Жесткий старт
| Проверка/испытание | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Кривошипы двигателя ОК, но долго не заводится. В конечном итоге работает или может начаться, но немедленно умирает. |
| Предварительный | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки» и Схемы управления двигателем. Поиск бюллетеней. Убедитесь, что драйвер использует правильную процедуру запуска, описанную в руководстве владельца. |
| Датчик/система | Осмотрите систему управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Обратитесь к разделу Диагностика системы контроля воздуха в режиме ожидания (регулятор холостого хода). Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), значение которого сдвинулось. См. Зависимость температуры от сопротивления. Проверка правильности работы датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). См. P0121 расшифровка кода ошибки. Проверка правильности работы датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). См. P0106 расшифровка кода ошибки. |
| Топливная система | Убедитесь в наличии достаточного количества топлива. Осмотрите работу топливного насоса. Топливный насос должен включаться на 2 секунды при включении зажигания. См. Диагностика электрической цепи топливного насоса. Неисправный обратный клапан топливного насоса в баке позволяет слить топливо в магистралях обратно в бак после остановки двигателя. См. раздел Диагностика топливной системы. Испытайте топливные форсунки. См. Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента, Тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2 и Катушка топливного инжектора Испытание. Осмотрите на предмет неправильного давления топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания Снимите свечи зажигания и проверьте следующее: Правильный диапазон нагрева Влажные свечи Трещины Износ Неправильный зазор Обгоревшие электроды Тяжелые отложения Свечи зажигания относятся к правильному типу. Проверьте правильность выходного напряжения вторичного зажигания с помощью искрового тестера J 26792 HEI. См. Специальные инструменты. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите распределитель. См. Проверка дистрибьютора. Осмотрите на отсутствие поврежденных проводов свечи зажигания. См. Проверка провода свечи зажигания. |
| Двигатель механический | Проверьте следующие условия: Избыток масла в камере сгорания или негерметичность уплотнений клапанов - см. раздел Диагностика расхода масла в разделе «Механические характеристики двигателя». Низкое сжатие цилиндра - см. Испытание двигателя на сжатие в разделе «Двигатель механический». Изогнутые толкатели Неправильная синхронизация клапанов Изношенные коромысла Сломанные или изношенные пружины клапанов Камеры сгорания для чрезмерного накопления углерода-Очистите камеры с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на банке. Неправильные, изношенные или поврежденные основные детали двигателя. Проверьте распределительный вал. См. раздел Очистка и проверка распределительного вала и подшипников в разделе «Механические компоненты двигателя». Головки цилиндров - см. раздел Чистка и осмотр головок цилиндров в разделе «Механические компоненты двигателя». Поршни и т.д. - см. раздел Очистка и осмотр поршней, шатунов и подшипников в разделе «Механические характеристики двигателя». Проверьте, нет ли чрезмерного люфта торца коленчатого вала, который приведет к тому, что реактивное колесо датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) выйдет из совмещения с датчиком положение коленвала. См. раздел Очистка и осмотр коленчатого вала и подшипников в разделе «Механические компоненты двигателя». Это может привести к любому из следующих условий: Отсутствие запуска Запуск и остановка Нестабильная производительность |
| Дополнительный | Проверьте наличие ограниченного выхлопа. См. раздел Ограниченный выпуск в разделе «Выпуск двигателя». Осмотрите воздуховоды воздухозаборников на предмет их разрушения, повреждения, ослабления крепления, неправильной установки или утечки. |
Скачки/Обугливание
| Проверка/испытания | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Изменение мощности двигателя при устойчивом дросселе или крейсерском режиме. Такое ощущение, что автомобиль ускоряется и замедляется без изменения положения педали акселератора. |
| Предварительный | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки» и Схемы управления двигателем. Убедитесь, что водитель понимает работу муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора) и работу компрессора кондиционера, как описано в руководстве владельца. |
| Датчик/система | ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о загрязнении кремнием нагретых датчиков кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), значение которого сдвинулось. См. Зависимость температуры от сопротивления. Проверьте правильность работы датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). См. P0106 расшифровка кода ошибки. |
| Топливная система | Проверка на неправильное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Испытайте топливные форсунки. См. Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента, Тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2, Катушка топливного инжектора Испытание. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Убедитесь, что каждый жгут топливных инжекторов подключен к соответствующему топливному инжектору или цилиндру. При необходимости переместите жгуты топливного инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о подогреве кислорода и датчика кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Проникновение воды в разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Продувка емкости с выбросом насыщенных паров (EVAP) Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Негерметичность регулятора давления топлива - см. Диагностика топливной системы. Негерметичность топливных форсунок - см. Диагностика топливной системы. Работа датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) - см. P0106 расшифровка кода ошибки. Раздельные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги Сжатый или ограниченный воздухозаборный канал Загрязненный или ограниченный воздушный фильтр - см. Замена элемента воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Водное вторжение в соединителе подогреваемый кислородный датчик выхлопная утечка между подогреваемый кислородный датчик и двигателем - Относится, чтобы Исчерпать Утечку в Выхлопе Двигателя. Утечки вакуума Правильная работа датчика абсолютное давление во впускном коллекторе - см. P0106 расшифровка кода ошибки. Неправильное давление топлива - см. Диагностика топливной системы. Топливные инжекторы ограниченного использования - см. Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента и Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Загрязнение топлива - см. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Разреженные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания. Проверьте правильность выходного напряжения вторичного зажигания с помощью искрового тестера J 26792 HEI. См. Специальные инструменты. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите на отсутствие поврежденных проводов свечи зажигания. См. Проверка провода свечи зажигания. Контролируйте счетчики тока пропуска зажигания во время управления транспортным средством в условиях появления симптома. Если можно обнаружить цилиндр с пропуском зажигания, используйте для диагностики таблицу P0300 расшифровка кода ошибки. См. P0300 расшифровка кода ошибки. |
| Двигатель механический | Проверьте, нет ли чрезмерного люфта торца коленчатого вала, который приведет к тому, что реактивное колесо датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) выйдет из совмещения с датчиком положение коленвала. См. раздел Очистка и осмотр коленчатого вала и подшипников в разделе «Механические компоненты двигателя». Это может привести к любому из следующих условий: Отсутствие запуска Запуск и остановка Нестабильная производительность |
| Дополнительные проверки | Визуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и прокладки, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Проверьте работу муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). См. раздел Процедура диагностики гидротрансформатора в документе «Автоматическая коробка передач - 4L60-E/4L65-E». Осмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. См. раздел Ограниченный выпуск в разделе «Выпуск двигателя». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о загрязнении кремнием датчиков нагретого кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
Отсутствие силы, вялости или губчатость
| Проверка/испытания | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель выдает меньшую, чем ожидалось, мощность. Небольшое увеличение скорости или отсутствие увеличения скорости при частичном нажатии на педаль акселератора. |
| Предварительные инспекции | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки» и Схемы управления двигателем. Снимите элемент воздушного фильтра и осмотрите на наличие грязи или на наличие ограничений. Обратитесь к разделу Замена элемента воздухоочистителя и замените при необходимости. |
| Топливная система | Проверка на неправильное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Испытайте топливные форсунки. См. Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента, Тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2 или Катушка топливного инжектора Испытание. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о подогреве кислорода и датчика кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Проникновение воды в разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Продувка емкости с выбросом насыщенных паров (EVAP) Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Негерметичность регулятора давления топлива - см. Диагностика топливной системы. Негерметичность топливных форсунок - см. Диагностика топливной системы. Вакуумные шланги, которые разделены, перекручены или неправильно подсоединены Канал воздухозаборника, который свернут или ограничен - См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя. Загрязненный или ограниченный воздушный фильтр - см. Замена элемента воздухоочистителя. Проверьте следующие условия, которые могут привести к обеднению двигателя: Проникновение воды в подогреваемый кислородный датчик разъем ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Утечка отработавших газов между подогреваемый кислородный датчик и двигателем - см. раздел Утечка отработавших газов в разделе «Отработавшие газы двигателя». Утечки вакуума Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Топливные инжекторы ограниченного использования - см. Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента и Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Загрязнение топлива - см. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Разреженные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги |
| Датчик/система | Контролируйте систему датчика детонации (КС) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности сканирующим инструментом. См. Список данных сканирующего устройства. |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания Проверьте правильность выходного напряжения вторичного зажигания с помощью тестера зажигания J 26792 HEI. См. Специальные инструменты. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите на отсутствие поврежденных проводов свечи зажигания. См. Проверка провода свечи зажигания. Контролируйте счетчики тока пропуска зажигания во время управления транспортным средством в условиях появления симптома. Если можно обнаружить цилиндр с пропуском зажигания, используйте для диагностики таблицу P0300 расшифровка кода ошибки. См. P0300 расшифровка кода ошибки. Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона-распылителя. Замачивание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Смотрите и слушайте на наличие дуги или пропусков зажигания при нанесении воды. |
| Двигатель механический | Проверьте правильность синхронизации распределительного вала. Проверьте наличие масла в камерах сгорания и наличие утечек в уплотнениях клапанов. См. раздел Диагностика потребления масла в разделе «Механические характеристики двигателя». Проверьте компрессию цилиндра. См. Испытание двигателя на сжатие в разделе «Двигатель механический». Осмотрите двигатель на наличие неправильных, изношенных или поврежденных основных деталей, включая: Распределительный вал - см. раздел Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников в разделе «Механические детали двигателя». Головки цилиндров - см. раздел Чистка и осмотр головок цилиндров в разделе «Механические компоненты двигателя». Поршни и т.д. - см. раздел Очистка и осмотр поршней, шатунов и подшипников в разделе «Механические характеристики двигателя». Проверьте, нет ли чрезмерного люфта торца коленчатого вала, который приведет к тому, что реактивное колесо датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) выйдет из совмещения с датчиком положение коленвала. См. раздел Очистка и осмотр коленчатого вала и подшипников в разделе «Механические компоненты двигателя». Это может привести к любому из следующих условий: Отсутствие запуска Запуск и остановка Нестабильная производительность |
| Дополнительные проверки | Осмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. См. раздел Ограниченный выпуск в разделе «Выпуск двигателя». Осмотрите выхлопную систему на наличие поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на предмет перегрева или внутреннего сбоя. Проверьте работу муфты гидротрансформатора коробки передач (муфта блокировки гидротрансформатора). См. раздел Процедура диагностики гидротрансформатора в документе «Автоматическая коробка передач - 4L60-E/4L65-E». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
Отсутствие силы, вялость или губчатость
Детонация/искровой стука
| Проверка/испытания | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Пинг от легкого до сильного, обычно хуже при ускорении. Двигатель совершает резкие металлические стуки, которые меняются с открытием дросселя. |
| Предварительные инспекции | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. разделы Виды компонентов питания и заземления и Схемы управления двигателем. При отсутствии механических неисправностей двигателя заправьте топливный бак заведомо высококачественным топливом, отвечающим требованиям к минимальному октановому числу автомобилей. Дорожные испытания транспортного средства и повторная оценка эксплуатационных характеристик транспортного средства. |
| Топливная система | Проверка на неправильное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Испытайте топливные форсунки. См. Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента или Тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Проверьте следующие условия, которые могут привести к обеднению двигателя: ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода. Проникновение воды в разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Утечка отработавших газов между подогреваемый кислородный датчик и двигателем - см. Утечка отработавших газов. Утечки вакуума Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Топливные инжекторы ограниченного использования - см. Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента и Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Проверить исправность работы датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) - См. P0106 расшифровка кода ошибки. Загрязнение топлива - см. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Разреженные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги |
| Датчик/система | Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), значение которого сдвинулось. См. Зависимость температуры от сопротивления. |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания Снимите свечи зажигания и проверьте следующее: Правильный диапазон нагрева Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Тяжелые отложения Убедитесь, что свечи зажигания относятся к классу правильный тип. Проверьте правильность выходного напряжения вторичного зажигания с помощью искрового тестера J 26792 HEI. См. Специальные инструменты. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите на отсутствие поврежденных проводов свечи зажигания. См. Проверка провода свечи зажигания. |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте, нет ли явных проблем с перегревом: Низкая охлаждающая жидкость двигателя - См. Потеря охлаждающей жидкости. Неисправен термостат - см. Диагностика термостата. Ограничение потока воздуха к радиатору или ограничение потока охлаждающей жидкости через радиатор. Неработающий вентилятор охлаждения - см. раздел Неработающий вентилятор охлаждения. Надлежащее натяжение приводных ремней - см. Диагностика натяжного устройства приводного ремня. Правильный раствор хладагента должен быть смесью 50/50. См. Описание и работа системы охлаждения. |
| Двигатель механический | Осмотрите на наличие следующих механических неполадок двигателя: Избыток масла в камере сгорания-Негерметичность уплотнений клапанов. См. Диагностика потребления масла. Высокое сжатие цилиндра - см. Испытание двигателя на сжатие. Камеры сгорания для чрезмерного накопления углерода - очистите камеру сгорания с помощью верхнего очистителя двигателя. Следуйте инструкциям на банке. Неправильная синхронизация распределительного вала Осмотрите на предмет неправильных, изношенных или поврежденных основных деталей двигателя. Проверьте следующее: Распределительный вал - См. Очистка и проверка распределительного вала и подшипников. Головки цилиндров - см. Чистка и осмотр головок цилиндров. Поршни и т.д. - См. Очистка и осмотр поршней, шатунов и подшипников. См. Симптомы - механическая часть двигателя. Проверьте, нет ли чрезмерного люфта торца коленчатого вала, который приведет к тому, что реактивное колесо датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) выйдет из совмещения с датчиком положение коленвала. См. Очистка и проверка коленчатого вала и подшипников. Это может привести к любому из следующих условий: Отсутствие запуска Запуск и остановка Нестабильная производительность |
| Дополнительные проверки | Проверьте работу муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Слишком раннее применение муфта блокировки гидротрансформатора может привести к детонации двигателя. ref-238235-S11655557702006072400000 коробку передач см. в разделе «Процедура диагностики гидротрансформатора»(4L60-E/4L65-E). |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о датчике нагретого кислорода и кислорода. |
Колебания, провисания, спотыкания
| Проверка/испытания | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Мгновенное отсутствие реакции, когда ускоритель отталкивается вниз. Может возникать при любой скорости движения автомобиля. Обычно более выражен при первой попытке заставить транспортное средство двигаться от остановки. Может привести к остановке двигателя, если он достаточно тяжелый. |
| Предварительный | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки» и Схемы управления двигателем. |
| Датчик/система | ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о загрязнении кремнием нагретых датчиков кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Проверьте правильность работы датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). См. P0106 расшифровка кода ошибки. Проверьте правильность работы датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). См. P0121 расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не сместился по значению. См. Зависимость температуры от сопротивления. |
| Топливная система | Проверка на неправильное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Проверить топливный инжектор См. раздел Проверка баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента, Проверка баланса топливного инжектора с помощью технологии 2, или Испытание катушки топливного инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о подогреве кислорода и датчика кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Проникновение воды в разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Продувка емкости с выбросом насыщенных паров (EVAP) Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Негерметичность регулятора давления топлива - см. Диагностика топливной системы. Правильная работа датчика абсолютное давление во впускном коллекторе - см. P0106 расшифровка кода ошибки. Негерметичность топливных форсунок - см. Диагностика топливной системы. Раздельные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги Канал воздухозаборника, который сложен или ограничен. Загрязненный или ограниченный воздушный фильтр - см. Замена элемента воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Водное вторжение в соединителе подогреваемый кислородный датчик выхлопная утечка между подогреваемый кислородный датчик и двигателем - Относится, чтобы Исчерпать Утечку в Выхлопе Двигателя. Утечки вакуума Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Топливные инжекторы ограниченного использования - см. Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента и Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Загрязнение топлива - см. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Разреженные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания Проверьте правильность выходного напряжения вторичного зажигания с помощью тестера зажигания J 26792 HEI. См. Специальные инструменты. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите на отсутствие поврежденных проводов свечи зажигания. См. Проверка провода свечи зажигания. Контролируйте счетчики тока пропуска зажигания во время управления транспортным средством в условиях появления симптома. Если можно обнаружить цилиндр с пропуском зажигания, используйте для диагностики таблицу P0300 расшифровка кода ошибки. См. P0300 расшифровка кода ошибки. Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона-распылителя. Замачивание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Смотрите и слушайте на наличие дуги или пропусков зажигания при нанесении воды. |
| Система охлаждения двигателя | Осмотрите термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона нагрева. См. раздел Диагностика термостата в разделе «Охлаждение двигателя». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о загрязнении кремнием датчиков нагретого кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
Колебания, провисание, спотыкание
Вырезки, промахов
| Проверки | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Устойчивая пульсация или рывки, которые следуют за частотой вращения двигателя, обычно более выраженные при увеличении нагрузки двигателя. Это состояние обычно не ощущается выше 1500 об/мин или 48 км/ч (30 миль в час). Выхлоп имеет устойчивый звук разбрызгивания на холостом ходу или низкой скорости. |
| Предварительный | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Убедитесь, что заземление модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащем месте. См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки» и Схемы управления двигателем. Снимите элемент воздушного фильтра и осмотрите на предмет грязи и ограничений. См. Замена элемента воздухоочистителя. При необходимости замените. |
| Топливная система | Испытайте топливные форсунки. См. Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента, Тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2 и Катушка топливного инжектора Испытание. Проверка на неправильное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о подогреве кислорода и датчика кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Проникновение воды в разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Продувка емкости с выбросом насыщенных паров (EVAP) Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Негерметичность регулятора давления топлива - см. Диагностика топливной системы. Негерметичность топливных форсунок - см. Диагностика топливной системы. Правильная работа датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) - см. расшифровка кода ошибки P0106. Раздельные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги Сжатый или ограниченный воздухозаборный канал Загрязненный или ограниченный воздушный фильтр - см. Замена элемента воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Водное вторжение в соединителе подогреваемый кислородный датчик выхлопная утечка между подогреваемый кислородный датчик и двигателем - Относится, чтобы Исчерпать Утечку в Выхлопе Двигателя. Утечки вакуума Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Топливные инжекторы ограниченного использования - см. Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента и Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Правильная работа датчика абсолютное давление во впускном коллекторе - см. P0106 расшифровка кода ошибки. Загрязнение топлива - см. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Разреженные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги |
| Датчик/система | Убедитесь, что датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не сдвинут по значению. См. Зависимость температуры от сопротивления. Используйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (датчик детонации) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. Список данных сканирующего устройства. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на предмет вскрытия, чрезмерных отложений или повреждений. Проверьте наличие утечки вакуума. Осмотрите систему вентиляции картера на предмет правильной работы. См. раздел Проверка/диагностика системы вентиляции картера в разделе «Механические компоненты двигателя». |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания Проверьте правильность выходного напряжения вторичного зажигания с помощью тестера зажигания J 26792 HEI. См. Специальные инструменты. Осмотрите крышку распределителя и ротор. См. Проверка дистрибьютора. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите на отсутствие поврежденных проводов свечи зажигания. См. Проверка провода свечи зажигания. Контролируйте счетчики тока пропуска зажигания во время управления транспортным средством в условиях появления симптома. Если можно обнаружить цилиндр с пропуском зажигания, используйте для диагностики таблицу P0300 расшифровка кода ошибки. См. P0300 расшифровка кода ошибки. Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона-распылителя. Замачивание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Смотрите и слушайте на наличие дуги или пропусков зажигания при нанесении воды. |
| Двигатель механический | Осмотрите механическую часть двигателя на наличие следующих признаков: Заедание сжатия или утечка клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапанов Изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов Избыточное масло в камере сгорания или утечка уплотнений клапанов. Для получения дополнительной информации обратитесь к одной или нескольким из следующих процедур в разделе Механическое оборудование двигателя: Испытание двигателя на сжатие Симптомы - механическое оборудование двигателя Диагностика расхода масла При обнаружении неправильных, изношенных или поврежденных основных деталей двигателя проверьте распределительный вал - См. Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников в Механическом двигателе. Головки цилиндров - см. раздел Чистка и осмотр головок цилиндров в разделе «Механические компоненты двигателя». Поршни и т.д. - см. раздел Очистка и осмотр поршней, шатунов и подшипников в разделе «Механические характеристики двигателя». Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический» для получения информации о процедурах диагностики. Проверьте, нет ли чрезмерного торцевого люфта, который приведет к тому, что реактивное колесо датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) выйдет из совмещения с датчиком положение коленвала. См. раздел Очистка и осмотр коленчатого вала и подшипников в разделе «Механические компоненты двигателя». Это может привести к любому из следующих условий. A no start A start и stall Неустойчивая производительность |
| Дополнительные проверки | Осмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Осмотрите на предмет следующего: Осмотрите выхлопную систему на предмет поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на предмет теплового сбоя или возможного внутреннего отказа. Осмотрите возможные закупоренные каталитические нейтрализаторы. См. раздел Ограниченный выпуск в разделе «Выпуск двигателя». Электромагнитные помехи (EMI) могут вызвать состояние пропуска зажигания двигателя. Резкое увеличение параметра индицируемых оборотов при незначительном изменении фактического изменения оборотов двигателя свидетельствует о наличии ЭМИ. Проверьте наличие высоковольтных компонентов вблизи цепей управления зажиганием, если имеется условие. Осмотрите проходы впускного коллектора и выпускного коллектора на предмет заливки вспышки. |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
Низкая экономия топлива
| Проверки | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Экономия топлива, измеряемая фактическим дорожным испытанием, заметно ниже, чем ожидалось. Также экономия топлива заметно ниже, чем экономия была на этом автомобиле в одно время, как ранее показало фактическое дорожное испытание. |
| Предварительный | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки» и Схемы управления двигателем. Обсудите с владельцем следующее, что может повлиять на экономию топлива: Включен ли режим кондиционер или режим Defroster включен полностью? Шины находятся под правильным давлением? Являются ли колеса и шины правильного размера? Перевозятся ли чрезмерно тяжелые грузы? Скорость разгона слишком велика, слишком часто? Снимите элемент воздушного фильтра и осмотрите на наличие грязи или на наличие ограничений. См. Замена элемента воздухоочистителя. При необходимости замените. |
| Топливная система | Обсудите с владельцем тип, качество и содержание алкоголя в топливе. Кислородсодержащие топлива имеют более низкую энергию и могут обеспечивать пониженную экономию топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Осмотрите топливные форсунки. См. Испытание катушки топливного инжектора, Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента и Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Проверка на неправильное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Убедитесь, что каждый жгут топливных инжекторов подсоединен к соответствующему топливному инжектору и цилиндру. При необходимости переместите жгуты топливного инжектора. |
| Датчик/система | ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о подогреве кислорода и датчика кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Проникновение воды в разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Продувка емкости с выбросом насыщенных паров (EVAP) Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Негерметичность регулятора давления топлива - см. Диагностика топливной системы. Негерметичность топливных форсунок - см. Диагностика топливной системы. Раздельные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги Сжатый или ограниченный воздухозаборный канал Загрязненный или ограниченный воздушный фильтр - см. Замена элемента воздухоочистителя. Осмотрите систему впуска воздуха и картер на предмет утечек воздуха. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), значение которого сдвинулось. См. Зависимость температуры от сопротивления. Осмотрите систему вентиляции картера на предмет правильной работы. См. раздел Проверка/диагностика системы вентиляции картера в разделе «Механические компоненты двигателя». Осмотрите на предмет неточного спидометра. Обратитесь к разделу Симптомы - приборная панель, датчики и консоль на приборной панели, датчиках и консоли. Контролируйте систему датчика детонации (КС) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности сканирующим инструментом. См. Определения данных сканирующего устройства. |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания Проверьте правильность выходного напряжения вторичного зажигания с помощью тестера J 26792 HEI Spark Tester. См. Специальные инструменты. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите на отсутствие поврежденных проводов свечи зажигания. См. Проверка провода свечи зажигания. Контролируйте счетчики тока пропуска зажигания во время управления транспортным средством в условиях появления симптома. Если можно обнаружить цилиндр с пропуском зажигания, используйте для диагностики таблицу P0300 расшифровка кода ошибки. См. P0300 расшифровка кода ошибки. |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет его низкого уровня. См. раздел Потеря охлаждающей жидкости в разделе «Охлаждение двигателя». Осмотрите термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона нагрева. См. раздел Диагностика термостата в разделе «Охлаждение двигателя». |
| Двигатель механический | Осмотрите механическую часть двигателя на наличие следующих признаков: Заедание сжатия или утечка клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапанов Изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов Избыточное масло в камере сгорания или утечка уплотнений клапанов. Для получения дополнительной информации обратитесь к одной или нескольким из следующих процедур в разделе Механическое оборудование двигателя: Испытание двигателя на сжатие Симптомы - механическое оборудование двигателя Диагностика расхода масла При обнаружении неправильных, изношенных или поврежденных основных деталей двигателя проверьте распределительный вал - См. Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников в Механическом двигателе. Головки цилиндров - см. раздел Чистка и осмотр головок цилиндров в разделе «Механические компоненты двигателя». Поршни и т.д. - см. раздел Очистка и осмотр поршней, шатунов и подшипников в разделе «Механические характеристики двигателя». Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический» для получения информации о процедурах диагностики. |
| Дополнительные проверки | Визуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и прокладки, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Проверьте работу муфты гидротрансформатора трансмиссии (муфта блокировки гидротрансформатора). Сканирующее устройство должно показывать падение оборотов в минуту, когда система дает команду ШТК НА. Осмотрите выхлопную систему на предмет возможного ограничения. Проверьте следующее: Система выпуска для поврежденных или разрушенных труб Глушители для теплового сбоя или возможного внутреннего отказа Возможный закупоренный каталитический нейтрализатор - См. раздел Ограниченный выпуск в разделе «Выхлоп двигателя». Осмотрите тормозную систему на предмет волочения или неправильной работы. См. раздел Торможение в разделе «Гидравлические тормоза». Убедиться, что водитель транспортного средства не едет ногой по педали тормоза. |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
Плохая заливка топлива
| Проблема | Причины |
|---|
| Определение: В процессе заправки топливная форсунка постоянно, периодически или вообще не перекрывается. |
| Трудно заполнить | Вентиляционный клапан ограничителя наполнения застрял в закрытом положении Фильтр с ограничением выбросов в результате испарения (EVAP) Вентиляционный клапан EVAP застрял в закрытом положении Линии с ограничением паров Высокое давление паров по Рейду или высокая температура топлива Шланг заправщика топлива защемлен или перекручен Выключатель зажигания ВКЛ., Вентиляционный клапан закрыт |
| Переполнение | Клапан сброса давления застревает в открытом положении или имеет утечку |
| Преждевременное перекрытие топливораздаточной форсунки | Вентиляционный клапан ограничителя заполнения застрял в закрытом положении Вентиляционный клапан EVAP канистры в закрытом положении Вентиляционный клапан EVAP застрял в закрытом положении Линии ограниченных паров Высокое давление паров по Рейду или высокая температура топлива Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, вентиляционный клапан EVAP закрыт |
| Возврат топлива | Ограниченная канистра EVAP Высокое давление паров по Рейду или высокая температура топлива Выключатель зажигания ВКЛ, вентиляционный клапан EVAP закрыт |
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
| Проверки | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: На холостом ходу двигатель работает неравномерно. При сильной вибрации двигатель или транспортное средство могут трястись. Частота вращения двигателя на холостом ходу может изменяться в об/мин. Любое из этих условий может оказаться достаточно серьезным, чтобы заглушить двигатель. |
| Предварительные инспекции | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки». Снимите и осмотрите элемент воздушного фильтра на предмет наличия грязи или ограничений. См. Замена элемента воздухоочистителя. При необходимости замените. |
| Топливная система | Осмотрите топливные форсунки. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на предмет неправильного давления топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Убедитесь, что каждый жгут топливных инжекторов подсоединен к соответствующему инжектору/цилиндру. При необходимости переместите жгуты топливного инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о подогреве кислорода и датчика кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Проникновение воды в разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Продувка емкости с выбросом насыщенных паров (EVAP) Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Негерметичность регулятора давления топлива - см. Диагностика топливной системы. Негерметичность топливных форсунок - см. Диагностика топливной системы. Вакуумные шланги разделены, перекручены или неправильно подсоединены. Правильная работа датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) - см. P0106 расшифровка кода ошибки. Сжатый или ограниченный воздухозаборный канал Загрязненный или ограниченный воздушный фильтр - см. Замена элемента воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». Водное вторжение в соединителе подогреваемый кислородный датчик выхлопная утечка между подогреваемый кислородный датчик и двигателем - Относится, чтобы Исчерпать Утечку в Выхлопе Двигателя. Утечки вакуума Неправильное давление топлива - См. раздел Диагностика топливной системы. Топливные инжекторы ограниченного использования - см. Испытание баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента и Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2. Правильная работа датчика абсолютное давление во впускном коллекторе - См. расшифровка кода ошибки P0106 Загрязнение топлива - См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Разреженные, перекрученные или неправильно подсоединенные вакуумные шланги |
| Датчик/система | Проверьте условия, которые приводят к неправильной частоте вращения на холостом ходу. Вскрытие корпуса дроссельной заслонки, чрезмерные отложения или повреждения Ограниченная система впуска воздуха Большая утечка вакуума Осмотрите систему вентиляции картера на предмет правильной работы. См. раздел Проверка/диагностика системы вентиляции картера в разделе «Механические компоненты двигателя». Проверьте систему регулятор холостого хода. Обратитесь к разделу Диагностика системы контроля воздуха в режиме ожидания (регулятор холостого хода). Проверьте исправность работы датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки). См. P0121 расшифровка кода ошибки. Контролируйте систему датчика детонации (КС) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности сканирующим инструментом. |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания Проверьте правильность выходного напряжения вторичного зажигания с помощью тестера J 26792 HEI Spark Tester. См. Специальные инструменты. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите на отсутствие поврежденных проводов свечи зажигания. См. Проверка провода свечи зажигания. Контролируйте счетчики тока пропуска зажигания во время управления транспортным средством в условиях появления симптома. Если можно обнаружить цилиндр с пропуском зажигания, используйте для диагностики таблицу P0300 расшифровка кода ошибки. См. P0300 расшифровка кода ошибки. |
| Двигатель механический | Осмотрите механическую часть двигателя на наличие следующих признаков: Заедание сжатия или утечка клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапанов Изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов Избыточное масло в камере сгорания или утечка уплотнений клапанов. Для получения дополнительной информации обратитесь к одной или нескольким из следующих процедур в разделе Механическое оборудование двигателя: Испытание двигателя на сжатие Симптомы - механическое оборудование двигателя Диагностика расхода масла При обнаружении неправильных, изношенных или поврежденных основных деталей двигателя проверьте распределительный вал - См. Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников в Механическом двигателе. Головки цилиндров - см. раздел Чистка и осмотр головок цилиндров в разделе «Механические компоненты двигателя». Поршни и т.д. - см. раздел Очистка и осмотр поршней, шатунов и подшипников в разделе «Механические характеристики двигателя». Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический» для получения информации о процедурах диагностики. |
| Дополнительные проверки | Осмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Проверка на предмет следующего: Система выпуска для поврежденных или разрушенных труб Глушители для теплового бедствия или возможного внутреннего отказа Возможные закупоренные каталитические нейтрализаторы - См. раздел Ограниченные выбросы в разделе «Выхлопы двигателя». Электромагнитные помехи (EMI) на эталонной схеме могут вызвать состояние пропуска зажигания двигателя. Сканирующий инструмент обычно может обнаруживать EMI, отслеживая обороты двигателя. Внезапное увеличение параметра оборотов при незначительном изменении фактического изменения оборотов двигателя свидетельствует о наличии ЭМИ. Если условие существует, проверьте прокладку вторичных проводов зажигания или высоковольтных компонентов вблизи цепей управления зажиганием. Осмотрите на предмет неисправных креплений двигателя. См. раздел Осмотр крепления двигателя в разделе «Механические компоненты двигателя». Осмотрите проходы впускного коллектора и выпускного коллектора на предмет заливки вспышки. |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
| NOTE |
|---|
| См. Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода в разделе «Предостережения и уведомления». |
Грубое, нестабильное или неправильное бездействие и остановка
Дизелирование, обкатки
| Проверки | Действие |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Двигатель продолжает работать после выключения ключа, но работает очень грубо. Если двигатель работает плавно, осмотрите выключатель зажигания и регулировку выключателя зажигания. |
| Предварительные инспекции | См. Важные предварительные осмотры перед началом в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Убедитесь, что заземление модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) чистое, герметичное и находится в надлежащем месте. См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки» и Схемы управления двигателем. |
| Топливная система | Испытайте топливные форсунки. См. Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента, Тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2, Катушка топливного инжектора Испытание. |
Обратная вспышка
| Проверки | Действия |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Топливо воспламеняется во впускном коллекторе или в выпускной системе, издавая громкий хлопающий шум. |
| Предварительные инспекции | См. Важные предварительные осмотры перед запуском в разделе Симптомы - управление двигателем. Поиск бюллетеней. Проверьте чистоту, плотность и правильность расположения основания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. Виды компонентов питания и заземления в разделе «Системы проводки» и Схемы управления двигателем. |
| Топливная система | Проверка на неправильное давление топлива. См. раздел Диагностика топливной системы. Осмотрите на наличие ограниченного топливного фильтра. См. раздел Диагностика топливной системы. Проверьте состояние загрязненного топлива. См. Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) или Диагностика содержания алкоголя/загрязняющих веществ в топливе (со специальным инструментом). Испытайте топливные форсунки. См. Тест баланса топливного инжектора с помощью специального инструмента, Тест баланса топливного инжектора с помощью технологии 2 или Катушка топливного инжектора Испытание. Убедитесь, что каждый жгут инжектора подсоединен к соответствующему инжектору или цилиндру. При необходимости переместите жгуты инжектора. |
| Датчик/система | Осмотрите систему вентиляции картера на предмет правильной работы. См. раздел Проверка/диагностика системы вентиляции картера в разделе «Механические компоненты двигателя». Используйте сканирующее устройство для контроля системы датчика детонации (датчик детонации) на предмет чрезмерной искрозадерживающей активности. См. Список данных сканирующего устройства. |
| Система зажигания | Для правильной проверки свечей зажигания или исправления состояния обратитесь к следующим процедурам: Технические характеристики системы зажигания Проверка свечей зажигания Замена свечей зажигания Снимите свечи зажигания и проверьте следующее: Правильный диапазон нагрева Мокрые свечи Трещины Износ Неправильный зазор Перегоревшие электроды Тяжелые отложения Убедитесь, что свечи зажигания относятся к классу правильный тип. Проверьте правильность выходного напряжения зажигания с помощью искрового тестера J 26792 HEI. См. Специальные инструменты. Неправильный зазор свечи зажигания приведет к возникновению условия управляемости. Зазоры между свечами зажигания обеспечиваются с помощью инструмента для измерения зазора между проволоками. Если обнаружено загрязнение свечей зажигания, определите причину перед заменой свечей зажигания. Осмотрите, нет ли повреждений или несоосности башмаков свечей зажигания. Проверьте модуль электронного розжига (электронное зажигание) на предмет надлежащего заземления. Контролируйте счетчики тока пропуска зажигания во время управления транспортным средством в условиях появления симптома. Если можно обнаружить цилиндр с пропуском зажигания, используйте для диагностики таблицу P0300 расшифровка кода ошибки. См. P0300 расшифровка кода ошибки. Смочите вторичную систему зажигания водой из баллона-распылителя. Замачивание вторичной системы зажигания может помочь найти поврежденные или поврежденные компоненты. Смотрите и слушайте на наличие дуги или пропусков зажигания при нанесении воды. |
| Система охлаждения двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя на предмет его низкого уровня. См. раздел Потеря охлаждающей жидкости в разделе «Охлаждение двигателя». Осмотрите термостат двигателя на предмет правильной работы и правильного диапазона нагрева. См. раздел Диагностика термостата в разделе «Охлаждение двигателя». |
| Двигатель механический | Обратитесь к разделу Симптомы - Двигатель механический в разделе «Двигатель механический» для получения информации о процедурах диагностики. Осмотрите механическую часть двигателя на наличие следующих признаков: Заедание сжатия или утечка клапанов Изношенные лепестки распределительного вала Синхронизация клапанов Изношенные коромысла Сломанные пружины клапанов Избыточное масло в камере сгорания или утечка уплотнений клапанов. Для получения дополнительной информации обратитесь к одной или нескольким из следующих процедур в разделе Механические части двигателя: Испытание двигателя на сжатие Симптомы - Механические части двигателя Диагностика потребления масла Для неправильных, изношенных или поврежденных основных деталей двигателя. Проверить распределительный вал - см. раздел Чистка и осмотр распределительного вала и подшипников в разделе «Механические характеристики двигателя». Головки цилиндров - см. раздел Чистка и осмотр головок цилиндров в разделе «Механические компоненты двигателя». Поршни и т.д. - см. раздел Очистка и осмотр поршней, шатунов и подшипников в разделе «Механические характеристики двигателя». |
| Дополнительные проверки | Визуально и физически проверьте вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов, а также правильность соединений и прокладки, как показано на этикетке с информацией о контроле выбросов транспортного средства. Осмотрите проходы впускного коллектора и выпускного коллектора на предмет заливки вспышки. Осмотрите выхлопную систему на предмет возможных ограничений. Осмотрите следующее: Осмотрите выхлопную систему на наличие поврежденных или разрушенных труб. Осмотрите глушители на предмет теплового сбоя или возможного внутреннего отказа. Осмотрите на предмет возможного засорения каталитического нейтрализатора. См. раздел Ограниченный выпуск в разделе «Выпуск двигателя». Цепь электромагнитных помех (EMI) может вызвать состояние пропуска зажигания двигателя. Сканирующий инструмент обычно может обнаруживать EMI, отслеживая обороты двигателя. Внезапное увеличение параметра оборотов при незначительном изменении фактического изменения оборотов двигателя может свидетельствовать о наличии ЭМИ. Если проблема существует, проверьте наличие высоковольтных компонентов вблизи цепей управления зажиганием. |
Условия обновления состояния системы ввода-вывода
Каждый системный монитор требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результат каждого теста сообщается расшифровка кодов ошибок. Системный монитор является завершенным, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо когда любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения работы системного монитора в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы) появится «YES»(Да).
Например, когда подогреваемый кислородный датчик отопитель Status указывает YES, либо все тесты нагревателя датчика кислорода прошли, либо один из тестов осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет 4 датчика нагретого кислорода, либо все 4 теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). I / M система Status будет указывать NO в столбце Completed, когда любой из необходимых тестов для этой системы не работает.
- Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
- Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
- Питание или заземление модуля управления было прервано.
- Модуль управления перепрограммирован.
- Расшифровка кода ошибки модуля управления очищены.
Контролируемые системы ограничений выбросов
Система бортовая система диагностики II контролирует все системы ограничения выбросов, которые находятся на борту. Не все транспортные средства имеют полный комплект систем ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой вторичного нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов). Правила бортовая система диагностики II требуют мониторинга следующего:
- Система кондиционирования
- Эффективность каталитического нейтрализатора
- Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Система EGR
- Система подачи топлива
- Мониторинг нагретого катализатора
- Контроль пропусков зажигания
- Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
- Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)
- Система система впрыска вторичного воздуха
Конкретные расшифровка кода ошибки, необходимые для каждой системы, см. в Таблице расшифровка кода ошибки системы осмотра/технического обслуживания (I/M). Такие системы, как система подачи топлива, система пропусков зажигания и комплексные компоненты, могут отсутствовать в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы ввода/вывода.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| 1 | Выполните Проверку диагностической системы - Транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве». ВАЖНО: Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, проинструктируют техника очистить информацию расшифровка кода ошибки. Эта процедура приводит к сбросу ВСЕХ индикаторов состояния системы ввода/вывода в состояние NO и требует выполнения процедуры проверки/технического обслуживания (I/M) полного набора системы. Устраните все проблемы расшифровка кода ошибки или управляемости, которые могут помешать завершению тестов состояния системы ввода/вывода. Вы нашли и отремонтировали проблему расшифровка кода ошибки или управляемости? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Просмотрите все бюллетени по обслуживанию на наличие обновлений программного обеспечения, которые могут помешать готовности ввода-вывода. Выполните любое перепрограммирование или ремонт, указанные в бюллетенях по техническому обслуживанию. Требовалась ли услуга по перепрограммированию или ремонту? | | Перейдите к разделу Процедура проверки/технического обслуживания (I/M) полного набора системы. | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Наблюдайте за состоянием системы I/M с помощью сканера. Более чем один тест указывает на состояние NO? | | Перейдите к разделу Процедура проверки/технического обслуживания (I/M) полного набора системы. | Перейдите к процедуре набора систем I/M для указанных систем, которые не были обновлены |
| Важно |
|---|
| Многие ремонты, связанные с расшифровка кода ошибки, дадут указание технику очистить информацию расшифровка кода ошибки. Эта процедура приводит к сбросу ВСЕХ индикаторов состояния системы ввода/вывода в состояние NO и требует выполнения процедуры проверки/технического обслуживания (I/M) полного набора системы. |
Осмотр/техническое обслуживание (I/M) Проверка системы
Список данных I/M
Чтобы определить, можно ли запустить диагностические тесты готовности I/M в этом цикле зажигания, используйте инструмент сканирования для наблюдения за параметрами, включенными в монитор I/M, в списке данных I/M.
Условия для выполнения холодного запуска
- Напряжение зажигания между 11-18 вольт.
- Барометрическое давление (барометрическое давление) более 75 кПа.
- Температура охлаждающей жидкости пускового двигателя (температура охлаждающей жидкости) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
- Температура пускового всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) находится в пределах 4-30 ° C (39-66°C).
- Разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости составляет 6°C
- Температура окружающего воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
- Уровень топлива между 15-85 процентами
Как проверить цепи/систему
Проверьте индикаторы состояния I/M с помощью средства сканирования. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать ДА.
