Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II (2005-2010)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Отопление, вентиляции и кондиционирование: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера

Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование: Диагностика Hyundai Santa Fe II

Компрессор кондиционера 99 иллюстраций ~40 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Перед заменой или ремонтом компонентов кондиционера сначала определить, связана ли неисправность с зарядом хладагента, потоком воздуха или компрессором.

Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости заменить эти детали.

После устранения неисправности проверить всю систему, чтобы убедиться в удовлетворительной работе.

СТАНДАРТ

Признак	Подозрительная зона	См. стр.
Без работы воздуходувки	1. Предохранитель воздуходувки
	2. Реле воздуходувки	УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКОЙ И КОНДИЦИОНЕРОМ (РУЧНОЕ)
	3. Электродвигатель воздуходувки	ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ
	4. Силовой транзистор	питание MOSFET
	5. Переключатель скорости вентилятора	УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКОЙ И ВП (АВТОМАТИЧЕСКОЕ)
	6. Жгут проводов
Нет контроля температуры воздуха	1. Объем охлаждающей жидкости двигателя
Нет контроля температуры воздуха	2. Узел управления нагревателем	УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКОЙ И ВП (АВТОМАТИЧЕСКОЕ)
Компрессор не работает	1. Холодопроизводительность	КОНДИЦИОНЕР
	2. Предохранитель кондиционер
	3. Магнитная муфта	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ A/C
	4. Компрессор	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ A/C
	5. Преобразователь давления кондиционер	ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В A/C
	6. Выключатель кондиционер
	7. Датчик температуры испарителя	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
	8. Жгут проводов
Не круто выходит	1. Холодопроизводительность	КОНДИЦИОНЕР
	2. Давление хладагента
	3. Приводной ремень
	4. Магнитная муфта	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ A/C
	5. Компрессор	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ A/C
	6. Преобразователь давления кондиционер	ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В A/C
	7. Датчик температуры испарителя	ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
	8. Выключатель кондиционер
	9. Узел управления нагревателем	УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКОЙ И ВП (АВТОМАТИЧЕСКОЕ)
	10. Жгут проводов
Недостаточное охлаждение	1. Холодопроизводительность	КОНДИЦИОНЕР
	2. Приводной ремень
	3. Магнитная муфта	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ A/C
	4. Компрессор	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ A/C
	5. Конденсатор	КОНДЕНСАТОР
	6. Расширительный клапан	ПРИВОД ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ
	7. Испаритель	ПРИВОД ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ
	8. Линии хладагента	ЛИНИЯ ХЛАДАГЕНТА
	9. Преобразователь давления кондиционер	ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В A/C
	10. Узел управления нагревателем	УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКОЙ И ВП (АВТОМАТИЧЕСКОЕ)
Нет холостого хода двигателя при включенном выключателе кондиционер	1. блок управления двигателем двигателя
	2. Жгут проводов
Нет управления впуском воздуха	1. Узел управления нагревателем	УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКОЙ И ВП (АВТОМАТИЧЕСКОЕ)
Нет управления режимом	1. Узел управления нагревателем	УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУХОДУВКОЙ И ВП (АВТОМАТИЧЕСКОЕ)
Нет управления режимом	2. Исполнительный механизм режима	БЛОК ВОЗДУХОДУВКИ ЗАДНЕГО ОТОПИТЕЛЯ
Вентилятор охлаждения не работает	1. Предохранитель вентилятора охлаждения
	2. Двигатель вентилятора
	3. блок управления двигателем двигателя
	4. Жгут проводов

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Испытание на герметичность хладагента

Всегда проводите испытание на герметичность с помощью электронного течеискателя, если есть подозрение на утечку или хладагент, и при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединительной арматурой.

ПримечаниеДля того, чтобы правильно использовать течеискатель, прочитайте руководство, поставляемое производителем.

В случае обнаружения утечки газа выполнить следующие действия:

Схема №103

Рис. 103: ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА. Hyundai Santa Fe II

Проверить крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, затянуть до нужного момента. Проверить утечку газа с помощью течеискателя (А).
Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, выпустите хладагент из системы, отсоединить фитинги и проверить их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменять, даже если повреждения незначительные.
Проверить компрессорное масло и при необходимости добавьте масло.
Зарядите систему и перепроверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.

Схема №104

Рис. 104: МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ. Hyundai Santa Fe II

Схема №105

Рис. 105: ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ. Hyundai Santa Fe II

Как проверить отопление, вентиляции и кондиционирование: диагностики

Проверить ребра конденсатора на предмет засорения и повреждений. При засорении очистить их водой, и продуть сжатым воздухом. Если согнулись, аккуратно согните их с помощью отвертки или плоскогубцев.
Проверить соединения конденсатора на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте или заменить их.

Схема №106

Рис. 106: КОНДЕНСАТОР В СБОРЕ. Hyundai Santa Fe II

Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Снять радиатор. (См. РАДИАТОР)
Отвернуть 2 болта, а затем снять конденсатор (А), подняв его вверх. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при снятии конденсатора.
Установить в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: Если вы устанавливаете новый конденсатор, ND-OIL8 добавьте охлаждающее масло. Заменить уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанести тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно использовать правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно надежно установить нижние монтажные подушки конденсатора в отверстия. Зарядите систему и протестируйте ее работу.

Схема №107

Рис. 107: ОСУШИТЕЛЬ. Hyundai Santa Fe II

Схема №108

Снять конденсатор, а затем L-образным ключом (А) снять с конденсатора нижний колпачок (В). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 20 ~ 25 Нм (2,0 ~ 2,5 кгс-м, 14,5 ~ 18,2 фунт-фут)
Удалить осушитель (А) из конденсатора с помощью длинного носового плоскогубца. Проверить наличие осевшего влагопоглотителя и забитого фильтра с нижней крышкой.
Нанести компрессорное масло для кондиционирования воздуха по уплотнительным кольцам и резьбе новой нижней крышки.
Вставить новый осушитель в емкость приемной сушилки. Осушитель должен быть герметизирован в вакууме перед тем, как он будет подвергнут воздействию воздуха для использования.
Установить новую нижнюю крышку на конденсатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменять осушитель и нижнюю крышку одновременно. Заменить уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанести тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно использовать правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно надежно установить нижние монтажные подушки конденсатора в отверстия. Зарядите систему и протестируйте ее работу.

Схема №109

Рис. 109: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Подключить напряжение аккумулятора и проверить вращение электродвигателя воздуходувки.
Если напряжение двигателя воздуходувки не работает должным образом, заменить известным хорошим двигателем воздуходувки и проверить правильность работы. АВТОМОБИЛЬ РУКОВОДСТВА СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ 1 3.8-ВОЛЬТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛО (4.5 В) 2 4.9 В 4.6~5.5 В 3 6.1 В 5.6~6.7 В 4 7.2 В 6.8~7.7 В 5 8.3 В 7.8~8.9 В 6 9.5 В 9.0~10.1 В 7 10.6 В 10.2~AUTO ПРИВЕТ (10.6 В) 8 B +
Если проблема устранена, заменить электродвигатель воздуходувки.

Схема №110

Схема №111

Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Снять воздуходувку под крышкой после ослабления 2 винтов.
Отсоединить разъем (А) электродвигателя воздуходувки.
Снять двигатель воздуходувки (А) после ослабления крепежных винтов.
Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №112

Рис. 112: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №113

Рис. 113: ПРОВЕРКА компрессора кондиционера. Hyundai Santa Fe II

Зажигание «ВКЛ».
Вручную включить выключатель управления и измерить напряжение двигателя вентилятора между контактами 1 и 2.
Выбрать переключатель управления, чтобы поднять напряжение до высокой скорости. [ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ] НАПРЯЖЕНИЕ Спецификация Напряжение электродвигателя вентилятора Руководство по эксплуатации Первая скорость 3,8 ± 0,5 В Вторая скорость 4,9 ± 0,5 В Третья скорость 6,1 ± 0,5 В Четвертая скорость 7,2 ± 0,5 В Пятая скорость 8,3 ± 0,5 В Шестая скорость 9,5 ± 0,5 В Седьмая скорость 10,6 ± 0,5 В Восьмая скорость BAT (+) * AUTO охлаждение: Автоматическая скорость (4,5 В ~ B +) * АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОБОГРЕВ: Автоматическая скорость (4.5V ~ 10.5V)
Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, заменить на заведомо исправный mosfet питания и проверить правильность работы.
Если проблема устранена, заменить силовой mosfet.

Схема №114

Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Отсоединить разъем питания mosfet (A) на соединительной части между нагревателем и воздуходувкой.
Извлечь силовой mosfet (B) после ослабления крепежных винтов.
Монтаж - это обратный порядок снятия.

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сопротивления	Обрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры воды Неисправность блока управления A/C
Пороговое значение	> 176,3 кОм
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Контроль со значением -2°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №115

Рис. 115: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить температуру воды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «1» датчика температуры воды и клеммой «7» блока управления кондиционером. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №116

Рис. 116: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие разомкнутого в земле жгута. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить температуру воды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «2» температуры воды, датчиком и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить наличие открытого в земле жгута. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №117

Рис. 117: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №118

Проверить температуру воды, датчик. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить температуру воды, датчик. Измерить сопротивление между клеммами «1» и «2» датчика температуры воды. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям см. рис. 3)? (пределы допуска ± 3%) ДА Переход к процедуре «2 проверить кондиционер управление Unit». НЕТ Заменить на заведомо исправный датчик температуры воды и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик температуры воды, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить агрегат управления A/C Двигатель «ВКЛ» Отключить датчик температуры воды. Измерить напряжение между клеммой «7» блока управления кондиционер и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сопротивления	Короткое замыкание в жгуте Неисправен датчик температуры воды Неисправен блок управления A/C
Пороговое значение	<1,2 кОм
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Контроль со значением -2°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1202 расшифровка кода ошибки.

Схема №119

Рис. 119: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить температуру воды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «1» температуры воды, датчиком и землей шасси. Спецификация: Прибл. Infinityohms Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Как проверить компонент

См. B1202 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохо Подключение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправный драйвер Потенциометр воздух Mix
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксировать максимальное положение охлаждения. Если задана температура 25 ~ 32 ° C (77 ~ 32°C), зафиксировать максимальное положение обогрева.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №120

Рис. 120: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №121

Рис. 121: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Santa Fe II

Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен»
Контролируйте параметр «пассажир's воздух Mix Potentiometer» на Scantool при рабочей температуре, переключателе.
Присутствует ли B1204 расшифровка кода ошибки и является ли параметр потенциометра смеси воздуха пассажира фиксированным? * Параметр потенциометра смеси воздуха пассажира будет фиксированным на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в потенциометре смеси воздуха пассажира. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №122

Рис. 122: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №123

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр воздух Mix пассажира. Измерить сопротивление между клеммой «6» потенциометра смеси воздуха пассажира и клеммой «18» блока управления А/С. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте». НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр воздух Mix пассажира. Измерить сопротивление между клеммой «6» потенциометра смеси воздуха пассажира и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? YES Перейдите к процедуре «питание цепь проверка . НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №124

Рис. 124: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие короткого замыкания или разомкнутого в жгуте. Зажигание «ВКЛЮЧЕНО» Подключить потенциометр воздушной смеси пассажира. Измерить напряжение между клеммой «7» потенциометра смеси воздуха пассажира и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание или обрыв в силовом жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №125

Рис. 125: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №126

Схема №127

Проверить двигатель привода. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр воздушной смеси пассажира. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12 В к клемме «3» и клемме массы «4». Убедиться, что температурный привод работает в холодном положении при реверсировании соединений. Правильно ли работает привод? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить potentiometer». НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить потенциометр Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр смешивания воздуха пассажира. Измерить напряжение между клеммами «5» и «6» потенциометра смешивания воздуха пассажира во время работы переключателя температуры. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (5-6) Обнаружение ошибки МАКС. Охлаждение 0,3 ± 0.15V Низкое напряжение: 0.08V или менее МАКС. Нагрев 4.7 ± 0.15V Высокое напряжение: 4.9V или более Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям см. рис. 3? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в жгуте Неисправный драйвер Потенциометр воздух Mix
Пороговое значение	> 4.9V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксировать максимальное положение охлаждения. Если задана температура 25 ~ 32 ° C (77 ~ 32°C), зафиксировать максимальное положение обогрева.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1204 расшифровка кода ошибки.

Схема №128

Рис. 128: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить короткое замыкание в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр воздух Mix пассажира. Измерить сопротивление между клеммами «6» и «7» потенциометра смеси воздуха пассажира. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить короткое замыкание на жгут питания в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №129

Рис. 129: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр воздушной смеси пассажира. Измерить сопротивление между клеммой «5» потенциометра смеси воздуха пассажира и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить наличие открытого в земле жгута. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1204 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра впуска драйвера
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксировать максимальное положение охлаждения. Исправить при свежем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №130

Рис. 130: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №131

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой «6» потенциометра впуска и клеммой «24» блока управления А/С. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте». НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой «6» впускного потенциометра и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? YES Перейдите к процедуре «питание цепь проверка . НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №132

Рис. 132: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие короткого замыкания или разомкнутого в жгуте. Зажигание «ВКЛ» Подключить потенциометр впуска. Измерить напряжение между клеммой «5» впускного потенциометра и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание или обрыв в силовом жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №133

Рис. 133: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №134

Проверить двигатель привода. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр впуска. При подключении 12 В к клемме «3» и клемме массы «4» убедиться, что температурный привод работает в новом положении. Убедиться, что температурный привод работает в положении рециркуляции, когда соединения меняются местами. Правильно ли работает привод? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить potentiometer». НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить потенциометр Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр Впуск. Измерить напряжение между клеммами «6» и «7» потенциометра впуска во время работы переключателя впуска. Технические характеристики: См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Ошибка обнаружения свежего 0,3 ± 0.15V Низкое напряжение: 0.08V или менее Рециркуляция 4,7 ± 0.15V Высокое напряжение: 4.9V или более Технические характеристики: Значение напряжения потенциометра впуска как функция положения впуска. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в жгуте Неисправность Потенциометр впуска Обрыв цепи в жгуте
Пороговое значение	> 4.9V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Исправить при свежем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1208 расшифровка кода ошибки.

Схема №135

Рис. 135: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить короткое замыкание в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммами «5» и «6» потенциометра впуска. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить короткое замыкание на жгут питания в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №136

Рис. 136: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой «7» впускного потенциометра и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить наличие открытого в земле жгута. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1208 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сопротивления	Короткое замыкание в жгуте Неисправен датчик температуры автомобиля Неисправен блок управления A/C
Пороговое значение	<7,46 кОм
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Контроль со значением 25°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №137

Рис. 137: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛЮЧЕНО» Отключить в автомобиле датчик. Измерить сопротивление между клеммой «4» датчика в автомобиле и землей шасси. Спецификация: Прибл. Infinityohms Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №138

Рис. 138: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №139

Схема №140

Проверить в автомобиле темп, датчик. Зажигание «ВЫКЛЮЧЕНО» Отключить в автомобиле датчик. Измерить сопротивление между клеммами «4» и «2» датчика в автомобиле. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям см. рис. 3? (пределы допуска ± 3%) ДА Переход к процедуре «2 проверить кондиционер управление Unit». НЕТ Заменить на заведомо исправный в автомобиле датчик и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить автомобильный датчик, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить Блок Управления A/C Двигатель «ВКЛ» Отключить в автомобиле датчик. Измерить напряжение между клеммой «5» блока управления кондиционер и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сопротивления	Обрыв цепи в жгуте Неисправен датчик температуры в автомобиле Неисправен блок управления A/C
Пороговое значение	> 509,57 кОм
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Контроль со значением 25°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1233 расшифровка кода ошибки.

Как проверить сигнальный цепь

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛЮЧЕНО» Отключить в автомобиле темп, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «4» датчика температуры в автомобиле и клеммой «5» блока управления А/С. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №141

Рис. 141: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие разомкнутого в земле жгута. Зажигание «ВЫКЛЮЧЕНО» Отключить в автомобиле темп, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «2» датчика температуры в автомобиле и клеммой «12» блока управления А/С. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить наличие открытого в земле жгута. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1233 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сопротивления	Короткое замыкание в жгуте Неисправна температура окружающей среды Датчик Неисправен блок управления A/C
Пороговое значение	<7,48 кОм
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Контрольное значение 20°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №142

Рис. 142: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить температуру окружающей среды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «1» температуры окружающей среды, датчиком и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №143

Рис. 143: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №144

Схема №145

Проверить температуру окружающей среды, датчик. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить температуру окружающей среды, датчик. Измерить сопротивление между клеммами «1» и «2» температуры окружающей среды, датчик. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям см. рис. 3? (пределы допуска ± 3%) ДА Переход к процедуре «2 проверить кондиционер управление Unit». НЕТ Заменить на заведомо исправную температуру окружающей среды, датчик и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик температуры окружающей среды, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить агрегат управления A/C Двигатель «ВКЛ» Отключить датчик температуры окружающей среды. Измерить напряжение между клеммой «3» блока управления кондиционер и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сопротивления	Обрыв цепи в жгуте Неисправна температура окружающей среды Датчик Неисправен блок управления кондиционер
Пороговое значение	> 527 кОм
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Контрольное значение 20°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1237 расшифровка кода ошибки.

Схема №146

Рис. 146: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить температуру окружающей среды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «1» датчика температуры окружающей среды и клеммой «3» блока управления А/С. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №147

Рис. 147: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие разомкнутого в земле жгута. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить температуру окружающей среды, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «2» температуры окружающей среды, датчиком и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить наличие открытого в земле жгута. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1237 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сопротивления	Короткое замыкание в жгуте Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока управления A/C
Пороговое значение	<0,9 кОм
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Контроль со значением -2°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №148

Рис. 148: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить испаритель темп, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «1» температуры испарителя, датчиком и землей шасси. Спецификация: Прибл. Infinityohms Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №149

Рис. 149: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №150

Схема №151

Проверить температуру испарителя, датчик. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить испаритель темп, датчик. Измерить сопротивление между клеммами «1» и «2» датчика температуры испарителя. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим требованиям см. рис. 3? (пределы допуска ± 3%) ДА Переход к процедуре «2 проверить кондиционер управление Unit». НЕТ Заменить на заведомо исправный испаритель, датчик и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик температуры испарителя, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить блок управления А/С Двигатель «ВКЛ» Отключить датчик температуры испарителя. Измерить напряжение между клеммой «6» блока управления кондиционер и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка сопротивления	Обрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока управления кондиционер
Пороговое значение	> 13,6 кОм
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Контроль со значением -2°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1241 расшифровка кода ошибки.

Схема №152

Рис. 152: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить испаритель темп, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «1» датчика температуры испарителя и клеммой «6» блока управления А/С. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №153

Рис. 153: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие разомкнутого в земле жгута. Зажигание «ВЫКЛ» Отключить испаритель темп, датчик. Измерить сопротивление между клеммой «2» температуры испарителя, датчиком и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1241 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохо Подключение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправный драйвер Потенциометр воздух Mix
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксировать максимальное положение охлаждения. Если задана температура 25 ~ 32 ° C (77 ~ 32°C), зафиксировать максимальное положение обогрева.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №154

Рис. 154: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Santa Fe II

Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен»
Контролируйте параметр «водитель воздух Mix Potentiometer» на Scantool при рабочей температуре, переключателе.
Присутствует ли B1245 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «водитель воздух Mix Potentiometer» фиксированным? * Параметр «водитель воздух Mix Potentiometer» будет фиксированным на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если есть какая-либо неисправность в потенциометре водитель воздух Mix. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №155

Рис. 155: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №156

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой «6» потенциометра смеси воздуха привода и клеммой «18» блока управления кондиционер. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте». НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой «6» потенциометра смеси воздуха привода и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? YES Перейдите к процедуре «питание цепь проверка . НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №157

Рис. 157: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие короткого замыкания или разомкнутого в жгуте. Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить напряжение между клеммой «7» потенциометра смеси воздуха привода и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание или обрыв в силовом жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №158

Рис. 158: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №159

Проверить двигатель привода. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12 В к клемме «3» и клемме массы «4». Убедиться, что температурный привод работает в холодном положении при реверсировании соединений. Правильно ли работает привод? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить potentiometer». НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить потенциометр Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить напряжение между клеммами «6» и «7» потенциометра смешивания воздуха в приводе, управляя переключателем температуры. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки МАКС. Охлаждение 0,3 ± 0.15V Низкое напряжение: 0.08V или менее МАКС. Нагрев 4.7 ± 0.15V Высокое напряжение: 4.9V или более Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям см. рис. 3? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в жгуте Неисправный драйвер Потенциометр воздух Mix
Пороговое значение	> 4.9V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Если уставка температуры 17 ~ 24,5 ° C (63 ~ 24°C), зафиксировать максимальное положение охлаждения. Если задана температура 25 ~ 32 ° C (77 ~ 32°C), зафиксировать максимальное положение обогрева.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1245 расшифровка кода ошибки.

Схема №160

Рис. 160: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить короткое замыкание в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммами «6» и «5» потенциометра смешивания воздуха в приводе. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить короткое замыкание на жгут питания в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №161

Рис. 161: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой «7» потенциометра смеси воздуха привода и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить наличие открытого в земле жгута. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1245 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра направления движения водителя
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Зафиксировать положение вентиляционного отверстия при выборе режима вентиляции. Фиксация положения размораживания при выборе кроме режима вентиляции.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №162

Рис. 162: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ. Hyundai Santa Fe II

Схема №163

Рис. 163: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Santa Fe II

Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен»
Контролируйте параметр «DR. DIRECTION POTENTIO». (Потенциометр DR. Направления) на scantool при помощи переключателя режимов работы.
Присутствует ли B1249 расшифровка кода ошибки и является ли он параметром «DR. DIRECTION POTENTIO». фиксированным? * Параметр «DR. DIRECTION POTENTIO». будет фиксированным на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (или любое значение ниже 10%), если имеется какая-либо неисправность в потенциометре направления привода. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №164

Рис. 164: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №165

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключение Режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой «6» потенциометра Направления движения и клеммой «21» блока управления А/С. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте». НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключение Режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой «6» потенциометра направления привода и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? YES Перейдите к процедуре «питание цепь проверка . НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №166

Рис. 166: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие короткого замыкания или разомкнутого в жгуте. Зажигание «ВКЛ» Подключить потенциометр направления движения водителя. Измерить напряжение между клеммой «7» потенциометра направления привода и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание или обрыв в силовом жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №167

Рис. 167: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №168

Схема №169

Проверить привод. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр направления движения водителя. Убедиться, что привод работает в режиме вентиляции при подключении 12 В к клемме «3» и клемме массы «4». Убедиться, что привод режима работает в режиме def при реверсировании соединений. Правильно ли работает привод? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить potentiometer». НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить потенциометр Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр Направление движения водителя. Измерить напряжение между клеммами «5» и «6» потенциометра направления движения во время работы переключателя режимов. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (5-6) Обнаружение ошибок VENT 0.3 ± 0.15V Under напряжение: 0.08 В или меньше По напряжению: 4.92 В или БОЛЕЕ ДВУХУРОВНЕВЫЙ (1) 1.35 ± 0.4 В, ДВУХУРОВНЕВЫЕ (2) 2.25 ± 0.4-вольтовых ПОЛОВ 3.0, ± 0.4 В СМЕШИВАЮТСЯ 3.6 ± 0.4-вольтовых ОПРЕДЕЛЕНИЙ 4.7, ± 0.15 В - измеренное напряжение в рамках технических требований в см. рис. 3? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра направления привода Обрыв цепи в жгуте
Пороговое значение	> 4.9V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Зафиксировать положение вентиляционного отверстия

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1249 расшифровка кода ошибки.

Схема №170

Рис. 170: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить короткое замыкание в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключение Режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммами «6» и «7» потенциометра направления привода. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №171

Рис. 171: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие разомкнутого в земле жгута. Зажигание «ВЫКЛ» Отключение Режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой «5» датчика испарителя и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить наличие открытого в земле жгута. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1249 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Обрыв цепи в силовом жгуте Обрыв цепи в заземляющем жгуте Неисправность датчика AQS Плохое соединение соединяемой детали
Пороговое значение	> 4.9V
Время обнаружения	1 сек.
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Функция AQS OFF Впускная дверь: возврат в предыдущее состояние

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №172

Рис. 172: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ОТКЛ». Отсоединить датчик AQS. Измерить сопротивление между клеммой «1» датчика AQS и клеммой «2» блока управления кондиционер. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? YES Перейдите к процедуре «масса цепь проверка . НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №173

Рис. 173: ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Hyundai Santa Fe II

Проверить наличие разомкнутого в земле жгута. Зажигание «ОТКЛ». Отсоединить датчик AQS. Измерить сопротивление между клеммой «2» датчика AQS и землей шасси. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить наличие открытого в земле жгута. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №174

Рис. 174: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Проверить датчик AQS. Двигатель «ВКЛ» Подключить датчик AQS. Измерить напряжение между клеммами «1» и «2» датчика AQS. Технические характеристики: См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. Примечание Напряжения Условий работы СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ прямо после IGN «НА» 2.5 В ± предварительных нагревов 0.3 В (35 ± 2 секунды) Нормальные 4.3 В ± 0.3-вольтовых дверей Потребления: Свежий Газ обнаружил 0.9 В ± 0.3-вольтовых дверей Потребления: Технические требования Рециркуляции: значение Напряжения датчика AQS как функция положения условий работы. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить датчик AQS и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить датчик AQS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в жгуте Неисправен блок управления AQS датчик неисправность кондиционер
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	1 сек.
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Функция AQS OFF Впускная дверь: возврат в предыдущее состояние

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №175

Рис. 175: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ОТКЛ». Отсоединить датчик AQS. Измерить сопротивление между клеммой «1» датчика AQS и массой клеммы. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №176

Проверить датчик AQS. Двигатель «ВКЛ» Подключить датчик AQS. Измерить напряжение между клеммами «1» и «2» датчика AQS. Спецификация: Обратитесь к спецификациям. Примечание Напряжения Условий работы СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ прямо после IGN «НА» 2.5 В ± предварительных нагревов 0.3 В (35 ± 2 секунды) Нормальные 4.3 В ± 0.3-вольтовых дверей Потребления: Свежий Газ обнаружил 0.9 В ± 0.3-вольтовых дверей Потребления: Технические требования Рециркуляции: значение Напряжения датчика AQS как функция положения условий работы. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить датчик AQS и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик AQS, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить агрегат управления A/C Двигатель: «ВКЛ». Отключить датчик AQS. Измерить напряжение между клеммой «2» блока управления кондиционер и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения/времени	Неисправность датчика AQS Плохое подключение подключенной части
Пороговое значение	Напряжение: Предварительный нагрев - 2,5 В ± 0,3 В Нормальное - 4,3 В ± 0,3 В Обнаруженный газ - 0,9 В ± 0,3 В Время предварительного нагрева> 40 с
Время обнаружения
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)	Функция AQS OFF Впускная дверь: возврат в предыдущее состояние

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

См. B1258 расшифровка кода ошибки.

Схема №177

Рис. 177: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВКЛ». Отсоединить датчик AQS. Измерить значение напряжения между клеммой «3» датчика AQS и землей шасси. Спецификация: Прибл. 12 В Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

См. B1258 расшифровка кода ошибки.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое подключение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность драйвера Потенциометр смешения воздуха Неисправность блока управления кондиционер
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №178

Рис. 178: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Santa Fe II

Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен»
Контролируйте параметр «водитель воздух Mix Potentiometer» на Scantool при рабочей температуре, переключателе.
Присутствует ли B2406 расшифровка кода ошибки и является ли параметр потенциометра «водитель система впрыска вторичного воздуха MIX» фиксированным? * Имеется какая-либо неисправность в двигателе водитель система впрыска вторичного воздуха MIX. Если параметр «водитель система впрыска вторичного воздуха MIX дверь» составляет 30% или менее при работе привода в горячем положении, или если параметр составляет 60% или более при работе привода в холодном положении. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №179

Рис. 179: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №180

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой «3,4» двигателя смешивания воздуха привода и клеммой «15,16» блока управления кондиционером. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте». НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отсоединить привод смешивания воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой «3,4» двигателя смешивания воздуха привода и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре ВИЗУАЛЬНЫЙ/ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР. НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №181

Рис. 181: ВИЗУАЛЬНЫЙ/ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР. Hyundai Santa Fe II

Проверить привод. * Проверить, правильно ли работает привод смешивания воздуха привода, с помощью ТЕСТА ВКЛЮЧЕНИЯ. Зажигание: ВКЛ. Подключить Scantool и выбрать режим» ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ» и нажать [F1] Правильно ли работает привод смешивания воздуха водителя? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №182

Рис. 182: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №183

Схема №184

Проверить двигатель привода. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12 В к клемме «3» и клемме массы «4». Убедиться, что температурный привод работает в холодном положении при реверсировании соединений. Правильно ли работает привод? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить potentiometer». НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить потенциометр Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить напряжение между клеммами «6» и «7» потенциометра смешивания воздуха в приводе, управляя переключателем температуры. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки МАКС. Охлаждение 0,3 ± 0.15V Низкое напряжение: 0.08V или менее МАКС. Нагрев 4.7 ± 0.15V Высокое напряжение: 4.9V или более Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям см. рис. 3? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить блок управления кондиционер. Двигатель «ВКЛ» Подключить Блок Управления A/C. Измерить напряжение между клеммами «13» и «14» блока управления кондиционер во время работы переключателя температуры. Спецификация: Прибл. 12 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра впуска
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №185

Рис. 185: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №186

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой «3,4» потенциометра Впуск и клеммой «22,23» регулятора переменного тока. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте». НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отсоединить привод смешивания воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой «3,4» двигателя смешивания воздуха привода и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре ВИЗУАЛЬНЫЙ/ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР. НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Визуальный/физический осмотр

Проверить привод. * Проверить, правильно ли работает привод смешивания воздуха привода, с помощью ТЕСТА ВКЛЮЧЕНИЯ. Зажигание: ВКЛ. Подключить Scantool и выбрать режим» ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ» и нажать [F1] Правильно ли работает привод впуска? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №187

Рис. 187: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №188

Схема №189

Проверить двигатель привода. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр впуска. При подключении 12 В к клемме «3» и клемме массы «4» убедиться, что температурный привод работает в новом положении. Убедиться, что температурный привод работает в положении рециркуляции, когда соединения меняются местами. Правильно ли работает привод? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить potentiometer». НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить потенциометр Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр Впуск. Измерить напряжение между клеммами «6» и «7» потенциометра впуска во время работы переключателя впуска. Технические характеристики: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки Свежий 0,3 ± 0.15V Низкое напряжение: 0.08V или менее Рециркуляция 4,7 ± 0.15V Высокое напряжение: 4.9V или более Технические характеристики: Значение напряжения потенциометра впуска как функция положения впуска. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить блок управления кондиционер. Двигатель «ВКЛ» Подключить Блок Управления A/C. Измерить напряжение между клеммами «22» и «23» блока управления кондиционер во время работы переключателя впуска. Спецификация: Прибл. 12 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Цепь Snort в жгуте Неисправный потенциометр направления движения водителя Неисправность А/С блоком управления.
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №190

Рис. 190: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Santa Fe II

Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен»
Контролируйте параметр «DR DIRECTION POTENTIO»(потенциометр DR DIRECTION POTENTIO) на манипуляторе при помощи переключателя режимов работы.
Присутствует ли B2409 расшифровка кода ошибки и является ли параметр «водитель DIRECTION POTENTIO»(потенциометр направления движения водителя) фиксированным? * Имеется какая-либо неисправность в двигателе направления движения водителя. Если параметр «водитель DIRECTION POTENTIO». составляет 10% или менее на режиме «VENT», или Если параметр 90% или более на режиме «DEF». YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №191

Рис. 191: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №192

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключение Режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой «3,4» двигателя направления движения и клеммой «19,20» блока управления А/С. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте». НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ» Отключение Режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой «3,4» двигателя направления движения водителя и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре ВИЗУАЛЬНЫЙ/ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР. НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №193

Рис. 193: ВИЗУАЛЬНЫЙ/ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР. Hyundai Santa Fe II

Проверить привод. * Проверить, правильно ли работает привод направления привода, с помощью ТЕСТА ВКЛЮЧЕНИЯ. Зажигание: ВКЛ. Подключить Scantool и выбрать режим» ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ» и нажать [F1] Правильно ли работает привод направления движения водителя? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №194

Проверить привод. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр направления движения водителя. Убедиться, что привод работает в режиме вентиляции при подключении 12 В к клемме «3» и клемме массы «4». Убедиться, что привод режима работает в режиме def при реверсировании соединений. Правильно ли работает привод? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить potentiometer». НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить потенциометр Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр Направление движения водителя. Измерить напряжение между клеммами «5» и «6» потенциометра направления движения во время работы переключателя режимов. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (5-6) Обнаружение ошибок VENT 0.3 ± 0.15V Under напряжение: 0.08 В или меньше По напряжению: 4.92 В или БОЛЕЕ ДВУХУРОВНЕВЫЙ (1) 1.35 ± 0.4 В, ДВУХУРОВНЕВЫЕ (2) 2.25 ± 0.4-вольтовых ПОЛОВ 3.0, ± 0.4 В СМЕШИВАЮТСЯ 3.6 ± 0.4-вольтовых ОПРЕДЕЛЕНИЙ 4.7, ± 0.15 В - измеренное напряжение в рамках технических требований в см. рис. 3? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить блок управления кондиционер. Двигатель: «ВКЛ» Подключение Блока Управления A/C. Измерить напряжение между клеммами «19» и «20» блока управления кондиционер во время работы переключателя режимов. Спецификация: Прибл. 12 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое подключение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность драйвера Потенциометр смешения воздуха Неисправность блока управления кондиционер
Пороговое значение	<0.1V
Время обнаружения	0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №195

Рис. 195: МОНИТОРИНГ ДАННЫХ SCANTOOL. Hyundai Santa Fe II

Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Двигатель «включен»
Контролируйте параметр «пассажир воздух Mix Potentiometer» на Scantool при рабочей температуре, переключателе.
Присутствует ли B2415 расшифровка кода ошибки и является ли параметр потенциометра пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX фиксированным? * Имеется какая-либо неисправность в электродвигателе пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX. Если параметр «пассажир система впрыска вторичного воздуха MIX дверь» составляет 30% или менее при работе привода в горячем положении, или если параметр составляет 60% или более при работе привода в холодном положении. YES Перейдите к процедуре проверка. NO неисправность is intermentially cause during the bad Контакт in the датчик's и/or кондиционер controller's разъём or was repair и a кондиционер controller memory was not cleared. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ.

Схема №196

Рис. 196: ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ. Hyundai Santa Fe II

Схема №197

Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр «Смесь воздуха для пассажиров». Измерить сопротивление между клеммой «3,4» двигателя смешивания воздуха для пассажиров и клеммой «16,17» блока управления кондиционером. Спецификация: Прибл. 0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре «2 Проверка на короткое замыкание на массу в жгуте». НЕТ Проверить наличие открытого в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание «ВЫКЛ». Отсоединить привод смешивания воздуха для пассажиров. Измерить сопротивление между клеммой «3,4» двигателя смешивания воздуха для пассажиров и землей шасси. Технические характеристики: Приблиз. Бесконечность Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре ВИЗУАЛЬНЫЙ/ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР. НЕТ Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №198

Рис. 198: ВИЗУАЛЬНЫЙ/ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР. Hyundai Santa Fe II

Проверить привод. * Проверить, правильно ли работает привод смешивания воздуха для пассажиров, с помощью ТЕСТА СРАБАТЫВАНИЯ. Зажигание: ВКЛ. Подключить Scantool и выбрать режим» ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ» и нажать [F1] Правильно ли работает привод для смешивания воздуха для пассажиров? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить разъемы на наличие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №199

Рис. 199: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. Hyundai Santa Fe II

Схема №200

Схема №201

Проверить двигатель привода. Зажигание «ВЫКЛ». Отключить потенциометр смеси воздуха для пассажиров. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12 В к клемме «3» и клемме массы «4». Убедиться, что температурный привод работает в холодном положении при реверсировании соединений. Правильно ли работает привод? ДА Перейдите к процедуре «2 проверить potentiometer». НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить потенциометр Зажигание «ВКЛ». Подключить потенциометр смеси воздуха для пассажиров. Измерить напряжение между клеммами «5» и «6» потенциометра пассажир воздух Mix во время работы реле температуры. Технические характеристики: См. технические характеристики в см. рис. 3) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (5-6) Обнаружение ошибки МАКС. Охлаждение 0,3 ± 0.15V Низкое напряжение: 0.08V или менее МАКС. Нагрев 4,7 ± 0.15V Высокое напряжение:4.9V или более Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям см. рис. 3? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить с заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
Проверить блок управления кондиционер. Двигатель «ВКЛ» Подключить Блок Управления A/C. Измерить напряжение между клеммами «16» и «17» блока управления кондиционер во время работы переключателя температуры. Спецификация: Прибл. 12 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Заменить на заведомо исправный блок управления кондиционер и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить блок управления кондиционер, а затем перейдите к процедуре ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.