Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/2,0 л - коды неисправностей P0462 TO P1618: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

2,0 л - коды неисправностей P0462 TO P1618: Диагностика Dodge Dart PF

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~99 мин чтения

Диагностический тест

  1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему возможность достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования P0462-топливо датчик 1 низкий CIRCUITION? да Перейти К к состоянию 2? (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА 1 УРОВНЯ ТОПЛИВА (N4) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоединить разъем жгута BCM C6. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала 1 уровня топлива (N4). Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 3 Нет Отремонтировать (N4) Сигнал уровня топлива Выполнить процедуру проверки на короткое замыкание на массу. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. Проверить FOR THE (N4) топливо LEVEL сигнал 1 цепь SHORTED TO THE (G109) топливо LEVEL сигнал 1 RETURN цепь Measure the resistance between the (N4) топливо Level сигнал 1 цепь и (G109) Return цепь in the (Xcuit. is the Reset цепь in the (Xet цепь) is the (Xet цепь ther the (Xet цепь ther the (xis the). is the). is the Reset цепь ther the Reseris the Resis the Reset цепь in the). is ther ther ther the (is the). is the the Resup better цепь better ther the G109 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем жгута BCM C6. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение сигнала Датчика уровня топлива 1. Напряжение выше 4,9 вольт при отсоединенном жгуте Датчика уровня топлива? Да Замените Датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. Проведите ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646248-S24006549342014072800000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и модулем управления кузовом (BCM). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполняйте любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да выполните ремонт по мере необходимости. Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ УПРАВЛЕНИЯ. (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему возможность достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования P0463-топливо датчик 1 высокий CIRCUITION? да Перейдите К к состоянию 2? (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоедините разъем жгута BCM C6. Измерьте сопротивление между цепью (N4) Сигнал уровня топлива 1 и всеми другими цепями питания 5 вольт и 12 вольт на соединителе жгута BCM C6. См. сопротивление выше 10 к Ом между цепями жгута (N4). (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 между соединителем жгута модуля топливного насоса и соединителем жгута BCM C6. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет ремонта цепь (N4) Сигнал уровня топлива 1 на наличие разомкнутого или высокого сопротивления Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КУЗОВА " См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  4. Проверить THE (G109) топливо LEVEL сигнал 1 RETURN цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (G109) топливо Level сигнал 1 Return цепь между разъемом жгута модуля топливного насоса и разъемом жгута BCM C6. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к 5 Нет восстановите (xtag2) Масса для проверки на обрыв или высокое сопротивление. Z906 (ref-646248-S24006549342014072800000)
  5. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Подключите разъем жгута C6 модуля управления кузовом. Подключите перемычку между землей и цепью (N4) Сигнал уровня топлива 1 в жгуте разъема модуля топливного насоса. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства считайте напряжение сигнала датчика уровня топлива 1. Напряжение ниже 0,5 В с перемычкой на месте? Да Замените датчик уровня топлива Обратитесь к процедуре обслуживания. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и приборной панелью (CCN). Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да выполните ремонт по мере необходимости. Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ УПРАВЛЕНИЯ И выполните ПРОЦЕДУРУ. (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства включить вентилятор радиатора. С помощью сканирующего устройства прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкивания или изогнутых клемм, а также исправьте диагностическую шпильку. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. РЕЛЕ РАДИАТОРНОГО ВЕНТИЛЯТОРА Снимите реле радиаторного вентилятора. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите радиаторный вентилятор. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подключенную к 12 вольтам, выполните зондирование (K175) цепи управления радиаторным вентилятором на реле (клемма реле вентилятора 86). Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Горит ли контрольная лампочка и ярко? Да Заменить реле радиаторного вентилятора 3 На нет.
  3. Проверить THE (K175) RADIATOR VERIFICATION управление вентилятором цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Stop the Radiator Fan activation. Turn the ignation off. Disconnect the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 жгут разъём. Measure the resistance of (K175) Radiator управление вентилятором betwing for the Fer for Fer for Fant for Fon X4. Is er the resistance For erion for the Ferion for the Ferion For erion. Is erion. Is erion. K175 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. Проверить THE (K175) RADIATOR FAN VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO THE (K173) RADIATOR FAN сигнал цепь Измерьте сопротивление между (K175) Radiator управление вентилятором цепь и (K173) Radiator Fan сигнал цепь at at на адаптере GP. is Сопротивление выше 10 ом? Да Перейти К 4 Нет Контроль K175 K173 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. Проверить THE (K175) RADIATOR FAN VERIFICATION цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the resistance between the (K175) Radiator управление вентилятором цепь и all Other цепь is (K175) Radiator управление вентилятором цепь? да Перейти к 6 Нет ремонта короткого замыкания между (xtraxtrag 3) и радиатором выполните проверку радиатора K175 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2 Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот расшифровка кода ошибки, в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все связанные сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, вытолкнутых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штифта. Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОГО ". (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ (A957) FUSED B (+) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините кабельный разъем модуля вентилятора радиатора. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к заземлению аккумулятора, проверьте цепь (A957) предохранителя B (+) в модуле вентилятора. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к разделу 3 " Нет ремонта " (xxt2). A957 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ РАДИАТОРА (Z903) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к положительному аккумулятору, проверьте цепь массы МОДУЛЯ РАДИАТОРА (Z903) в модуле вентилятора. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Горит ли контрольная лампа и ярко? Да Перейдите к 4 Нет Ремонт модуля (Z903) Радиатор (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. Проверить THE (N29) RADIATOR VERIFICATION FAN ENABLE цепь Turn the зажигание on. Using the scan tool, activate the Radiator Fan. Using a 12-volt проверка фонарь to масса. Probe the (N29) Radiator Fan Enable цепь at that a direct connection to the аккумулятор. is the проверка фонарь illighted и bat? (да Перейти к разделу 5 Нет короткого замыкания на Ремонт) N29 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. Проверить THE (K173) RADIATOR FAN Pwm сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и (K173) Radiator Fan сигнал цепь в модуле радиатора. Сопротивление выше 10 Ом? да Перейдите к разделу 6 Нет ремонта короткого замыкания (xtag2) Радиатора K173 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (K173) Вентилятор радиатор Проверка вентилятора Pwm сигнальная цепь для кабеля ANN обрыв / высокий RESISTANCE Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент # 10436, адаптер) K173 K173 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. Проверить THE (K173) RADIATOR VERIFICATION FAN Pwm сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO THE (Z903) RADIATOR FAN FAN модуль TO масса цепь TO RADIATOR FAN короткое замыкание CIRCCUIT IT Измеряет сопротивление между цепью сигнала (XTTTAG2) и цепью сигнала Pwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwm M M и цепью (X3). между цепью (X3) и цепью (Xt3). K173 Z903 K173 Z903 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. ПРОВЕРКА РАДИАТОРА Проверка ВЕНТИЛЯТОРА Повторно подключите модуль питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Повторно подключите разъем питания радиатора. С помощью вольтметра, обратного зонда выполните (K173) Вентилятор радиатора Pwm Сигнальная цепь на разъеме питания радиатора. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента включите вентилятор охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку это сигнальная цепь Pwm ссылка на управление, показания напряжения могут изменяться. (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие прерывистой связи с шиной. Если прерывистая связь не задана, проверьте наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в антиблокировочном тормозном модуле. Любая шина, связь или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в антиблокировочном тормозном модуле должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Is the status активно Review for this расшифровка кода ошибки No (Просмотр состояния коды неисправностей). (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шины и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий движения по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт как необходимо. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОГРАММА ЗАМЕНЫ СИЛОВОГО ". (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить этот тест, проведите диагностику любых датчиков модуля антиблокировочного тормоза, связанных со скоростью транспортного средства, или любых датчиков шина CAN Communication, которые присутствуют. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие активных коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным или ожидающим в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки Диагностическая процедура. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРИТЕ ШИНЫ Выключите зажигание. Проверьте размеры шин, чтобы убедиться, что они все одинаковы. Проверьте шины на чрезмерный износ и правильное давление в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки может устанавливаться из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Сообщите клиенту и спросите, какими были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Если код установлен во время проверки передних или задних колес, выполните проверку состояния вращения. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические эксплуатационные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией, обратитесь к Сервис(блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с информацией по обслуживанию. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ активно расшифровка кода ошибки: Если присутствуют какие-либо другие прерывистые датчики ETC Motor или дроссельный узел, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента выберите состояние D. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА Осмотрите систему впуска воздуха на наличие следующих проблем: Ограничения - грязный воздухоочиститель, посторонние материалы, попавшие в трубку воздухозаборника и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 3 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Ограничения - заедание клапана, разрушенные шланги или трубки, загроможденные проходы или порты и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 4 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным или смертельным травмам. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямой край, убедитесь, что дроссельная заслонка не изогнута. Если дроссельная заслонка изогнута, обратитесь к тесту необходимо запустить двигатель. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым приводом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо выполнить испытание силового привода. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо другие датчики состояния дроссельной заслонки, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого испытания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть потеря связи с модулем ABS или неправдоподобные данные от модуля ABS расшифровка кода ошибки присутствуют, диагностируйте и устраните эти неисправности перед продолжением. A Потеря связи с ABS приведет к тому, что скорость транспортного средства по умолчанию будет равна нулю при вождении, а ложная скорость холостого хода - к диагностике рациональности, устанавливающей этот код. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть Необходимо (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Утечки - трещины или повреждения шлангов или трубок, плохие соединения шлангов или трубок и т. Д. принудительная вентиляция картера. Заедание или заедание клапана принудительная вентиляция картера. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Если клапан принудительная вентиляция картера застрял или застрял в открытом состоянии, замените в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". No Go TO 3 ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКАХ ВАКУУМА В ДВИГАТЕЛЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Запустите двигатель. Осмотрите двигатель на предмет утечек вакуума. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА ОТСУТСТВИЯ ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ДРОССЕЛЬ РАБОТА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Проверьте корпус дроссельной заслонки на наличие нагара, другие ограничения и изогнутую пластину дроссельной заслонки с помощью прямого края. Если пластина дроссельной заслонки не закрывается полностью, она может быть изогнута и должна быть заменена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме во время работы автомобиля. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ПРИМЕЧАНИЕ. Перед заменой блок управления силовым агрегатом проверьте, что нет утечек вакуума. Наиболее частой причиной для этого расшифровка кода ошибки является внутренняя или внешняя утечка вакуума. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между дроссельной заслонкой и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение аккумулятора может привести к прерывистому потреблению тока при очень горячих и очень холодных температурах окружающей среды. Внимательно посмотрите на температуры, при которых установлен этот расшифровка кода ошибки, и убедитесь, что аккумулятор может пройти нагрузочный тест, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого другого состояния топлива или системы зажигания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленного в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кода ошибки активно? (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снимите и осмотрите воздушный фильтр. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените воздушный фильтр. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Нет Перейти к 3 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Проверьте наличие посторонних веществ (лед, грязь или чрезмерное накопление углерода) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающее застревание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалите мусор, если возможно, или замените корпус дроссельной заслонки. Отсоедините батарею при замене корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки используйте инструмент для проверки и выполните функцию " RELEARTRAIN. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ЗАГРЯЗНЕННОЕ ТОПЛИВО Осмотрите топливо на предмет загрязнения. (грязь, вода или другие посторонние вещества). Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Слейте топливо из топливного бака в утвержденный резервуар для хранения газа и добавьте чистое топливо. См. " ПОСТАВКА ТОПЛИВА, ГАЗ [Eaf, ECK, ED6], СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет перехода к 5 (ref-646230-S42658421212014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ НА ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ (K447) и т. д. Проверьте напряжение питания на двигателе. Проверьте напряжение питания на двигателе. Убедитесь, что нет. Проверьте напряжение питания на двигателе. Проверьте напряжение питания на двигателе. Убедитесь, что нет. Проверьте напряжение питания на двигателе. K447 K447 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ДВИГАТЕЛЯХ (K448) И Т. Д. ДВИГАТЕЛЬ (-) Неисправность Выключите зажигание. Используя вольтметр, проведите тест на падение напряжения путем обратного зондирования ремней (K448) И Т. Д. Двигатель (-) на разъеме дроссельной заслонки. И GPEC. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается прямая полярность. ВНИМАНИЕ: K448 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. Дроссельный узел Выключите зажигание. Измерьте сопротивление ETC Motor путем зондирования соответствующих клемм адаптера GPEC для (K447) ETC Motor (+) цепи и (K448) ETC Motor (-) цепи. Является ли сопротивление от 2,5 до 25 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейдите к 8 Нет Замените корпус дроссельной заслонки. См. Тест на отключение при установке силовой установки и т.д. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. ПРОВЕРКА НЕ. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ ИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ: НЕТ: Проверка ТРАНСМИСС. ПРОВЕРКА: Нет ТРАНСМИССИЙ И ТРАНСМИССИЙ ИЙ. Проверьте ТРАНСМИСС: НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ ИЯ: НЕТ: НЕТ, НЕТ, НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - НЕТ - нет (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Температура охлаждающей жидкости датчик ° ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости). Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть допустимым, что где-то близко к температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-646235-S14826286822014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  2. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В ЦИЛИНДРЕ Проверка НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В ЦИЛИНДРЕ Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка наличия неисправности в цилиндре Проверка состояния неисправности может способствовать устранению неисправности в цилиндре Проверка неисправности в цилиндре Проверка состояния неисправности в цилиндре Запуск состояния неисправности. Запуск. Запуск двигателя Запуск двигателя. Запуск двигателя. P0300 P050D (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. Активно расшифровка кода ошибки Перед продолжением диагностируйте все другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могли привести к повреждению датчика O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться привести транспортное средство в соответствие с условиями для установки этого расшифровка кода ошибки, попробуйте повторить условия, на которые первоначально указывает неисправность, просмотрев активный кадр замораживания или данные расшифровка кода ошибки. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Выполните процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с топливной системой? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейти к 5 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. РАБОТА ДАТЧИКА O2 Выполните процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с датчиками O2? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к разделу 6 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. O2 датчик 1 / 1 отопитель OPERATION Выключите датчик зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 10 минут, чтобы датчик O2 остыл перед продолжением теста. Позвольте напряжению датчика O2 стабилизироваться на уровне 5,0 вольт. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования активируйте O2 датчик 1 / 1 отопитель проверка. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки должен быть очищен перед активацией теста нагревателя, если расшифровка кода ошибки не очищен. (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Выполните процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с датчиком КАРТЫ? Да Проверьте, что есть хороший контакт между контактами в разъемах датчика КАРТЫ и модуля управления силовой установкой. Замените датчик КАРТЫ, если в разъемах не было обнаружено никаких проблем. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В КОЛЛЕКТОРЕ (КАРТА), УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ. (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646230-S40859222602014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА Выключите зажигание. Проверьте любое из следующих условий / механических проблем: МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - должна быть свободна от утечек. ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должен быть не менее 13 дюймов в нейтрали. СИНХРОНИЗАЦИЯ КЛАПАНА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть в пределах спецификаций. КОМПРЕССИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должна быть в пределах спецификаций. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть без каких-либо ограничений или утечек. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должна свободно протекать. Контроль ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГИДРОТПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ - должен быть в пределах спецификаций. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  9. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Verification to the электросхема / scheme as a guide, review the wiring и разъёмы between the related Sensors и the Powertain управление модуль (блок управления силовым агрегатом). Look for any chaffed, pieced, stined or particular breaked wires. Look for broken, bullettings. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, изогнутых, изогнутых, отжатых, отжатых, отжатых, отжатых, отжатых, отжатых или поврежденных или разъедших или разъедших или разъедших клемм. проверьте клеммы. Проверьте исправные клеммы. Проверьте исправные клеммы (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID) не позволяет выбрать ключ зажигания (и / или ключ доступа / радио), например, используемый для получения доступа к 24-часовому тренажерному залу, может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки установит и создаст условие отсутствия запуска. Проверьте цепочку ключей клиента для любого типа ключа RFID. Если она не найдена, спросите клиента, чтобы увидеть, есть ли на ней запасной ключ RFID, или если он был удален с оригинального ключа.
  2. ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ С РАДИОЧАСТОТНЫМ КОНЦЕНТРАТОРОМ ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается вид сети транспортного средства на высоком уровне. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. С помощью средства сканирования попытайтесь связаться с радиочастотным концентратором. Может ли средство сканирования связаться с радиочастотным концентратором? Да Перейдите к разделу 3 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " И ОТВЕТА ". (ref-646292-S21791958192014072800000)
  3. Rf HUB коды неисправностей SET С помощью инструмента сканирования проверьте наличие коды неисправностей Rf Hub. Есть ли какие-либо коды неисправностей в Rf Hub? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейти к 4 (ref-646255-S10462055052014072800000)
  4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканера выведите на экран VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом. Запрограммирован ли VIN в блок управления силовым агрегатом? Да Перейти к 5 Нет Запрограммируйте правильный VIN в блок управления силовым агрегатом и повторите тестирование. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ РАДИОЧАСТОТНОГО КОНЦЕНТРАТОРА (Rf Hub). См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-646255-S08357117762014072800000)
  5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Complete the зажигание off. заменить и program the Rf Hub in accordance to the обслуживание Information. Зажигание включено, двигатель не работает. с the scan tool, erase all Rf Hub и блок управления силовым агрегатом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Attempt to start the двигатель. с an scan tool, select View коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет наличия коррозии, повреждений, повреждения, обратитесь или извлеките клеммы. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки мог быть установлен, если каждый разъем Rf Hub был отсоединен, или если Rf Hub был недавно заменен. ПРИМЕЧАНИЕ: Все ключи зажигания для этого транспортного средства должны быть протестированы для проверки правильной работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки не может быть сброшен, это могла быть фактическая попытка кражи. Зажигание включено, двигатель не работает. Убедитесь, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Rf Hub. Включите. (ref-646255-S08357117762014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Выключить зажигание на три минуты. Включить зажигание, двигатель не работает. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти К 2 Нет Выполнить процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА Выключите зажигание. Замените датчик давления моторного масла в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание на три минуты. Включите зажигание, двигатель не работает. Используя сканирующий инструмент, прочитайте активные коды неисправностей. расшифровка кода ошибки вернулся как активный или ожидающий? Да Перейдите к 3 Нет Ремонт завершен. Выполните тест POWERTRAIN VERIFICATION проверка. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка электропроводки и разъемов между датчиком давления масла в двигателе и модулем управления трансмиссионным приводом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте исправность, пробой, защемленность или частичный обрыв проводов. Проверьте наличие обрыва, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. Проверьте на наличие хорошего контакта в двигателе датчика давления масла и технического привода трансмиссионного привода. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что моторное масло находится на надлежащем уровне. Кроме того, просмотрите историю замены масла клиентов, чтобы убедиться, что масло заменяется с правильными интервалами и что используется правильная вязкость масла. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Протестируйте автомобиль в соответствии с установленными условиями, описанными выше. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли DDTC активно в это время? Да Перейти к процедуре 2. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. МОТОРНОЕ МАСЛО / МЕХАНИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие пункты должны быть рассмотрены до определения причины этого расшифровка кода ошибки. Невыполнение этого может привести к неправильному диагнозу. МЕХАНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ ДВИГАТЕЛЯ СМ. СПЕЦИФИКАЦИИ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Выключите зажигание. Замените датчик давления масла в двигателе в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Испытайте автомобиль в соответствии с заданными условиями, описанными выше. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки как активный или ожидающий? Да Перейдите к разделу 4 Нет ремонта завершен. Выполните проверку POWERTRAIN VERTEST ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеются 5-вольтовые эталонные датчики, диагностируйте и восстановите эти датчики перед продолжением этой процедуры тестирования. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА (G6) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Реле давления моторного масла. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью Датчика давления моторного масла (G6) в разъеме жгута Реле давления моторного масла. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к G3 Нет Ремонта (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Снова подключите разъем кабеля C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите " View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом должен отображать высокое значение датчика давления масла двигателя при отключенном датчике. Имеет ли статус активно for an двигатель масло датчик давления высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки с the выключатель disconnected? да Заменить датчик давления питания двигателя в соответствии с датчиком. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМИ УСТАНОВКАМИ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между переключателем давления масла двигателя и модулем управления силовыми установками (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любую техническую службу. Были ли обнаружены проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые эталонные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, диагностируйте и отремонтируйте эти коды неисправностей, прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, выберите " да D" расшифровка кода ошибки ". (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ (G6) СИГНАЛА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАКОРОЧЕНО НА ДРУГОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Отсоедините разъем жгута датчика давления масла двигателя. Используя электросхему в качестве руководства, измерьте сопротивление между (G6) цепью сигнала давления масла двигателя и всеми остальными цепями жгута блок управления силовым агрегатом C2 5 вольт и 12 вольт. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. Проверить THE (F855) 5-VOLT SUPPLY цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи питания (F855) 5-VOLT между соединителем жгута датчика давления масла двигателя и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Восстановите цепь питания (F855) 5-Volt, чтобы проверить трансмиссию. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (G6) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление сигнальной цепи датчика давления масла двигателя (G6) между разъемом жгута ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Отремонтируйте двигатель (G6) Датчик давления масла См. Испытание цепи привода на обрыв или выполнение высокого сопротивления. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (K900) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи массы датчика (K900) от разъема жгута датчика давления масла двигателя до разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать цепь массы датчика (K900) на обрыв или высокое сопротивление. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ Выключите зажигание. Подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Обратитесь к перемычке между землей и датчиком давления масла двигателя (G6). Проверьте цепь сигнала " да " на разъеме кабеля переключателя давления масла двигателя. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом должен отображать цепь датчика давления масла двигателя низкий расшифровка кода ошибки с перемычкой на месте. Является ли состояние активным для датчика давления масла двигателя. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА Модуль УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между датчиком давления масла двигателя и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные работы, которые могут применяться. Возникли какие-либо проблемы? Выполните ремонт по мере необходимости. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого системного напряжения или опорного напряжения датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей. Относится к состоянию активно для этой процедуры Dtc? (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. Проверить THE (F855) 5-VOLT VERIFICATION SUPPLY цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления переменного тока. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5-VOLT в разъеме жгута датчика давления переменного тока. Напряжение выше 4,8 В? Да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт цепи питания короткого замыкания (xagxx2) 5-Volt. Выполните проверку цепи питания F855 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. Проверить THE (C18) A / C давление VERIFICATION сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса TRUS " Выключите зажигание. Отсоедините соединители жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и (C18) A / C датчик давления цепь CONNON. IS resistance above above 10k 10k Oover 10k Ooooooooooooooooooooooooooox Oooooooououuuuut Uut T 10k Oooooo C18 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. Проверить FOR THE (C18) A / C давление VERIFICATION сигнал цепь SHORTED TO THE (K915) масса цепь Measure the resistance between the (C18) A / C давление цепь CIRCUUIT IT и и (XTEXTTTTTTAGAGXAGXAGXAGX3) (Xtttttm 3) ПРОВЕРКА 4) ПРОВЕРКА Tt0 ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА 0 ПРОВЕРКА - Цепь - Цепь - Цепь - Цепь 0 - Цепь - Цепь 0 - Цепь 0 - Цепь - Цепь - Цепь - Цепь - Цепь - Цепь - Цепь - Цепь - Цепь - Цепь K915 C18 K915 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. A / C ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ Повторно подключите разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Подключите перемычку между цепью питания (F855) 5 В и цепью сигнала датчика давления (C18) A / C в жгуте датчика давления. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение сигнала преобразователя давления переменного тока. Напряжение выше 4,8 В при установке перемычки на место. (ref-646220-S42803070722014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между преобразователем давления A / C и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любую шину CAN C, системное напряжение или эталонное напряжение датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите " Да расшифровка кода ошибки " Для выполнения состояния DGO. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. Проверить THE (F855) A / C давление VERIFICATION SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO Питание напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления A / C. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5-вольт на разъеме жгута датчика давления A / C. Напряжение выше 5,2 В? да Отремонтируйте цепь питания (xtag2) 5-вольт. F855 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. Проверить THE (C18) A / C давление сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение цепи (C18) A / C датчик давления сигнал цепь AT AT a A A C18) A / C PRESENSENSOR SIGNCIRCUUE TO короткое замыкание TO to VOLVOL. проверка (Проверка проверка. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. Проверить FOR THE (C18) A / C давление сигнал цепь SHORTED TO THE (F855) 5-VOLT SUPPLY цепь Выключаем зажигание. Отсоединяем разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измеряем сопротивление между (C18) A / C датчиком давления сигнал цепь и (Xtagtagxxx3) 5-volt supply цепь at at at at at a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a A a a a a a a a a a a a a a A A A A a a a a a a a A A a A a A A a a A A T T A A t T a F855 C18 F855 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ (C18) Датчик питания A / C Сигнальная цепь датчика давления для разомкнутого / высокого сопротивления 5,0 Выключите зажигание. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверка разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент # 10436, адаптер, диагностика GPEC 1). C18 C18 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (K915) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи массы (K915) между кабельным разъемом датчика давления A / C и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7 Нет Отремонтируйте цепь массы (K915) на обрыв цепи или высокое сопротивление. Выполните проверку POWERTAIN VERIFICATION проверка " См. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. A / C давление VERIFICATION TRANSDUCER Выключите зажигание. Повторно подсоедините соединители жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. перемычку " да " между цепью массы датчика давления (K915) A / C и цепью сигнала датчика давления (C18) A / C в соединителе жгута датчика давления A / C. Включите зажигание. При помощи сканирующего инструмента прочтите значение напряжения сигнала датчика давления A / C в перемычке. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между преобразователем давления A / C и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и протестируйте аккумулятор в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте ремень привода генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выход генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в PDC. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов / в качестве руководства и проверьте рабочие разъемы. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. БАТАРЕЯ (+) ЦЕПЬ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от любых деталей двигателя перед запуском двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между батареей (+) Клемма обратитесь к генератору и батарее (+ напряжение 0,2). (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ВЫСОКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (-): Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между аккумуляторной батареей (-) и постом на клемме массы аккумуляторной батареи на блоке двигателя. Напряжение выше 0,2 В? Да Отремонтируйте аккумуляторную батарею (-) для получения высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". No Go 4. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от любых деталей двигателя. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да Отремонтируйте масса корпуса генератора с высоким сопротивлением. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". No Go 5. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к разделу 6 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. АККУМУЛЯТОР Используйте (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station) для нагрузочного тестирования аккумулятора. Прошел ли аккумулятор тест? Да Перейти к 7 Нет Выполните соответствующий ремонт в соответствии с тестером. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и протестируйте аккумулятор в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте ремень привода генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить выход генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в PDC. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов / в качестве руководства и проверьте рабочие разъемы. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. БАТАРЕЯ (+) ЦЕПЬ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от любых деталей двигателя перед запуском двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между батареей (+) Клемма обратитесь к генератору и батарее (+ напряжение 0,2). (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ВЫСОКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (-): Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между аккумуляторной батареей (-) и постом на клемме массы аккумуляторной батареи на блоке двигателя. Напряжение выше 0,2 В? Да Отремонтируйте аккумуляторную батарею (-) для получения высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". No Go 4. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА С ВЫСОКИМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от любых деталей двигателя. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да Отремонтируйте масса корпуса генератора с высоким сопротивлением. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". No Go 5. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к разделу 6 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. АККУМУЛЯТОР Используйте (специальный инструмент # GR8-1220KIT-CHRY, AGM аккумулятор Tester / Charger Station) для нагрузочного тестирования аккумулятора. Прошел ли аккумулятор тест? Да Перейти к 7 Нет Выполните соответствующий ремонт в соответствии с тестером. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните диагностическую процедуру периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель тормоза, который не отрегулирован и на мгновение нажат во время вождения, может привести к тому, что этот переключатель тормоза будет установлен. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ОПРЕДЕЛИТЬ, КАКОЙ СИГНАЛ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЯВЛЯЕТСЯ ОШИБОЧНЫМ Включить зажигание. Во время мониторинга состояний сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2 на сканирующем инструменте нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть полезно слегка покачать педаль тормоза, отслеживая входы, чтобы определить, не правильна ли регулировка переключателя. Какой из сигналов тормоза отсутствует? Сигнал тормоза 1 Перейти к 3 Сигнал тормоза 2 Перейти к 7
  3. (B135) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Измерьте напряжение в цепи (B135) Сигнал торможения 1 на разъеме жгута тормозного переключателя. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B135) Сигнал торможения 1 для короткого замыкания до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. (B135) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерьте сопротивление между землей и цепью (B135) тормоз сигнал 1 в кабельном разъеме тормозного переключателя. Является ное сопротивление выше 100 ом? Да перейдите к разделу 5 Нет отремонтируйте тормозной цепью (xtag2) тормоз Sign 1 для проверки трансмиссии на короткое замыкание. B135 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. (B135) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B135) тормоз сигнал 1 между соединителем жгута тормозного переключателя и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Восстановите цепь (B135) тормоз сигнал 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните проверку POWERTRARAIN VERVERVERIFIFIFITION проверка См. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. (A103) STOP лампа выключатель аккумулятор FEED обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи питания (A103) Stop лампа выключатель аккумулятор между кабельным разъемом тормозного переключателя и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Горит и ярко? Да Перейти К 11 Нет Ремонтируйте цепь питания (xtagxt2) Stop Llamp Swswаккумуляторной лампы обратитесь к тестовой цепи обрыва цепи или высокого сопротивления POWERER ER. Выполните. A103 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. (B134) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Измерьте напряжение в цепи (B134) тормоз сигнал 2 на разъеме жгута тормозного переключателя. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B134) тормоз сигнал 2 на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 8 Нет ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. (B134) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C4 модуля управления кузовом (BCM). Измерьте сопротивление между землей и (B134) тормоз сигнал 2 цепь на разъеме кабеля выключателя стоп-сигнала. Есть ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 9 Нет восстановите (xtag2) тормозной сигнал 2 для проверки силового привода на короткое замыкание. B134 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  9. (B134) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (B134) тормоз сигнал 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута BCM C4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10 Нет Отремонтировать цепь (B134) тормоз сигнал 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРКУ ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ " ТЕСТ " СМ. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  10. (F942) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ РАЗМЫКАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (F942) Выключатель зажигания с предохранителем Выход (ПУСК-ПУСК) Цепь с ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Для ителя С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Для ителя С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. F942 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  11. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Замените выключатель стоп-сигнала в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть полезно слегка покачнуть педаль тормоза, контролируя входы, чтобы определить, не правильно ли отрегулирован выключатель. С помощью сканирующего инструмента посмотрите коды неисправностей. DID return? да Перейдите к 12 No Repair Train complete Питание проверка. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  12. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние сигнала торможения 1, когда педаль тормоза не нажата. Состояние показывает НАЖАТА? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (B135) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Осторожно проверьте цепь (B135) тормоз сигнал 1 на разъеме жгута тормозного переключателя. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (B135) тормоз сигнал 1 при отпущенной педали тормоза. Присутствует ли напряжение? Да Перейти К 3 Нет Перейти К 4
  3. (B135) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (B135) тормоз сигнал 1 на разъеме жгута тормозного переключателя. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B135) тормоз сигнал 1 на короткое замыкание до напряжения. Выполните выключатель POWERTFER VERITION проверка. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента несколько раз проконтролировать состояние сигнала торможения 1 при нажатии и отпускании педали тормоза. Меняется ли состояние сигнала торможения 1 на НАЖАТ при нажатии на педаль тормоза? Да Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к 2 (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (A103) STOP лампа выключатель аккумулятор FEED обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Тщательно проверьте зонд и измерьте напряжение (A103) Stop лампа выключатель аккумулятор Feed цепь на разъеме жгута тормозного переключателя. Показывает ли напряжение приблизительно 12 вольт? Да Переходите к 3 Нет восстановите (xtagA103) Stop Lswitch BBBATTERAGE для цепи питания на обрыв или высокое сопротивление. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Осторожно отожмите щуп назад и измерьте напряжение на цепи (B135) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 на соединителе жгута тормозного переключателя. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Измерьте напряжение на цепи (B135) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 при нажатой педали. Показание напряжения примерно 12 вольт при нажатой педали тормоза? Да Перейдите к 4 Нет Замените выключатель тормоза В соответствии с сервисной информацией Выполните ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО ПРИВОДА. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. (B135) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между землей и (B135) тормоз сигнал 1 цепь на разъеме жгута тормозного переключателя. Есть ли сопротивление выше 10 к ом? Да Перейдите к 5 No восстановите (xtag2) тормозной цепи тормозного переключателя для проверки силового привода на короткое замыкание Выполните. B135 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. (B135) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B135) тормоз сигнал 1 между соединителем жгута тормозного переключателя и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Восстановите цепь (B135) тормоз сигнал 1 для открытого или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА См. ИСПЫТАНИЕ. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Верификация СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить программу. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДиагностика и ремонт любой шины Can, системы связи или неправдоподобного сигнала или переключателя скорости в модуле управления рулевой колонкой (SCCM), прежде чем приступить к этому испытанию.

ПредупреждениеВыключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНе помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности при случайном срабатывании выбрасывается в воздух. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте жгут проводов между разъемом жгута переключателя управления скоростью и разъемом жгута SCCM. Восстановите любые поврежденные провода, разъемы и открытые / распределенные клеммы. Если жгут в порядке, продолжайте тестирование. Замените модуль управления рулевой колонкой (SCCM) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, Снятие рулевой колонки, выполните испытание ". (ref-646224-S30935073502014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S20980633052014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДиагностика и ремонт любой шины Can, системы связи или неправдоподобного сигнала или переключателя скорости в модуле управления рулевой колонкой (SCCM), прежде чем приступить к этому испытанию.

ПредупреждениеВыключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНе помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности при случайном срабатывании выбрасывается в воздух. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Диагностическое устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте жгут проводов между разъемом жгута переключателя скорости и разъемом жгута SCCM. Восстановите любые поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут в порядке, продолжайте тестирование. Замените переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СМ. УДАЛЕНИЕ ". Выполните Тест мощности. (ref-646241-S03698460562014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S20980633052014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДиагностика и ремонт любой шины Can, системы связи или неправдоподобного сигнала или переключателя скорости в модуле управления рулевой колонкой (SCCM), прежде чем приступить к этому испытанию.

ПредупреждениеВыключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНе помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности при случайном срабатывании выбрасывается в воздух. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Диагностическое устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте жгут проводов между разъемом жгута переключателя скорости и разъемом жгута SCCM. Восстановите любые поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут в порядке, продолжайте тестирование. Замените переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СМ. УДАЛЕНИЕ ". Выполните Тест мощности. (ref-646241-S03698460562014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S20980633052014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДиагностика и ремонт любой шины Can, системы связи или неправдоподобного сигнала или переключателя скорости в модуле управления рулевой колонкой (SCCM), прежде чем приступить к этому испытанию.

ПредупреждениеВыключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНе помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности при случайном срабатывании выбрасывается в воздух. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте жгут проводов между разъемом жгута переключателя управления скоростью и разъемом жгута SCCM. Восстановите любые поврежденные провода, разъемы и открытые / распределенные клеммы. Если жгут в порядке, продолжайте тестирование. Замените модуль управления рулевой колонкой (SCCM) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, Снятие рулевой колонки, выполните испытание ". (ref-646224-S30935073502014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S20980633052014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДиагностика и ремонт любой шины Can, системы связи или неправдоподобного сигнала или переключателя скорости в модуле управления рулевой колонкой (SCCM), прежде чем приступить к этому испытанию.

ПредупреждениеВыключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНе помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности при случайном срабатывании выбрасывается в воздух. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Показывает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте жгут проводов между разъемом жгута переключателя управления скоростью и разъемом жгута SCCM. Восстановите любые поврежденные провода, разъемы и открытые / распределенные клеммы. Если жгут в порядке, продолжайте тестирование. Замените модуль управления рулевой колонкой (SCCM) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, Снятие рулевой колонки, выполните испытание ". (ref-646224-S30935073502014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S20980633052014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДиагностика и ремонт любой шины Can, системы связи или неправдоподобного сигнала или переключателя скорости в модуле управления рулевой колонкой (SCCM), прежде чем приступить к этому испытанию.

ПредупреждениеВыключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНе помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности при случайном срабатывании выбрасывается в воздух. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Диагностическое устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте жгут проводов между разъемом жгута переключателя скорости и разъемом жгута SCCM. Восстановите любые поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут в порядке, продолжайте тестирование. Замените переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СМ. УДАЛЕНИЕ ". Выполните Тест мощности. (ref-646241-S03698460562014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S20980633052014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДиагностика и ремонт любой шины Can, системы связи или неправдоподобного сигнала или переключателя скорости в модуле управления рулевой колонкой (SCCM), прежде чем приступить к этому испытанию.

ПредупреждениеВыключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНе помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности при случайном срабатывании выбрасывается в воздух. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Диагностическое устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте жгут проводов между разъемом жгута переключателя скорости и разъемом жгута SCCM. Восстановите любые поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут в порядке, продолжайте тестирование. Замените переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СМ. УДАЛЕНИЕ ". Выполните Тест мощности. (ref-646241-S03698460562014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S20980633052014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте состояние батареи с помощью прерывистого тестера батареи Midtronics, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите автомобиль после рыночных аксессуаров, которые могут превысить выход системы генератора. Проверьте правильную работу системы зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какое-либо системное напряжение или датчики генератора, диагностируйте и отремонтируйте эти датчики, прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, прочитайте активное состояние расшифровка кода ошибки. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (A708) FUSED B + НА АКТИВНОМ ПРИВОДЕ ЗАТВОРА ГРИЛЯ Отсоедините разъем жгута АКТИВНОГО ПРИВОДА ЗАТВОРА ГРИЛЯ. Включите зажигание. Измерьте напряжение на обеих цепях (A708) Fused B + на разъеме жгута АКТИВНОГО ПРИВОДА ЗАТВОРА ГРИЛЯ. Равно ли напряжение напряжению аккумуляторной батареи? Да Перейдите к разделу 3 Нет ремонта по мере необходимости. Выполните ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) НА АКТИВНОМ ПРИВОДЕ ЗАТВОРА ГРИЛЯ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (Z905) Цепь массы на соединителе жгута активного привода затвора гриля. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Восстановите цепь массы (Z905) для открытого или высокого сопротивления. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка См. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ (D511) LIN ДЛЯ ЦЕПИ ШИНЫ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля Xm C1. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте другие разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контактов. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, адаптер, диагностическое сопротивление) D511 D511 D511 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. АКТИВНЫЙ ПРИВОД ЗАТВОРА РЕШЕТКИ Замените активный привод затвора решетки. Повторно подключите разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перейдите к различным функциям и выполните процедуру " Замена активного затвора решетки ". Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента Посмотрите коды неисправностей. расшифровка кода ошибки вернулся? Да Перейдите к 6 Нет ремонта завершено. Выполните тест POWERTRAIN. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка электропроводки и разъемов между генератором и модулем управления трансмиссионным приводом (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА на предмет наличия повреждений, искривления, искривления, искривления или коррозии, искривления, искривления или коррозии. Проверка клеммных выводов. Проверка клеммных выводов. Проверка клеммных соединений. Проверка клеммных соединений. Проверка мных соединений. Проверка клеммных соединений. Проверка клеммных соединений. Проверка мных соединений (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея находится в исправном состоянии. Используя тестер батареи Midtronics, протестируйте батарею, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите автомобиль после рыночных аксессуаров, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. Проверьте правильную работу системы зарядки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует какое-либо системное напряжение или генераторные датчики, диагностируйте и отремонтируйте эти датчики, прежде чем продолжить процедуру тестирования. Запустите двигатель. Обратитесь к двигателю для достижения нормальной рабочей температуры с помощью инструмента сканирования. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (D511) ШИНУ ПИТАНИЯ. Проверьте ШИНУ ПИТАНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Активной Решетки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению. Установите адаптер диагностики Gpec для выполнения диагностики. D511 D511 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (D511) LIN шина НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (D511) LIN шина на соединителе жгута активно Grille Shutter. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 4 Нет Восстановите цепь (D511) LIN шина на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ ГЕНЕРАТОРА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Отсоедините адаптер кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не проверяйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Проверка разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению выводов блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите диагностический адаптер GPEC для выполнения диагностики. Подключите (специальный инструмент № 10436, адаптер, диагностика GPEC). Измерьте сопротивление генератора между цепью генератора. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРНЫМ ПОЛЕМ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между землей и цепью управления генераторным полем на соединителе жгута генераторного поля. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 6 Нет Отремонтируйте цепь управления генераторным полем для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. Активно GRILL SHUTTER ACTUATOR Замените активно Grill Shutter Verification Actuator в соответствии с сервисной информацией. Перейдите к разделу " Прочие функции " и выполните процедуру " активно Grille Shutter Replaced ". Повторно подсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Перейдите к разделу " Прочие функции " и выполните процедуру " активно Grille Shutter Replaced ". Запустите двигатель с помощью инструмента сканирования. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Использование схемы соединений / схемы в качестве руководства, проверка соединений между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ. Проверка ТРАНСМИССИИ на наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С инструментом сканирования, Очистить цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие повреждений, пробоин, защемлений или частичных повреждений в проводах. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните программу ПРОВЕРКИ СИЛОВОЙ ТРАНСМ. См. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите цикл в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт управления при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССТРАНСМИССИЮ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). несколько минут (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт управления при необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССТРАНСМИССИЮ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования прочитайте двигатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 4
  2. ПРОВЕРКА BCM Был ли BCM перепрограммирован или заменен без программирования? Да Запрограммируйте BCM, если он не запрограммирован. С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру обновления proxi. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 3 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Может ли блок управления силовым агрегатом недавно быть заменен на новый или использованный контроллер? Да С помощью сканирующего устройства выполните блок управления силовым агрегатом proxi relarn. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. Обратитесь к " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". Нет С помощью сканирующего устройства выполните блок управления силовым агрегатом proxi relearn и повторно проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки сбросить и использовать схемы в качестве руководства, проверьте трансмиссию. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Тест не завершен. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены в модуле антиблокировочной системы (ABS) или в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: прерывистая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры сброса ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Перейти к 2 Нет Обратитесь к процедуре диагностики состояния периодическая. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K20). Проверьте цепь питания 3. Закоротите цепь питания 12. Выключите зажигание. Отсоедините разъем электрического жгута генератора. Отсоедините другие цепи электрического жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы электрического жгута блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов электрического жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к повреждению клемм. Установите диагностический адаптер Gm для выполнения диагностики. K20 K20 K20 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА (K20) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления полем генератора (K20) в разъеме жгута генератора. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да, отремонтировать цепь управления полем генератора (K20) на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА Для ИСПЫТАНИЯ ОТСУТСТВИЯ. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕМ ГЕНЕРАТОРА (K20) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи управления полем генератора (K20) между соединителем жгута генератора и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать цепь управления полем генератора (K20) на обрыв или высокое сопротивление. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. Проверьте, что разъем ПИТАНИЯ C2 не подключен к разъему ПИТАНИЯ. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства переведите регулятор поля генератора в положение ВКЛ. (100%). С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь управления полем генератора (K20). ПРИМЕЧАНИЕ: индикатор должен быть освещен и быть ярким. Сравните яркость с прямым подключением к батарее. С помощью сканирующего устройства, включите регулятор поля генератора. K20 (ref-646257-S12486152662014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Попытка запуска двигателя. Если двигатель не будет запускаться, проверните двигатель на пять секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли инструмент сканирования P0627-топливный насос управление цепь / обрыв? (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ (K31) Цепь управления топливным насосом 3. Закоротите цепь управления топливным насосом 4. Отключите зажигание. Удалите реле топливного насоса 1 из центра распределения питания (PDC). Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВНИМАНИЕ: Не измеряйте другие разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Проверка разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к повреждению клемм. K31 K31 K31 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. Проверить THE (K31) топливный насос управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (K31) топливный насос управление цепь in the GPEC Adapter. Is the resistance Above to 4 No repair the короткое замыкание to масса in the (K31) топливный насос управление цепь. Perform The form the POWVERVERTFORM VERVERTO проверка " to проверка. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. Проверить THE (K31) топливный насос управление цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление цепи (K31) топливный насос управление цепь между соединителем реле топливного насоса в PDC и адаптером GPEC. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите К к 5 Нет выполните ремонт цепи (Xttagx2) Fuнасоса обратитесь к тесту испытания на обрыв или высокое сопротивление " Питание. K31 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Повторно подсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените реле топливного насоса. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите стирание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прокрутите или запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 6 Нет ремонта завершен. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода: Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода: Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода: Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода: Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка Трансмтрансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка трансмиссионного привода. Проверка (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между дроссельным корпусом и трансмиссионным модулем управления (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные модули, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к Ремонту по мере необходимости. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)

VIN НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью сканирующего устройства запрограммируйте VIN в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  3. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, проверните двигатель в течение 15 секунд. Проверните не менее 2 раз, каждый раз возвращая переключатель зажигания в выключенное положение.
  4. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". No проверка complete. (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)

ПРОБЕГ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУП)

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей.
  3. С помощью сканирующего инструмента запрограммируйте пробег транспортного средства в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  4. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры.
  5. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Испытание не завершено. Выполните проверочное испытание блок управления силовым агрегатом для ПРОВЕРКИ. См. (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Перейти к 2 Нет Обратитесь к процедуре диагностики состояния периодическая. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ (A804) ДАТЧИК НАПРЯЖЕНИЯ 3 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ12 Выключите зажигание. Отсоедините разъем электрического жгута генератора. Отсоедините другие цепи электрического жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы электрического жгута блок управления силовым агрегатом. Зондирование разъемов электрического жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению. Установите диагностический адаптер G4 для выполнения диагностики. A804 A804 A804 10K (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ГЕНЕРАТОРА (A804) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика генератора (A804) в соединителе жгута генератора. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать цепь датчика генератора (A804) на короткое замыкание на массу. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ГЕНЕРАТОРА (A804) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи датчика генератора (A804) между соединителем жгута генератора и адаптером GPEC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать цепь датчика генератора (A804) на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ПРОВЕРИТЬ ТЕСТ См. ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА: Когда двигатель работает, не стойте в прямой линии с вентилятором. Не обращайте руки к шкивам, ремням или вентилятору. Не носите свободную одежду. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключите разъем жгута генератора. Подключите кабель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 к GPEC. Включите зажигание. Измерьте напряжение (K20) K20 (ref-646257-S12486152662014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполняйте любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. Выполнвыполняйте проверку ТРАНСМ (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Попытка запустить двигатель. Если двигатель не запустится, проверните двигатель на пять секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к процедуре диагностики 2. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (F855) PRIMARY 5-VOLT SUPPLY напряжение проверить Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5-Volt в разъеме жгута дроссельной заслонки. Напряжение между 4,8 и 5,2 вольт? Да Перейти к 3 Нет Перейти к 4
  3. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Снова подсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута датчика положения 1 / 1 распределительного вала. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 вольт на разъеме жгута распределительного вала 1 / 1 позиционного датчика. Напряжение между 4,8 и 5,2 вольт? Да Перейдите к разделу 11 Нет Обратитесь к информации по низкому уровню питания Замените корпус дроссельной заслонки. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 1 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута распределительного вала 1 / 1 Позиционный датчик. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 Вольт на разъеме жгута распределительного вала 1 / 1 Позиционный датчик. Напряжение между 4,8 и 5,2 Вольт? Да Замените распределительный вал 1 / 1 Позиционный датчик См. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K852) датчика APP 1 5-Вольт на разъеме жгута датчика APP. Напряжение между 4,8 и 5,2 Вольт? Да Замените датчик APP в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6 ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления масла в двигателе. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 Вольт на разъеме жгута датчика давления масла в двигателе. Напряжение между 4,8 и 5,2 Вольт? Да Замените датчик давления масла в двигателе в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка См. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ A / C Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления A / C. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5-ВОЛЬТ на разъеме жгута датчика давления A / C. Напряжение между 4,8 и 5,2 В? Да Замените датчик давления масла двигателя в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка Go. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения коленчатого вала. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 вольт на разъеме жгута датчика положения коленчатого вала. Напряжение между 4,8 и 5,2 вольт? Да Замените датчик положения коленчатого вала. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  9. 5-VOLT SUPPLY цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F855) 5-Volt на одном из отключенных компонентов. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (K852) APP датчик 1 5-Volt на разъеме кабеля датчика APP. Измеренное сопротивление превышает 1000 Ом для обеих цепей? Да (ref-646316-S05480343242014072800000)
  10. 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ПРИМЕЧАНИЕ: Все датчики, подключенные к цепи питания (F855) 5 вольт, должны быть отключены. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи питания (F855) 5 вольт между кулачковым валом 1 / 1. K854 F855 F855 F855 F855 K852 K856 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  11. Проверьте исправность цепи питания (PCTRAIN). Проверьте исправность цепи питания (PCTRAIN). Проверьте исправность цепи питания (PCTX0). Проверьте цепь питания (Xtx2) между разъемом питания распределительного вала и цепью питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте цепь питания (F855) между разъемом питания распределительного вала и цепью питания 5 В. F855 F855 F855 F855 K852 (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Попытка запустить двигатель. Если двигатель не запустится, проверните двигатель на пять секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к процедуре диагностики 2. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (K852) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питания датчика положения педали акселератора. Отсоедините разъемы жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между цепью питания (K852) 5 вольт и всеми цепями питания 12 вольт на соединителях жгута блок управления силовым агрегатом. Сопротивление выше 1000 Ом между цепью питания (xtag2) 5 вольт, да, выполните проверку цепей питания и 12 вольт. K852 K852 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. (F855) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ 2 ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута корпуса дросселя 12. Отсоедините разъем жгута датчика давления переменного тока? Отсоедините разъем жгута датчика давления моторного масла. Отсоедините разъем жгута датчика положения распределительного вала 1 / 2. Отсоедините разъем жгута датчика положения коленчатого вала. Измерьте сопротивление между (F855) 5-вольтным сопротивлением цепи питания и цепью питания 12. F855 F855 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. Разъем ПИТАНИЯ. Проверьте исправность разъема ПИТАНИЯ. Проверьте исправность разъема ПИТАНИЯ. Проверьте исправность разъема ПИТАНИЯ. Проверьте исправность разъема ПИТАНИЯ. Проверьте исправность разъема ПИТАНИЯ. (F855) 5-Volt. Проверьте исправность разъема питания (F855) 5-Volt между разъемом питания коленчатого вала и разъемами питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). F855 F855 F855 K852 (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Включите кондиционер. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к процедуре диагностики 2. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ (C13) Проверка компрессора A / C 3. ЗАКОРОЧЕНО НА ДРУГОЙ ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ 36. Выключите зажигание. Снимите реле сопротивления компрессора A / C #. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Проверка разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клемм. Установите C13 C13 C13 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (C13) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (C13) ЦЕПЬЮ УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА в соединителе реле сцепления компрессора переменного тока. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти К 4 Нет Отремонтируйте (C13) Цепь управления компрессором ПЕРЕМЕННОГО ТОКА обратитесь к тесту на короткое замыкание на массу. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРОМ (C13) A / C ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление схемы управления компрессором (C13) A / C между соединителем реле сцепления компрессора A / C и адаптером GPEC. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 5 Нет Отремонтируйте (xtag2) A / C Испытайте трансмиссию силового агрегата на высокое сопротивление или выполните испытание трансмиссии. C13 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА А / С Снова подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените реле сцепления компрессора А / С на заведомо исправное реле. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Включите кондиционер. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Did the расшифровка кода ошибки return? Ygo to 6 No проверка complete the Питание. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата: Проверка силового агрегата: (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Перейдите к 2 Нет Обратитесь к диагностическому состоянию. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (F856) ПРОВЕРКА ВТОРИЧНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ 5 В Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика положения распределительного вала 1 / 2. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 В в разъеме кабеля датчика положения распределительного вала 1 / 2. Напряжение между 4,8 и 5,2 В? да Перейти к 3 Нет Перейти к 4
  3. ПОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 2 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем жгута датчика положения распределительного вала 1 / 2. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 вольт на разъеме жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Напряжение между 4,8 и 5,2 вольт? Да Перейдите к 9 Нет Замените датчик положения распределительного вала 1 / 2 в соответствии с контрольным датчиком положения распределительного вала. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. Абсолютное давление во впускном коллекторе датчик Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута абсолютное давление во впускном коллекторе датчик. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 вольт на разъеме жгута абсолютное давление во впускном коллекторе датчик. Напряжение выше 4,8 вольт? Да Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В КОЛЛЕКТОРЕ (абсолютное давление во впускном коллекторе), ДЕМОНТАЖ НЕТ ". Выполните проверку POWERTAIN VERTEST 5 См. (ref-646230-S40859222602014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. APP датчик Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K854) APP 2 5-Вольт на разъеме жгута датчика APP. Напряжение выше 4,8 Вольт? Да Замените датчик APP в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " No Go to 6. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОМ БАКЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления в топливном баке. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания датчика давления в топливном баке (N8) 5-Вольт на разъеме жгута датчика давления в топливном баке. Напряжение выше 4,8 вольта? Да Замените датчик давления в топливном баке в соответствии с сервисной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НЕТ. См. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. 5-VOLT ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5-Volt. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (K854) APP 2 5-Volt. Измерьте сопротивление между землей и (N8) Топливный бак Датчик давления См. Цепь питания 5-Vol. Да, Проверьте сопротивление выше 1000. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. 5-VOLT SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE ПРИМЕЧАНИЕ. Все вышеуказанные кабели должны быть отсоединены. Отключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи питания (F856) 5-Вольт между распределительным валом 1 / 2 Положение Разъем кабеля датчика и разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление цепи питания (F856) 5-Вольт между разъемом кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и кабелем. K854 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  9. Проверить исправность цепи питания. Проверить исправность цепи питания (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить цепь питания (PCT). Проверить цепь питания (PCT). Проверить цепь питания (блок управления силовым агрегатом). Проверить цепь питания (блок управления силовым агрегатом). Проверить цепь питания (N8). Проверить цепь питания (5). Проверить цепь питания (блок управления силовым агрегатом). Проверить цепь питания (F856). K854 F856 F856 (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? да Перейдите к 2 Нет Обратитесь к диагностическому состоянию. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (F856) 5-VOLT ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем кабеля датчика положения распределительного вала 1 / 2. Отсоедините разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между цепью питания (F856) 5 вольт и всеми цепями 12 вольт на разъемах кабеля блок управления силовым агрегатом. См. сопротивление выше 1000 Ом между цепями кабеля (xtag5-2) F856 F856 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. (K854) 5-ВОЛЬТНАЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута питания датчика положения педали акселератора 1000. Измерьте сопротивление между цепью питания (K854) 5-вольт и всеми цепями питания 12 вольт на разъемах жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление выше 1000 Ом между цепью питания (K854) 5-вольт и всеми цепями питания 12 вольт? Да Перейдите к разделу 4 Нет ремонта цепи питания (toh3). K854 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. (N8) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 В ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута датчика давления топливного бака. Измерьте сопротивление между цепью питания (K854) 5 В и всеми цепями питания 12 В на разъемах жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление выше 1000 Ом между цепью питания (N8) 5 В и всеми цепями питания 12 В? да Перейдите к 5 Нет ремонта цепи питания (N8) 5 В выполните тест на короткое замыкание. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. СИЛОВАЯ УСТАНОВКА. Проверьте цепь ПИТАНИЯ. Проверьте цепь питания. Проверьте цепь питания. (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте цепь питания. (K854) 5 вольт. Проверьте цепь питания между цепью питания педали акселератора и цепью питания блок управления силовым агрегатом. Проверьте цепь питания (F856) 5 вольт между распределительным валом 1 / 2 положения датчика и цепью питания блок управления силовым агрегатом. Проверьте цепь питания (F856) 5 вольт. F856 (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Проверить FOR OTHER коды неисправностей Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства проверить наличие дополнительных коды неисправностей. Присутствуют ли другие коды неисправностей? Да Выполнить диагностику для других коды неисправностей перед продолжением. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". No Go To 2 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  2. Сброс CODE и проверить IF THE расшифровка кода ошибки RESETS С помощью сканирующего инструмента стереть данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить несколько циклов ключа зажигания, делая паузу не менее 10 секунд между каждым циклом. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать данные блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. Вернул ли этот расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3 Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  3. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ASD Выключите зажигание. Установите известное исправное реле на место реле ASD. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите Дтк ИКМ. Выполните несколько циклов ключа зажигания, выдерживая паузу не менее 10,0 секунд между каждым циклом. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте Дтк ИКМ. Вернул этот Дтк? Да Перейдите К 4 Нет Замените информацию по обслуживанию тягового реле. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя информацию о проводке, проверьте батарею блок управления силовым агрегатом, питание зажигания и цепи массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы с питанием и заземлением блок управления силовым агрегатом? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 5 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (K51) Реле ASD, ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ, РАСПОЛОЖЕННОЕ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ 3, МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ПИТАНИЯ И ЦЕПЬЮ ПИТАНИЯ, выключите зажигание. Удалите реле ASD из PDC. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом. Проверка разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому контактному соединению. Установите K51 K51 K51 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ (K51) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ASD ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и (K51) Цепь управления реле ASD на клемме 86 разъема реле ASD в PDC. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 7 Нет Отремонтируйте (K51) Цепь управления реле ASD обратитесь к тесту на короткое замыкание на массу Выполните тест силового привода. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. ПРОВЕРКА (K51) МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ РЕЛЕ ASD ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (K51) Схема контроля реле ASD выполните проверку между адаптером GPEC и клеммой 86 разъема реле ASD в PDC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Ремонт Схема контроля реле ASD для обрыв или высокого сопротивления см. Выполнение программы контроля силового агрегата. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните диагностическую процедуру периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Переключатель тормоза, который не отрегулирован и на мгновение нажат во время вождения, может привести к тому, что этот переключатель тормоза будет установлен. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ОПРЕДЕЛИТЬ, КАКОЙ СИГНАЛ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЯВЛЯЕТСЯ ОШИБОЧНЫМ Включить зажигание. Во время мониторинга состояний сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2 на сканирующем инструменте нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть полезно слегка покачать педаль тормоза, отслеживая входы, чтобы определить, не правильна ли регулировка переключателя. Какой из сигналов тормоза отсутствует? Сигнал тормоза 1 Перейти к 3 Сигнал тормоза 2 Перейти к 7
  3. (B135) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Измерьте напряжение в цепи (B135) Сигнал торможения 1 на разъеме жгута тормозного переключателя. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B135) Сигнал торможения 1 для короткого замыкания до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. (B135) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерьте сопротивление между землей и цепью (B135) тормоз сигнал 1 в кабельном разъеме тормозного переключателя. Является ное сопротивление выше 100 ом? Да перейдите к разделу 5 Нет отремонтируйте тормозной цепью (xtag2) тормоз Sign 1 для проверки трансмиссии на короткое замыкание. B135 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. (B135) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B135) тормоз сигнал 1 между соединителем жгута тормозного переключателя и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Восстановите цепь (B135) тормоз сигнал 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните проверку POWERTRARAIN VERVERVERIFIFIFITION проверка См. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. (A103) STOP лампа выключатель аккумулятор FEED обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи питания (A103) Stop лампа выключатель аккумулятор между кабельным разъемом тормозного переключателя и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Горит и ярко? Да Перейти К 11 Нет Ремонтируйте цепь питания (xtagxt2) Stop Llamp Swswаккумуляторной лампы обратитесь к тестовой цепи обрыва цепи или высокого сопротивления POWERER ER. Выполните. A103 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. (B134) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Измерьте напряжение в цепи (B134) тормоз сигнал 2 на разъеме жгута тормозного переключателя. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B134) тормоз сигнал 2 на короткое замыкание. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 8 Нет ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. (B134) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C4 модуля управления кузовом (BCM). Измерьте сопротивление между землей и (B134) тормоз сигнал 2 цепь на разъеме кабеля выключателя стоп-сигнала. Есть ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 9 Нет восстановите (xtag2) тормозной сигнал 2 для проверки силового привода на короткое замыкание. B134 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  9. (B134) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (B134) тормоз сигнал 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута BCM C4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10 Нет Отремонтировать цепь (B134) тормоз сигнал 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРКУ ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ " ТЕСТ " СМ. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  10. (F942) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ВЫХОД (ПУСК-ПУСК) ЦЕПЬ РАЗМЫКАНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (F942) Выключатель зажигания с предохранителем Выход (ПУСК-ПУСК) Цепь с ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Для ителя С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Для ителя С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ. F942 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  11. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Замените выключатель стоп-сигнала в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажмите и отпустите педаль тормоза несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть полезно слегка покачнуть педаль тормоза, контролируя входы, чтобы определить, не правильно ли отрегулирован выключатель. С помощью сканирующего инструмента посмотрите коды неисправностей. DID return? да Перейдите к 12 No Repair Train complete Питание проверка. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  12. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту по мере необходимости. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние переключателя " Вверх-стоп " при нажатии и отпускании педали сцепления. Изменяется ли состояние педали сцепления при нажатии и отпускании педали сцепления? Да Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". No Go To 2 (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините зажатый выключатель блокировки сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - очистите и отремонтируйте при необходимости. Подключите провод перемычки между цепью массы (Z905) и цепью сигнала выключателя выключения сцепления (T26) в соединителе жгута выключателя блокировки сцепления. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования проверьте состояние выключателя выключения сцепления как удаленное состояние перемычки. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. Проверить THE (T26) CLUTCH UPSTOP выключатель сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса TRAP " проверка off. Disconnect the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 жгут разъём. Measure the resistance between (T26) Clutch Upstop сигнал разъём in the cloop. is the resistance above above above above the масса ting. is the масса ting. is the ting. is the Tis the resisting to the ting to the ting. is the ting to the lor the верх to the верх. is the верх of the верх. is the верх of the верх of the верх to the верх of the верх to the верх of the верх of the верх of the верх to the верх of the верх верх. the верх верх of the верх верх of the t 10K T26 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО БЛОКА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО БЛОКА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО БЛОКА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО БЛОКА. Проверка электрооборудования и разъемов между выключателем блокировки сцепления и модулем управления трансмиссионным блоком (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка трансмиссионного блока. Проверка трансмиссионного блока. Проверка трансмиссионного блока. Проверка трансмиссионного блока. Проверка трансмиссионного блока на наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверка наличия исправного контакта в выключателе блокировки сцепления и разъемах кабельного жгута. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает прерывисто, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться провести тестирование автомобиля, чтобы сбросить этот расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента сканирования выберите " Да коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. Коды неисправностей PRESENT IN THE блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (блок управления трансмиссией) ПРИМЕЧАНИЕ: Если сканирующее устройство не может установить связь с блоком управления трансмиссией, или если присутствуют соответствующие коммуникационные коды неисправностей, обратитесь к категории связи и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей в блок управления трансмиссией. Есть ли какие-либо коды неисправностей в блок управления трансмиссией? Да Выполните соответствующую диагностическую процедуру.
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверить цепь сигнала P / N на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение с переключателем в приводе или реверсе. Выполнить соответствующие диагностические процедуры в категории " Передача ". Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиком диапазона передачи, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления силовым агрегатом. Искать любые поврежденные, поврежденные или частично поврежденные провода. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любые датчики AAT, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование неутвержденного нагревателя блока при низких температурах может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Ремонт не требуется. Состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Обратитесь к процедуре проверки расшифровка кода ошибки. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ЗНАЧЕНИЕ ЦЕПИ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА НЕПРАВДОПОДОБНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тестированием дайте двигателю сидеть 6-8 часов. С помощью сканирующего инструмента контролируйте значения датчиков AAT, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Увеличивается ли значение для каждого из датчиков плавно и как ожидалось? Да Выполните процедуру диагностики ПРОВЕРКИ НА ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ 3 ". (ref-646316-S20980633052014072800000)
  3. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо заменить датчик AAT. Проверьте, что напряжение на датчике мощности превышает 30 миль в час, в течение как минимум 5 минут, чтобы обновить значение AAT. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута для датчика, который не увеличился плавно и как ожидалось. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение датчика с отсоединенным разъемом. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 вольт с отсоединенным разъемом. Подключите провод перемычки между сигналом датчика и схемой массы датчика. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Для датчика AAT отсоедините разъем жгута BCM. В противном случае отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика от разъема жгута датчика до разъема жгута модуля. Сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановите сигнальную цепь датчика на высокое сопротивление. Выполните ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ блок управления силовым агрегатом. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " No Go To 5. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. Масса датчика высокий уровень в цепи RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи массы датчика от разъема жгута датчика до разъема жгута модуля. Сопротивление превышает 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь массы датчика на предмет высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 6 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Проверьте данные сканирующего прибора относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные, чтобы изменить или выполнить сброс расшифровка кода ошибки. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Скопируйте информацию о неисправном расшифровка кода ошибки и Freeze Frame. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностические процедуры для УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ТЕСТ РАСХОДА. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с служебной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 3. (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 4 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к 5 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 6 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к разделу 7 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка POWERTRAIN. Проверка с помощью схемы проводки / схемы. Проверка проводки и разъемов для компонентов, протестированных в этой процедуре. Поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Мониторинг данных сканирующего инструмента для компонентов, протестированных в этой процедуре, и проверка с помощью качания проводки и разъемов. Поиск данных для изменения или для расшифровка кода ошибки, установленных во время испытания на качание. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)

СПМ ЗАПРОГРАММИРОВАН С НЕКОРРЕКТНЫМ ПРОГРАММНЫМ ОБЕСПЕЧЕНИЕМ

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. Запрограммируйте СПМ в соответствии с сервисной информацией (см.).
  3. Запустите двигатель.
  4. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры.
  5. С помощью сканирующего устройства выберите пункт " активно коды неисправностей ". Отображается ли на сканирующем устройстве сообщение " P1400-AFTERMARKET CALIBRATION обнаружено / WARRANTY VOID? Да ". Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии со служебной информацией. См. " модуль, POWERTAIN управление, REMOVERY ". Выполните проверку силового агрегата. См. (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кода ошибки С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Состояние Активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 4
  2. ПРОВЕРКА BCM Был ли BCM перепрограммирован или заменен без программирования? Да Запрограммируйте BCM, если он не запрограммирован. С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру обновления proxi. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 3 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Может ли модуль блок управления силовым агрегатом быть недавно заменен новым или использованным контроллером? Да С помощью сканирующего устройства выполнить повторное обучение " блок управления силовым агрегатом proxi. Выполнить проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка. Обратитесь к " POWERTRAIN VERIFICATION проверка ". Нет С помощью сканирующего устройства выполнить повторное обучение блок управления силовым агрегатом proxi и повторную проверку расшифровка кода ошибки. Если управление расшифровка кода ошибки сбросить и использовать схемы в качестве руководства, проверить трансмиссию. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Тест не завершен. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта транспортного средства на предмет каких-либо ошибок при ремонте. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и отремонтируйте любой другой активный компонент или цепь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть до температуры окружающей среды, прежде чем продолжать. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте какие-либо ошибки коды неисправностей перед тем, как продолжить эту процедуру. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Скопируйте информацию расшифровка кода ошибки и Freeze. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР. Что-либо, что влияет на скорость вращения коленчатого вала, может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Проверьте двигатель на предмет любого из следующих условий: изношенный серпантинный ремень, нарушение центровки или связывание водяного насоса, насос P / S или шкивы компрессора A / C. Ненадлежащие Ckp, положение распредвала, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp Монтаж датчика. Плохо разъем / клемма для подключения датчика Ckp, датчик Cp, карта (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. Температура охлаждающей жидкости датчик OPERATION ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы этот тест был действительным, термостат должен работать правильно. ПРИМЕЧАНИЕ: этот тест работает лучше всего, если выполняется на холодном двигателе (холодная выдержка) Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования прочитайте значение датчика температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости). Если двигателю было разрешено сидеть всю ночь (холодная выдержка), значение температуры должно быть ощутимым значением, которое где-то близко к температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Выполните процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ С ДАТЧИКОМ КАРТЫ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы с датчиком КАРТЫ? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 5 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к разделу 6 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните процедуру ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к разделу 7 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАБОТЕ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Отказ от выполнения этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключите зажигание. Извлеките провод / катушку зажигания из свечи зажигания. Отсоедините разъем жгута топливного инжектора проверяемого цилиндра. Установите искровой тестер на провод зажигания. Во время прокрутки двигателя наблюдайте за тем, что искра подходит.
  8. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания. Проверьте свечу зажигания на наличие следующих условий: Трещины Углерод Отслеживание Посторонний материал Размер зазора не соответствует спецификациям Ослабленный или сломанный электрод ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка постучите по нижней части свечи зажигания на твердой поверхности. Электрод в свече зажигания не должен двигаться. Присутствовали ли какие-либо из вышеуказанных условий? Да Замените свечу зажигания. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 11 ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  9. ПРИМЕЧАНИЕ К ПРОВОДУ ЗАЖИГАНИЯ: Если транспортное средство или испытываемый цилиндр не имеют провода зажигания, ответьте ДА на это испытание и продолжайте. Выключите зажигание. Снимите провод зажигания. Измерьте сопротивление провода зажигания. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да Перейдите к 10 Нет Замените провод зажигания. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  10. ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не держите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте цепь управления катушкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что контрольная лампа проверяет световую цепь перед включением катушки или выключателя. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  11. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверка любого из следующих условий / механических проблем: ДАВЛЕНИЕ В ДВИГАТЕЛЕ - должно быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должно быть в пределах технических требований СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должно быть в пределах технических требований СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть без каких-либо ограничений или утечек. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должна свободно течь КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Остановка двигателя скорость - должна быть в пределах технических требований МОЩНОСТЬ ТОРМОЗ - отсутствие внутренних утечек ТОПЛИВО - не должно быть в пределах механических загрязнений (ref-646316-S05480343242014072800000)
  12. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соответствующим датчиком, катушкой, инжектором и модулем управления силовым приводом (блок управления силовым агрегатом). Выполните любые проблемы с цепями, пробитыми, защемленными или частично оборванными проводами. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта для клеммного контакта в соответствующих датчиках, катушках, инжекторах, инжекторах и разъемах и силовом приводе. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние сигнала тормоза 1, когда педаль тормоза не нажата. Отображается ли состояние PRESSED? Да Перейти к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (B134) тормоз сигнал 2 цепь Выключите зажигание. Осторожно проверьте цепь (B134) тормоз сигнал 2 на разъеме жгута тормозного переключателя. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (B134) тормоз сигнал 2 при отпущенной педали тормоза. Присутствует ли напряжение? Да Перейти К 3 Нет Перейти К 4
  3. (B134) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (B134) тормоз сигнал 2 на разъеме жгута тормозного переключателя. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B134) тормоз сигнал 2 на короткое замыкание до напряжения. Выполните выключатель POWERTRALINE VERVERVERTTTIFY СМ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между тормозным переключателем и модулем управления кузовом (BCM). Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА НА ПРЕДМЕТ ИЗНОСА, прокола, защемления или частичного обрыва проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да управления Ремонт не требуется. Обратитесь к программе ПРОВЕРКИ. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОТЦЕПКИ КУЛАЧКА Процедура ОТЦЕПКИ КУЛАЧКА ЗАВЕРШЕНА ПРИМЕЧАНИЕ: Отцепка кулачка / Изменения кривошипа Отцепка кулачка должна выполняться до тех пор, пока не будет устранен ремонт / замена системы силового агрегата, например: маховик, клапанная коробка, кулачковый вал и / или датчики или компоненты коленчатого вала. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите процедуру " Отцепка кулачка ОТЦЕПКИ " Miselln " в меню " Miscellaneous " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполните и выполните процедуру зажигания.
  2. Активно расшифровка кода ошибки Выключите зажигание. Включите зажигание, двигатель не работает. С помощью сканера сотрите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканера просмотрите коды неисправностей. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3 Нет Ремонт завершен.
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Выключите зажигание. Визуально проверьте жгут проводов Ckp. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Визуально проверьте разъемы жгута проводов Ckp. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта с клеммой в разъемах датчика положения коленчатого вала и модуля управления трансмиссией. Убедитесь, что болты датчика положения коленчатого вала правильно установлены и выполнены. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА / ГИБКОГО ДИСКА Снимите датчик положения коленчатого вала. См. " ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ДЕМОНТАЖ ". Проверьте зубчатое колесо / гибкий диск на наличие повреждений, инородных материалов или чрезмерного движения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте или замените зубчатое колесо / гибкий диск по мере необходимости. См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните испытание СИЛОВОЙ ТРАНСМ. (ref-646230-S23404246602014072800000)(ref-646216-S24669879282014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените датчик положения коленчатого вала. См. " ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646230-S23404246602014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства несколько раз проконтролировать состояние сигнала тормоза 2 при нажатии и отпускании педали тормоза. Меняется ли состояние сигнала тормоза 1 на НАЖАТ при нажатии на педаль тормоза? Да Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к 2 (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (F942) ПРОВЕРКА ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПРОГОН) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Осторожно проведите обратную проверку зонда и измерьте напряжение цепи (F942) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПРОГОН) на разъеме жгута тормозного выключателя. Показание напряжения приблизительно 12 вольт? Да Перейти К 3 Нет отремонтировать (F942) стоп-лампу Выключатель Питание Питание Цепь для обрыва или цепи. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Осторожно отожмите назад щуп и измерьте напряжение на цепи (B134) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 2 на соединителе жгута тормозного переключателя. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Измерьте напряжение на цепи (B134) СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 2 при нажатой педали. Показание напряжения приблизительно 12 вольт при нажатой педали тормоза? Да Перейдите к 4 Нет Замените переключатель тормоза в соответствии с служебной информацией. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. (B134) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ТОРМОЗА 2 ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута тормозного переключателя Отсоедините разъем жгута модуля управления кузовом (BCM) C4. Измерьте сопротивление между землей и цепью (B134) Сигнал тормоза 2 на разъеме жгута тормозного переключателя. Сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Отремонтируйте (B134) Тормоз 2 Выполните цепь массы 2. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. (B134) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B134) тормоз сигнал 2 между соединителем жгута тормозного переключателя и соединителем жгута BCM C4. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Восстановите цепь (B134) тормоз сигнал 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните ВЕРПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ИСПЫТАНИЯ " СМ. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления кузовом (BCM). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к программе управления " Проверка ". (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки

ПредупреждениеВыключите зажигание, отсоедините 12-вольтовую батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
ПредупреждениеНе помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности при случайном срабатывании выбрасывается в воздух. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме.
  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте состояние коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Диагностическое устройство отображает этот расшифровка кода ошибки как активный? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально и физически проверьте жгут проводов между разъемом жгута переключателя скорости и разъемом жгута SCCM. Восстановите любые поврежденные провода, разъемы и открытые / расширенные клеммы. Если жгут в порядке, продолжайте тестирование. Замените переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ, СМ. УДАЛЕНИЕ ". Выполните Тест мощности. (ref-646241-S03698460562014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S20980633052014072800000)
  1. ОЖИДАЮЩИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ коды неисправностей Включите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Есть ли ожидающий датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры окружающего воздуха или общий датчик температуры? Да Диагностируйте и отремонтируйте любой датчик температуры коды неисправностей и повторите тест. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " 2. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  2. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки для этого расшифровка кода ошибки. Является ли счетчик исправной поездки больше 0? Да расшифровка кода ошибки в настоящее время не активен. Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет перехода к 3 (ref-646316-S20980633052014072800000)
  3. STUCK двигатель OFF TIMER С помощью сканирующего инструмента в меню блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Data прочитайте и запишите ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Запустите и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Поверните ключ и снимите с выключателя зажигания ровно на три минуты и 15 секунд. Включите ключ, но оставьте двигатель выключенным. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Равно ли самое последнее ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ трем минутам? Да Перейти к 5 Нет Перейти к 4
  4. ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Сравните ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ, записанное с ВРЕМЕНЕМ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ после 3-минутного 15-секундного выключения. Изменилось ли это? Да Перейти к 5 Нет Перейти к 7
  5. Низкий аккумулятор напряжение AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) примечание: A loss of аккумулятор напряжение to the модуль while the модуль is powered down is the most likely cause of this расшифровка кода ошибки. Go all блок управления силовым агрегатом Питание и масса circuits. проверить и проверка the аккумулятор аккумулятор accessibility that may exceed the генератор система. проверить the обрыв предохранитель is found a wiring a circraft a wattering a circatters. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. FUSED B + цепь VERIFICATION TO BRIGHT зажигание положение to обрыв OR высокий RESISTANCE Disconnect the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) фонарь разъём. внимание: not probe the probe the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы. Provide the блок управления силовым агрегатом termination RESERVANT. TO DIAGNNOSTIC OR. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. RESET STUCK TIMER Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на пять минут. Снова подсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом. Запустите и дайте автомобилю поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Выключите ключ и снимите с выключателя зажигания ровно на две минуты и 15 секунд. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента перейдите в меню блок управления силовым агрегатом DATA, прочитайте ВРЕМЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Таймер равен двум минутам? да Тест Завершен. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА. Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте цепи питания и массы силового привода. Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента и проверяйте проводку и разъемы. Ищите любые данные, которые нужно изменить, или для расшифровка кода ошибки, чтобы применить во время испытания на качание. Выполняйте любые необходимые технические служебные бюллетени. (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН Запустите двигатель или проверните двигатель до тех пор, пока не загорится индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к процедуре диагностики 2. (ref-646316-S20980633052014072800000)
  2. (F855) и (K852) 5-VOLT SUPPLY цепь 5.2 напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика APP. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K852) 5-Volt на разъеме кабеля датчика APP. Выберите соответствующий ответ из списка ниже: Напряжение выше 5,2 Вольт: Восстановите (xtag.8 и / или xtag4) напряжение питания 5 Вольт. F855 K852 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  3. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем жгута датчика APP. Отсоедините разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 вольт на разъеме жгута датчика положения дроссельной заслонки. Напряжение ниже 4,8 вольт? Да Замените датчик положения педали акселератора в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку POWERTRAIN. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  4. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 вольт на разъеме жгута датчика положения дроссельной заслонки. Напряжение между 4,8 и 5,2 вольт? Да Замените датчик положения дроссельной заслонки. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО ПРИВОДА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  5. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (K852) датчика APP 1 5-Вольт на разъеме жгута датчика APP. Напряжение между 4,8 и 5,2 Вольт? Да Замените датчик APP в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 6 ". (ref-646316-S05480343242014072800000)
  6. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ДАТЧИК 1 / 1 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Датчик положения распределительного вала 1 / 1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5-ВОЛЬТ на разъеме жгута Датчик положения распределительного вала 1 / 1. Напряжение между 4,8 и 5,2 В? Да Замените датчик положения распределительного вала см. 1 / 1 в соответствии с Информацией ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ Выполните ИСПЫТАНИЕ. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  7. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления масла в двигателе. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5-Вольт на разъеме жгута датчика давления масла в двигателе. Напряжение между 4,8 и 5,2 Вольт? Да Замените датчик давления масла в двигателе в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка См. 8 Для ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  8. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ A / C Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика давления A / C. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5-ВОЛЬТ на разъеме жгута датчика давления A / C. Напряжение между 4,8 и 5,2 В? Да Замените датчик давления A / C в соответствии с сервисной информацией. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION GO проверка. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  9. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения коленчатого вала. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F855) 5 вольт на разъеме жгута датчика положения коленчатого вала. Напряжение между 4,8 и 5,2 вольт? Да Замените датчик положения коленчатого вала. Выполните проверку POWERTRAIN VERIFICATION проверка GO. (ref-646316-S05480343242014072800000)
  10. 5-ВОЛЬТОВАЯ ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F855) 5-Вольт на одном из отключенных компонентов. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (K852) APP датчик 1 5-Вольт на разъеме кабеля датчика APP. Измеренное сопротивление выше 1000 Ом относится к обеим цепям? да Выполните Тест на 11 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  11. 5-VOLT ПИТАНИЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Все датчики, подключенные к цепи питания (F855) 5 вольт, должны быть отключены. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи питания (F855) 5 вольт между кулачковым валом 1 / 1. K852 F855 F855 F855 F855 K852 K856 (ref-646316-S05480343242014072800000)
  12. PUTTRAIN управление модуль (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверьте исправность цепи питания. Проверьте исправность цепи питания (F855) 5 Вольт. Цепь питания между разъемом питания распределительного вала 1 / 2 и шнуром питания блок управления силовым агрегатом. Проверьте цепь питания (F855) 5 Вольт между разъемом питания распределительного вала и шнуром питания блок управления силовым агрегатом. Проверьте цепь питания (xtag2) 5 Вольт. F855 K852 (ref-646316-S05480343242014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646316-S05480343242014072800000)

Другие статьи — 2,0 л - коды неисправностей P0462 TO P1618