Двигатели, работающие на бензине и на газе, в основном идентичны. Так как газ является сухим топливом и сгорает при высокой температуре, клапанный механизм подвергается более высокой нагрузке. Поэтому необходимы приведенные ниже меры по адаптации.
Впускной коллектор
В случае замены впускного коллектора, резьбовые отверстия (М6) для воздушных форсунок необходимо перенести на новый впускной коллектор.
Клапаны и седла клапанов
По причине более высокой нагрузки при работе на газе:
- впускные клапаны и седла клапанов изготавливаются из более крепкого материала
- клапанный зазор должен чаще проверяться и при необходимости корректироваться