Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Dart/Dodge Dart PF (2012-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/1.4L - коды неисправностей P1C57-00 TO U1403-00: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

1.4L - коды неисправностей P1C57-00 TO U1403-00: Диагностика Dodge Dart PF

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация ~92 мин чтения

Диагностический тест

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Выполните соответствующий ремонт и удалите расшифровка кода ошибки. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ ". (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S06045714462014072800000)
  1. DTS ИСТОРИЯ И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите данные стоп-кадра, если какие-либо коды неисправностей присутствуют. Если какие-либо коды неисправностей были активны, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта автомобиля. Если автомобиль имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт.
  2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо прерывистые датчики давления топливного бака в ожидании, диагностируйте и отремонтируйте эти датчики перед продолжением этой процедуры тестирования. Запустите двигатель. Испытайте автомобиль в соответствии с установленными условиями. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие наборы расшифровка кода ошибки, активные или ожидающие, выполните диагностическую процедуру для этого расшифровка кода ошибки, прежде чем приступить к этому тесту. См. " Индекс расшифровка кода ошибки ". (ref-646339)(ref-646311-S06045714462014072800000)
  3. Проверить THE (N8) FTP датчик SUPPLY цепь FOR напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика FTP. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания датчика (N8) FTP на разъеме жгута датчика FTP. Напряжение между 4,8 и 5,2 В? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтируйте (N8) FTP датчик Supply Для для замыкание на массу выполните тест. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА (N7) FTP Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика FTP (N7) между разъемом кабеля датчика FTP и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 5 Нет Отремонтируйте (N7) Датчик питания FTP Выполните тест высокого сопротивления. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА (N10) FTP Измерьте сопротивление цепи возврата датчика (N10) FTP между соединителем жгута датчика FTP и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Устраните неисправность цепи возврата датчика (N10) FTP для проверки обрыва или высокого сопротивления POWERTRAIN. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Выключите зажигание. Проведите визуальный и физический осмотр всей системы испарительных выбросов. Проверьте следующие условия: НЕПРАВИЛЬНАЯ установка крышки для заправки топливом Отверстия или трещины Свободные места уплотнения Признаки поврежденных компонентов Неправильная прокладка шлангов и трубок Незакрепленная или отсутствующая крышка топливного бака Блокирующие язычки на крышке топливного бака и / или заполняющей трубке Поврежденные места уплотнения на крышке топливного бака и / или заполняющей трубке Уплотнительная прокладка топливного бака НЕ БЫЛИ ИСПРАВЛЕНЫ НА ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ УСЛОВИЯ ПРИВОДА. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОДАЧА ВАКУУМА НА СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ EVAP Тщательно осмотрите шланг подачи вакуума соленоида продувки Evap на правильность прокладки. Проверьте защемленный или закупоренный шланг от корпуса дроссельной заслонки или впускного коллектора до соленоида продувки. Проверьте вакуумный порт на корпусе дроссельной заслонки или впускном коллекторе на наличие каких-либо повреждений или препятствий. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте вакуумный шланг / трубку при необходимости Выполните ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОГО ПРОДУВОЧНОГО ШЛАНГА / ТРУБКИ 9 И ФИЛЬТРА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА Проверьте ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ / ТРУБКУ на правильность прокладки и установки между соленоидом Evap продувки и топливным баком и между топливным баком и контейнером Evap продувки. Убедитесь, что шланг / трубка и фильтр свежего воздуха не повреждены, перегнуты и не имеют каких-либо препятствий. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт или, если необходимо, замените. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  9. EVAP Проконтролируйте наличие утечки воздуха через электромагнитный клапан. См. " Проверьте наличие утечки воздуха через электромагнитный клапан ". См. " Проверьте наличие утечки воздуха через электромагнитный клапан ". См. " Проверьте наличие утечки воздуха через электромагнитный клапан ". См. " Проверьте наличие утечки воздуха через электромагнитный клапан ". См. " Проверьте наличие утечки воздуха через электромагнитный клапан ". 8404C (ref-646289-S24606304222014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  10. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. Проверка ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ И ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ: Проверка ТРАНСМИССИЙ И ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ ИЙ: Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИСС: Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИСС. Проверка ТРАНСМИСС- Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ ИЙ - Проверка ТРАНСМИСС: ОБНАРУЖЕНЫ. Проверка ТРАНСМИСС- ПРОВЕРКА И ТРАНСМИСС. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА - ПРОВЕРКА ИЙ ИЙ (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
Схема №89
  1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейти к 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНУЮ РЕШЕТЧАТУЮ ЗАСЛОНКУ НА НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ Выключите зажигание. Визуально проверьте наличие любых возможных препятствий АКТИВНОЙ РЕШЕТЧАТОЙ ЗАСЛОНКЕ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните препятствие и повторите тест на наличие активного сбоя. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Замените активный привод РЕШЕТЧАТОЙ ЗАСЛОНКИ. Перейдите к разделу " Прочие функции и выполните " ИСПЫТАНИЕ АКТИВНОЙ РЕШЕТКИ ". (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Незакрепленные, отсоединенные или поврежденные компоненты активно Grill Shutter являются наиболее частой причиной для этой настройки расшифровка кода ошибки. Важно проверить физическое состояние и работу всех компонентов активно Grill Shutter. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте и запишите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования, удалите коды неисправностей. Перейдите к тестам системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и активируйте активно Grill Shutter. С помощью инструмента сканирования, прочитайте DCS. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ АКТИВНОЙ ЗАСЛОНКИ ГРИЛЯ Выключите зажигание. Визуально проверьте АКТИВНУЮ ЗАСЛОНКУ ГРИЛЯ В СБОРЕ на наличие перечисленных, но, не ограничиваясь следующим: " Грязь, лед или препятствия, которые могут привести к связыванию АКТИВНОЙ ЗАСЛОНКИ ГРИЛЯ в сборе, что приведет к отсоединению рычажного механизма или заслонок. Поврежденные или отключенные АКТИВНЫЕ ТЯГИ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ ГРИЛЯ В СБОРЕ Поврежденная рама или заслонки Ослаблены или отсутствуют, или отсутствуют АКТИВНЫЕ Болкрепления ЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАСЛЗАТВОРА ГРИРЕШЕТКИ ГРИВ ГРИЛЯ ЛЯ ЛЯ? Выполнить РЕМОНТ? (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ (A708) ЦЕПИ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ НА АКТИВНОМ ПРИВОДЕ ЗАТВОРА ГРИЛЯ Отсоедините разъем жгута активного привода затвора гриля. Измерьте напряжение на обеих (A708) цепях с предохранителями B + на разъеме жгута АКТИВНОГО ПРИВОДА ЗАТВОРА ГРИЛЯ. Равно ли напряжение напряжению аккумуляторной батареи? Да Перейдите к 4 Нет ремонта по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ВЕРОБРАТИТЕСЬ К ТЕСТТЕСТУ. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА (Z905) ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА АКТИВНОМ ПРИВОДЕ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (Z905) Проверка массы на электрическом жгуте АКТИВНОГО ПРИВОДА ЗАТВОРА РЕШЕТКИ. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Замените активный ПРИВОД ЗАТВОРА РЕШЕТКИ. Перейдите к различным функциям и выполните процедуру " Замена затвора решетки ". Выполните процедуру " ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ ". Z905 (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

ПримечаниеПрежде чем продолжить, выполните диагностику любого датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения коленчатого вала, датчика положения распределительного вала, датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчика температуры окружающего воздуха или датчика скорости транспортного средства.

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью сканирующего устройства удалите коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Выключите и включите ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным на время не менее 10,0 секунд за раз.
  4. С помощью сканирующего устройства выполните процедуру самообучения корпуса дроссельной заслонки. Вернулся ли расшифровка кода ошибки? Да, если нет других датчиков, замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет выполняемой процедуры диагностики. (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S06045714462014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеДиагностика любой системы низкого напряжения коды неисправностей, прежде чем продолжить.

  1. Зажигание включено, автомобиль в режиме готовности.
  2. С помощью сканера запрограммируйте модуль.
  3. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки reset? Yes заменить и program the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) in according to обслуживание information. См. раздел " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО СИЛОВОГО НЕ НЕ ЗАВЕРШЕНО. Выполните ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ПРОВЕРОСИЛОВОГО СИЛОВОГО СИЛОВОГО СИЛОВОГО. СМ. (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Информация о кадре. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не снимайте одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным последствиям. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. Проверить THE (K141) O2 датчик VERIFY 1 / 2 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса TR2 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Отсоедините разъем жгута O2 датчик 1 / 2. Измерьте сопротивление между землей и (K141) O2 датчик 1 / 2 сигнал цепь у O2 датчик IS resistance abin over over 10k 10k O10k Oom O? ym? yes Tto Ag3? To To To To To To To 3. K141 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. Проверить FOR THE (K141) O2 VERIFICATION датчик 1 / 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (K904) O2 датчик RETURN цепь Measure the resistance between the (xtagxx2) O2 датчик 1 / 2 SIGNIGNAL CUTCH CH. (Xt2) O2 O2 O2) S2 датчик OR. (Xt2? Тест 2? Нет 2). K141 K904 K141 K902 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните диагностические процедуры для УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ТЕСТ РАСХОДА при ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Проведите ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 5 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА КАРТЫ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 6 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет, перейдите к разделу 7 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 8 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА Модуль КОНТРОЛЯ СИЛОВОГО ПРИВОДА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проведите маневровый контроль проводки и разъемов. Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если датчик O2 1 / 2 был заменен, убедитесь, что датчик O2 был правильно установлен и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могут повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования прочитайте Примечание. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ВЫХЛОПНЫЕ ПАТРУБКИ, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма. W-18 1146AS 05191804AA (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните процедуру диагностики ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 4 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Выполните процедуру диагностики " ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА ". Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 5 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ Проверка любого из следующих условий / механических проблем: СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - должна быть свободна от утечек ВАКУУМ ДВИГАТЕЛЯ - должна быть не менее 13 дюймов в нейтральной СИСТЕМЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должна быть в пределах спецификаций СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должна быть в пределах спецификаций ПРОБЛЕМЫ ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть свободна от каких-либо ограничений или утечек СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) ДВИГАТЕЛЯ - должна свободно течь в пределах спецификаций УСИЛИТЕЛЬ ГИДРОТРАНРАНФОРМАТОРА - внутренние УТЕЧКИ ТОПЛИВА ВАКУ- должны быть в пределах спецификаций (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проведите тестирование с помощью покачивания проводки и разъемов. Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или поврежденные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. См. любые проблемы, обнаруженные в данной программе. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки расшифровка кодов ошибок ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте историю ремонта автомобиля. Если датчик O2 1 / 2 был заменен, убедитесь, что датчик O2 был правильно установлен и соответствует спецификации OEM. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие загрязнений, которые могут повредить датчик O2: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С инструментом сканирования автомобиля, прочитайте примечание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): Это может быть необходимо для выполнения условий вождения. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ВЫХЛОПНЫЕ ПАТРУБКИ, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 3 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 3 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма, 4 дюйма. W-18 1146AS 05191804AA (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Выполните процедуру диагностики ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к разделу 4 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА Выполните процедуру диагностики ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 5 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ Проверка любого из следующих условий / механических проблем. Оборудование или программное обеспечение AFTERMARKET, влияющее на выбросы. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА - не должно быть засорения. СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - должна быть в пределах спецификаций. СЖАТИЕ ДВИГАТЕЛЯ - должно быть в пределах спецификаций. СИСТЕМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ - должна быть без каких-либо ограничений или утечек. СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) - должна течь. топливо - должна быть свободной от загрязнений. ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР - заглушен или ограниченный механический инжектор; управление (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно компонентов, протестированных в этой процедуре, и проведите маневровый тест проводки и разъемов. Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены? Выполните любые проблемы. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P2100 работает прерывисто, возможно, что контроллер перегревается при экстремально высоких температурах, и это считается нормальной операцией защиты. Ремонт не требуется. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Внимательно посмотрите на температуры, при которых этот набор расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ Диагностическая процедура. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ETC (+) водитель, ЗАКОРОЧЕННОЙ НА ETC (-) водитель цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между цепью ETC (+) водитель и цепью ETC (-) водитель на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C2. Является сопротивление выше 10 к ом? Перейти к 3 Нет Для ремонта цепи драйвера). (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ETC (+) водитель НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи ETC (+) водитель между разъемом жгута дроссельный узел и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 4 Нет Отремонтировать цепь ETC (+) водитель на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА ". ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ETC (-) водитель НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи ETC (-) водитель между разъемом жгута дроссельный узел и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Отремонтируйте цепь ETC (-) водитель на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА ". ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ETC MOTOR Повторно подключите разъем TROTTLE кузов Verification. Измерьте сопротивление через ETC Motor, между цепью ETC (+) водитель и цепью ETC (-) водитель, чтобы проверить мощность на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Есть ли сопротивление между 1,5 и 1,9 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейдите к 6 Нет Замените узел корпуса дроссельной заслонки. Обратитесь к разделу " Установка дроссельной заслонки ", обратитесь к разделу ". (ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P2101 работает прерывисто, возможно, что контроллер перегревается при экстремально высоких температурах, и это считается нормальной операцией защиты. Ремонт не требуется. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Внимательно посмотрите на температуры, при которых этот набор расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ Диагностическая процедура. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Извлеките воздухоочиститель в сборе из корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие каких-либо признаков постороннего материала (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающем застревание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо признаки постороннего материала или задиры дроссельной заслонки или отверстия? Да Удалите мусор, если это возможно, или замените дроссельную заслонку в сборе. См. " Отсоединение дроссельной заслонки ". (ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ETC (+) водитель VERIFICATION SHORTED TO THE ETC (-) водитель цепь Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между цепью ETC (+) водитель и цепью ETC (-) водитель разъём блок управления силовым агрегатом C2. Является сопротивление выше 10 к ом? да Перейдите к 4 Нет Отремонтируйте цепь питания между драйвером и цепью (+). (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ETC (+) водитель Измерьте сопротивление цепи ETC (+) водитель между разъемом жгута дроссельный узел и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Ремонт цепи ETC (+) водитель на разомкнутое или высокое сопротивление. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРКА НА ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ETC (-) водитель Измерьте сопротивление цепи ETC (-) водитель между разъемом жгута дроссельный узел и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Отремонтируйте цепь ETC (-) водитель на разомкнутое или высокое сопротивление. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ETC MOTOR Повторно подключите разъем жгута дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление электродвигателя ETC Relettry между цепью ETC (+) водитель и цепью ETC (-) водитель на соответствующих клеммах разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Является ли сопротивление от 1,5 до 1,9 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейти к 7 Нет Заменить узел корпуса дроссельной заслонки. См. " Установка дроссельной заслонки, см. раздел " Установка и снятие ". (ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P2102 является прерывистым, возможно, что контроллер перегревается в условиях экстремально высоких температур, и это считается нормальной операцией защиты. Ремонт не требуется. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Внимательно посмотрите на температуры, при которых установлен этот расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 3 Нет Выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ Диагностическая процедура. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. РЕЛЕ ASD Выключите зажигание. Установите заведомо исправное реле ASD. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в данный момент расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3 Нет Заменить реле ASD. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Извлеките воздухоочиститель в сборе из корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие посторонних веществ (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающем застревание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо признаки посторонних веществ или задиры дроссельной заслонки или отверстия? Да Удалите мусор, если возможно, или замените узел дроссельной заслонки. См. " Отсоединение дроссельной заслонки в сборе ". (ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверить FOR THE ETC (+) водитель цепь SHORTED TO THE ETC (-) водитель цепь SHORTED TO THE (-) водитель цепь VERIFICATION (-) Выключение зажигания. Отсоедините разъем жгута питания дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cc2. Измерьте сопротивление между положительной и отрицательной цепью на соответствующих клеммах разъема жгута жгута питания. Сопротивление Измеризмеризмерьте сопротивление на соответствующих клеммах разъема жгута питания на соответствующих клеммах разъема жгута жгута жгута питания PCTETC. сопротивление на соответствующих клеммах жгута. сопротивление на соответствующих клеммах разъема жгута. Сопротивление. Сопротивление. Сопротивление на соответствующих клеммы PCНА клеммы PCПОЛОЖНА клеммы PCНА клеммы PCНА клеммы PCНА клеммы кабеля жгута. сопротивление на клеммы PCНА клеммы PCНА клеммы PC (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ETC (+) водитель НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью ETC (+) водитель на разъеме жгута дроссельной заслонки. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 6 Нет Отремонтируйте цепь ETC (+) водитель на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИВОДА ETC (-) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и цепью привода ETC (-) на разъеме жгута дроссельной заслонки. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 7 Нет Устраните короткое замыкание цепи привода ETC (-) на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. ETC MOTOR Подключите разъем жгута дроссельный узел Verification. Измерьте сопротивление ETC Motor между цепью ETC (+) водитель и цепью ETC (-) Питание. водитель на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление от 1,5 до 1,9 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейти к 8 Нет Заменить узел корпуса дроссельной заслонки. См. " УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ОН. (ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Если P2103 работает прерывисто, возможно, что контроллер перегревается при экстремально высоких температурах, и это считается нормальной операцией защиты. Ремонт не требуется. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Внимательно посмотрите на температуры, при которых этот набор расшифровка кода ошибки. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполните ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ Диагностическая процедура. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Извлеките воздухоочиститель в сборе из корпуса дроссельной заслонки. Проверьте наличие каких-либо признаков постороннего материала (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в канале, приводящем к застреванию дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо признаки постороннего материала или задиры дроссельной заслонки или канала? Да Удалите мусор, если возможно, или замените дроссельную заслонку в сборе. См. " Отсоединение дроссельной заслонки ". (ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ETC (+) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питания. Отсоедините разъем жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление между цепью привода ETC (+) и всеми другими цепями на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C2. Сопротивление выше 10 к Ом между цепью привода ETC (+) и всеми другими цепями измерено. Да Перейдите к разделу 4 Нет Ремонт цепи привода и т.д. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ETC (-) водитель ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Измерьте сопротивление между цепью ETC (-) водитель и всеми другими цепями на соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление выше 10 к Ом между цепью ETC (-) водитель и всеми другими цепями? Да Перейдите к 5 Нет Восстановите цепь ETC (-) водитель для короткого замыкания в цепи, которая измерена ниже 10 к Ом Выполните тест POWERTRAIN. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ETC MOTOR Повторно подключите разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление электродвигателя ETC между цепью ETC Positive и цепью ETC (-) водитель на разъёме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Сопротивление между 1.5 и 1.9 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейти к 6 Нет Заменить узел корпуса дроссельной заслонки. См. " ДРОССЕЛЬНАЯ ЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА В СБОРЕ. ИНСТРУМЕНТ, ДЕМОНТАЖ ". Отсоедините аккумуляторную батарею После установки дроссельной заслонки. (ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Проверка силового АГРЕГАТА. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. Проверка силового агрегата. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. IN PLANT проверка отказ зажигание on, двигатель not running. примечание: This расшифровка кода ошибки is setted when the APP Sensors are learned in plant but do not reach the Minimum or Maximum напряжение диапазон. с the scan tool, erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Start the двигатель. с the scan tool, view коды неисправностей. примечание: Diagnostic any APPS out of Rof диапазон 5-Volavolt supply refore Before to continhuring. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. APPS RELEARN С помощью инструмента сканирования выполните адаптацию педали акселератора. Затем сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Возвращает ли расшифровка кода ошибки? Да Замените сенсор APP в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. " ПЕДАЛЬ, АКСЕЛЕРАТОР, УДАЛЕНИЕ ". После завершения установки используйте инструмент сканирования и выполните адаптацию педали акселератора. Выполните проверку POWERTRAIN проверка. (ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. IN PLANT проверка отказ Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчики APP изучаются на заводе, но не достигают диапазона минимального или максимального напряжения. С помощью сканирующего инструмента выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные стоп-кадра. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным в это время? да Перейти к процедуре диагностики 2. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. APPS RELEARN С помощью инструмента сканирования выполните адаптацию педали акселератора. Затем удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Возвращается ли расшифровка кода ошибки? Да Замените сенсор APP в сборе в соответствии с сервисной информацией. После завершения установки используйте инструмент сканирования и выполните адаптацию педали акселератора. Выполните тест проверки POWERTRAIN VERIFICATION проверка. См. " Тест проверки POWERTRAIN ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Когда этот прибор расшифровка кода ошибки находится в рабочем состоянии, датчик расшифровка кода ошибки может замерзнуть, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены Limp в режиме. ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо 5-вольтовые эталонные датчики присутствуют, диагностируйте и отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Включите зажигание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором.
  2. Проверить THE (K852) 5-VOLT SUPPLY цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика APP. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K852) 5-Volt на разъеме кабеля датчика APP. Напряжение между 4,8 и 5,2 В? Да Перейдите к 3 Нет Отремонтируйте (K852) 5-Volt Supply цепь for a обрыв or короткое замыкание train. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K23) APP датчик № 1 VERIFICATION FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K23) APP датчик № 1 между разъемом кабеля APP датчик блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 4 Нет Отремонтируйте цепь питания (xtagxtax2). K23 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K23) APP датчик № 1 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и (K23) APP датчик № 1 Сигнальная цепь на разъеме жгута датчика APP. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к 5 Нет Устранить короткое замыкание на массу в сигнальной цепи (K23) APP датчик № 1 См. Выполнить ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. Проверить FOR THE (K23) APP датчик № 1 сигнал цепь SHORTED TO THE (K167) APP датчик датчик проверка № 1 RETURN цепь MEASURE THE датчик датчик (XTAGXX0) (ПРОВЕРКА T0) ПРОВЕРКА 1 Сигнальной Цепи льной цепи ДАТЧИКА И льной цепи датчика датчика 1 датчика 1 датчика. Сопротивление обратной цепи на кабельной цепи У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У У у K23 K167 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПРОВЕРКА СИГНАЛА (K23) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА АПП № 1 ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ НА (K400) ДАТЧИК АПП № 2 ЦЕПЬ ВОЗВРАТА Измерьте сопротивление между цепью сигнала (K23) датчика АПП № 1 и цепью возврата (K400) датчика АПП № 2 в соединителе жгута датчика АПП. Есть сопротивление выше 10 Ом? Да Перейти к 7 Нет K23 K400 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. ПЕДАЛЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Повторно подключите к разъему кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства снимите напряжение с датчика APP № 1. Установите перемычку между цепью питания (K852) 5 В и цепью сигнала (K23) датчика APP № 1 на разъёме кабеля датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение на датчике должно быть приблизительно 5,0 В (плюс или минус 0,1 В) с помощью перемычки. (ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка электропроводки и разъемов между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссионным приводом (блок управления силовым агрегатом). Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверка исправности контактов в приборе аккумуляторного привода. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  9. APP датчик SWEEP Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканера контролируйте напряжение на датчике APP датчик 1. Медленно нажмите педаль акселератора вниз. Начинается ли напряжение примерно на 0,45 вольт и переходит на напряжение примерно 4,6 вольт с плавным переходом? Да Выполните диагностическую процедуру периодическая CONDITION. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет приложений Замените узел датчика APP в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " PPEDCEDAL, ACCELERERERATOR ATOR, ВЫПОЛНИТЕ УДАЛЕНИЕ. (ref-646311-S06045714462014072800000)(ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот датчик расшифровка кода ошибки активен, возможно, что частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены Limp в режиме. Включите зажигание. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые эталонные датчики DCS присутствуют и диагностируют.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K23) ДАТЧИКА ПРИЛОЖЕНИЯ № 1 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика APP. Включите зажигание. Измерьте напряжение на сигнальной цепи (K23) датчика APP № 1 на разъеме жгута датчика APP. Напряжение выше 5,2 В? Да Отремонтируйте сигнальную цепь датчика ПРИЛОЖЕНИЯ № 1 для короткого замыкания на напряжение Выполните испытание силового агрегата. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА (K23) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ № 1 ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА (K852) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью (K23) датчика APP № 1 и цепью питания (K852) 5-вольтовая цепь питания на жгуте датчика APP. Есть сопротивление выше 10ohk? K23 K852 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K23) ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ № 1 ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K854) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерьте сопротивление между цепью сигнала (K23) датчика APP № 1 и цепью питания (K854) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ на соединителе жгута датчика APP. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейти к тесту 5 Нет Ремонта цепи питания K23 K854 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. Проверить THE (K167) APP датчик № 1 RETURN цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K23) APP датчик № 1 сигнал цепь и цепи между разъемом жгута APP датчик CASE и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Cccl. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите К 6 Нет Отремонтируйте (Xt2) Обратитесь 2) APP Обратитесь SSENSSENSSOR для Испытания OR 1 Для OR. K167 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Завершите установку перемычки между (K23) Датчиком APP № 1 Сигнальной цепью и (K167) Датчиком APP № 1 Возвратной цепью и. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования контролируйте напряжение на датчике APP № 1. Считывает ли напряжение 0 В? Да Проверьте, есть ли хороший контакт для контакта клеммы в датчике APP и трансмиссии. (ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка электропроводки и разъемов между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссионным приводом (блок управления силовым агрегатом). Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверка исправности контактов в приборе аккумуляторного привода. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ДАТЧИКА № 1 Выключите зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение на педали акселератора. Медленно нажмите педаль акселератора вниз. Выполните проверку педали на напряжение приблизительно 0,45 В и перейдите на напряжение приблизительно 4,6 В с плавным переходом? Да Выполните диагностическую процедуру периодическая CONDITION. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет Убедитесь, что имеется хороший контакт для клеммного контакта в датчике APP датчика и устройстве управления трансмиссией. (ref-646311-S06045714462014072800000)(ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Когда этот прибор расшифровка кода ошибки находится в рабочем состоянии, датчик расшифровка кода ошибки может замерзнуть, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены Limp в режиме. ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть какие-либо 5-вольтовые эталонные датчики присутствуют, диагностируйте и отремонтируйте эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Включите зажигание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором.
  2. Проверить THE (K854) 5-VOLT SUPPLY цепь напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика APP. Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи питания (K854) 5-Volt в разъеме кабеля датчика APP. Напряжение между 4,8 и 5,2 В? Да Перейдите к 3 Нет Ремонтируйте (K854) 5-Volt Supply цепь for a обрыв цепи to a Питание цепь or короткое замыкание. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. Проверить THE (K29) APP датчик VERIFICATION No.2 сигнал цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K29) APP датчик No.2 между разъемом жгута APP датчик и разъемами жгута блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 ом ом ом? Да Перейти к 4 Нет Ремонт Выполните Выполните Тест обрыв в цепи датчика питания 2. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ (K29) APP датчик № 2 ДЛЯ ПРОВЕРКИ замыкание на массу Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K29) APP датчик № 2 в разъеме жгута датчика APP. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи (K29) APP датчик № 2 См. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. Проверить FOR THE (K29) APP датчик VERIFICATION цепь SHORTED TO THE (xxagx1) APP датчик № 2 RETURN цепь Measure the resistance between the (K29) APP датчик № 2 датчик 2 SIGNOR (XTUTTURE CECT CIRCEMCUUCCUUUUE IT IT IT MEET MEET OET OET) (XTET) (XTET). (XTET OR OR) (XTET) (XTET и (XTET (XTAT(XTOR) 2) 2) 2) APP (XTOR ( K400 K400 K29 K400 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. Проверить FOR THE (K29) APP VERIFICATION датчик № 2 сигнал цепь SHORTED TO THE (K167) APP датчик № 1 Питание датчик № 1 RETURN цепь TO TO проверка (Проверка ДАТЧИКА NO № 1 Цепь возврата) Измерение сопротивления между сигнальной цепью (Xt2) и цепью датчика № 1 датчика в кабельной цепи в кабельной цепи (Xtельной цепи (xt3) в кабельной цепи (Xt3) APP в кабельной цепи) в кабельной цепи в кабельной цепи (xt3) и (xt3). K29 K167 K29 K167 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. ПЕДАЛЬ ПЕДАЛЬ ДАТЧИК Повторная установка разъемов кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. Зажигание. С помощью сканирующего устройства удалите напряжение датчика APP № 2. Подключите перемычку между цепью питания (K854) 5 В и цепью сигнала датчика (K29) APP № 2 в разъеме кабеля датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 В (плюс или минус 0,1 В) в месте сканирования перемычки. (ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка электропроводки и разъемов между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссионным приводом (блок управления силовым агрегатом). Выполнить ремонт любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверка исправности контактов в приборе аккумуляторного привода. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  9. Проверка датчика APP SWEEP Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования контролируйте напряжение датчика APP № 2. Медленно нажмите на педаль акселератора вниз. Напряжение начинается с примерно 0,22 вольта и переходите на примерно 2,31 вольта с плавным переходом? Да Выполните диагностическую процедуру периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет Убедитесь, что в наличии хорошего контакта клеммы в модуле управления датчиком и трансмиссией APP. (ref-646311-S06045714462014072800000)(ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Когда это расшифровка кода ошибки лабораторный регистратор может быть включен, частота вращения двигателя, крутящий момент и скорость транспортного средства ограничены Limp в режиме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые эталонные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) присутствуют, диагностируйте и отремонтируйте эти коды неисправностей, прежде чем продолжить эту процедуру тестирования. Включите зажигание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором.
  2. Проверить THE (K29) APP датчик № 2 сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута APP датчик. Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи (K29) APP датчик 2 сигнал разъём. Присутствует какое-либо напряжение? Да отремонтируйте (K29) APP датчик № 2 сигнал for a проверка to a проверка. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K29) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 2 НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (K854) 5-ВОЛЬТ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между цепью сигнала (K29) датчика APP № 2 и цепью питания (K854) 5-вольта на разъем жгута датчика APP. Есть сопротивление выше 10ohk? K29 K854 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K29) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ № 2 ЗАКОРОЧЕНА НА (K852) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Измерьте сопротивление между цепью (K29) сигнала Датчика № 2 APP и цепью (K852) 5-ВОЛЬТОВАЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ в соединителе жгута датчика APP. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Перейдите к тесту 5 Нет Ремонта цепи питания K29 K852 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. Проверить THE (K400) APP датчик № 2 RETURN цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Measure the resistance of the (K400) APP датчик № 2 Return цепь from the APP датчик разъём и the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Is the resistance below under 5.0 over 5,0 O? Yes? Yes go to 6 No Нет Ремонта 6 Нет Ремонта (XTИСПРАВИСПРАВИСПРАВИСПРАВИСПРАВИСПРАВ) датчик датчик Датчик не ИСПРАВНЕ ИСПРАВ. ДАТЧИК ИСПРАВИСПРАВНЕ НЕ ИСПРАВНЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ НЕ ИСПРАВИСПРАВ. ДАТЧИК НЕ НЕ НЕ ИСПРАВНЕ ИСПРАВИСПРАВНЕ НЕ НЕ НЕ НЕ ИСПРАВ. НЕ НЕ. НЕ. НЕ НЕ K400 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Подключите перемычку между сигнальной цепью (K29) датчика APP № 2 и цепью возврата (K400) датчика APP № 2. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования контролируйте напряжение на датчике APP № 2. Считывает ли напряжение 0 вольт? Да Убедитесь в том, что имеется хороший контакт для подключения датчика APP и управления трансмиссией. (ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка электропроводки и разъемов между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссионным приводом. Проверка технического состояния разъемов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. APP датчик № 2 SWEEP Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте напряжение на датчике APP 2. Медленно нажмите на педаль акселератора вниз. Напряжение начинается с примерно 0,22 вольта и переходит на примерно 2,31 вольта с плавным переходом? Да Выполните процедуру диагностики периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". Нет Проверьте, что имеется хороший контакт для клеммной установки датчика APP и модуля управления трансмиссией. (ref-646311-S06045714462014072800000)(ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дроссельная заслонка находится в положении холостого хода. Включите зажигание. С помощью сканера прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 7
  2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (K22) датчик положения дроссельной заслонки 1 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питания дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K22) датчик положения дроссельной заслонки 1 между разъемом жгута питания дроссельной заслонки и разъемом жгута питания блок управления силовым агрегатом C2. Есть сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Тест на 3 Нет исправности цепи питания. K22 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (K122) датчик положения дроссельной заслонки 2 Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K122) датчик положения дроссельной заслонки 2 между разъемом жгута дроссельной заслонки и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Устраните избыточное сопротивление в сигнальной цепи (K122) датчик положения дроссельной заслонки 2 См. Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ВОЗВРАТА (K922) датчик положения дроссельной заслонки Измерьте сопротивление цепи возврата (K922) датчик положения дроссельной заслонки между разъемом жгута дроссельной заслонки и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи возврата датчика (K922) Tp. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА 5 ВОЛЬТ Измерьте сопротивление цепи питания на 5 вольт между разъемом жгута корпуса дроссельной заслонки и разъемом жгута С2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи питания на 5 вольт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клемм в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления трансмиссией Выполните любые технические неполадки. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. TTTTLE FOLLOWER проверка Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выполните тест на отключение дроссельной заслонки и контролируйте напряжение датчика Tp № 1 или № 2. Медленно нажмите педаль дроссельной заслонки. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,7 вольта и увеличиваться приблизительно на 4,3 вольта. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 2 должно начинаться приблизительно на 4,3 вольта и уменьшаться приблизительно на 0,7 вольта. (ref-646311-S06045714462014072800000)(ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо 5-вольтовые эталонные датчики, диагностируйте и отремонтируйте эти датчики, прежде чем продолжить эту тестовую процедуру. Протестируйте привод транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы просматриваете информацию регистратора данных или данные стоп-кадра, датчик APP № 2 понижается блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в рамках тестирования системы. Этот тест происходит каждые 320 миллисекунд и может не отображаться на сканирующем инструменте, но может отображаться на регистраторе данных или в лабораторном объеме. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА НА ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (K23) ДАТЧИКА УПЗ № 1 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика УПЗ. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K23) датчика УПЗ № 1 между разъемом жгута датчика УПЗ и разъемом жгута ИКМ С1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти К 3 Нет Ремонта K23 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПИ ВОЗВРАТА (K167) APP датчик № 1 Измерьте сопротивление цепи возврата сигнала (K167) APP датчик № 1 между разъемом жгута датчика APP и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4 Нет Устраните чрезмерное сопротивление в цепи возврата (K167) APP датчик No. См. 1 Тест цепи POWERRA. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (K29) APP датчик № 2 Измерьте сопротивление сигнальной цепи (K29) APP датчик № 2 между разъемом жгута APP датчик и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5 Нет устраните избыточное сопротивление в сигнальной цепи (K29) APP датчик № 2 См. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ВОЗВРАТА ДАТЧИКА (K400) ПРИЛОЖЕНИЯ № 2 Измерьте сопротивление цепи возврата сигнала датчика (K400) ПРИЛОЖЕНИЯ № 2 между разъемом жгута датчика APP и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи массы датчика (K400) ПРИЛОЖЕНИЯ № 2. Выполните проверку POWERTRAIN. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K852) 5 ВОЛЬТ Измерьте сопротивление цепи питания (K852) 5 ВОЛЬТ между разъемом жгута датчика APP и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7 Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи питания (K852) 5 ВОЛЬТ. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА ТЕСТ " См. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ (K854) 5 ВОЛЬТ Измерьте сопротивление цепи питания (K854) 5 ВОЛЬТ между разъемом жгута датчика APP и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8 Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи питания (K854) 5 ВОЛЬТ. Выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО ПРИВОДА ТЕСТ " См. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ № 1 И № 2 С ПОМОЩЬЮ ЛАБОРАТОРНОГО УСКОРИТЕЛЯ МОЖНО ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА. ПОВТОРНО ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ КАБЕЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Используя ЛАБОРАТОРНЫЙ КАБЕЛЬ, ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА № 1 С ПОМОЩЬЮ КАНАЛА 1 С ПОМОЩЬЮ КАБЕЛЯ ДАТЧИКА. (ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  9. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка ТРАНСМИССИОННОГО ПРИВОДА. Проверка электропроводки и разъемов между датчиком положения педали акселератора и модулем управления трансмиссионным приводом. Проверка технического состояния разъемов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. IN PLANT проверка отказ Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчики APP освоены на заводе, но не достигают диапазона минимального или максимального напряжения. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в настоящее время? Да Перейдите к 2 No Выполните диагностическую процедуру. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. APPS RELEARN С помощью инструмента сканирования выполните программу Reset Accelerator педаль Adaptives. Затем сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. Возвращается ли расшифровка кода ошибки? Да Замените узел датчика APP в соответствии с служебной информацией. После завершения установки используйте инструмент сканирования и выполните программу Reset Accelerator педаль Adaptives. Выполните проверку POWERTRAIN VERTIFICATION проверка. Обратитесь. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. IN PLANT проверка отказ Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчики APP распознаются на заводе, но не достигают диапазона минимального или максимального напряжения. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполните диагностическую процедуру. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. APPS RELEARN С помощью инструмента сканирования выполните программу Reset Accelerator педаль Adaptives. Затем удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. расшифровка кода ошибки возвращается? Да Замените узел APPS в соответствии с сервисной информацией. См. " педаль, ACCELERATOR, снятие ". После завершения установки используйте инструмент сканирования и выполните программу Reset Accelerator Pelerator педаль Adapaptivitives. Выполните проверку Питание TRAIN проверка. (ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любой 5-вольтовый эталон, датчик положения дроссельной заслонки, топливную систему Lean или Rich или датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная заслонка не должна связываться и накапливать углерод. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2 TENT Нет Выполнить ПРЕРЫВНУЮ процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВАКУУМА ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код включен на двигателях с пластиковым впускным коллектором и предназначен для ограничения максимальной частоты вращения двигателя в случае возникновения большой трещины. ПРИМЕЧАНИЕ: Большая утечка вакуума, скорее всего, является причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите впускной коллектор и корпус дросселя на наличие утечек и трещин. Осмотрите систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на предмет правильной работы и утечек вакуума. Осмотрите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет правильной установки. Были обнаружены какие-либо утечки вакуума? Да Отремонтируйте трансмиссию в качестве необходимой утечки. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте любой 5-вольтовый эталон, датчик положения дроссельной заслонки, обедненную или обогащенную топливную систему или датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная заслонка не должна связываться и накапливать углерод. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики состояния прерывистого режима. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА УТЕЧКУ ВАКУУМА: Небольшая утечка вакуума, скорее всего, является причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите впускной коллектор и корпус дросселя на наличие утечек и трещин. Осмотрите систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на предмет правильной работы и утечек вакуума. Осмотрите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет правильной установки. Были ли обнаружены какие-либо утечки вакуума? Да Устраните утечку вакуума по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 3 ". Нет ИСПЫТАНИЯ ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки является закупорка системы впуска воздуха или грязный корпус дроссельной заслонки. Проверьте наличие любых tsbs, которые могут применяться. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой 5-вольтный эталонный датчик, датчик положения дроссельной заслонки, топливную систему Lean или Rich, или датчик абсолютное давление во впускном коллекторе коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. С помощью инструмента сканирования, прочтите активное состояние коды неисправностей. Обратитесь к процедуре расшифровка кода ошибки активно Go в это время? (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА Выключите зажигание. Проверьте воздушный фильтр и впускное отверстие на наличие мусора, такого как лед, снег, вода или грязь, которые могут вызвать ограничение. Проверьте корпус дросселя на наличие лопаток и отверстий для чрезмерного накопления. Были ли обнаружены утечки вакуума? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 3. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель на широко открытый и обратно на холостой ход. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт на широко открытом дросселе? Да Перейти К 5 Нет Перейти К 4
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Запустите двигатель. Отсоедините разъем кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Измерьте сопротивление всех трех цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе между разъемом кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для всех трех цепей? Да Замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе в соответствии с сервисной информацией. Выполните тест POWERTRAIN no REPAIR. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ТЕСТ ТОЛКАТЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите двигатель. Включите зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполните тест толкателя дроссельной заслонки ETC и контролируйте напряжение датчик положения дроссельной заслонки 1 и датчик положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажмите педаль дроссельной заслонки вниз. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться примерно с 0,7 вольт и увеличиваться примерно до 4,3 вольт. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 2 должно начинаться примерно с 4,3 вольт и уменьшаться примерно до 0,7 вольт.
  6. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ КУЗОВА. Проверка ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ КУЗОВА В СБОРЕ. Выключение зажигания. Отсоединить разъем дроссельной заслонки кузова. Отсоединить разъем дроссельной заслонки ПКМ С2. Выполнить замену разъемов датчик положения дроссельной заслонки 1 и датчик положения дроссельной заслонки 2. Процедура срабатывания датчика между разъемом дроссельной заслонки и разъемом дроссельной заслонки ПКМ С2. Сопротивление всех цепей ниже 5,0 Ом? да Проверить Наличие на клеммном контакте дроссельной заслонки и кузова. (ref-646230-S20794439832014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом). Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. Проверка ТРАНСМИССТРАНСМИССИЙ. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Включите зажигание.
  2. Используя сканирующее устройство, прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ". (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S06045714462014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Включите зажигание.
  2. Используя сканирующее устройство, прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ". (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S06045714462014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Включите зажигание.
  2. Используя сканирующее устройство, прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ". (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S06045714462014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Включите зажигание.
  2. Используя сканирующее устройство, прочитайте активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Замените и запрограммируйте модуль управления трансмиссией в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, СНЯТИЕ ". Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Нет Выполняйте процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ". (ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S06045714462014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожные испытания до достижения нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего прибора прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. Вернулись ли какие-либо активные или ожидающие датчики O2? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА O2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи (K89) O2 датчик 1 / 1 Positive Current управление между разъемом жгута O2 датчик 1 / 1 и разъемом блок управления силовым агрегатом. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт цепи датчика (xtag1) / O1. Выполните 2 K89 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 и снова подключите разъем кабеля. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы O2 датчик вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Did расшифровка кода ошибки return? Yes Go to 4 No Repair is completed. Выполните тест POWERTRAIN. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожное испытание, пока оно не достигнет нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность станет активной только после того, как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнит процедуру зажигания. Если универсальный расшифровка кода ошибки P0131 вернулся как ожидающий или активный, это будет указывать на то, что этот код не активен. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерить сопротивление между землей и (K89) O2 Датчик 1 / 1 Цепь управления токовым насосом на разъеме жгута O2 Датчик 1 / 1. Является ли сопротивление выше 10к Ом? Да Перейти к 3 Нет Отремонтировать (K89) O2 Датчик питания 1 / 1 Токопровод Выполнить (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожное испытание, пока оно не достигнет нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность станет активной только после того, как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнит процедуру зажигания. Если универсальный расшифровка кода ошибки P0132 вернулся как ожидающий или активный, это будет указывать на то, что этот код не активен. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика O2 1 / 1. Измерьте напряжение на (K89) O2 Датчик 1 / 1 Цепь управления токовым насосом на разъеме жгута датчика O2 1 / 1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключенном датчике O2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит питание датчика O2, и напряжение на цепях должно быть равно 0,5. K89 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожные испытания до достижения нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего прибора прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. Вернулись ли какие-либо активные или ожидающие датчики O2? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление (K902) O2 Датчик 1 / 1 Цепь возврата между разъемом жгута O2 Датчик 1 / 1 и разъемом блок управления силовым агрегатом. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 3 Нет Ремонт (xagx1) Датчик O2 / 1 Выполнить 1 Тест на обрыв цепи возврата. K902 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейдите к 2 Нет Выполните ПРЕРЫВИСТУЮ ДИАГНОСТИКУ СОСТОЯНИЯ. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполните процедуру ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 3 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Проверка силового привода. Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или поврежденных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в разъемах модуля управления силовым агрегатом. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожное испытание, пока оно не достигнет нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность станет активной только после того, как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнит процедуру зажигания. Если универсальный расшифровка кода ошибки P0131 вернулся как ожидающий или активный, это будет указывать на то, что этот код не активен. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между землей и (K902) O2 Сенсор 1 / 1 Цепь возврата на разъеме жгута O2 Датчик 1 / 1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 3 Нет Отремонтируйте (K902) O2 Датчик 1 / 1 Выполните проверку цепи питания на короткое замыкание. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожное испытание, пока оно не достигнет нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность станет активной только после того, как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнит процедуру зажигания. Если универсальный расшифровка кода ошибки P0132 вернулся как ожидающий или активный, это будет указывать на то, что этот код не активен. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута O2 датчик 1 / 1. Измерьте напряжение на (K902) O2 датчик 1 / 1 Return цепь разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключенном датчике O2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит питание датчика O2 и на цепях не должно быть напряжения. Напряжение выше 0,5 В? Выполните Тест на напряжение питания (txx1)?? Выполните Тест 1 K902 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожные испытания до достижения нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего прибора прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. Вернулись ли какие-либо активные или ожидающие датчики O2? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА O2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи (K41) O2 датчик 1 / 1 сигнал между разъемом жгута O2 датчик 1 / 1 и разъемом блок управления силовым агрегатом. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к разделу 3 Нет Отремонтируйте цепь (K41) O2 Питание 1 / 1. Выполните испытание на обрыв цепи. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 и снова подключите разъем кабеля. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы O2 датчик вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Did расшифровка кода ошибки return? Yes Go to 4 No Repair is completed. Выполните тест POWERTRAIN. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожное испытание, пока оно не достигнет нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность станет активной только после того, как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнит процедуру зажигания. Если универсальный расшифровка кода ошибки P0131 вернулся как ожидающий или активный, это будет указывать на то, что этот код не активен. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью (K41) O2 датчика 1 / 1 на разъеме жгута O2 датчика 1 / 1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 3 Нет Восстановите (K41) O2 Датчик 1 / 1 Выполните тест цепи питания на короткое замыкание. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожное испытание, пока оно не достигнет нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность станет активной только после того, как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнит процедуру зажигания. Если универсальный расшифровка кода ошибки P0132 вернулся как ожидающий или активный, это будет указывать на то, что этот код не активен. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика O2 1 / 1. Измерьте напряжение на (K41) O2 Датчик 1 / 1 Цепь сигнала на O2 Датчик 1 / 1 Разъем кабеля. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключенном датчике O2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит питание датчика O2 и не должно быть напряжения на цепях. K41 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого импульсного клапана турбонагнетателя или датчика давления наддува коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Испытайте автомобиль. Может потребоваться выполнить несколько замедлений, чтобы продублировать условия, чтобы установить расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go to 2 Intermitting Condition. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ОГРАНИЧИВАЕМЫЙ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ТУРБОКОМПРЕССОРА Визуально проверьте уравнительный клапан турбокомпрессора на наличие мусора или признаков ограничения. Были ли обнаружены какие-либо ограничения? Да Выполните соответствующий ремонт. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Замените уравнительный клапан турбокомпрессора в соответствии с сервисной информацией. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом. См. " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом. Протестировать автомобиль. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2 No Perform the периодическая расшифровка кода ошибки Diagnostic Procedure. Refer " периодическая CONDITION ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Выключите зажигание. Снимите и осмотрите воздушный фильтр и входное отверстие корпуса на наличие снега, грязи и мусора, которые могут привести к ограничению воздушного потока. Были ли обнаружены какие-либо из этих проблем? Да Замените воздушный фильтр или удалите препятствие. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к 3 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЙ СИСТЕМЫ ВПУСКА ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденные, ограниченные или плохо соединенные трубки системы впуска и системы турбонагнетателя могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверьте все шланги / трубки и зажимы, связанные с воздухозаборником, картером и турбонагнетателем. Проверьте все шланги системы наддува на наличие утечек или ограничений. Проверьте узел промежуточного охладителя на наличие признаков утечки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Проверьте или Замените СИЛОВОЙ АГРЕГАТ. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА ОГРАНИЧЕНИЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ Осмотрите всю выхлопную систему на наличие поврежденных, изогнутых или засоренных труб, которые могут вызвать ограничения выхлопной системы и чрезмерное противодавление. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Перейдите к 5 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРКА БЛОКА ПИТАНИЯ И СОЛЕНОИДА Проверьте исправность электромагнита, рычажного механизма и вентиля. Обратитесь к соответствующей сервисной информации. Проверьте и протестируйте каждый из электромагнитных вакуумных / напорных шлангов блока управления между двигателем, соленоидом вентиля и вентилем вентиля. Проверьте и протестируйте каждую из электрических цепей электромагнита вентиля между разъемом электромагнита и разъемом кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: проверьте электрическое сопротивление для каждой электрической цепи. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностировать и ремонтировать любой датчик O2 или датчик, связанный с топливной системой, прежде чем приступить к этой диагностической процедуре. Запустить двигатель и позволить ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверьте привод автомобиля в соответствии с условиями мониторинга. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выключите зажигание. Выполните процедуру диагностики ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 3 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ Проверьте всю топливную систему на высокое давление топлива, чрезмерный объем топлива или утечку топливных инжекторов. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перехода к разделу 4 (ref-646310-S28395383142014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. O2 датчик Замените датчик O2. Включите проверку зажигания. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Проверьте вождение автомобиля в соответствии с условиями мониторинга. Используйте инструмент сканирования, выберите DCS. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком 1 / 2 O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические услуги. Какие проблемы обнаружены? Да Необходимо выполнить ремонт. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. ПЕДАЛЬ ИНФОРМАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль в сборе механически застряла в тормозе, выходное напряжение будет оставаться фиксированным, если это также сопровождается длительным применением тормозов, этот код будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот код устанавливает положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), произойдет переход на холостой ход. Если напряжение педали изменяется ИЛИ педаль тормоза отпущена, положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом поднимется до положения педали, и свет ETC погаснет. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  2. STOP лампа выключатель OPERATION С помощью сканирующего устройства считайте оба состояния переключателя стоп-сигналов при нажатии и отпускании педали тормоза. Показывает ли сканирующее устройство нажатие и отпускание при нажатии и отпускании педали? Да Перейти к 3 Нет Проверьте переключатель стоп-сигналов на правильность установки и проверьте соответствующие цепи на предмет обрывов и коротких замыканий, используя соответствующую электросхему. Если OK, замените переключатель стоп-сигналов в сборе. Обратитесь к разделу " Выключатель, стоп-сигнал, снятие ". (ref-646229-S34834333512014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. APP датчик SWEEP Зажигание, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства установите оба значения напряжения датчика APP. Медленно нажмите на педаль акселератора, пока она не дойдет до конечной остановки возле пола. Напряжение APPS № 1 должно начинаться с приблизительно 0,45 вольта и увеличиваться до приблизительно 4,6 вольта с плавным переходом. Напряжение APPS № 2 должно начинаться с приблизительно 0,22 вольта и увеличиваться до приблизительно 2,31 вольта с плавным переходом. (ref-646311-S06045714462014072800000)(ref-646230-S33969972702014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейти к 2 Нет Выполните диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания 1. Включите зажигание, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовому источнику, проверьте (K19) цепь управления КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 1. С помощью сканирующего инструмента включите состояние управления катушкой зажигания 1. Включается и выключается тестовая лампочка зажигания? Да замените катушку зажигания в соответствии с сервисной информацией. См. " СНЯТИЕ КАТУШКИ ПРИВОДА ". (ref-646263-S23687984942014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА (K19) ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ КАТУШКИ 1 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между цепью управления (K19) катушкой зажигания 1 и всеми другими цепями на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом между цепью управления (K19) катушкой зажигания 1 обратитесь ко всем другим цепям ремонта? Да Перейти 4 K19 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой зажигания 1 и модулем управления трансмиссией. Выполните проверку ТРАНСМИССИИ на наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. Обратитесь к программе проверки ТРАНСМ. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейти к 2 Нет Выполните диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания 2. Включите зажигание, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовому источнику, проверьте цепь управления (K17) КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 2. С помощью сканирующего инструмента включите состояние управления катушкой зажигания 2. Включается и выключается ли контрольная лампочка зажигания? Да Замените катушку зажигания в соответствии с сервисной информацией. См. " СНЯТИЕ КАТУШКИ ПРИВОДА ". (ref-646263-S23687984942014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА (K17) ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 2 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между цепью управления (K17) Катушка зажигания 2 и всеми другими цепями на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом между цепью управления (K17) Катушка зажигания 2 обратитесь ко всем другим цепям ремонта? Да 4 Выполнить K17 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой зажигания 2 и модулем управления трансмиссией. Выполните проверку ТРАНСМИССИИ на наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. См. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейти к 2 Нет Выполните диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания 3. Включите зажигание, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовому источнику, проверьте цепь управления (K18) КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 3. С помощью инструмента сканирования активируйте состояние управления катушкой зажигания 3. Включается и выключается ли тестовая лампа? Да Замените катушку зажигания в соответствии с сервисной информацией. См. " СНЯТИЕ КАТУШКИ ПРИВОДА ". (ref-646263-S23687984942014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА (K18) ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 3 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между цепью управления (K18) катушкой зажигания 3 и всеми другими цепями на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом между цепью управления (K18) катушкой зажигания 3 обратитесь ко всем другим цепям ремонта? Да Перейти 4 K18 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между катушкой зажигания 3 и модулем управления трансмиссией. Выполните проверку ТРАНСМИССИИ на наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. Обратитесь к программе " Проверка ТРАНСМИССИИ ". (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство это расшифровка кода ошибки как активное? Да Перейти к 2 Нет Выполните диагностическую процедуру ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания 4. Включите зажигание, двигатель не работает. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-вольтовому источнику, выполните проверку цепи управления (K15) КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ 4. С помощью сканирующего инструмента включите состояние управления катушкой зажигания 4. Включается и выключается ли контрольная лампочка зажигания? Да Замените катушку зажигания в соответствии с сервисной информацией. См. " СНЯТИЕ КАТУШКИ ПРИВОДА ". (ref-646263-S23687984942014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА (K15) ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ КАТУШКИ 4 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между цепью управления (K15) катушкой зажигания 4 и всеми другими цепями на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом между цепью управления (K15) катушкой зажигания 4 обратитесь ко всем другим цепям ремонта? Да 4 K15 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между катушкой зажигания 4 и модулем управления трансмиссией. Выполните проверку трансмиссии на наличие повреждений, пробоев, защемлений или частичных повреждений проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые бюллетени технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо. Обратитесь к программе проверки трансмиссии. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и позволить ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Обратитесь ция не может привести к серьезной травме. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом C1. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к зонду массы, проверьте цепь выключателя зажигания с предохранителем. Выполните указанную выше проверку с помощью ключа зажигания в положении " выключено ", Зажигание включено, двигатель не работает и во время прокрутки. Покачивайте соответствующий жгут проводов, исследуя специальный инструмент с помощью контрольной лампы, чтобы попытаться прервать цепь. Тестовая лампа светится ярко? Да Перейти к 3 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выключите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к B +, проверьте цепи массы. Покачивайте соответствующий жгут проводов во время зондирования специального инструмента с помощью контрольной лампы, чтобы попытаться прервать цепь. Тестовый свет ярко горит? Да Перейти к 4 Нет Устраните разомкнутое или чрезмерное сопротивление в цепях массы блок управления силовым агрегатом. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ POWERTRAIN. См. " ПРОВЕРКА POWERTRAIN ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверьте, что блок управления силовым агрегатом работает с последней доступной версией программного обеспечения. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. " Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". Нет Замените и запрограммируйте модуль управления ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом) в соответствии с Информацией ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ. Выполните. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожные испытания до достижения нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. Вернулись ли какие-либо активные или ожидающие датчики O2? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. См. " ПРЕРЫВИСТИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА O2 НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление (K103) O2 Датчик 1 / 1 Ток Отрегулируйте цепь между разъемом жгута O2 Датчик 1 / 1 и разъемом блок управления силовым агрегатом. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 3 Нет Отремонтируйте (K103) Датчик O1 / 1. Выполните 1 Тест на обрыв цепи. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 и снова подключите разъем кабеля. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы O2 датчик вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Did расшифровка кода ошибки return? Yes Go to 4 No Repair is completed. Выполните тест POWERTRAIN. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожное испытание, пока оно не достигнет нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность станет активной только после того, как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнит процедуру зажигания. Если универсальный расшифровка кода ошибки P0131 вернулся как ожидающий или активный, это будет указывать на то, что этот код не активен. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ СЕНСОРА O2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между землей и (K103) O2 Датчик 1 / 1 Подстройка тока ячейки насоса на разъеме жгута O2 Датчик 1 / 1. Является ли сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 3 Нет Отремонтируйте (K103) O2 Датчик 1 / 1 / 1 Выполните Цепь массы. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите, затем очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дорожное испытание, пока оно не достигнет нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ожидающие, активные или сохраненные коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта неисправность станет активной только после того, как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполнит процедуру зажигания. Если универсальный расшифровка кода ошибки P0132 вернулся как ожидающий или активный, это будет указывать на то, что этот код не активен. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА O2 НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините кабель-разъем датчика O2 1 / 1. Измерьте напряжение на (K103) O2 Датчик 1 / 1 Подстройка тока ячейки насоса на кабеле-разъеме датчика O2 1 / 1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключенном датчике O2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит питание датчика O2 и не должно быть напряжения на цепях выше напряжения. K103 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. O2 датчик Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Замените датчик O2 в соответствии с сервисной информацией и снова подключите разъем жгута. См. " ДАТЧИК, КИСЛОРОД, УДАЛЕНИЕ ". Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу достаточно долго, чтобы датчик Oo2 вошел в работу с замкнутым контуром. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Did DDTC return? да Тест Go to 4 Не (ref-646230-S13401513602014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. Проверка модуля POWERTRAIN управление (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Перед продолжением проверьте клеммы разъема жгута блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клеммы. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком O2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, искривленных или разъедленных контактов. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кодов ошибок

  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните диагностическую процедуру U0001-87-CAN C шина - NO сигнал. Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-646339)(ref-646292-S21791958192014072800000)

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНОГО расшифровка кодов ошибок

  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства считайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните диагностическую процедуру U0001-88-CAN C шина OFF. Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-646339)(ref-646292-S21791958192014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПри возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте инструмент сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое представление о сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы.

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните диагностическую процедуру U0101-LOST COMMUNICATION с блоком управления трансмиссией. Нет Обратитесь к " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-646339)(ref-646292-S21791958192014072800000)

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН

ПримечаниеПеред продолжением убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего прибора прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображается ли на сканирующем приборе: U0121-LOST COMMUNICATION с антиблокировочная система (ABS) (ABS) управление модуль? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните процедуру диагностики U1706-87-LOST COMMUNICATION с ABS (BSM) Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЯ " и выполните процедуру диагностики АSTORLLLOST COMMUN. (ref-646339)(ref-646292-S21791958192014072800000)

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН

ПримечаниеПеред продолжением убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство: U0131-LOST COMMUNICATION с усилитель рулевого управления управление модуль? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните процедуру диагностики U1702-87-LOST COMMUNICATION с EPS. Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-646339)(ref-646292-S21791958192014072800000)

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН

ПримечаниеПеред продолжением убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: U0140-LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM)? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните процедуру диагностики NO отклик FROM BCM (блок управления кузовом (BCM)). Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-646292-S21791958192014072800000)(ref-646292-S21791958192014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Включите зажигание.
  2. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство процедуру U0151-LOST COMMUNICATION с OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)? Да Обратитесь к " МОДУЛЮ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру U0151-LOST COMMUNICATION с OCCONSTANTANT CONTROCONTROCONTROLLER (ORC). Нет Обратитесь к процедуре " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ и выполнение D. (ref-646299)(ref-646292-S21791958192014072800000)

Расшифровка кода ошибки АКТИВЕН

ПримечаниеПри возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте инструмент сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое представление о сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы.

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните диагностическую процедуру U0155-00-LOST COMMUNICATION с Комбинация приборов / CCN. Нет Обратитесь к " DIAGNOSION тестирование " и выполните диагностическую процедуру STORLLLOST COMMUNICATION. (ref-646299)(ref-646292-S21791958192014072800000)

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПри возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте инструмент сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое представление о сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы.

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью сканера считайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Обратитесь к " расшифровка кода ошибки оглавление " и выполните диагностическую процедуру U0212-00-LOST COMMUNICATION с рулевая колонка управление модуль (SCCM). Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните диагностическую процедуру STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-646339)(ref-646292-S21791958192014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в соответствии с служебной информацией. Выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените и запрограммируйте модуль, который устанавливает этот расшифровка кода ошибки в соответствии с соответствующей служебной информацией. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления корпусом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КОРПУСА, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". Нет Замените и выполните программу в соответствии с этой служебной информацией. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте его модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, антиблокировочная тормозная система, демонтаж ". Выполните программу проверки соответствия кузов проверка См. (ref-646224-S01537269742014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте его модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, антиблокировочная тормозная система, демонтаж ". Выполните программу проверки соответствия кузов проверка См. (ref-646224-S01537269742014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль электронного рулевого управления (EPS) в соответствии с сервисной информацией. Выполните кузов VERIFICATION проверка. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Замените и запрограммируйте модуль, который устанавливает эту информацию расшифровка кода ошибки в соответствии с сервисной информацией. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления корпусом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КОРПУСА, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". Нет Замените и выполните программу в соответствии с этой служебной информацией. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. Проверить FOR A активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать Rf-HUB коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2 Нет Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут проводов на наличие разрывов, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующие разъеденные разъемы, (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. VERIFY Комбинация приборов IS активно ON THE шина CAN С помощью средства сканирования выберите Вид ECU. Проверьте, активен ли кластер на шине. Активен ли кластер на шине? Да Перейти к 3 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните процедуру диагностики NO отклик FROM Комбинация приборов / CCN. Выполните ТЕСТ кузов VERIFICATION проверка. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ " ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-646292-S21791958192014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE Комбинация приборов Проверить наличие активных коды неисправностей в кластере. Есть ли активные или хранящиеся в кластере коды неисправностей? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 4 (ref-646245-S07203069032014072800000)
  4. Активно COMMUNICATION коды неисправностей IN THE BCM с the scan tuber, select ECU Verification View и select BCM. с the scan tuber, read the активно коды неисправностей. Are any Communication коды неисправностей активно in the BCM? Yes См. " блок управления кузовом (BCM) (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No замены и запрограммируйте Rf-Hub в соответствии со служебной информацией. (ref-646299)(ref-646224-S00903077222014072800000)(ref-646255-S08357117762014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления корпусом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КОРПУСА, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". Нет Замените и выполните программу в соответствии с этой служебной информацией. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления корпусом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КОРПУСА, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". Нет Замените и выполните программу в соответствии с этой служебной информацией. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте все отказы связи CAN, прежде чем продолжить. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ACC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки в это время? Да Перейти к 2 Нет Условия, которые вызвали установку этого кода, в это время отсутствуют. Используя схему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, обратите внимание на частицы, чтобы проверить цепи CAN. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  2. VERIFY SCM IS активно ON CAN C шина С помощью средства сканирования выберите Вид ECU. Убедитесь, что SCM активен на шине. Активен ли SCM на шине? Да Перейти к 3 Нет Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните диагностическую процедуру NO отклик FROM SCM. (ref-646292-S21791958192014072800000)
  3. Проверить FOR активно OR STORED коды неисправностей IN SCM С помощью сканирующего устройства прочтите данные SCM коды неисправностей. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в SCM? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. No Go To 3 (ref-646256-S20893656152014072800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ СООБЩЕНИЙ В BCM С помощью сканирующего устройства прочтите сообщения BCM. Установлены ли в BCM какие-либо активные или сохраненные сообщения SCM? Да Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТЕЛА (BCM) - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 5 (ref-646299)
  5. Нажмите кнопку " проверить FOR STUCK скорость управление выключатель ". Нажмите кнопку " проверить ON ". Нажмите кнопку " проверить ON ". Нажмите кнопку " проверить ON ". Нажмите кнопку " проверить ON ". Нажмите кнопку " проверить ON ". Нажмите кнопку " проверить ON ON ". Нажмите кнопку " проверить ON ". (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем продолжить, убедитесь, что напряжение батареи находится в диапазоне от 10 до 16 вольт. С помощью сканера прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти к 2 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-646292-S21791958192014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ЛЮБОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства считайте все активные коды неисправностей из всех модулей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте конфигурацию BCM, электрическую часть шины CAN, отсутствие / несоответствие VIN, батарею или зажигание. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей в соответствии с условиями, перечисленными выше? Да Перейдите к " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. (ref-646339)
  3. ПРОВЕРЬТЕ, АКТИВЕН ЛИ ОЦР НА ШИНЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте, активен ли ОЦР на шине. Активен ли ОЦР на шине? Да Перейти к 4 Нет Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру NO отклик FROM ORC. (ref-646292-S21791958192014072800000)
  4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ОТНОСЯЩЕЙСЯ К коды неисправностей С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА прочтите все коды неисправностей. Существует ли более одного модуля с активными коды неисправностей " Зарегистрировано против " ORC? Да Заменить / обновить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, ДЕМОНТАЖ ". Выполните ВЕРИФИКАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ УДЕРЖ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " No Go To 5. (ref-646225-S12558702812014072800000)(ref-646297-S35181995122014072800000)
  5. Сброс расшифровка кода ошибки IN модуль SETTING неисправность с the scan tool, correct the модуль setting расшифровка кода ошибки against the ORC. сброс активно коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is this расшифровка кода ошибки still активно? Yes заменить / update the модуль that set расшифровка кода ошибки accordance to the обслуживание Information. Perform the correct verification проверка for the associated модуль do the Present time проверка. (ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этой диагностической процедуры проведите диагностику и восстановите все потерянные соединения или датчики CAN C шина. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ ДЛЯ ПРОВЕРКИ УРОВНЯ ПОТЕРЯННОГО ТОПЛИВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего модуля проверьте наличие сообщения об уровне потерянного топлива расшифровка кода ошибки в любых других модулях. Были ли какие-либо сообщения об уровне потерянного топлива в любых других модулях? Да Замените и запрограммируйте модуль управления кузовом (BCM) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, управление кузовом, см ". Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо потери связи, CAN C шина или датчики температуры окружающей среды, диагностируйте и отремонтируйте эти датчики, прежде чем продолжить эту диагностическую процедуру. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Статус Активен для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики СОСТОЯНИЯ ПРЕРЫВИСТОЙ ПАЛАТКИ. См. " СОСТОЯНИЕ ПРЕРЫВИСТОЙ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ НА ПРЕДМЕТ ПОТЕРИ СООБЩЕНИЯ О ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего устройства проверьте наличие сообщения расшифровка кода ошибки о потере температуры окружающей среды в любых других модулях. Были ли какие-либо сообщения о потере температуры окружающей среды в любых других модулях? Да Замените и запрограммируйте модуль управления кузовом (BCM) в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ КУЗОВОМ, УДАЛЕНИЕ см ". Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканера прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Перейти К 2 Нет Перейти К 3
  2. ПРОВЕРЬТЕ, УСТАНОВЛЕН ЛИ ЭТОТ расшифровка кода ошибки В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Есть ли какие-либо другие модули на шине CAN, сообщающие об этом расшифровка кода ошибки? Да Замените и запрограммируйте модуль управления корпусом в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КОРПУСА, УДАЛЕНИЕ ". Выполните ПРОВЕРКУ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". Нет Замените и выполните программу в соответствии с этой служебной информацией. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. С помощью сканирующего инструмента проверьте Данные об окружающей среде, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена расшифровка кода ошибки. Используя электросхемы в качестве руководства, проверьте все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм и исправьте натяжение штырей. Покачивайте проводку и разъемы, проверяя наличие закороченных и разомкнутых цепей. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте Необходимо выполнить. (ref-646248-S24006549342014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этой диагностической процедуры проведите диагностику и восстановите все потерянные соединения или датчики CAN C шина. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2 Нет Выполните процедуру диагностики прерывистого состояния. См. " Прерывистое состояние ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ПРОВЕРКА ДРУГИХ МОДУЛЕЙ НА ПРЕДМЕТ ПОТЕРИ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента проверьте, есть ли в каких-либо других модулях Сообщение о потере контроля скорости расшифровка кода ошибки. Были ли в каких-либо других модулях какие-либо датчики контроля потерянной скорости? Да Замените и запрограммируйте модуль управления кузовом (BCM) в соответствии со служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЬ КУЗОВА, УДАЛЕНИЕ ПРОГРАММЫ ". Выполните процедуру ПРОВЕРКИ КУЗОВА. (ref-646224-S08964387072014072800000)(ref-646248-S24006549342014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)

ПРОВЕРКА АКТИВНОСТИ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПрежде чем продолжить, убедитесь, что напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт.

  1. С помощью сканера считайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Этот расшифровка кода ошибки активен? Да Обратитесь к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуру диагностики U11B9-00-LOST COMMUNICATION с Rf HUB. Нет Обратитесь к " Диагностика тестирование " и выполните процедуру диагностики STORED LOST COMMUNICATION коды неисправностей. (ref-646299)(ref-646292-S21791958192014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Выполнить диагностическую процедуру периодическая CONDITION. См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ОСМОТРИТЕ АКТИВНЫЙ УЗЕЛ ЗАТВОРА РЕШЕТКИ НА НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ ФИЗИЧЕСКОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ Осмотрите активный узел затвора решетки и соединитель на наличие повреждений, вызванных дорожным мусором. Поврежден или отсоединен активный узел затвора решетки или соединитель? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет перейдите к 3 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  3. ПРОВЕРКА (A708) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + ЦЕПЬ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута AGS. Измерьте напряжение в цепи (A708) Предохранитель B + на разъеме жгута AGS. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь (A708) Предохранитель B + подается на две клеммы в сборке AGS. Обязательно проверьте обе цепи. Напряжение соответствует напряжению аккумуляторной батареи? да Перейти к Ремонту 4 A708 (ref-646311-S01167455112014072800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z905) НА ОБРЫВ / ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление между землей и цепью массы (Z905) на соединителе жгута AGS. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 5 Нет Отремонтировать цепь массы (Z905) на обрыв или высокое сопротивление. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". (ref-646311-S01167455112014072800000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ШИНЫ (D511) LIN НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление между землей и цепью ШИНЫ (D511) LIN на разъеме жгута AGS. Сопротивление выше 10 к Ом? Да Перейдите к 6 Нет Отремонтируйте цепь ШИНЫ (D511) LIN на короткое замыкание на массу. Выполните ТЕСТ POWERTRARAIN. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ШИНЫ (D511) LIN НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (D511) LIN шина между соединителем жгута AGS и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 7 Нет Отремонтируйте цепь (D511) LIN шина на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Выполните проверку POWERTRARAIN Для проверка. См. (ref-646311-S01167455112014072800000)
  7. Активно GRILL SHUTTER сборка Замените активно Grill Shutter сборка в соответствии с сервисной информацией. Перейдите к разделу " Различные функции " и выполните процедуру " активно Grille Shutter Replaced ". Повторно подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента включите AGS сборка. С помощью сканирующего инструмента проверьте коды неисправностей. Не ли DDTC return? (ref-646311-S01167455112014072800000)
  8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между активной решеткой затвора и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические службы (tsb), которые могут применяться. Были ли обнаружены проблемы? Да Отремонтируйте трансмиссию. (ref-646311-S01167455112014072800000)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте все коммуникационные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем с коммуникацией автомобиля используйте инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневый вид сети автомобиля. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включен, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к процедуре 2. (ref-646311-S06045714462014072800000)
  2. ДРУГАЯ ШИНА CAN COMMUNICATION коды неисправностей ТАКЖЕ АКТИВНА С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей verification in the BCM. Are any other шина CAN коды неисправностей активно? Yes Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) - DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией См. (ref-646299)(ref-646224-S21304088122014072800000)(ref-646311-S01167455112014072800000)

Другие статьи — 1.4L - коды неисправностей P1C57-00 TO U1403-00