Точка начала диагностики - система охлаждения двигателя
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Alternative Fuels (управление двигателем) ".
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и статусов кодов
Использование средств управления диагностической системой проверить-двигатель определит правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Отображаемые единицы | Холодный ключ вкл. 1 | Холодный холостой ход 1 | Горячий холостой ход 1 | 55 миль в час Круиз 2 |
|---|---|---|---|---|---|
| Состояние активизации канала AFO | Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) |
| Команда AFO реле | Генератор ТОПЛИВО/БЕНЗИН | Генератор топливо (АВАР ТОПЛ) | Генератор топливо (АВАР ТОПЛ) | Генератор топливо (АВАР ТОПЛ) | Генератор топливо (АВАР ТОПЛ) |
| Последовательные запуски КПГ | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 | 0-100 |
| Состояние диагностической цепи FICM | Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) |
| Состояние четного банковского канала FICM | Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) |
| Состояние канала нечетной банка FICM | Неисправность/NO неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ/НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) | NO неисправность (НЕТ НЕИСПРАВНОСТИ) |
| Переключатель выбора топливомера | ВЫПУЩЕНО/ПРИМЕНЕНО | ВЫПУЩЕННЫЙ | ВЫПУЩЕННЫЙ | ВЫПУЩЕННЫЙ | ВЫПУЩЕННЫЙ |
| Команда топливного режима | Генератор ТОПЛИВО/БЕНЗИН | Генератор топливо (АВАР ТОПЛ) | Генератор топливо (АВАР ТОПЛ) | Генератор топливо (АВАР ТОПЛ) | Генератор топливо (АВАР ТОПЛ) |
| Причина переключения топливного режима | Расшифровка кода ошибки SET/низкий FRP/низкий FTP/EXT. CRANK/100th START/температура охлаждающей жидкости низкий TEMP/NOT SWITCHED | Варьируется | Варьируется | Варьируется | Варьируется |
| Датчик давления в топливной рампе | PSI | От 40 до 50 фунт/кв. дюйм | От 40 до 50 фунт/кв. дюйм | От 40 до 50 фунт/кв. дюйм | От 40 до 50 фунт/кв. дюйм |
| Датчик давления в топливной рампе | В | 3.7V-4.0V | 3.7V-4.0V | 3.7V-4.0V | 3.7V-4.0V |
| Датчик температуры топливопровода | ° C (° F) | Возле ИАТ | Возле ИАТ | Возле ИАТ | Возле ИАТ |
| Датчик температуры топливопровода | В | Возле ИАТ | Возле ИАТ | Возле ИАТ | Возле ИАТ |
| Датчик давления топливного бака | PSI | От 200 до 4000 фунт/кв. дюйм | От 200 до 4000 фунт/кв. дюйм | От 200 до 4000 фунт/кв. дюйм | От 200 до 4000 фунт/кв. дюйм |
| Датчик давления топливного бака | В | Зависит от уровня топлива | Зависит от уровня топлива | Зависит от уровня топлива | Зависит от уровня топлива |
| Датчик температуры топлива | ° C (° F) | Возле ИАТ | Круче температура впускного воздуха | Круче температура впускного воздуха | Круче температура впускного воздуха |
| Датчик температуры топлива | В | 1.0V-4.5V | 1.0V-4.5V | 1.0V-4.5V | 1.0V-4.5V |
| Команда электромагнита блокировки высокого давления | Расход топлива/отсутствие расхода топлива | Расход в течение 1 секунды, затем нет расхода топлива | Расход топлива | Расход топлива | Расход топлива |
| Команда электромагнита блокировки низкого давления | Расход топлива/отсутствие расхода топлива | Отсутствие расхода топлива | Расход топлива | Расход топлива | Расход топлива |
| 1 Для режимов «Холодный ключ включен», «Холодный холостой ход» и «Горячий холостой ход» обеспечьте выполнение следующих условий движения: Транспортное средство в PARK кондиционер выключено Нет нагрузки на усилитель руля Все аксессуары ВЫКЛЮЧЕНЫ Педаль тормоза отпущена 2 Для круиза со скоростью 89 км/ч (55 миль в час) обеспечьте соблюдение следующих условий вождения: Транспортное средство в приводе AC включено Нет нагрузки на усилитель руля Запишите данные после езды примерно на 1,6 км/ч. | |||||
Список данных инструмента сканирования
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Включение сигнала AFO | Управляет командой включения AFO. В командные состояния входят None, ON и OFF. При подаче команды ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) система остается в состоянии команды до тех пор, пока не будет отменена сканирующим устройством. | |
| Информационный центр для водителей | Работа на бензине, показанный уровень CNG, показанный уровень бензина | Управляет командой сообщения информационного центра драйвера (DIC). В командные состояния входят None, ON и OFF. По команде ON (ВКЛ.) или OFF (ВЫКЛ.) Выбранное сообщение будет отображаться на DIC до тех пор, пока не будет отменено сканирующим устройством. |
| Топливомер | Управляет топливомером. блок управления силовым агрегатом (PCM) передает последовательное сообщение данных в IPC для управления датчиком. При подаче команды ON (ВКЛ) индикатор будет полностью заполнен, а при подаче команды OFF (ВЫКЛ) - пуст. | |
| Блокировка высокого давления | Управляет блокировкой высокого давления (HPL). В командные состояния входят None, ON и OFF. При подаче команды ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) система остается в состоянии команды до тех пор, пока не будет отменена сканирующим устройством. При работе на КПГ HPL получает команду ON (ВКЛ). | |
| Блокировка низкого давления | Управляет блокировкой низкого давления (LPL). В командные состояния входят None, ON и OFF. При подаче команды ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) система остается в состоянии команды до тех пор, пока не будет отменена сканирующим устройством. При работе на КПГ LPL получает команду ON (ВКЛ). | |
| Принудительное переключение топлива | Контролирует, на какой топливной системе работает автомобиль. Топливная система может быть переключена с CNG на бензин, а бензин на CNG. Переключение с бензина на КПГ будет отключено, если давление в топливном баке КПГ ниже 896 кПа (130 фунт/кв. дюйм). |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль (модули) |
|---|---|---|
| В этом перечне ДКТ указаны только те ДКТ, которые относятся к альтернативным видам топлива. Обратитесь к разделу ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО для всех дополнительных расшифровка кода ошибки. | ||
| P0005 | расшифровка кода ошибки P0005 | МУП 1 |
| P0148 | расшифровка кода ошибки P0148 | МУП 1 |
| P0171 | Расшифровка кода ошибки P0171 или P0174 при установке во время работы на бензине расшифровка кода ошибки P0171 или P0174 | PCM |
| P0172 | Расшифровка кода ошибки P0172 или P0175 при установке во время работы на бензине расшифровка кода ошибки P0172 или P0175 | PCM |
| P0174 | Расшифровка кода ошибки P0171 или P0174 при установке во время работы на бензине расшифровка кода ошибки P0171 или P0174 | PCM |
| P0175 | Расшифровка кода ошибки P0172 или P0175 при установке во время работы на бензине расшифровка кода ошибки P0172 или P0175 | PCM |
| P0182 | расшифровка кода ошибки P0182 | МУП 1 |
| P0183 | расшифровка кода ошибки P0183 | МУП 1 |
| P0186 | расшифровка кода ошибки P0186 | МУП 1 |
| P0187 | расшифровка кода ошибки P0187 | МУП 1 |
| P0188 | расшифровка кода ошибки P0188 | МУП 1 |
| P0191 | расшифровка кода ошибки P0191 | МУП 1 |
| P0192 | расшифровка кода ошибки P0192 | МУП 1 |
| P0193 | расшифровка кода ошибки P0193 | МУП 1 |
| P0200 | расшифровка кода ошибки P0200 | PCM |
| P0300 | расшифровка кода ошибки P0300 | МУП 1 |
| P0442 | расшифровка кода ошибки P0442 расшифровка кода ошибки P0442 | МУП 2 |
| P0443 | расшифровка кода ошибки P0443 | МУП 2 |
| P0446 | расшифровка кода ошибки P0446 | МУП 2 |
| P0449 | расшифровка кода ошибки P0449 | МУП 2 |
| P0452 | расшифровка кода ошибки P0452 | МУП 2 |
| P0453 | расшифровка кода ошибки P0453 | МУП 2 |
| P0461 | расшифровка кода ошибки P0461 | МСП 2, МПК |
| P0462 | расшифровка кода ошибки P0462 | МСП 2, МПК |
| P0463 | расшифровка кода ошибки P0463 | МСП 2, МПК |
| P0611 | расшифровка кода ошибки P0611 | МУП 1 |
| P1020 | расшифровка кода ошибки P1020 | МУП 1 |
| P1021-P1028 | расшифровка кода ошибки P1021-P1028 | МУП 1 |
| P1204 | расшифровка кода ошибки P1204 | МУП 1 |
| P1207 | расшифровка кода ошибки P1207 | МУП 1 |
| P1209 | расшифровка кода ошибки P1209 | МУП 1 |
| P1431 | расшифровка кода ошибки P1431 | МУП 1 |
| P1432 | расшифровка кода ошибки P1432 | МУП 1 |
| P1433 | расшифровка кода ошибки P1433 | МУП 1 |
| P2146 | расшифровка кода ошибки P2146 | МУП 1 |
| P2665 | расшифровка кода ошибки P2665 | МУП 1 |
| 1 Испытания только при работе на сжатом природном газе (КПГ) на KL6 транспортных средствах. 2 Испытания только при работе на бензине. Эти расшифровка кода ошибки отключены на KL8 транспортных средствах. | ||
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)