Органы управления двигателем - 6.6L - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Как заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем)

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

Порядок демонтажа

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
3. Отсоедините электрические разъемы ЭСУД.
4. Отпустите верхние удерживающие язычки блок управления двигателем.
5. Снимите блок управления двигателем с кронштейна.

Процедура установки

1. Вставьте нижний край модуля управления двигателем в нижние фиксаторы кронштейна.
2. Подталкивайте блок управления двигателем к кронштейну до тех пор, пока верхний край блок управления двигателем не защелкнется на месте.
3. Подсоедините электрические разъемы ЭСУД.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
5. Если установлено НОВОЕ ЕСМ, запрограммируйте ЕСМ. См. Справочная информация по модулям управления.

1. Слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. Система охлаждения слива и заправки (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заправки (без HP2 RPO) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Отсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
3. Снимите датчик ЭСТ (1).

1. При установке старого датчика нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал.
2. Установите датчик ЭСТ (1). Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. При необходимости заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заправки (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заправки (без HP2 RPO) в разделе «Охлаждение двигателя».

Схема №134

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Отверните винты TORX® датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
2. Установите винты TORX® датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затяните: Затяните винты до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

Схема №135

Войти

1. Снимите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
3. Снимите датчик ИАТ с центрального впускного коллектора.

1. Установите датчик ИАТ на центральный впускной коллектор. Затяните: Затяните датчик температура впускного воздуха до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
2. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика ИАТ.
3. Установите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. С помощью захвата или небольшой отвертки с плоским лезвием снимите и выбросьте зажим быстроразъемного соединения с выходного канала охладителя заряженного воздуха.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
5. Отверните болты электрического жгута.
6. При необходимости переместите зажим жгута из трубки впускного коллектора.
7. Снимите гайку 2 силового вывода жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
8. Снимите силовой вывод (1) жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
9. Снимите трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
10. Отсоедините электрический соединитель воздухонагревателя заборного.
11. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
12. Снимите зажим жгута двигателя с трубки воздухозаборника.
13. Отверните гайки трубки впуска воздуха.
14. Снимите трубку для впуска воздуха.
15. Отверните болты воздухонагревателя на впуске.
16. Отделите трубку для впуска воздуха от нагревателя всасываемого воздуха.

1. Установите трубки для впуска воздуха во впускной воздухонагреватель.
2. Установите болты воздухонагревателя забора. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите трубку для впуска воздуха и прокладки НОВ.
4. Наверните гайки трубки подвода воздуха. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
5. Подсоедините электрический соединитель воздухонагревателя заборного.
6. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
7. Установите хомут жгута двигателя на трубку воздухозаборника.
8. Установите трубку впуска воздуха на болт и гайку трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Установите силовой вывод жгута двигателя 1 на шпильку воздухонагревателя впускного.
10. Наверните гайку 2 силового вывода жгута двигателя на шпильку воздухонагревателя воздухозаборника. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите болты электрожгутов. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
12. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
13. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
14. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
15. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
2. Снимите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Снимите кронштейн и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
2. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затяните: Затяните датчик абсолютное давление во впускном коллекторе до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика МАП.

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика положения педали акселератора (АПП).
3. Отверните болты педали акселератора.
4. Снимите педаль акселератора.

1. Установите педаль акселератора на кронштейн педали акселератора.
2. Установите болты педали акселератора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика УПЗ.
4. Установите фиксатор СУЗ.
5. Подключите сканирующее устройство к диагностическому порту для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
6. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
7. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
8. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны фитингов, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните за обе стороны соединений, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксаторы на трубопроводы подвода/отвода топлива.
5. Установите колпачок заливки топлива.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Используя сжатый воздух, продуйте любую грязь вокруг фитинга быстрого соединения.
4. Сожмите пластмассовые лепестки расцепления фитинга быстрого соединения, чтобы отсоединить фитинг быстрого соединения. (Этот шаг применяется ТОЛЬКО к фитингам в стиле Варфоломея).
5. Нажмите, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, чтобы отсоединить быстроразъемный фитинг.
6. Нажмите, где указано стрелками на обеих сторонах пластикового кольца, чтобы отсоединить быстроразъемный фитинг.
7. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите колпачок заливки топлива.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

1. Установите датчик вода в топливе на НОВЫЙ топливный фильтр. ВАЖНО: Осмотрите корпус элемента подогревателя топлива на предмет загрязнения. Загрязнение корпуса топливного нагревательного элемента может привести к утечке на топливном фильтре. Смажьте уплотнение топливного фильтра чистым моторным маслом.
2. Прикрутите НОВЫЙ топливный фильтр к переходнику топливного фильтра.
3. Состыкуйте штуцеры топливного фильтра.
4. Установите топливные шланги.
5. Расположите зажимы топливного шланга.
6. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Установите датчик (3) «вода в топливе» на топливный фильтр (2).
2. Подсоедините электрический соединитель топливного фильтра.
3. Установите правую переднюю панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
4. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
5. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
6. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

1. Прикрепите небольшой кусочек шланга к спускному крану на датчик «вода в топливе».
2. Поместите под топливный фильтр утвержденную емкость, стойкую к воздействию топлива.
3. Откройте сливной кран на 3 или 4 оборота или до тех пор, пока загрязненное водой топливо не просочится из сливного крана.
4. Включайте заливной насос до появления только дизельного топлива. Дайте насосу вернуться вверх между толчками.
5. Затяните сливной кран.
6. Снимите емкость и шланг.

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

1. Слейте топливо из топливного фильтра. См. Процедура слива воды из топлива.
2. Переставьте хомуты топливного шланга.
3. Снимите топливные шланги.
4. Отсоедините электрические соединители топливного фильтра.
5. Отверните болты кронштейна топливного фильтра.
6. Снимите узел топливного фильтра.
7. Выньте болты кронштейна топливного фильтра и кронштейн из корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
8. Извлеките топливный фильтр из корпуса топливного фильтра/нагревательного элемента.
9. Осмотрите топливный фильтр, при необходимости замените.

1. Установите топливный фильтр в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
2. Установите кронштейн топливного фильтра и болты в корпус топливного фильтра/нагревательного элемента. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите узел топливного фильтра.
4. Установите болты кронштейна топливного фильтра. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
5. Состыкуйте электрические соединители топливного фильтра.
6. Установите топливные шланги.
7. Расположите зажимы топливного шланга.
8. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.
2. Установите и подсоедините линии подачи топлива (1) и возврата (2) к узлу отправки и стопорным зажимам. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак до тех пор, пока не будет выполнено электрическое соединение с блоком отправки.
5. Подсоедините электрический соединитель узла отправки.
6. Установите топливный бак.
7. Установите накладки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
8. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
9. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
10. Снимите заглушки с топливопроводов.
11. Подсоедините магистрали подачи и возврата топлива к топливному баку. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
12. При необходимости установите экран топливного бака.
13. При необходимости установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
14. Установите охладитель топливной системы. См. Замена охладителя топливной системы (пикап) или Замена охладителя топливной системы (кабина/шасси).
15. Установите трубку заправки топливного бака и вентиляционный шланг в топливный бак.
16. Затяните хомут 2 трубопровода заправки топливного бака на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
17. Затяните хомут (1) вентиляционного шланга топливного бака. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
18. Установите заземляющую лямку топливного бака (3).
19. Установите болт 1 струбцины топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
20. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
21. Опустите автомобиль.
22. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
23. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
24. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
25. Заправьте топливный бак.
26. Установите колпачок заливки топлива.
27. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
28. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
29. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
30. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. Отсоедините задние магистрали подачи топлива и баланса давления. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
2. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на топливном баке.
3. Снимите с бака трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг.
4. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
5. Отсоедините электрические соединители 1 узла отправки.
6. Отсоедините магистрали подачи и возврата топлива от топливного бака. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
7. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
8. При необходимости отверните болты защиты топливного бака.
9. При необходимости снимите щиток топливного бака.
10. Поместите подходящий регулируемый домкрат под топливный бак.
11. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
12. Снимите накладки топливного бака.
13. Опустите топливный бак.
14. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
15. Закройте топливопроводы на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
16. В случае замены топливного бака снимите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.

Схема №147

Войти

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.
2. Снимите заглушки с топливопроводов.
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак.
5. Установите накладки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
6. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
7. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
8. При необходимости установите экран топливного бака.
9. При необходимости установите болты защиты топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к топливному баку. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
12. Состыкуйте электрические соединители 1 узла отправки.
13. Установите трубу для заливки топлива и вентиляционный шланг в бак.
14. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на топливном баке. Затянуть: Затянуть зажимы до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
15. Подсоедините задние магистрали подачи топлива и баланса давления. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
16. Заправьте топливный бак.
17. Установите колпачок заливки топлива.
18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
19. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
20. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
21. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №148

Войти

1. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на баке.
2. Снимите топливозаправочный и вентиляционный шланг с бака.
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Процедуру слива топлива из топливного бака.
4. Отстыкуйте электрический соединитель узла отправки.
5. Отсоедините линии подачи и возврата топлива от узла отправки. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
6. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
7. При наличии оборудования снимите болты защиты топливного бака.
8. При наличии такого оборудования снимите экран топливного бака.
9. Отверните болты крепления лямки топливного бака.
10. Снимите накладки топливного бака.
11. Опустите топливный бак.
12. С помощью помощника поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
13. Заглушите топливопроводы во избежание возможного загрязнения топливной системы.
14. В случае замены топливного бака снимите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.

Схема №149

Войти

1. Если топливный бак был заменен, установите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.
2. Снимите заглушки с топливопроводов.
3. С помощью помощника поместите топливный бак на домкрат.
4. Поднимите топливный бак.
5. Установите накладки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
6. Установите болты крепления накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
7. Извлеките домкрат из-под топливного бака.
8. Установите крышку топливного бака, если она оборудована.
9. Установите болты крышки топливного бака, если она оборудована. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Подсоедините линии подачи и возврата топлива к узлу отправки. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
12. Подсоедините электрический соединитель узла отправки.
13. Установите в бак шланг заправки и вентиляции топлива.
14. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на баке. Затянуть: Затянуть хомуты шланга до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
15. Заправьте топливный бак.
16. Установите колпачок заливки топлива.
17. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
18. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение насоса перекачки топлива.
19. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
20. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
21. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №150

Войти

1. Снимите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня топлива.
3. Снимите фиксирующий зажим датчика (3).
4. Сожмите фиксирующие язычки (2) и снимите датчик уровня топлива.

1. Установите датчик уровня топлива.
2. Установите фиксирующий зажим датчика (3).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика.
4. Установите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.

Схема №151

Войти

1. Ослабьте колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление в топливной системе.
2. Отсоедините электрический соединитель балансировочного насоса.
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
4. Перед отсоединением очистите соединения топливопровода и окружающие участки на насосе, чтобы избежать возможного загрязнения топливной системы.
5. Отсоедините топливопроводы от насоса.
6. Выдвиньте насос из кронштейна.
7. Закройте топливопроводы.

Схема №152

Войти

1. Снимите заглушки с топливопроводов.
2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца топливопровода.
3. Поместите новый балансировочный насос в кронштейн.
4. Подсоедините топливопроводы к балансировочному насосу. Для предотвращения проворачивания насоса используйте резервный ключ. Затянуть: Затянуть фитинги до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Подсоедините электрический соединитель балансировочного насоса.
7. Заверните колпачок заливки топлива.
8. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение насоса перекачки топлива.
9. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (захват) или Замена топливного бака (кабина/шасси - спереди) или Замена топливного бака (кабина/шасси - сзади).
2. Отсоедините топливопроводы от узла отправки. См. Быстросоединяемые фитинги (металлические муфты) или Быстросоединяемые фитинги (пластиковые муфты).
3. Используйте J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива.
4. Снимите блок отправки и опломбируйте. Пломбу утилизировать.
5. Очистите уплотнительные поверхности узла отправки.
6. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
7. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
8. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите блок отправки и НОВОЕ уплотнение.
2. Используйте J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке.
3. Подсоедините топливопроводы к агрегату-отправителю. См. Быстросоединяемые фитинги (металлические муфты) или Быстросоединяемые фитинги (пластиковые муфты).
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (захват) или Замена топливного бака (кабина/шасси - спереди) или Замена топливного бака (кабина/шасси - сзади).

Схема №153

Войти

1. Переставьте хомуты шлангов у топливного фильтра и обратной магистрали.
2. Снимите топливный шланг 1 с корпуса топливного фильтра и обратной линии.

1. Установите топливный шланг 1 на корпус топливного фильтра и сливную магистраль.
2. Расположите хомуты шлангов у топливного фильтра и обратной линии.
3. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
4. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
5. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. Снимите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите трубку воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
3. Переставьте зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
4. При необходимости отсоедините топливные шланги от линии возврата/подачи.
5. Переставьте зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
6. При необходимости отсоедините топливные шланги (2, 3) от ТНВД.
7. При необходимости снимите топливные шланги с транспортного средства.

1. Установите топливные шланги на автомобиль в соответствии с требованиями.
2. Подсоедините топливные шланги (2, 3) к ТНВД в соответствии с требованиями.
3. Расположите зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
4. При необходимости подсоедините топливные шланги к линии возврата/подачи.
5. Расположите зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
6. Установите трубку воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
7. Установите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
8. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №156

Войти

1. Снимите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите трубку воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
3. Переставьте зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
4. При необходимости отсоедините топливные шланги от линии возврата/подачи.
5. Переставьте зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
6. При необходимости отсоедините топливные шланги (2, 3) от ТНВД.
7. При необходимости снимите топливные шланги с транспортного средства.

1. Установите топливные шланги на автомобиль в соответствии с требованиями.
2. Подсоедините топливные шланги (2, 3) к ТНВД в соответствии с требованиями.
3. Расположите зажимы топливного шланга (1) на ТНВД в соответствии с требованиями.
4. При необходимости подсоедините топливные шланги к линии возврата/подачи.
5. Расположите зажимы топливных шлангов (1) на линии возврата/подачи в соответствии с требованиями.
6. Установите трубку воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
7. Установите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
8. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

1. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
2. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
3. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
6. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
7. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. Замена охладителя топливной системы (пикап) или Замена охладителя топливной системы (кабина/шасси).
8. Отсоедините магистрали подачи и возврата топлива от магистралей топливного бака. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
9. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
10. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
11. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
12. Снимите топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута в сторону задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите пучок топливных труб следующим образом: Установите пучок топливных труб на шасси, направив трубки к задней части автомобиля. Поднимите топливные трубы, направляя при этом переднюю часть труб вверх к соединениям двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините магистрали подачи и возврата топлива к магистралям топливного бака. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
4. При необходимости установите охладитель топливной системы. См. Замена охладителя топливной системы (пикап) или Замена охладителя топливной системы (кабина/шасси).
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
9. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините линии подачи и возврата топлива. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
11. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
2. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
3. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
6. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
7. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. Замена охладителя топливной системы (пикап) или Замена охладителя топливной системы (кабина/шасси).
8. Отсоедините магистрали подачи и возврата топлива от магистралей топливного бака. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
9. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
10. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
11. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
12. Снимите топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута к задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите пучок топливных труб следующим образом: Установите пучок топливных труб на шасси, направив трубки к задней части автомобиля. Поднимите топливные трубы, направляя при этом переднюю часть труб вверх к соединениям двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините магистрали подачи и возврата топлива к магистралям топливного бака. См. Сервисное обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета).
4. При необходимости установите охладитель топливной системы. См. Замена охладителя топливной системы (пикап) или Замена охладителя топливной системы (кабина/шасси).
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
9. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините линии подачи и возврата топлива. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
11. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №159

Войти

1. Снимите передний и вспомогательный топливные баки. См. Замена топливного бака (захват) или Замена топливного бака (кабина/шасси - спереди) или Замена топливного бака (кабина/шасси - сзади).
2. Отсоедините электрический соединитель насоса выравнивания давления.
3. Отверните гайки топливного жгута.
4. Снимите топливный жгут.

1. Установите топливный жгут.
2. Наверните гайки топливного жгута. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель насоса выравнивания давления.
4. Установите передний и вспомогательный топливные баки. См. Замена топливного бака (захват) или Замена топливного бака (кабина/шасси - спереди) или Замена топливного бака (кабина/шасси - сзади).

Схема №160

Войти

1. Снимите модуль управления запальной свечой. См. Замена модуля управления запальной свечи.
2. Отсоедините возвратную линию от линии возвратного/соединительного блока.
3. Снимите зажимы линии возврата топлива.
4. Снимите возвратную магистраль топливного инжектора с форсунок.

1. Установите возвратную магистраль топливного инжектора к форсункам.
2. Установите зажимы линии возврата топлива.
3. Соедините возвратную линию с линией возвратного/соединительного блока.
4. Установить модуль управления запальной свечой. См. Замена модуля управления запальной свечи.
5. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
2. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
3. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
4. Снимите кронштейн.
5. Снимите топливный фильтр и кронштейн. См. Замена топливного фильтра.
6. Отсоедините возвратную линию от линии возвратного/соединительного блока.
7. Снимите зажимы линии возврата топлива.
8. Снимите возвратную магистраль топливного инжектора с форсунок.

1. Установите возвратную магистраль топливного инжектора к форсункам.
2. Установите зажимы линии возврата топлива.
3. Соедините возвратную линию с линией возвратного/соединительного блока.
4. Установите топливный фильтр и кронштейн. См. Замена топливного фильтра.
5. Установите кронштейн.
6. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
7. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
9. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №163

Войти

1. Снимите трубку выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигатель).
2. Отсоедините быстроразъемный штуцер топливопровода. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
3. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
4. Снимите болты кронштейна трубки указателя уровня масла и кронштейн.
5. Переустановите зажим шланга трубопровода рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
6. Снимите шланг трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР.
7. Отверните болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
8. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
9. Отверните гайку трубопровода подвода топлива и снимите зажимные болты.
10. Снимите трубопровод подвода топлива.

1. Установите трубопровод подвода топлива.
2. Наверните гайку трубопровода подвода топлива и болты зажимов. Затянуть: Затянуть болты/гайку до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите трубопровод охлаждающей жидкости ЭГР.
4. Установите болты трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите шланг трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР.
6. Установите хомут шланга охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
7. Установите кронштейн и болты трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
9. Подсоедините штуцер быстрого подсоединения топливопровода. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
10. Установите трубку для выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигатель).
11. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. Снимите жгут электропроводки двигателя. См. Замена жгута проводов двигателя в сборе.
2. Снимите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
3. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
4. Переставьте хомуты 1 шланга магистрали слива топлива.
5. Снимите шланги линии возврата топлива с линии возврата.
6. Отверните болты 1 хомута магистрали слива топлива.
7. Переместите хомут (3) шланга линии возврата топлива из топливопровода.
8. Снимите шланг линии возврата топлива с топливной рейки.
9. Снимите магистраль возврата топлива 2.

1. Установите магистраль отвода топлива 2.
2. Установите шланг линии возврата топлива на топливную рейку.
3. Установите хомут (3) шланга линии возврата топлива на топливопровод. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
4. Установите болты 1 хомута магистрали слива топлива. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите шланги линии возврата топлива в линию возврата.
6. Расположите хомуты (1) шланга магистрали возврата топлива.
7. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
8. Установите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
9. Установите жгут электропроводки двигателя. См. Замена жгута проводов двигателя в сборе.
10. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
11. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
12. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №166

Войти

1. Снимите жгут электропроводки двигателя. См. Замена жгута проводов двигателя в сборе.
2. Снимите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
3. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
4. Отсоедините фитинги (1, 3) правого трубопровода подачи топлива.
5. Отверните болты (2) зажима топливопровода.
6. Снимите правую трубу подачи топливопровода.

1. Установите правую трубу подачи топливного рельса.
2. Установите болты 2 хомута топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Подсоедините правые фитинги трубопровода подачи топливопровода (1, 3). Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
5. Установите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
6. Установите жгут электропроводки двигателя. См. Замена жгута проводов двигателя в сборе.
7. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
8. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
9. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

1. Снимите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Переставьте зажимы шлангов линии возврата на линии возврата и нагнетательном насосе.
3. Снимите шланг (3) с обратной линии и нагнетательного насоса.
4. Отсоедините патрубки 1 левого топливопровода.
5. Снимите левый трубопровод подачи топливопровода.

1. Установите левый трубопровод подачи топливопровода.
2. Подсоедините левый топливопровод (1). Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Установите шланг (3) в линию возврата и нагнетательный насос.
4. Расположите зажимы шлангов линии возврата на линии возврата и нагнетательном насосе.
5. Установите водовыпуск. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
6. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. С помощью захвата или небольшой отвертки с плоским лезвием снимите и выбросьте зажим быстроразъемного соединения с выходного канала охладителя заряженного воздуха.
3. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
4. Снимите топливный фильтр. См. Замена топливного фильтра.
5. Снимите датчик давления топливной рейки. См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP).
6. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
7. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
8. Снимите трубопроводы топливного инжектора.

1. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
2. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
3. Установите датчик давления в топливной рампе. См. Замена датчика давления в топливопроводе (FRP).
4. Установите топливный фильтр. См. Замена топливного фильтра.
5. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
6. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
8. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
4. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
5. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
6. Снимите кабель аккумулятора с гайки генератора.
7. Если имеется, отсоедините кабель аккумуляторной батареи от гайки вспомогательного генератора.
8. Снимите зажим кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна.
9. Снимите болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с насоса усилителя рулевого управления.
10. Переместите и закрепите кабели батареи в сторону.
11. Отсоедините топливопроводы. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
12. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
13. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
14. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
15. Откройте зажим жгута (2).
16. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
17. Отверните болты главных электрических соединителей жгута двигателя.
18. Отсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
19. Отверните болты кронштейна главного разъема жгута двигателя.
20. Снимите трубку выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигатель).
21. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LLY) двигатель).
22. Отсоедините электрические разъемы (1, 2) модуля управления запальной свечой.
23. Снимите шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
24. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
25. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
26. Снимите левые трубки топливного инжектора.

1. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
2. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
3. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
4. Подсоедините электрические соединители (1, 2) модуля управления запальной свечой.
5. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена генератора - вспомогательный (6.6L (LLY) двигатель).
6. Установите трубку для выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигатель).
7. Установите болты кронштейна главного разъема жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. Подсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
9. Установите болты главных электрических соединителей жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
11. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
12. Закройте зажим жгута (2).
13. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
14. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
15. Подсоедините топливопроводы. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
16. Положите положительный кабель генератора.
17. Установите положительный кабель генератора в зажим на передней крышке двигателя.
18. Установите положительный кабель генератора и гайку на генератор. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
19. Установите кронштейн и болт (1) соединительного блока положительного троса аккумуляторной батареи на кронштейн усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
20. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя. ВАЖНО: Перед установкой смажьте конец воздуховода.
21. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
22. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
23. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
24. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
25. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
26. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
27. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
28. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №174

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините топливопроводы у охладителя 1. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
3. Отверните болты (4, 6) охладителя топлива.
4. Снимите охладитель топлива 1.
5. При необходимости снимите болт (2, 5) опорного кронштейна охладителя топлива и кронштейн (3) с охладителя топлива (1).

1. Установите опорный кронштейн (3) охладителя топлива, при необходимости, болты (2, 5) в охладитель топлива (1). Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите охладитель топлива (1) на шасси и кроссовер.
3. Установите болты (4, 6) охладителя топлива. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
4. Подсоедините топливопроводы к охладителю топлива 1. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
5. Опустите автомобиль.
6. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №175

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоедините топливопроводы на охладителе топлива 1. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
3. Отвинтите гайки (2) охладителя топлива.
4. Снимите охладитель топлива 1.

1. Установите охладитель топлива 1. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
2. Наверните гайки 2 охладителя топлива. Затянуть: Затянуть гайки до 40 Н.м.
3. Подсоедините топливопроводы к охладителю топлива 1. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
4. Опустите автомобиль.
5. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №176

Войти

1. Выверните корпус заливной горловины топливного бака к винтам корпуса 1 и фиксатору 2.
2. Снимите корпус заливной трубы топливного бака с винтами заливной трубы топливного бака.
3. Снимите корпус заливной горловины топливного бака.
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
5. Отверните болт (1) стяжки заземления топливного бака.
6. Снимите заземляющую перемычку (2) жгута подвески и заземляющую перемычку (3) топливного бака.
7. Снимите вентиляционный шланг заднего моста с зажима на кронштейне топливозаправочного трубопровода.
8. Ослабьте вентиляционный шланг топливного бака и хомуты заправочного шланга (1, 2).
9. Снимите вентиляционный шланг с бака.
10. Снимите заправочный шланг с бака и автомобиля.
11. Закройте отверстие на топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачок с отверстия на топливном баке.
2. Установите заправочный шланг на автомобиль и бак.
3. Установите вентиляционный шланг в бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
4. Затяните вентиляционный шланг топливного бака и хомуты (1, 2) заправочного шланга. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
5. Установите вентиляционный шланг заднего моста в хомут на кронштейне трубопровода заливки топлива.
6. Расположите заземляющую лямку (2) жгута подвески и заземляющую лямку (3) топливного бака.
7. Установите в отверстие рамы язычок, препятствующий вращению накладки заземления.
8. Установите болт 1 струбцины топливного бака. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. Опустите автомобиль.
10. Установите корпус заливной горловины топливного бака.
11. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты заливной горловины топливного бака. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).
12. Установите корпус заливной горловины топливного бака на винты корпуса 1 и фиксатор 2. Затянуть: Затянуть винты до 2,3 Н.м (20 фунтов в дюйм).

1. Сбросьте давление в топливной системе.
2. Отсоедините задние магистрали подачи топлива и баланса давления. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
3. Ослабьте зажимы заправочного и вентиляционного шлангов (1, 2) на баке.
4. Снимите топливозаправочный и вентиляционный шланги с бака.
5. Закройте топливные и вентиляционные отверстия в топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачки с топливного и вентиляционного отверстий в топливном баке.
2. Установите топливозаправочный и вентиляционный шланги в бак. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
3. Затяните хомуты (1, 2) заправочного и вентиляционного шлангов на баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
4. Подсоедините задние магистрали подачи топлива и баланса давления. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).

1. Установите топливную рейку и кронштейн.
2. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
5. Снимите впускной топливный трубопровод.
6. Подсоедините к ТНВД патрубок входа топлива.
7. Подсоедините трубопровод входа топлива к топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
8. Установите кронштейн топливного трубопровода.
9. Установите болты кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
10. Установите возвратный/соединительный блок и линии.
11. Установить болты зажима топливного трубопровода возвратного/соединительного блока. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
12. Установите топливный шланг на топливную рейку.
13. Расположите хомут шланга возвратного/соединительного блока сзади левой топливной направляющей.
14. Установите топливные шланги на возвратный/соединительный блок.
15. Расположите хомуты шланга возвратного/соединительного блока на нагнетательном насосе.
16. Подсоедините обратный шланг топливного инжектора к линии возвратного/соединительного блока.
17. Установите уравнительный трубопровод топливопровода.
18. Подсоедините уравнительную трубу топливопровода к топливопроводам. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
19. Установите болты балансирной трубы топливопровода. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
20. Установите трубопровод подвода топлива.
21. Наверните гайку/болт трубопровода подвода топлива. Затянуть: Затянуть гайку/болт до 25 Н.м.
22. Установите банджо-болт и шайбу на модуль управления впрыском топлива. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (29 фунтов футов).
23. Расположите компрессор кондиционера в сторону.
24. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
25. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера в разделе «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
26. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
27. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 21 Н.м.
28. Подсоедините фитинги быстрого подсоединения линии подачи и возврата топлива. См. Сервисное обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая муфта).
29. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя. ВАЖНО: Перед установкой смажьте конец воздуховода.
30. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
31. Затяните входной канал охладителя наддувочного воздуха к хомуту 1 турбонагнетателя. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
32. Расположите соединительный блок и кронштейн.
33. Установите болт (1) кронштейна соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
34. Установите трубку для выхода воды. Обратитесь к разделу Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
35. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
36. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
37. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
38. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №177

Войти

1. Отсоедините отрицательные кабели батареи. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
4. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
5. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
6. Снимите кронштейн.
7. Снимите топливный фильтр. См. Замена топливного фильтра.
8. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
9. Снимите шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
10. Отсоедините уравнительную трубу топливопровода от топливопровода.
11. Отверните болты балансирной трубы топливопровода.
12. Снимите уравнительную трубу топливопровода.
13. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
14. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
15. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
16. Снимите кронштейн.
17. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
18. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
19. Снимите трубопроводы топливного инжектора.
20. Отверните болты топливной рейки.
21. Снимите топливную рейку.

1. Установите топливную рейку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
2. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
5. Установите уравнительный трубопровод топливопровода.
6. Подсоедините уравнительную трубу топливопровода к топливопроводам. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
7. Установите болты балансирной трубы топливопровода. Затянуть: Затянуть болты 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
9. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
10. Установите топливный фильтр. См. Замена топливного фильтра.
11. Установите кронштейн.
12. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
14. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
15. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
16. Подключите отрицательные кабели батареи. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
17. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
18. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
19. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №178

Войти

1. Переставьте хомут топливного шланга на возвратный/соединительный блок.
2. Снимите шланг (1) с возвратного/соединительного блока.
3. Отсоедините правую линию возврата топлива от линии возврата/соединительной колодки.
4. Переставьте хомуты шланга возвратного/соединительного блока (3).
5. Снимите шланги возвратного/соединительного блока.
6. Снимите болт зажима линии возврата/соединительной колодки (2).
7. Снимите болт возвратной/соединительной колодки (1).
8. Снимите возвратный/соединительный блок.

Схема №179

Войти

1. Установите возвратный/соединительный блок.
2. Установите болт обратной/соединительной колодки (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
3. Установите болт зажима линии возврата/соединительного блока (2). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите шланги обратного/соединительного блока.
5. Расположите хомуты шлангов возвратного/соединительного блока (3).
6. Подсоедините правую линию возврата топлива к линии возвратного/соединительного блока.
7. Установите шланг (1) на возвратный/соединительный блок.
8. Расположите хомут топливного шланга на возвратном/соединительном блоке.
9. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

1. Снимите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
2. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
3. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
4. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
5. Снимите генератор. См. Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель).
6. Переставьте компрессор ЛА (с присоединенными шлангами) на правую сторону моторного отсека.
7. Отсоедините разъемы основного электрожгута двигателя. Поднимите защелки (1), чтобы отсоединить разъемы.
8. Откройте зажим жгута (2).
9. Снимите разъемы основного электрожгута двигателя.
10. Отверните болты электрического соединителя основного жгута двигателя.
11. Снимите главные соединители с кронштейна.
12. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
13. Снимите трубку выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигатель).
14. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
15. Отсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
16. Отсоедините электрический соединитель жгута датчика уровня масла.
17. Переставьте хомуты для шлангов распределительного блока.
18. Снимите шланги распределительного блока с распределительного блока.
19. Тщательно очистите регулятор давления топлива и насос высокого давления с помощью растворителя, например, GM P/N 12377981 (канадский P/N 10953463) или аналогичного.
20. Используя сжатый воздух, тщательно продуйте насухо регулятор и насос.
21. Отвинтите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®.
22. Снимите регулятор давления топлива 1.
23. Если в отверстии или посадочных поверхностях топливного насоса обнаружена грязь или мусор, выполните следующее: Поместите чистую ветошь над отверстием для сбора избыточного топлива. Ударьте двигатель, чтобы вымыть мусор из отверстия регулятора.

Схема №182

Войти

1. Смажьте и установите на регулятор НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца чистым, НОВЫМ моторным маслом. ВАЖНО: Если регулятор установлен под углом, уплотнительные кольца могут быть повреждены, что приведет к возможной утечке топлива.
2. Установите регулятор давления топлива 1.
3. Установите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®. Затянуть: Затянуть винты первым проходом до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм). Затяните винты с окончательным проходом до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Установите шланги распределительного блока на распределительный блок.
5. Расположите хомуты для шланга распределительного блока.
6. Подсоедините электрический соединитель жгута датчика уровня масла.
7. Подсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
8. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
9. Установите трубку для выхода воды. См. Замена трубки водовыпуска (6.6L (LLY) двигатель).
10. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
11. Установите главные соединители на кронштейн.
12. Установите болты электрического соединителя основного жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
14. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
15. Закройте зажим жгута (2).
16. Установите компрессор кондиционера.
17. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
18. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
19. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
20. Установите генератор. См. Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель).
21. Установите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
22. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
23. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
24. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Как заменить топливный предохранительный клапан

В это время клапан сброса давления топлива обслуживается как часть топливной рейки. См. Замена топливной направляющей в сборе - блок 1.

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
3. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
4. Снимите фиксатор жгута проводов с кронштейна.
5. Выверните болт трубки указателя уровня масла.
6. Отверните болты кронштейна трубки указателя уровня масла.
7. Снимите кронштейн.
8. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
9. Снимите вентилятор. См. Замена вентилятора (дизель) или Замена вентилятора (бензин).
10. Снимите болт (1) соединительной колодки кабеля аккумуляторной батареи с кронштейна насоса усилителя рулевого управления.
11. Переместите кабели батареи в сторону.
12. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
13. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
14. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
15. Переставьте компрессор переменного тока с прикрепленными шлангами в правую часть моторного отсека.
16. Отверните задние болты 1 кронштейна насоса ГУР.
17. Переставьте насос ГУР, с присоединенными шлангами, на правую сторону моторного отсека.
18. Отверните болты кронштейна компрессора/насоса усилителя рулевого управления кондиционера и снимите кронштейн.
19. Снимите болт выходного шланга нагревателя с кронштейна генератора.
20. Снимите натяжитель приводного ремня и болт.
21. Снимите генератор. См. Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель).
22. Снимите болты кронштейна генератора и кронштейн.
23. Снимите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата при переключении (двигатель 6.6L (LLY)).
24. Отсоедините фитинг трубопровода баланса топлива от правой топливной рейки.
25. Отверните болты фиксатора трубопровода баланса топлива.
26. Отсоедините входной патрубок топливопровода от ТНВД и рейки.
27. Снимите впускной трубопровод.
28. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - центр.
29. Переставьте хомуты шланга ТНВД на топливопроводе.
30. Снимите шланги с топливопроводов.
31. Отверните болты топливного насоса. ВАЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить любые сопрягаемые поверхности.
32. Снимите топливный насос впрыска с блока. Используйте 2 отвертки для работы насоса от блока к задней части двигателя, поддерживая насос прямо.
33. Насос для впрыска топлива может нуждаться во вращении для того, чтобы удалить его из транспортного средства.

1. Установите топливный насос впрыска в блок.
2. Установите болты топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите шланги на топливопроводы.
4. Расположите зажимы шланга ТНВД у топливопровода.
5. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - центр.
6. Установите входной трубопровод.
7. Подсоедините впускную трубу топливопровода к ТНВД и рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
8. Подсоедините фитинг трубопровода баланса топлива к правой топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинг до 41 Н.м (30 фунтов фут).
9. Установите болты фиксатора трубопровода балансировки топлива. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата при переключении (двигатель 6.6L (LLY)).
11. Установите кронштейн генератора и болты. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
12. Установите генератор. См. Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) или Замена генератора (6.6L (LLY) двигатель) или Замена генератора (8.1L двигатель).
13. Установите натяжитель приводного ремня и болт. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
14. Установите болт выходного шланга нагревателя на кронштейн генератора Затяните: Затяните болт до 21 Н.м (15 фунтов футов).
15. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
16. Установите кронштейн и болты компрессора переменного тока/насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 46 Н.м (34 фунта фута).
17. Установите насос ГУР с прикрепленными шлангами на кронштейн.
18. Установите задние болты 1 кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
19. Установите компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами на кронштейн.
20. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
21. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
22. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
23. Расположите кабели батареи на кронштейне.
24. Установите болт клеммной колодки кабеля аккумуляторной батареи на кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
25. Установите вентилятор. См. Замена вентилятора (дизель) или Замена вентилятора (бензин).
26. Установите кронштейн.
27. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
28. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
29. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
30. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
31. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера.
32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
33. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
34. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
35. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
36. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
2. При необходимости установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
3. При необходимости установите пальцы кронштейна топливного инжектора.
4. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
5. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите шланг возврата топлива к форсункам.
8. Установите зажимы шланга возврата топлива.
9. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
10. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
11. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
12. Подсоедините электрический соединитель (1,2) модуля управления запальной свечой.
13. Установите кронштейн главного электрожгута.
14. Установите болты кронштейна главного электрожгута. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
15. Подсоедините электрический соединитель барометрического датчика.
16. Установите жгут проводов двигателя на хомут.
17. Установите основные электрические соединители на кронштейн.
18. Установите болты главных электрических соединителей жгута двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
19. Подсоедините соединители основного электрожгута двигателя.
20. Нажмите на защелки (1), чтобы соединить разъемы.
21. Закройте зажим жгута (2).
22. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
23. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
24. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
25. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
26. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
27. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
28. Если топливные форсунки были заменены, обратитесь к разделу Программирование расхода топлива для топливных форсунок.
29. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
30. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
31. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на топливную форсунку.
2. При необходимости установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
3. При необходимости установите пальцы кронштейна топливного инжектора.
4. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
5. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затянуть: Затянуть болты до 30 Н.м (22 фунта фута).
6. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
7. Установите шланг возврата топлива к форсункам.
8. Установите зажимы шланга возврата топлива.
9. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
10. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
11. Установите кронштейн.
12. Установите болты кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установите болт трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
14. Установите фиксатор жгута проводов на кронштейн.
15. Установите топливный фильтр с кронштейном. См. Замена топливного фильтра.
16. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
17. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
18. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
19. Если топливные форсунки были заменены, обратитесь к разделу Программирование расхода топлива для топливных форсунок.
20. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
21. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
22. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №186

Войти

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
3. Снимите болт тепловой защиты охладителя рециркуляция отработавших газов (1) и защитное устройство (2).
4. Отсоедините электрический соединитель 4 датчика давления в топливной рампе.
5. Перед снятием тщательно очистите датчик давления топлива и окружающее пространство растворителем, например, GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или аналогичным.
6. Используя сжатый воздух, тщательно просушите датчик и окружающее пространство.
7. Снимите датчик давления топлива 3.

1. Установите датчик давления топлива 3. Затянуть: Затянуть датчик до 70 Н.м (52 фунта фута).
2. Подсоедините электрический соединитель 4 датчика давления в топливной рампе.
3. Установите тепловую защиту охладителя рециркуляция отработавших газов (2) и болт (1). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
5. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
6. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №187

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного коллектора в разделе «Механические компоненты двигателя».
2. Ослабьте разъем входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя (1).
3. Снимите с турбокомпрессора штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха.
4. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
5. Снимите датчик температуры топлива.

1. Установите датчик температуры топлива. Затянуть: Затянуть датчик до 22 Н.м (16 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
3. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
4. Установите штуцер (4) входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетатель.
5. Затяните штуцер входного канала охладителя наддувочного воздуха к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
6. Установите крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного коллектора в разделе «Механические компоненты двигателя».
7. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
8. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
9. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Схема №188

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите левую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
3. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
4. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
5. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите левую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

Схема №189

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите правую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
3. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
4. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
5. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите правую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

Схема №190

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
2. Отсоедините электрические разъемы (1, 2) модуля управления запальной свечой.
3. Отвернуть болты модуля управления запальной свечой.
4. Снимите модуль управления запальной свечой.
5. При необходимости снимите болты кронштейна модуля управления запальной свечой.
6. При необходимости снимите кронштейн модуля управления запальной свечой.

1. При необходимости установите кронштейн модуля управления запальной свечой.
2. При необходимости установите болты кронштейна модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить модуль управления запальной свечой.
4. Установить болты модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрические соединители (1, 2) модуля управления запальной свечой.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) или Процедура отсоединения/подключения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор).
7. Если был установлен НОВЫЙ модуль управления запальной свечой, запрограммируйте модуль. См. Справочная информация по модулям управления.

Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите правую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
4. Отверните болт датчика положение коленвала.
5. Снимите датчик ЦКП.
6. При необходимости снимите распорные болты датчика положение коленвала.
7. При необходимости снимите проставку датчика ЦКП.

1. При необходимости смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо проставки ЦКП чистым моторным маслом.
2. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на проставку датчика положение коленвала. ВАЖНО: Проставки датчика положения коленчатого вала обрабатываются с различными положениями синхронизации. Однако, если проставка датчика положения коленчатого вала требует замены, замените на проставку марки «С».
3. При необходимости установите проставку датчика ЦКП. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
4. При необходимости установите распорные болты датчика положение коленвала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
6. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положение коленвала.
7. Установите датчик ЦКП.
8. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
10. Установите правую панель рулевой рубки. См. раздел Замена панели рулевой рубки в разделе «Передняя часть кузова».
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (одиночная аккумуляторная батарея) или Процедура отсоединения/подсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (вспомогательная аккумуляторная батарея) в разделе «Электрооборудование двигателя».

Схема №193

Войти

1. Снимите шкив вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу Замена шкива вентилятора системы охлаждения (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
3. Снимите датчик положение распредвала.

1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика СМР чистым моторным маслом.
2. Установите датчик положение распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
3. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите шкив вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу Замена шкива вентилятора системы охлаждения (6.6L (LLY) двигателя) в разделе «Охлаждение двигателя».

Схема №194

Войти

1. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
2. Отверните болты крана ЭГР (3).
3. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов/соленоид в сборе (1).
4. Снимите и утилизируйте прокладку клапана рециркуляция отработавших газов/соленоида в сборе (2).

1. Установите НОВУЮ прокладку клапана рециркуляция отработавших газов/соленоида в сборе (2).
2. Установите клапан рециркуляция отработавших газов/соленоид в сборе (1). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
3. Установите болты клапана рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена трубки охладителя клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. С помощью захвата или небольшой отвертки с плоским лезвием снимите и выбросьте зажим быстроразъемного соединения с выходного канала охладителя заряженного воздуха.
4. Снимите выходной канал охладителя заряженного воздуха с заборника.
5. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).
6. Снимите шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
7. Отверните болты электрического жгута.
8. Снимите гайку 2 силового вывода жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
9. Снимите силовой вывод (1) жгута двигателя со шпильки воздухонагревателя на впуске.
10. Отсоедините электрический соединитель 1 воздухонагревателя впускного (IAH).
11. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
12. Снимите зажим жгута двигателя со стороны трубки воздухозаборника.
13. Снимите трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
14. Отверните гайки трубки впуска воздуха.
15. Снимите трубку для впуска воздуха.
16. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
17. Отсоедините шланг нагревателя трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
18. Отверните болты трубопровода охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
19. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
20. Отверните болты задней трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
21. Отверните болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
22. Снимите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов.

Схема №198

Войти

1. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов.
2. Установите болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите болты трубки заднего охладителя ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите трубопровод охлаждающей жидкости ЭГР.
5. Установите болты трубопровода охлаждающей жидкости ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Подсоедините шланг нагревателя трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
7. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭГР.
8. Установите трубку для впуска воздуха.
9. Наверните гайки трубки подвода воздуха. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
10. Установите трубку впуска воздуха на болт и гайку трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите зажим жгута двигателя сбоку от трубки воздухозаборника.
12. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика МАП.
13. Подсоедините электрический соединитель IAH (1).
14. Установите силовой вывод жгута двигателя 1 на шпильку воздухонагревателя впускного.
15. Наверните гайку 2 силового вывода жгута двигателя на шпильку воздухонагревателя воздухозаборника. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Установите болты электрического жгута. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
17. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
18. Установите НОВЫЙ зажим быстроразъемного соединения на канал охладителя заряженного воздуха.
19. Установите выходной канал охладителя заряженного воздуха на впуск.
20. Установите крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
21. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (с HP2 RPO) или Система охлаждения слива и заполнения (без HP2 RPO).

1. Установите электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора на турбокомпрессор.
2. Установите кронштейн и болт электромагнитного клапана управления лопатками. Затянуть: Затянуть болт до 23 Н.м (17 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
4. Расположите трубу подачи масла к турбонагнетателю.
5. Установите НОВУЮ шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора и банджо-болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Установите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу Замена крышки впускного коллектора документа «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
7. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. Обратитесь к Процедуре изучения турбокомпрессора.

Схема №199

Войти

1. Снимите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу Замена крышки впускного коллектора документа «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Снимите разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора с кронштейна.
4. Снимите датчик положения лопаток турбонагнетателя с турбонагнетателя.

1. Установите датчик положения лопаток турбонагнетателя на турбонагнетатель. Затянуть: Затянуть датчик до 28 Н.м.
2. Установите на кронштейн разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
4. Установите теплоотражающий экран/ленту согласно следующей процедуре.

Как установить теплоотражающий экрана/ленту

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

Схема №208

Войти

1. Снимите защитную подложку с обратной стороны теплоотражающего экрана/ленты.
2. Приложив липкую сторону экрана/ленты к корпусу датчика, совместите нижний край экрана/ленты с нижним краем шестигранника и начните обертывать датчик.
3. Полностью оберните экран/ленту вокруг датчика.
4. Подтяните верхнюю часть экрана/ленты под головку латунной обжимной муфты кабеля по всему периметру, позволяя экрану/ленте сложиться и наложиться сверху.
5. Верхняя часть экрана/ленты теперь показана заправленной под головку латунной обжимной втулки кабеля по всему периметру.
6. Оберните стяжной ремень вокруг суженной части корпуса датчика чуть выше шестигранника. Вставьте конец лямки в пряжку и затяните, потянув конец игольчатыми носовыми плоскогубцами.
7. Отогните конец стяжного ремня на 180 градусов поверх пряжки.
8. Обрежьте стяжной ремень с помощью боковых резцов так, чтобы отрезанный конец лежал примерно над центром пряжки. Надавите на конец стяжного ремня поверх пряжки, чтобы свести к минимуму выступание обрезанного конца или каких-либо острых краев.
9. Показана готовая установка.
10. Установите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу Замена крышки впускного коллектора документа «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
11. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. Обратитесь к Процедуре изучения турбокомпрессора.

1. Установите элемент воздушного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
2. Установите дверцу корпуса воздухоочистителя и затяните винт. Затяните: Затяните винт до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Отсоедините фиксатор дефлектора и снимите дефлектор.
4. Возьмите узел воздухоочистителя и потяните его вверх, чтобы отсоединить стопорные штифты от втулок.

1. Совместите стопорные штифты с втулками.
2. Устанавливайте воздухоочиститель в сборе до тех пор, пока воздухоочиститель не сядет полностью на опоры и не окажется на фартуке крыла.
3. Установите перегородку и зацепите фиксатор перегородки.
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
5. Подсоедините электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

Схема №212

Войти

1. Ослабьте зажимы выпускного канала на узле воздухоочистителя и турбонагнетателе.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя.

1. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
2. Затяните зажимы выпускного канала на турбонагнетателе и воздухоочистителе в сборе. Затянуть: Затянуть зажимы до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Снимите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу Замена крышки впускного коллектора документа «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снимите шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера в разделе «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
4. Отсоедините электрический соединитель турбонагнетателя. Поднимите металлический фиксатор, для того, чтобы отсоединить.
5. Снимите болт зажима жгута проводов двигателя и переставьте.
6. Ослабьте трубу воздухозаборника к хомуту турбонагнетателя 1.
7. Снимите трубу (2) воздухозаборника с турбонагнетателя.

Схема №213

Войти

1. Очистите сопрягаемые поверхности на воздухозаборной трубе (2) и турбонагнетателе.
2. Совместите трубу воздухозаборника (2) с турбонагнетателем. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в разделе «Предостережения и уведомления».
3. Затяните трубу воздухозаборника к хомуту турбонагнетателя 1. Затянуть: Затянуть зажим до 4,6 Н.м (41 фунт в).
4. Установите болт зажима электрожгута двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель турбонагнетателя.
6. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера в разделе «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).
7. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
8. Установите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу Замена крышки впускного коллектора документа «Двигатель механический - 6.6L»(LLY).