Двигатель 2.3L Duratec HE (MI4)
Двигатель 2.3L Duratec-HE (MI4) разработан на базе двигателя 2.0L Duratec-HE (MI4) и уже применяется на моделях Focus C-MAX 2003.75 и 2004.75 Focus.
Важными особенностями двигателя являются:
- продольно установленный четырехцилиндровый рядный двигатель с двумя верхними распределительными валами, приводимыми в действие цепью, и 16 клапанами.
- алюминиевый блок цилиндров с перемычкой между коренными подшипниками
- механические тарельчатые толкатели клапанов
- система управления каналами впускного коллектора с турбулизаторами
- система зажигания с непосредственным зажиганием от катушек зажигания
- дроссельная заслонка с электронным управлением
- уравновешивающие валы
Система управления двигателем
- Модуль управления силовым агрегатом Visteon (PCM)
- Управление процессом сгорания с помощью датчика детонации (KS)
Система понижения токсичности отработавших газов
- Стандарт на токсичность отработавших газов Евро IV.
- Европейская бортовая диагностическая система (EOBD) контроля вредных выбросов в атмосферу
Диагностика
- Диагностика проводится через диагностический разъем (DLC) посредством всемирной диагностической системы (WDS).
Кривые мощности и крутящего момента (при использовании бензина с октановым числом 95)
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| A | Крутящий момент (Нм) |
| B | Частота вращения коленчатого вала двигателя (об/мин) |
| С | Мощность (кВт) |
Указание по обслуживанию: Клапанный зазор двигателя необходимо контролировать только, если двигатель перенастраивается на работу на альтернативном топливе (каждые 60 000 км).
Для перенастройки двигателя на работу на альтернативном топливе не требуются изменения в двигателе, так как седла клапанов стандартно усилены. Требуется лишь настройка топливной системы.
Сервисный интервал составляет 20 000 км или, соответственно, 1 год.