Дополнительная проводка
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Клапан продувки Evap не проверяет целостность шлангов / трубки между корпусом дросселя / впуском и топливным баком. Монитор проходит двухступенчатый тест и запускается только после того, как система Evap проходит тест на небольшую утечку. Первая ступень не навязчивая. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует соотношение продувочных паров и закрытое отношение переключателя ESM. Если соотношение продувочных паров выше расчетного значения, монитор проходит. Если только закрытое отношение переключателя ESM больше расчетного значения при продувке.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Клапан продувки Evap не проверяет целостность шлангов / трубки между корпусом дросселя / впуском и топливным баком. Монитор проходит двухступенчатое испытание и работает только после того, как система Evap проходит испытание на небольшую утечку. Первая ступень не навязчивая. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует соотношение продувочных паров и закрытое отношение ESM. Если соотношение продувочных паров выше расчетного значения, монитор проходит только минимальное значение. Если ESM закрытое отношение ESM больше расчетного значения.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Автомобили с конфигурациями с седловым топливным баком имеют два блока отправки уровня топлива. Первичная сторона бака имеет впускное отверстие наливной трубы вблизи дна и содержит модуль топливного насоса. Во время заполнения топливного бака топливо должно переливаться с первичной стороны, чтобы достичь вторичной стороны. По мере потребления топлива сифонная трубка используется для подачи топлива со вторичной стороны на первичную сторону. Поскольку объем сифонной трубки превышает расход топлива, вторичная сторона бака будет опорожняться до того, как топливо истощится с первичной стороны.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Рациональность уровня топлива установит неисправность для показания уровня топлива, которая не изменяет накопленный порог пробега, чтобы сохранить застрявшие высокие или застрявшие низкие уровни топлива из-за отключения мониторов БД. Если транспортное средство оснащено топливной системой с седловым баком, эта функция включает в себя диагностику для обоих отправляющих блоков и диагностику для сифонной трубки, которая была отключена или заглушена. Тест на включение питания смотрит, чтобы увидеть достаточно большое изменение напряжения уровня топлива от последнего выключенного ключа до следующего пробега двигателя.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Цель монитора рациональности числа оборотов холостого хода состоит в том, чтобы оценить способность системы управления числом оборотов холостого хода достигать и поддерживать устойчивое число оборотов холостого хода, контролируя число оборотов двигателя во время холостого хода. Если число оборотов двигателя не находится в пределах калиброванной мертвой зоны целевого числа оборотов холостого хода, запускается таймер. Если таймер достигает максимального порога без какого-либо признака тенденции числа оборотов к управлению, генерируется ошибка.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Цель монитора рациональности числа оборотов холостого хода состоит в том, чтобы оценить способность системы управления числом оборотов холостого хода достигать и поддерживать устойчивое число оборотов холостого хода, контролируя число оборотов двигателя во время холостого хода. Если число оборотов двигателя не находится в пределах калиброванной мертвой зоны целевого числа оборотов холостого хода, запускается таймер. Если таймер достигает максимального порога без какого-либо признака тенденции числа оборотов к управлению, генерируется ошибка.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Регулировка искры во время холодного запуска предназначена для обеспечения быстрой реакции на изменения частоты вращения на холостом ходу. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует опережение искры при холодном запуске в течение определенного периода времени, а затем сравнивает среднее опережение искры с порогом.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Цель динамического контроля топлива коленчатого вала состоит в том, чтобы уменьшить топливо как можно больше во время холодного запуска. DCFC начинает вычитать топливо из верхнего предела при холодном запуске и продолжает удалять топливо в попытке достичь калиброванного предела обеднения. DCFC прекращает удаление топлива при обнаружении грубого холостого хода или достижении предела обеднения.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Avenger. (ref-291829)
" электросхемы СИСТЕМЫ " для 2d-трансформера Sebring. (ref-291826)
" СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для седана Sebring 4d. (ref-291827)