| Описание | |
|---|---|
| Код | P8FA |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94,6 мм |
| Рабочий объем | 2198 куб.см |
| Степень сжатия | 17,5:1 |
| Мощность при 3500 об/мин | 62 кВт (85 л.с.) |
| Крутящий момент при 1500-2200 об/мин | 250 Н·м |
| Частота вращения на холостом ходу | 750 об/мин |
| Описание | |
|---|---|
| Код | QVFA |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94,6 мм |
| Рабочий объем | 2198 куб.см |
| Степень сжатия | 17,5:1 |
| Мощность при 3500 об/мин | 81 кВт (110 л.с.) |
| Крутящий момент при 1500-2200 об/мин | 285 Н·м |
| Частота вращения на холостом ходу | 750 об/мин |
| Описание | |
|---|---|
| Код | SRFA |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94,6 мм |
| Рабочий объем | 2198 куб.см |
| Степень сжатия | 17,5:1 |
| Мощность при 3500 об/мин | 85 кВт (115 л.с.) |
| Крутящий момент при 1500-2200 об/мин | 290 Н·м |
| Частота вращения на холостом ходу | 750 об/мин |
| Описание | |
|---|---|
| Код | QWFA |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94,6 мм |
| Рабочий объем | 2198 куб.см |
| Степень сжатия | 17,5:1 |
| Выходная мощность при 4000/мин | 96 кВт (130 л.с.) |
| Крутящий момент при 1600-2500 об/мин | 310 Н·м |
| Частота вращения на холостом ходу | 750 об/мин |
| Описание | |
|---|---|
| Код | PGFA |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94,6 мм |
| Рабочий объем | 2198 куб.см |
| Степень сжатия | 17,5:1 |
| Мощность при 3500 об/мин | 103 кВт (140 л.с.) |
| Крутящий момент при 1500-2200 об/мин | 320 Н·м |
| Частота вращения на холостом ходу | 750 об/мин |
| Описание | л |
|---|---|
| Первая заправка, включая масляный фильтр | 6,72 |
| Заправка при обслуживании, включая масляный фильтр | 6,14 |
| Описание | mm |
|---|---|
| Диаметр цилиндра – класс А | 86 000-86 010 |
| Диаметр цилиндра – класс В | 86 010-86 020 |
| Диаметр цилиндра – класс С | 86 020-86 030 |
| Внутренний диаметр вкладышей коренных подшипников (в установленном состоянии), подшипники №№ 1-4 | 65 003-65 030 |
| Внутренний диаметр вкладыша коренного подшипника №5 (в установленном состоянии) | 70 004-70 033 |
| Радиальный зазор в коренных подшипниках, подшипники № 1-4 | 0 033-0 080 |
| Радиальный зазор в коренном подшипнике № 5 | 0 034-0 083 |
| Внутренний диаметр отверстий под коренные подшипники № 1-4 - в вертикальном направлении | 69 504-64 520 |
| Внутренний диаметр отверстия под коренной подшипник № 5 - в вертикальном направлении | 74 504-74 520 |
| Внутренний диаметр отверстий под коренные подшипники № 1-4 - в горизонтальном направлении | 69 502-69 525 |
| Внутренний диаметр отверстия под коренной подшипник № 5 - в горизонтальном направлении | 74 502-74 525 |
| Описание | mm |
|---|---|
| Диаметр поршня - класс A | 85,94-85,95 |
| Диаметр поршня - класс В | 85,95-85,96 |
| Диаметр поршня - класс С | 85,96-85,97 |
| Зазор поршня в цилиндре | 0,05-0,07 |
| Зазоры в стыках поршневых колец | |
| - верхнее компрессионное кольцо | 0,25-0,50 |
| - нижнее компрессионное кольцо | 0,50-0,75 |
| - маслосъемное кольцо | 0,25-0,50 |
| Описание | mm |
|---|---|
| Осевой зазор в коренной шейке | 0 090-0 305 |
| Диаметр коренных шеек № 1-4 | 64 950-64 970 |
| Диаметр коренной шейки № 5 | 69 950-69 970 |
| Диаметр шатунной шейки | 52 980-53 000 |
| Описание | mm |
|---|---|
| Диаметр отверстия нижней головки | 55 096-56 015 |
| Диаметр отверстия верхней головки шатуна | 30 010-30 018 |
| Внутренний диаметр вкладышей подшипника шатуна (в установленном состоянии) | 53 017-53 043 |
| Радиальный зазор во вкладышах подшипников шатунов | 0 034-0 100 |
| Зазор (осевой) во вкладышах подшипников шатунов | 0 100-0 320 |
| Описание | mm |
|---|---|
| Длина поршневого пальца | 66 700 |
| Диаметр поршневого пальца | 30 000 |
| Зазор поршневого пальца в поршне | 0 002-0 012 |
| Описание | mm |
|---|---|
| Осевой зазор распределительного вала | 0 014-0,20 |
| Диаметр шейки подшипника | 26 450 |
| Радиальный зазор в подшипнике распределительного вала | 0 065 |
| Описание | mm |
|---|---|
| Радиальный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой клапана - впускной клапан | 0 045 |
| Радиальный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой клапана - выпускной клапан | 0 055 |
| Описание | mm |
|---|---|
| Максимальная неплоскостность - при продольном и диагональном измерении | 0,10 |
| Высота микронеровностей контактной поверхности | 0,02 |
| Толщина прокладки головки цилиндров при выступании поршня 0.430-0.520 мм | 1.1 (одно отверстие/ зубец) |
| Толщина прокладки головки цилиндров при выступании поршня 0.521-0.570 мм | 1.15 (два отверстия/ зубца) |
| Толщина прокладки головки цилиндров при выступании поршня 0.571-0.620 мм | 1.2 (три отверстия/ зубца) |
| Описание | bar |
|---|---|
| Минимальное давление масла в режиме холостого хода | 1,25 |
| Минимальное давление масла при 2000 об/мин | 2,0 |
Смазочные материалы
| Изделие | Технические характеристики |
|---|---|
| Моторное масло Ford Formula E SAE 5W-30 | WSS-M2C913-C |
| Моторное масло Ford Formula E SAE 5W-30 | WSS-M2C913-D |
| Герметик - для масляного картера, корпуса распределительных валов и передней крышки двигателя | WSE-M4G323-A4 |