- Момент затяжки: 62 Н·м.
- Момент затяжки: 62 Н·м.
ВниманиеЧтобы не повредить направляющий подшипник, установить коробку передач прямо по отношению к двигателю.
- Нанести тонкий слой консистентной смазки на направляющую втулку первичного вала.
- Момент затяжки: 40 Н·м.
- Момент затяжки: 40 Н·м.
- Опустить гидравлический поворотный кран и подоприте поперечину двигателя с обеих сторон с помощью подходящих подпорок для моста.
- подкатной домкрат.
- Снять специальный инструмент.
- Подталкивайте автомобиль вперед, пока двигатель и коробка передач в сборе не займут свое положение в моторном отделении.
- С обеих сторон.
- Момент затяжки: 70 Н·м.
- Момент затяжки: 40 Н·м.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Приподнимите и подоприте автомобиль.
- Момент затяжки: 40 Н·м.
- Момент затяжки: 55 Н·м.
ВниманиеИспользовать новые болты крепления карданного вала.
- Момент затяжки: 115 Н·м.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 25 Н·м.
- Момент затяжки: 63 Н·м.
- Момент затяжки: 20 Н·м.
- Съемник / установщик хомута для шланга охлаждающей жидкости.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Съемник / установщик хомута для шланга охлаждающей жидкости.
- Момент затяжки: 10 Н·м.
- Отрегулировать тросы переключения передач.
- Заправить охлаждающей жидкостью систему охлаждения и удалить из системы воздух.