будет зафиксирован при температуре 25°C, если возникнет какая-либо неисправность в автомобиле TEMP. ДАТЧИК. YES Перейдите к процедуре «проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1233 расшифровка кода ошибки.

Схема №7
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролировать "в автомобиле ТЕМП. ДАТЧИК" Параметр на Scantool.
  4. Присутствует ли B1234 расшифровка кода ошибки и является ли он параметром "in car TEMP. ДАТЧИК» фиксированный? * Параметр в вагоне ТЕМП. ДАТЧИК" будет зафиксирован при температуре 25°C, если возникнет какая-либо неисправность в автомобиле TEMP. ДАТЧИК. YES Перейдите к процедуре «проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
30 (-22)527.9925 (77)30
15 (5)218.2135 (95)19.6
0 (32)97.8350 (122)10.82
15 (59)47.1260 (140)7.48

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №8
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте значение параметра "AMBIENT TEMP. ДАТЧИК» на Scantool. * Параметр «ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. датчик" будет фиксироваться при 20 ° C, если есть какие-либо неисправности в ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ДАТЧИК.
  4. Присутствует ли B1237 расшифровка кода ошибки и является ли он параметром "AMBIENT TEMP. ДАТЧИК" зафиксирован? YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1237 расшифровка кода ошибки.

Схема №9
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте значение параметра "AMBIENT TEMP. ДАТЧИК» на Scantool. * Параметр «ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ДАТЧИК" фиксируется при 20°C, если имеется какой-либо сбой в ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ДАТЧИК.
  4. Присутствует ли B1238 расшифровка кода ошибки и является ли он параметром "AMBIENT TEMP. ДАТЧИК" зафиксирован? YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

* Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.

Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
10 (14)13.615 (59)3.9
0 (32)830 (86)2
5 (41)6.240 (104)1.3
10 (50)4.950 (122)0.9

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ И СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №10
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «EVAPORATIVE датчик»(ДАТЧИК ИСПАРЕНИЯ) на Scantool.
  4. Присутствует ли B1241 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА» фиксированным? * Параметр «ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА» будет фиксироваться на -2°C, если есть какая-либо неисправность в ИСПАРИТЕЛЬНОМ ДАТЧИКЕ. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1241 расшифровка кода ошибки.

Схема №11
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «EVAPORATIVE датчик»(ДАТЧИК ИСПАРЕНИЯ) на Scantool.
  4. Присутствует ли B1242 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА» фиксированным? * Параметр «ИСПАРИТЕЛЬНОГО ДАТЧИКА» будет фиксироваться на -2°C, если есть какая-либо неисправность в ИСПАРИТЕЛЬНОМ ДАТЧИКЕ. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1245 расшифровка кода ошибки.

См. B1249 расшифровка кода ошибки.

Схема №12
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «DR. DIRECTION POTENTIO». (Потенциометр DR. Направления) на scantool при помощи переключателя режимов работы.
  4. Присутствует ли B1250 расшифровка кода ошибки и является ли он параметром «DR. DIRECTION POTENTIO». фиксированным? * Параметр «DR. DIRECTION POTENTIO». будет фиксированным на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если имеется какая-либо неисправность в потенциометре направления привода. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1258 расшифровка кода ошибки.

Схема №13
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «AQS датчик» на Scantool. При производстве опасных газов, таких как табачные пары вокруг датчика AQS.
  4. Присутствуют ли B1257 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «AQS датчик» фиксированным? YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

* Значение напряжения датчика AQS как функция положения рабочего состояния.

Условия эксплуатацииНапряжениеПримечание
Сразу после IGN «ON»2.5V ± 0.3VПредварительный нагрев (35 ± 2 с)
Нормальный4.3V ± 0.3VВходная дверь: Свежая
Обнаружен газ0.9V ± 0.3VВпускная дверь: Рециркуляция

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №14
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «AQS датчик» на Scantool. При производстве опасных газов, таких как табачные пары вокруг датчика AQS.
  4. Присутствуют ли B1258 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «AQS датчик» фиксированным? YES Перейдите к процедуре проверка. NO Неисправность, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и/или блока управления А/С, или была устранена, и память блока управления А/С не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1258 расшифровка кода ошибки.

Схема №15
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «AQS датчик» на Scantool. При производстве опасных газов, таких как табачные пары вокруг датчика AQS.
  4. Присутствуют ли B1259 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «AQS датчик» фиксированным? YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери

Положение двериНапряжениеПороговое значение
Новый0,3 + 0,15 ВЗначение напряжения 0.08V или менее
Рециркуляция4,7 + 0,15 ВЗначение напряжения 4.9V или более

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №16
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «Впуск Potentiometer»(потенциометр впуска) на Scantool во время работы переключателя впуска.
  4. Присутствует ли B2408 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «Впуск Potentiometer» фиксированным? * Имеется какая-либо неисправность в потенциометре впуска. Если параметр «Потенциометр впуска» составляет 30% или менее при работе привода в свежем положении, или Если параметр составляет 60% и более при работе привода в положении рециркуляции. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Другие статьи — Отопление, вентиляции и кондиционирование