2.7L и 3.5L (NGC) - коды неисправностей P0440 TO P0571: Диагностика Dodge Avenger II

Диагностический тест

1. БЮЛЛЕТЕНЬ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ДЛЯ РАССЛЕДОВАНИЯ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите данные Freeze Frame, если какие-либо коды неисправностей присутствуют. Активны ли какие-либо расшифровка кода ошибки. Вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта автомобиля. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверьте аксессуары для ремонта.
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0443 установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, выполните процедуру диагностики для P0443 перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клиент испытывает раннее отключение топлива в процессе заправки топливом вместе с P0440, P0441 и P0452 настройкой, вам нужно проверить ограничения в трубках / шлангах продувки EVAP, а также в фильтре свежего воздуха перед продолжением запуска двигателя. (ref-305846-S04266089142008120200000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP Проверьте систему Evap по любому из следующих условий: - Отверстия или трещины - Места незакрепленных уплотнений - Поврежденные или отсутствующие компоненты - Неправильная прокладка шлангов и трубок - Незакрепленный или отсутствующий топливный колпачок - Поврежденное или отсутствующее уплотнение топливного колпачка - Неправильная установка топливного колпачка - Поврежденные стопорные язычки на топливной крышке и / или наливной трубке - Поврежденные места уплотнений на топливной крышке и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы " да Ремонт Необходимо выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОДАЧА ВАКУУМА НА СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ EVAP Осмотрите шланг подачи вакуума соленоида продувки Evap для правильной прокладки и установки. Убедитесь, что шланг подачи вакуума между корпусом дросселя или впускным коллектором и соленоидом продувки Evap свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Убедитесь, что вакуумный порт на корпусе дросселя или впускном коллекторе свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Выполнить Ремонт, если необходимо. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. EVAP ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ / ПРОБИРКА Осмотрите продувочный шланг / пробирку Evap на предмет правильности прокладки и установки между соленоидом продувки Evap и топливным баком, а также между топливным баком и пробиркой Evap. Убедитесь, что шланг / пробирка не повреждены или перегнуты и не имеют каких-либо препятствий или закупорок. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните " тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION 6 ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. Продувка адсорбера SOLENOID ПРИМЕЧАНИЕ. После отсоединения соединителей вакуумного соленоида продувка адсорбера Проверьте линии и соленоид на наличие загрязнений. Отсоедините линии продувки на соленоиде продувка адсорбера. С помощью ручного вакуумного насоса приложите 10 в Hg вакуума к стороне " CAN " соленоида продувка адсорбера. ПРИМЕЧАНИЕ: Цикл работы соленоида должен удерживать вакуум в течение минимум 15 секунд. (ref-305848-S38724062282008120200000)
7. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между соленоидом продувка адсорбера и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь, что имеется хороший контакт для контакта в переключателе, соленоиде и блоке управления силовым агрегатом. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Бюллетень по сервисному обслуживанию расшифровка кода ошибки предназначен для подачи жалобы на ремонт транспортного средства. Бюллетень по сервисному обслуживанию расшифровка кода ошибки предназначен для подачи жалобы на ремонт, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, являются ли какие-либо расшифровка кода ошибки активными, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт.
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячий автомобиль может скрыть утечку, лучше всего проводить этот тест при комнатной температуре. ПРИМЕЧАНИЕ: слабая газовая пробка могла привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что газовая пробка герметична и в хорошем состоянии. Убедитесь, что газовая пробка соответствует спецификациям OEM. Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, выполните ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ESIM проверка. Позвольте завершить тест. с помощью инструмента сканирования CS. (ref-305846-S04266089142008120200000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP Проверьте систему Evap по любому из следующих условий: - Отверстия или трещины - Места незакрепленных уплотнений - Поврежденные или отсутствующие компоненты - Неправильная прокладка шлангов и трубок - Незакрепленный или отсутствующий топливный колпачок - Поврежденное или отсутствующее уплотнение топливного колпачка - Неправильная установка топливного колпачка - Поврежденные стопорные язычки на топливной крышке и / или наливной трубке - Обнаружены поврежденные места уплотнений на топливной крышке и / или наливной трубке? да Ремонт при необходимости Выполнить " Проверка PC4 ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. Продувка адсорбера SOLENOID Disconnect the purge lines at the продувка адсорбера Solenoid. Using a hand vacuum насос, apply 10 ing of vacuum to the " CAN " сторона of the продувка адсорбера Solenoid. ПРИМЕЧАНИЕ: Соленоид должен удерживать вакуум в течение минимум 15 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента привести в действие соленоид Evпродувки в положение ВК. ПРИМЕЧАНИЕ: ВКЛЮЧЕН: ВКЛЮЧЕН. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. ПРОВЕРКА ШЛАНГА / ТРУБКИ И ФИЛЬТРА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА EVAP Выключите зажигание. Осмотрите шланг / трубку продувки Evap на правильность прокладки и установки между соленоидом продувки Evap и топливным баком и между топливным баком и продувочным баллоном EVAP. Убедитесь, что шланг / трубка и фильтр свежего воздуха не повреждены, не перекинуты и не имеют каких-либо препятствий. Проверьте наличие каких-либо следов в линии продувки. (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 7. (ref-305848-S38724062282008120200000)
7. EVAP система контроль выключатель Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между Evap система контроль выключатель и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь в наличии хорошего контакта клеммы в коммутаторе и разъемах модуля управления силовым агрегатом. См. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Бюллетень по сервисному обслуживанию расшифровка кода ошибки предназначен для подачи жалобы на ремонт транспортного средства. Бюллетень по сервисному обслуживанию расшифровка кода ошибки предназначен для подачи жалобы на ремонт, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, являются ли какие-либо расшифровка кода ошибки активными, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт.
2. ОСМОТР СИСТЕМЫ EVAP Осмотрите систему Evap на наличие любого из следующих условий: - Отверстия или трещины - Места незакрепленных уплотнений - Поврежденные или отсутствующие компоненты - Неправильная прокладка шлангов и трубок - Незакрепленный или отсутствующий топливный колпачок - Поврежденный или отсутствующий топливный колпачок - Неправильная установка топливного колпачка - Поврежденные фиксирующие выступы на топливном колпачке и / или наливной трубке - Обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт При необходимости Выполнить " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. Продувка адсорбера SOLENOID Disconnect the purge lines at the продувка адсорбера Solenoid. Using a manual vacuum насос, apply 10 in of Hg on vacuum to the " CAN " сторона of продувка адсорбера Solenoid. примечание: The solenoid shall to Удержание vacuum for 15 seconds. turn the igning. с the scan tool с the scan, actived to the VEN, the Vacce Ve VEN. (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. EVAP ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ / ТРУБНАЯ ПРЕГРАДА Осмотрите продувочный шланг / трубку Evap между соленоидом продувки Evap и топливным баком и между топливным баком и продувочным баллоном Evap для правильной прокладки и установки. Убедитесь, что шланги и трубки не повреждены, перекручены или заблокированы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " (NGC 5). Нет. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполните диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Обратитесь к Процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305846-S04266089142008120200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор утечки расшифровка кода ошибки P0455-EVAP система LARGE установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, выполните процедуру диагностики P0455 перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте газовую пробку для расшифровка кода ошибки P0457-EVAP система - LOOSE топливо CAP. С инструментом сканирования, выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Large статус активно for Dtc для Dtc P0455 P0455

Схема №811

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любые проблемы, связанные с шиной или связью, прежде чем продолжить этот тест. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки. Является ли счетчик исправных отключений больше 0? Да расшифровка кода ошибки в настоящее время не активен. Обратитесь к процедуре диагностики " * CHECKING FOR A периодическая расшифровка кода ошибки ". Нет перехода к 2. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ВНЕШНЕЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА Осмотрите внешний вид топливного бака на предмет любых повреждений, которые могут ограничить движение поплавков датчика уровня топлива. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените топливный бак при необходимости. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет Перейти к 3. (ref-305767-S12156571892008120200000)
3. ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между разъемом жгута модуля топливного насоса и приборной группой (CCN). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " проверку кузова V1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)
4. НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питания модуля топливного насоса. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента считайте напряжение цепи датчика уровня топлива 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 вольт (плюс или минус.1 вольт) с отсоединенным разъемом. Выключите зажигание. Подключите провод-перемычку между землей и (N4) Уровень топлива Считывание жгута питания 1 в модуле топливного насоса.
5. (Z916) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (Z916) масса цепь в соединителе жгута модуля топливного насоса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Устраните (Z916) масса для открытой цепи или высокого сопротивления. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)
6. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Удалите топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Проверьте проводку и разъемы между разъемом электропроводки модуля топливного насоса и обоими датчиками уровня топлива. Ищите любые заторможенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. (ref-305767-S12156571892008120200000)
7. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 Снимите датчик уровня топлива 1. Осмотрите датчик уровня топлива 1 и внутреннюю часть топливного бака на предмет наличия условий, которые могли бы ограничить перемещение поплавка датчика уровня топлива. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или замените компоненты топливного бака по мере необходимости. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Замените датчик уровня топлива 1. Выполните " кузов VERICATION проверка - VER 1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)(ref-305767-S12156571892008120200000)
8. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем приборной панели (CCN). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 в соединителе жгута Датчик уровня топлива 1. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1. Выполните " ПРОВЕРКА КУЗОВА " Нет Испытания V1. (ref-305767-S12156571892008120200000)
9. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью (N4) Сигнал уровня топлива 1 в соединителе жгута датчика уровня топлива 1. Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 10. Нет Устраните замыкание на массу в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1. Выполните " кузов VERICATION проверка - VER 1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)
10. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива 1 и соединителем жгута приборной панели (CCN) Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет Устранять избыточное сопротивление в цепи (N4) топливо Level сигнал 1. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)
11. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между модулем топливного насоса и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт прибора при необходимости. Выполните " кузов VERVERIFICATION ЗАМЕНИТЕ Блок на V1. (ref-305767-S12156571892008120200000)(ref-305767-S12156571892008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика уровня топлива. Отсоедините разъем панели приборов (CCN). Измерьте сопротивление между землей и (N4) топливо Level сигнал 1 цепь in the топливо Level сигнал? Yes Go go to 3. No Repair the короткое замыкание to масса to масса to масса in (Nup in (N4) PC1 проверка t проверка t ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива и соединителем жгута приборной панели (CCN). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи (N4) топливо Level S1. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка проверка " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Подсоедините разъем приборной панели (CCN). Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора считайте напряжение сигнала датчика уровня топлива 1. Напряжение выше 4,5 вольт при отсоединенном жгуте датчика уровня топлива? Да Замените датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " (NGC). Нет Перейдите к 5. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт не требуется. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION ТЕСТ КЛАСТЕРА " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика уровня топлива. Отсоедините разъем комбинации приборов (CCN). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 в соединителе жгута датчика уровня топлива. Присутствует ли напряжение? Да Устраните замыкание по напряжению в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 Тест выполните. (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива и соединителем жгута приборной панели (CCN). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните разрыв в цепи (N4) топливо Level Level сигнал 1. Выполните " проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. (Z916) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление между землей и (Z916) масса цепь в разъеме жгута датчика уровня топлива. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Отремонтируйте (Z916) масса цепь для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Подключите разъем приборной панели (CCN). Подключите провод-перемычку между цепью (N4) Сигнал 1 уровня топлива и (Z916) Земля в разъеме жгута Датчик уровня топлива. Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора считайте напряжение сигнала Датчика 1 уровня топлива. Напряжение ниже 1,0 вольта с помощью провода-перемычки в месте? Да Замените датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт не требуется. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION ТЕСТ КЛАСТЕРА " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

Схема №812

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Диагностика и ремонт любой связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Диагностика и ремонт любой коды неисправностей, установленный в модуле ABS, перед продолжением этого теста. Убедитесь, что правильный коэффициент передачи и размер шины запрограммированы в модуле ABS перед продолжением. При необходимости обновите и повторите тестирование. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или не используйте одежду. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОСМОТРУ ШИНЫ: Этот расшифровка кода ошибки может устанавливаться в результате чрезмерного изменения скорости колеса, вызванного неравной окружностью шины или проскальзыванием передних или задних колес (на рыхлом гравии или льду, из-за сильного ускорения и т. Д.). Проверьте все шины на предмет правильного накачивания и чрезмерного износа. Просмотрите информацию о стоп-кадре, чтобы определить дорожные условия и условия вождения при возникновении неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Если комплект расшифровка кода ошибки во время состояния переднего или заднего колеса, ремонт не требуется " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУПН) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы и модулем управления силовым агрегатом (МУПН). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, необходимо выполнить ремонт. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Диагностика и ремонт любой связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Диагностика и ремонт любой коды неисправностей, установленный в модуле ABS, перед продолжением этого теста. Убедитесь, что правильный коэффициент передачи и размер шины запрограммированы в модуле ABS перед продолжением. При необходимости обновите и повторите тестирование. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или не используйте одежду. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОСМОТРУ ШИНЫ: Этот расшифровка кода ошибки может устанавливаться в результате чрезмерного изменения скорости колеса, вызванного неравной окружностью шины или проскальзыванием передних или задних колес (на рыхлом гравии или льду, из-за сильного ускорения и т. Д.). Проверьте все шины на предмет правильного накачивания и чрезмерного износа. Просмотрите информацию о стоп-кадре, чтобы определить дорожные условия и условия вождения при возникновении неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Если комплект расшифровка кода ошибки во время состояния переднего или заднего колеса, ремонт не требуется " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУПН) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы и модулем управления силовым агрегатом (МУПН). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, необходимо выполнить ремонт. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, что расшифровка кодов ошибок ETC будут установлены одновременно с этим расшифровка кода ошибки. Продолжайте этот тест только в том случае, если другие имеющиеся коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с ETC, но очистите их перед продолжением. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ВОЗДУШНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ СИСТЕМА Осмотрите воздушную индукционную систему на наличие следующих проблем: Ограничения - грязный воздухоочиститель, посторонний материал, попавший в воздухозаборную трубку и т.д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Ограничения - заедание клапана, рухнувшие шланги или трубки, закупоренные проходы или порты и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 4. (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. TCTLE кузов OPERATION предупреждение: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямой край, убедитесь, что дроссельная заслонка не изогнута. Если дроссельная заслонка изогнута, корпус дроссельной заслонки должен быть заменен на работающем двигателе. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. Обратитесь к разъемам. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, что расшифровка кодов ошибок ETC будут установлены одновременно с этим расшифровка кода ошибки. Продолжайте этот тест только в том случае, если другие имеющиеся коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с ETC, но очистите их перед продолжением. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА Осмотрите систему впуска воздуха на наличие следующих проблем: Утечки - соединение воздухозаборной трубки, корпус воздухоочистителя и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Протечки - трещины или повреждения шлангов или трубок, плохое соединение шлангов или трубок, застрявший клапан принудительная вентиляция картера в открытом состоянии и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). No Go to 4. (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКАХ ВАКУУМА В ДВИГАТЕЛЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Запустите двигатель. Осмотрите двигатель на предмет внешних утечек вакуума. Осмотрите двигатель на предмет внутренних утечек. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC 5). (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. TCTLE кузов OPERATION предупреждение: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямой край, убедитесь, что дроссельная заслонка не изогнута. Если дроссельная заслонка изогнута, корпус дроссельной заслонки должен быть заменен на работающем двигателе. (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. Обратитесь к разъемам. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. примечание: низкий аккумулятор напряжение can also cause excessive current draw, in very hot и very cold ambient temperatures. Sure the аккумулятор can pass a load проверка before continuing. с a View расшифровка кода ошибки is originally fore to view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Diagnostic any any any any блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) режим диагностического теста O O o dermit the conitioning the conition. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Проверьте наличие посторонних материалов (лед, грязь или чрезмерное накопление углерода) на дроссельной пластине или в отверстии, вызывающее застревание дроссельной пластины. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалите мусор, если возможно, или замените корпус дроссельной заслонки. Отключите аккумулятор при замене корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки используйте инструмент сканирования и выполните тест " RELEAR3 ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снимите и осмотрите воздушный фильтр. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените воздушный фильтр. Выполните " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 4. (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. ЗАГРЯЗНЕННОЕ ТОПЛИВО Осмотрите топливо на предмет загрязнения. (грязь, вода или другие посторонние материалы) Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Слейте топливо из топливного бака в утвержденный газовый резервуар и добавьте чистое топливо. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 5. (ref-305833-S03943541792008120200000)
5. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ТОКОПРИЕМНИКЕ (K124) И Т. Д.). Не допускается отключение зажигания. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установите Miller Special Tool # 8815-1 вместе с # 8815-1 для выполнения диагностики. Используя вольтметр, выполните тест падения напряжения с помощью обратного проецирования (xtxx1). K124 K124 (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ТОКОПРИЕМНИКЕ (K126) И Т. Д. При неисправности двигателя (-) отключите зажигание. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установите специальный инструмент Miller # 8815 вместе с # 8815-1 для выполнения диагностики. Используя вольтметр, выполните тест падения напряжения с помощью обратного проецирования (xtxx1) и т. д. K126 K126 (ref-305848-S38724062282008120200000)
7. Дроссельный узел Выключите зажигание. Отсоедините специальный инструмент # 8815-1 от разъема жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте специальный инструмент # 8815, чтобы избежать возможного повреждения разъема жгута дросселя. Измерьте сопротивление двигателя ETC, зондируя соответствующие клеммы специального инструмента # 8815 для цепи (K124) ETC Motor (+) и цепи (xtag1) ETC Motor (-). Проверьте исправность цепи. K126 (ref-305848-S38724062282008120200000)
8. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Попытка запустить двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус Активный для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Перейдите к 7.
2. NO COMMUNICATION с SKREEM / WCM VERIFICATION (НЕТ СВЯЗИ С СИСТЕМОЙ SKREEM / WCM) ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается вид высокого уровня сети транспортного средства. Неисправные и проблемные зоны отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. При помощи средства сканирования попытайтесь связаться с SKREEM / WCM. Может ли средство диагностики транспортного средства связаться с устройством SKREEM / Wo. (ref-305788)(ref-305788-S17210067822008120200000)
3. SKREEM / WCM коды неисправностей SET С помощью сканирующего устройства проверьте наличие датчиков SKREEM / WCM. Присутствуют ли какие-либо датчики в SKREEM / WCM? Да Обратитесь к разделу " БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ УГОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Выполните " SKREEM / SKIM VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к разделу 4. (ref-305788)(ref-305788-S17210067822008120200000)
4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью средства сканирования выведите на экран VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом. Был ли запрограммирован правильный VIN в блок управления силовым агрегатом? Да Перейдите к 5. Нет Запрограммируйте правильный VIN в блок управления силовым агрегатом и повторите тестирование. Выполните " SKREEM / SKIM VERIFICATION проверка ". (ref-305788-S17210067822008120200000)
5. SENTRY ключ / WIRELESS управление модуль (SKREEM / WCM) Выключить зажигание. Заменить и запрограммировать SKREEM / WCM в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все SKREEM / WCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попытаться запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства, выбрать View коды неисправностей. Является активным состоянием для этого расшифровка кода ошибки. (ref-305788-S17210067822008120200000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между SKREEM / WCM и блок управления силовым агрегатом. Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости выполните ". (ref-305788-S17210067822008120200000)(ref-305788-S17210067822008120200000)
7. ПРОВЕРКА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый ключ расшифровка кода ошибки мог быть установлен, если разъем жгута SKREEM / WCM был отсоединен, или если SKREEM / WCM был недавно заменен. ПРИМЕЧАНИЕ: Все ключи зажигания для этого транспортного средства должны быть проверены для проверки правильной работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки не сбрасывается, это может быть фактической попыткой угона. Включите зажигание. Убедитесь, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить SKCM. (ref-305788-S17210067822008120200000)

Схема №813

Войти