Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель/Сборка двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Сборка двигателя Ford Transit VII

Двигатель 62 иллюстрации ~3 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ПримечаниеСоблюдать особую осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеИспользовать новые болты крепления маховика.

  1. Использовать приспособление 303-254 (фиксатор маховика); Момент затяжки: Ступень 1: 50 Н·м; Ступень 2: 50 Н·м; Ступень 3: 80 Н·м; Ступень 4: 80 Н·м; Ступень 5: 112 Н·м; Ступень 6: 112 Н·м.
  1. Момент затяжки: 29 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 10 Н·м; Ступень 3: 23 Н·м; Ступень 4: 23 Н·м.

ВниманиеИспользовать новый фрикционный диск.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. Использовать приспособления 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца), 205-072-01 (Переходник к 205-072); Момент затяжки: 25 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  • Нанести герметик на масляный поддон (диаметр валика герметика: 3 мм).
  1. Используя стальную линейку, выверьте положение масляного картера относительно сопрягаемой поверхности блока цилиндров.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.
  3. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-699 (Ключ, масляный фильтр); Момент затяжки: 17 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 47 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  3. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал настолько, чтобы цилиндр № 1 встал в положении около 20 мм перед ВМТ

ВниманиеИспользовать новые болты головки цилиндров.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 15 Н·м; Ступень 4: 15 Н·м; Ступень 5: 45 Н·м; Ступень 6: 45 Н·м; Ступень 7: 90 Н·м; Ступень 8: 90°; Ступень 9: 90 Н·м; Ступень 10: 90°.

ВниманиеУдостоверьтесь в правильном установочном положении распределительных валов и крышек подшипников распределительных валов.

  1. Смазать маслом крышки подшипников распределительного вала.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

  1. Проверить клапанный зазор.
  1. Установить специальный инструмент.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

  1. Расстопорите натяжитель цепи ГРМ.

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Момент затяжки: 72 Н·м.
  1. Нанести герметик на переднюю крышку двигателя (диаметр валика герметика: 3 мм).
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 10 Н·м; Ступень 2: 48 Н·м; Ступень 3: 10 Н·м; Ступень 4: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  2. Момент затяжки: 20 Н·м.

ВниманиеИспользовать новый фрикционный диск.

  1. Использовать приспособление 303-509 (Съемник, ступица виброгасителя).
  1. Установить специальный инструмент.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал к специальному инструменту.
  1. Отбракуйте болты крепления шкива коленчатого вала.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

  1. Болт M6 x 18 мм

ВниманиеИспользовать новый болт шкива коленвала.

  1. Использовать приспособления 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца), 205-072-02 (Переходник к 205-072); Момент затяжки: Ступень 1: 100 Н·м; Ступень 2: 100 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.
  1. Снять специальный инструмент.
  1. Снять специальный инструмент.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 1,75, чтобы поршень цилиндра № 1 встал в положение около 45 градусов до ВМТ.
  1. Установить специальный инструмент.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал к специальному инструменту.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болт только усилием руки.

ПримечаниеБолт можно вворачивать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Болт M6 x 18 мм

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только при правильно установленных фазах газораспределения.

  1. Установить специальный инструмент.
  1. Снять специальный инструмент.
  1. Снять специальный инструмент.
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.
  1. Установить датчик положения коленчатого вала (CKP).
  1. Нанести каплю герметика на указанные места.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 18 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Съемник / установщик хомута для шланга охлаждающей жидкости.
  1. Съемник / установщик хомута для шланга охлаждающей жидкости.
  1. Установить новую крышку гайки электрического разъема.
  1. Установить специальный инструмент.
  1. Использовать приспособления 303-435 (монтажная стойка), 303-435-06 (Монтажный кронштейн для 303-435), 303-435-11A (Монтажная пластина для 303-435-06).

Другие статьи — Двигатель — 2.3L Duratec-HE (303-01A)