1.4L - Периодическое состояние, перепрограммирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем, проверочные испытания силового агрегата и процедура диагностики и устранения неисправностей: Диагностика Dodge Dart PF

Диагностический тест

ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

1. Выполнение любых бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), которые могут применяться.
2. Просмотрите информацию об инструменте сканирования Freeze Frame. Если возможно, попробуйте продублировать условия, при которых установлен расшифровка кода ошибки.
3. При нормальной рабочей температуре двигателя контролируйте параметры сканирующего устройства, относящиеся к расшифровка кода ошибки, во время качания жгута проводов. Ищите значения параметров для изменения и / или расшифровка кода ошибки для установки.
4. Выключите зажигание.
5. Визуально проверьте соответствующий жгут проводов. Отсоедините все соответствующие разъемы жгута. Проверьте наличие разрывов, проколов, защемлений, частичных обрывов проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте правильность посадки контактов разъема на соответствующих разъемах.
6. Выполните тест падения напряжения в соответствующих цепях между предполагаемым неработоспособным компонентом и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
7. Осмотрите и очистите все основания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), двигателя и шасси, которые относятся к самой последней версии расшифровка кода ошибки.
8. Если были установлены многочисленные коды неисправностей, используйте схему проводов и найдите любые общие цепи массы или питания.
9. Для любого релейного датчика включите реле с помощью сканирующего устройства и покачивайте соответствующий жгут проводов, чтобы попытаться прервать включение.
10. При возникновении проблем, связанных с периодическими выбросами в результате испарения, необходимо выполнить визуальный и физический осмотр соответствующих деталей, включая шланги и крышку топливного бака.
11. Для периодических пропусков зажигания проверьте ограничения в системе впуска и выпуска, правильную установку датчиков, утечки вакуума и связующих компонентов, которые приводятся в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования.
12. Используйте средство сканирования для выполнения системного теста, если он применяется к неисправному компоненту.
13. Второй пилот, регистратор данных и / или лабораторный объем должны использоваться для диагностики периодических состояний. Были ли обнаружены какие-либо проблемы во время вышеупомянутых проверок? Да Выполните необходимый ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Испытание не завершено.

Процедура ремонта - использование WITECH™ диагностического приложения.

1. Обзор мигания ЭБУ доступен в приложении wiTECH™ Diagnostic. Этот обзор можно найти, выбрав сначала вкладку «Справка», затем «Содержание справки». Откроется справочная система wiTECH™. При выборе «Flashing an ECU»(Мигание ЭБУ) под заголовком «Using the wiTECH™ Diagnostic применение»(Использование диагностического приложения) отображается пошаговое руководство по миганию ЭБУ. Обучающее видео также можно просмотреть, выбрав «Flash ECU» под заголовком «Видео».
2. Перейдите к РАЗДЕЛУ 2 - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), чтобы завершить процесс, если установка пиролиза была заменена.
3. Введите необходимую информацию на " Метке авторизованной модификации " (P / N 04275086AB) и прикрепите рядом с меткой VECI (Подробнее см. РАЗДЕЛ 3 - МЕТКА АВТОРИЗОВАННОЙ МОДИФИКАЦИИ).

1. ВЫБОР НАДЛЕЖАЩЕГО ПРОВЕРОЧНОГО ТЕСТА Следующий проверочный тест предназначен для различных ремонтов. Выберите соответствующий проверочный тест для ремонта, который был завершен. Если аккумулятор был отключен по какой-либо причине, вы должны выполнить процедуру повторного подключения аккумулятора. См. " СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРА - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Ремонт контроля скорости Перейти к 2 Ремонт системы зарядки Перейти к 3 Ремонт системы EVAP Перейти к 4 Все другие ремонты Перейти к 5
2. Тормозная система. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. Включите систему управления скоростью. (/dodge/dart/pf-2012-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)
3. Примечание. Если это транспортное средство оснащено электронной системой управления дроссельной заслонкой и датчиками APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или дроссельной заслонкой в сборе были заменены надлежащим образом, используйте средство сканирования для выполнения функции самостоятельного обучения дроссельной заслонки. ПРИМЕЧАНИЕ: После завершения проверки силового агрегата необходимо выполнить проверку трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Если блок управления силовым агрегатом оснащено программируемой системой управления и не установлено оборудование DAG. (/dodge/dart/pf-2012-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)
4. Индикатор утечки воздуха #. Если это транспортное средство оснащено системой управления электронным дросселем, и датчики APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или дроссель корпуса в сборе были заменены, используйте инструмент сканирования для выполнения дроссельной функции Self Learn. Установите испарительный датчик утечки (EELD) (специальный инструмент # 8404B, Kit, EELD и Accessory) в соответствии с инструкциями в предыдущем расшифровка кода ошибки.
5. Система аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. Включите систему аварийного останова. (/dodge/dart/pf-2012-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)(/dodge/dart/pf-2012-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)(/dodge/dart/pf-2012-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)

1. НЕТ ОТВЕТА Убедитесь, что средство сканирования будет взаимодействовать с соответствующими модулями. Вы в настоящее время испытываете условие НЕТ ОТВЕТА? Да Условие НЕТ ОТВЕТА должно быть правильно диагностировано, прежде чем продолжить. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". Для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки ". Нет перехода к 2(/dodge/dart/pf-2012-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)
2. NO START Является ли жалоба клиента условием NO START? Да Проверьте транспортное средство на наличие каких-либо блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-датчиков, связанных с NO START, или датчиков, связанных с безопасностью угона транспортного средства. Если нет датчиков, связанных с кражей, для диагностических процедур, связанных с No Start. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 3
3. ОПИСАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И РЕКЛАМАЦИЯ Tsb. Продолжайте, читая инструкции по тестированию системы управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и записывайте соответствующие данные стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если присутствуют какие-либо коды неисправностей, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении рекламации клиентов. Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, относящуюся к текущей рекламации клиента, обратитесь к ремонту. Проверьте техническое обслуживание транспортного средства на предмет наличия каких-либо дополнительных аксессуаров.
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попытаться продублировать жалобу клиента. Независимо от того, может ли жалоба клиента быть продублирована или нет, выполните быструю проверку жгута проводов, связанную с ранее очищенными коды неисправностей. Проверьте разъемы модуля управления трансмиссией, подозрительное соединение компонентов, встроенные разъемы, соединения жгута проводов, цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и любые связанные предохранители. Если данные относятся к топливу или воздуху, проверьте уровень топлива и качество. (/dodge/dart/pf-2012-2016/remont/diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei/#diagnosticheskii-indeks-kodov-neispravnostei)