Органы управления двигателем - 6.0L - КПГ - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500

Процедура установки

1. Установите изоляторы FICM (3) в FICM (2). Затянуть: Плотно затянуть пальцами изоляторы.
2. Установите FICM (2) на монтажный кронштейн (1) так, чтобы разъем был обращен вниз.
3. Наверните гайки изолятора 4. Затянуть: Затянуть гайки до 12 Н.м.
4. Установите монтажный кронштейн FICM (3) сначала на один крепежный винт (1), а затем на другой крепежный винт (1). Не затягивайте винты.
5. Установите правый нижний винт монтажного кронштейна FICM (2). Затяните: Затяните все крепежные винты до 12 Н.м (9 фунтов футов).
6. Подсоедините электрический соединитель к FICM и установите замок обеспечения положения соединителя.
7. Установить фиксаторы правой боковой панели рулевой рубки. См. раздел «Замена панели рулевой рубки в передней части кузова».
8. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.

Схема №612

Войти

1. С помощью сканирующего устройства установите связь с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если связь не может быть установлена и Проверка диагностической системы - альтернативные виды топлива (органы управления двигателем) уже выполнена, перейдите к шагу 9.
2. Сохраните информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
3. Очистите информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
4. Выключите зажигание.
5. Запустите двигатель на холостом ходу.
6. Убедитесь, что двигатель работает на КПГ, соблюдая следующее: Индикаторная лампа топлива (FIL) выключена (KL6). Дисплей AFO Enable scan tool показывает, что двигатель работает на альтернативном топливе.
7. С помощью сканирующего инструмента выберите специальную функцию электромагнита блокировки высокого давления (HPL).
8. Во время работы двигателя по команде CNG соленоид HPL ВЫКЛ и наблюдайте за параметром данных датчика давления топливного бака. Давление в топливном баке должно медленно снижаться. Если давление топлива не снижается, перейдите к шагу 9. Когда двигатель глохнет или наблюдается переключение на бензин, выполните следующее: Выключите зажигание. ВАЖНО: Включение зажигания при отключенном реле блокировки автофокусировки может установить расшифровка кода ошибки. Очистить информацию расшифровка кода ошибки после завершения ремонта. Отсоедините разъем реле блокировки альтернативных видов топлива, чтобы отключить топливную систему КПГ. Небольшое количество CNG останется в топливных магистралях и компонентах. Медленно открывайте фитинги, чтобы сбросить оставшееся давление при отсоединении топливопровода. Сброс давления топлива для системы КПГ теперь завершен. Перейдите к шагу 16.
9. Закройте винт ручного стопорения, расположенный на конце электромагнита HPL. Ручной запорный фитинг закрывается вращением винта с шестигранной головкой по часовой стрелке до полной посадки.
10. Выключите зажигание.
11. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
12. Медленно ослабьте на несколько оборотов штуцер топливопровода (1) на угольнике электромагнита блокировки низкого давления (2).
13. Сброс давления топлива для системы КПГ завершен, когда топливопровод может быть отведен от уплотнительного кольца, и топливо не выпускается.
14. Замените уплотнительные кольца на всех отсоединенных или ослабленных фитингах.
15. После завершения всех необходимых ремонтных работ выполните следующее: Затяните все ослабленные фитинги до правильного крутящего момента. См. раздел Технические требования к затяжке крепежных деталей ВАЖНО: Оставьте ручной стопорный винт закрытым на любом транспортном средстве, для которого потребуется продувка топливного бака сжатым природным газом. Откройте ручной стопорный винт, расположенный на ручном запорном фитинге HPL, вращая шестигранный винт против часовой стрелки до тех пор, пока он не будет полностью установлен на транспортном средстве, не требующем вентиляции топливных баков КПГ.
16. Если обслуживание, необходимое для транспортного средства, требует сброса внутреннего давления в топливных баках КПГ, обратитесь к Процедуре вентиляции топливных баков.

1. Установите крышку бака 2.
2. Свободно установите все болты крышки бака. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.

1. Установите новые изоляторы ремешков бака на верхние и нижние монтажные ремни топливного бака.
2. Опустите топливный бак (2) на монтажную раму бака, убедившись, что соленоид HPL правильно ориентирован относительно топливопровода.
3. Поместите ремни (2) вокруг бака.
4. Установите верхние установочные штыри (1) и зажимы (6).
5. Наверните гайки крепления планки бака (3) на болты тройника (5). Затяните: Затяните гайки крепления лямки бака до 47 Н.м.
6. Установите монтажный кронштейн 1 верхней крышки бака и болты. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
7. Надвиньте кронштейн крепления крышки нижнего бака на РВД и установите его на место.
8. Установите кронштейн крепления крышки нижнего бака и болты (2). Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
9. Подсоедините рукава охлаждающей жидкости РВД к фиксаторам кронштейнов крепления крышки нижнего бака.
10. Наверните гайку крепления РВД (1). Затянуть: Затянуть гайку до 54 Н.м (40 фунтов фут).
11. Установите пружину фильтра 4, фильтр 3 и уплотнение 2 во входное отверстие РВД.
12. Установите штуцер (6) подвода топлива к РВД с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 48 Н.м (35 фунтов фут).
13. Установите топливный фильтр и магистраль в сборе. Затяните: Затяните болты (1) до 27 Н.м.
14. Закрепите топливопровод на кронштейне крепления нижней крышки бака (4) и на лямке бака (3).
15. Подсоедините топливопровод (3) к штуцеру входа топлива в РВД с новым уплотнительным кольцом. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
16. Подсоедините топливопровод фильтра (4) к обратному клапану топливопровода в сборе с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
17. Подсоедините обратный клапан топливопровода в сборе (1) к фитингу HPL с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином.
18. Подсоедините топливопровод 2 к обратному клапану топливопровода в сборе 3. Затянуть: Затянуть все фитинги топливопровода до 37 Н.м (27 фунтов футов).
19. Подсоедините соединители (5, 7) электромагнита HPL.
20. Подключите разъем датчика FTP (1).
21. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
22. Откройте винт ручного стопорения HPL.
23. Заполните топливный бак КПГ.
24. Запустите двигатель на КПГ и проверьте герметичность топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге.
25. Установите крышку топливного бака. См. Замена крышки топливного бака.

1. Установите новые изоляторы ремешков бака на верхние и нижние монтажные ремни топливного бака.
2. Опустите топливный бак (2) в монтажную раму бака с помощью J 45529. См. Специальные инструменты.
3. Поместите ремни (1) вокруг бака.
4. Убедитесь, что соленоид HPL правильно ориентирован относительно фитингов топливопровода.
5. Установите крепежные штыри (5) и зажимы (4) лямки бака.
6. Наверните гайки крепления планки бака 7. Затяните: Затяните гайки крепления лямки бака до 47 Н.м.
7. Подсоедините топливопроводы (1,3) к фитингам HPL с новыми уплотнительными кольцами. Смазать торцевые уплотнения уплотнительных колец вазелином. Затянуть: Затянуть линии до 37 Н.м (27 фунтов фут).
8. Подсоедините соединители (5, 7) электромагнита HPL.
9. Подключите разъем датчика FTP (1).
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
11. Откройте винт ручного стопорения HPL.
12. Заполните топливную систему КПГ.
13. Запустите двигатель и проверьте герметичность топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге.
14. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на ZW9 оборудованные транспортные средства.

Схема №613

Войти

Схема №614

Войти

1. Снимите топливный бак КПГ. См. Замена топливного бака (захват с баком типа 4).
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
3. Снимите тепловые экраны выхлопной системы.
4. Снимите и утилизируйте гайки кронштейна опоры рамы 3.
5. Снимите опорные кронштейны рамы 4.
6. Опустите автомобиль.
7. Снимите монтажную раму топливного бака КПГ.
8. Болты крепления рамы топливного бака утилизировать.

1. Установите монтажную раму топливного бака КПГ в основание с помощью новых крепежных болтов.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
3. Установите опорные кронштейны рамы 4 с помощью новых гаек 3. Затянуть: Затянуть гайки до 81 Н.м.
4. Установите тепловые щиты и болты выхлопной системы. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установить топливный бак КПГ. См. Замена топливного бака (захват с баком типа 4).

1. Поместите монтажную пластину топливного бака КПГ на транспортное средство.
2. Установите монтажную плиту бака на раму автомобиля с новыми болтами и гайками (1,2). Затянуть: Затянуть гайки до 110 Н.м.
3. Установите узел РВД (8) на монтажный кронштейн.
4. Наверните гайку 1 крепления РВД и шайбу. Затянуть: Затянуть гайку до 54 Н.м (40 фунтов фут).
5. Установите пружину фильтра 4, фильтр 3 и уплотнение 2 во входное отверстие РВД.
6. Установите штуцер (6) подвода топлива к РВД с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 48 Н.м (35 фунтов фут).
7. Протяните шланги охлаждающей жидкости РВД через монтажную раму бака.
8. Подсоедините к РВД рукава охлаждающей жидкости РВД (3,5).
9. Установите линию отвода топлива из РВД (4) с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 37 Н.м.
10. Установите топливный фильтр/топливопровод в сборе в автомобиль.
11. Установите болты крепления кронштейна топливного фильтра (2,4). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (9 фунтов футов).
12. Установите линию входа топлива в РВД (3) с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 37 Н.м.
13. Установите входную линию топливного фильтра (2) с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 37 Н.м.
14. Установите зажимы крепления топливопровода (1,4). Затянуть: Затянуть болт крепления топливного трубопровода обратного клапана (4) до 12 Н.м (9 фунтов футов).
15. Установить топливный бак КПГ. См. Замена топливного бака (кабина/шасси с баком типа 4).
16. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заправки (с HP2 RPO) Система охлаждения слива и заправки (без HP2 RPO) в системе охлаждения двигателя.
17. Заполните топливную систему КПГ.
18. Запустите двигатель и используйте J 45878 для проверки утечек топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге. См. Специальные инструменты.

Порядок демонтажа

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации. При необходимости снимите кузов грузовика или боковую панель на ZW9 оборудованных транспортных средствах, чтобы получить доступ к наполнительному клапану.
4. Отсоедините заправочный трубопровод (3) от заправочного клапана (2).
5. Снимите болты (4) с монтажной пластины (2).
6. Отверните гайку крепления заливного клапана (3).
7. Снимите заправочный клапан (2) с автомобиля.

1. Установите заливной клапан (2) в монтажную плиту (1).
2. Наверните гайку заливного клапана 3. Затянуть: Затянуть гайку до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите монтажную пластину (2) в заливной корпус с помощью крепежных болтов (4). Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
4. Подсоедините заправочную линию (3) к заправочному клапану (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
5. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
6. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.

1. Снимите уплотнительное кольцо (1).
2. Снимите стопорное кольцо (2).
3. Снимите фильтр заливного клапана 3.
4. Очистите фильтр в растворителе.
5. Просушите фильтр с помощью сжатого воздуха.
6. Следите за тем, чтобы проходы фильтра были чистыми. При необходимости замените фильтр.

1. Установите фильтр заливного крана 3.
2. Установите стопорное кольцо (2).
3. Установите уплотнительное кольцо (1).

Схема №615

Войти

1. Сбросьте давление в топливной системе КПГ. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Медленно ослабьте сливную пробку встроенного фильтра сжатого природного газа, чтобы удалить остаточное давление сжатого природного газа.
3. Снимите сливной фитинг и соберите любые жидкости. Утилизируйте жидкость безопасным способом.
4. Установите сливную пробку, используя новое уплотнительное кольцо. Правильный номер детали уплотнительного кольца приведен в разделе Техническое обслуживание документа «Общая информация». Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 48 Н.м (35 фунтов фут).

1. Сбросьте давление в топливной системе КПГ. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Ослабьте корпус встроенного фильтра сжатого природного газа.
3. Развинтите и снимите корпус.
4. Извлеките фильтрующий элемент (2) из поточного блока фильтров КПГ (1) с помощью тянущего и закручивающего движения.
5. Удалите остатки масла или жидкости с внутренней стороны корпуса фильтра.

1. Надвиньте фильтрующий элемент (2) на встроенный фильтр сжатого природного газа (1).
2. Установите корпус фильтра в встроенный фильтр сжатого природного газа с помощью нового уплотнительного кольца. Перед установкой смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть корпус фильтра до 54 Н.м (40 фунтов фут).
3. Несколько раз включить зажигание, чтобы создать давление сжатого природного газа.
4. Проверьте герметичность топливной системы на всех обслуживаемых фитингах.

1. Установите датчик давления топливного бака (2) в электромагнит блокировки высокого давления (HPL) с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть датчик давления топливного бака до 27 Н.м (20 фунтов фут).
2. Подсоедините штуцер датчика 1 давления топливного бака.
3. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
4. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
5. Установите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Снимите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.
4. Частично слейте охлаждающую жидкость или отожмите шланги (3, 5) охлаждающей жидкости регулятора высокого давления (РВД). См. Система охлаждения слива и заправки (с HP2 RPO) Система охлаждения слива и заправки (без HP2 RPO) в системе охлаждения двигателя.
5. Ослабьте хомуты шлангов настолько, чтобы сдвинуть хомуты (2, 6) в сторону от штуцеров охлаждающей жидкости РВД.
6. Отсоедините шланги (3, 5) охлаждающей жидкости РВД от РВД.
7. Отсоедините линию 9 входа топлива в РВД.
8. Отсоедините линию (4) отвода топлива от РВД.
9. Снимите с РВД штуцер подвода топлива к РВД. Захватить пружину фильтра, фильтр и уплотнение, которые расположены за штуцером линии входа топлива.
10. Отверните установочную гайку РВД (1).
11. Снимите РВД с монтажного кронштейна.

1. Установите узел РВД (8) на монтажную раму (7).
2. Наверните гайку крепления РВД (1). Затянуть: Затянуть гайку до 54 Н.м (40 фунтов фут).
3. Подсоедините линию отвода топлива из РВД (4) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
4. Установите фитинг линии впуска топлива, используя новое уплотнительное кольцо. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 48 Н.м (35 фунтов фут).
5. Подсоедините линию (9) входа топлива в РВД к штуцеру РВД. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
6. Подсоедините к РВД шланги (3, 5) охлаждающей жидкости РВД.
7. Затяните хомут 6 рукава охлаждающей жидкости, обеспечив крепление хомута к штуцеру РВД.
8. Снимите щипцы для шланга охлаждающей жидкости, если они используются.
9. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
10. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заправки (с HP2 RPO) Система охлаждения слива и заправки (без HP2 RPO) в системе охлаждения двигателя.
11. Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. См. раздел «Потеря охлаждающей жидкости при охлаждении двигателя».
12. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
13. Установите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Снимите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.
4. Отсоедините линию 9 входа топлива в РВД.
5. Отсоедините линию (4) отвода топлива от РВД.
6. Снимите с РВД штуцер подвода топлива к РВД.
7. Отверните установочную гайку РВД (1).
8. Снимите РВД с монтажного кронштейна.
9. Снимите пружину 4 фильтра РВД.
10. Снимите фильтр РВД 3.
11. Снимите пломбу 2.

1. Установите уплотнение фильтра 2 регулятора высокого давления (РВД).
2. Установите фильтр РВД 3.
3. Установите пружину фильтра 4.
4. Установите узел РВД (8) на монтажную раму (7).
5. Наверните гайку крепления РВД (1). Затянуть: Затянуть гайку до 54 Н.м (40 фунтов фут).
6. Подсоедините линию отвода топлива из РВД (4) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
7. Установите фитинг линии впуска топлива, используя новое уплотнительное кольцо. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 48 Н.м (35 фунтов фут).
8. Подсоедините линию (9) входа топлива в РВД к штуцеру РВД. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
9. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
10. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
11. Установите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.

Как заменить соленоид блокировки высокого давления (HPL)

Необходимые инструменты

1. J 43602 HPL Crowfoot - 2. См. Специальные инструменты.5 дюйма
2. J 45529 Инструмент для снятия бака. См. Специальные инструменты.
3. J 45878 Детектор горючего газа. См. Специальные инструменты.

Схема №616

Войти

Схема №617

Войти

1. Сбросьте давление в топливной системе КПГ. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Снимите крышку топливного бака. См. Замена крышки топливного бака. При необходимости снимите кузов или боковую панель грузовика на ZW9 оборудованных транспортных средствах, чтобы получить доступ к правой стороне топливного бака КПГ.
4. Отсоедините разъемы (5, 7) электромагнитов блокировки высокого давления (HPL).
5. Стравите давление топлива из бака. См. Процедуру вентиляции топливного бака.
6. Снимите вентиляционный шланг (6) с HPL.
7. Удалите линейные фитинги и выбросьте уплотнительные кольца.
8. Снимите ручной вентиляционный инструмент.
9. С помощью J 43602 ослабьте HPL. См. Специальные инструменты. Перейдите непосредственно к шагу 27 для транспортных средств, оснащенных опцией ZW9.
10. Отсоедините линию (3) входа топлива в регулятор высокого давления.
11. Снимите штуцер 6 входа топлива в РВД. Зафиксируйте пружину фильтра 4, фильтр 3 и уплотнение 2, расположенные за входным патрубком.
12. Отверните установочную гайку РВД (1).
13. Отсоедините зажимы топливопровода (4) на кронштейне крепления крышки нижнего бака.
14. Отсоедините зажимы топливопровода (3) на раме бака (3).
15. Отверните болты 1 крепления топливного фильтра.
16. Снимите топливный фильтр и магистраль в сборе с автомобиля.
17. Отверните болты (3) монтажного кронштейна верхней крышки бака.
18. Снимите монтажный кронштейн (1) верхней крышки бака.
19. Отсоедините рукава охлаждающей жидкости РВД от фиксаторов кронштейнов крепления крышки нижнего бака.
20. Отверните болты (2) монтажного кронштейна крышки нижнего бака.
21. Отложите монтажный кронштейн в сторону, чтобы получить доступ к гайкам крепления ремешка бака.
22. Отвинтите гайки (5) крепления лямки бака.
23. Снимите верхние монтажные зажимы (6) и штыри (1).
24. Снимите лямки бака с автомобиля.
25. Поместите J 45529 (1) вокруг бака (2). См. Специальные инструменты.
26. Подсоедините J 45529 (1) к соответствующему подъемному устройству и снимите бак с транспортного средства. См. Специальные инструменты.
27. Извлеките HPL из топливного бака КПГ и выбросьте HPL и уплотнительное кольцо.
28. Осмотрите внутреннюю часть топливного бака КПГ на наличие воды, ржавчины или других загрязнений.
29. При необходимости очистите топливный бак КПГ. См. Очистка топливного бака.

Схема №618

Войти

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на HPL.
2. Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
3. Убедитесь, что поверхность сопряжения уплотнительного кольца бака чистая и не содержит мусора или повреждений.
4. Установите HPL в бак и затяните вручную. Запрещается устанавливать арматуру топливопровода. Перейти непосредственно к шагу 9 для транспортных средств, оснащенных опцией ZW9.
5. Опустите топливный бак (2) в монтажную раму бака, обеспечив правильную ориентацию электромагнита блокировки высокого давления к топливопроводу.
6. Поместите ремни вокруг бака.
7. Установите верхние установочные штыри (1) и зажимы (6).
8. Наверните гайки крепления планки бака 5. Затянуть: Затянуть болты крепления хомута бака до 47 Н.м (35 фунтов фут).
9. Затяните HPL, как указано ниже. Затянуть: Затянуть HPL до номинального крутящего момента 305 Н.м (225 фунтов футов) при 0 градусах. Необходимо компенсировать моментный ключ и смещение crowfoot HPL. Для компенсации вашего моментного ключа обратитесь к приведенной ниже формуле. ВАЖНО: Убедитесь, что J 43602 находится прямо на динамометрическом ключе. См. Специальные инструменты.
10. Чтобы получить показания вашего циферблата, выполните следующую процедуру: Умножьте длину вашего моментного ключа в дюймах на 305 (225). 18 дюймовый динамометрический ключ пример: 18 X 305 = 5490. Добавьте 3 к длине вашего моментного ключа. 18 дюймовый динамометрический ключ пример: 18 + 3 = 21. Делим первое полученное значение на второе полученное значение. Результат показывает величину крутящего момента, на который ваш ключ должен затянуть HPL. 18-дюймовый динамометрический ключ пример: 5490 разделить на 21 = 261,4. Для динамометрического ключа длиной 18 дюймов затяните HPL до 261,4 Н.м.
11. Установите фитинги порта HPL (4, 8) с новыми уплотнительными кольцами. Смажьте новые уплотнительные кольца вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 48 Н.м (35 фунтов фут).
12. Установите датчик давления топливного бака (2) с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть датчик до 27 Н.м (20 фунтов фут).
13. Подключите разъем датчика FTP (1).
14. Подсоедините соединители (5, 7) электромагнита HPL.
15. Убедитесь в том, что фитинги трубопровода высокого давления и топливопроводы правильно сориентированы. На ZW9 транспортных средствах датчик FTP должен находиться в положении «12 часов».
16. Ослабьте стяжные болты бака и поверните бак в соответствии с требованиями, чтобы выровнять топливопровод и фитинги. Затянуть: Затянуть болты крепления хомута бака до 47 Н.м (35 фунтов фут).
17. Подсоедините тройник (3) к фитингу HPL (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. На ZW9 транспортных средствах соедините линию отвода топлива с фитингом. Затянуть: Затянуть фитинг линии до 37 Н.м (27 фунтов фут).
18. Подсоедините фитинг топливопровода (4) к тройнику с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. На ZW9 транспортных средствах соедините линию впуска топлива с фитингом. Затянуть: Затянуть фитинг линии до 37 Н.м (27 фунтов фут).
19. На ZW9 транспортных средствах перейдите непосредственно к шагу 30.
20. Надвиньте кронштейн крепления крышки нижнего бака на РВД и установите его на место.
21. Установите кронштейн крепления крышки нижнего бака и болты (2). Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
22. Подсоедините рукава охлаждающей жидкости РВД к фиксаторам кронштейнов крепления крышки нижнего бака.
23. Наверните гайку крепления РВД (1). Затянуть: Затянуть гайку до 54 Н.м (40 фунтов фут).
24. Установите пружину фильтра 4, фильтр 3 и уплотнение 2 во входное отверстие РВД.
25. Установите штуцер (6) подвода топлива к РВД с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 48 Н.м (35 фунтов фут).
26. Установите топливный фильтр и магистраль в сборе. Затяните: Затяните болты (1) до 27 Н.м.
27. Закрепите топливопровод на кронштейне крепления нижней крышки бака (4) и на лямке бака (3).
28. Соедините линию входа топлива в РВД (3) с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо с помощью вазелина. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
29. Установите монтажный кронштейн (1) верхней крышки бака. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
30. Убедиться в том, что ручной запорный клапан HPL открыт, повернув шестигранный винтовой клапан против часовой стрелки до полной посадки.
31. Заполнить резервуар и с помощью J 45878 проверить уплотнительное кольцо HPL на наличие утечек при каждом из следующих давлений: 3 447 кПа (500 фунт/кв. дюйм) 10 342 кПа (1500 фунт/кв. дюйм) 20 684 кПа (3000 фунт/кв. дюйм)
32. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
33. Заправьте топливную систему КПГ циклическим включением и выключением зажигания несколько раз.
34. Запустите двигатель и используйте J 45878 для проверки утечек топливной системы КПГ на каждом обслуживаемом фитинге. См. Специальные инструменты.
35. Установите крышку топливного бака. См. Замена крышки топливного бака. Установите кузов грузовика или боковую панель в соответствии с требованиями на ZW9 оборудованных транспортных средствах.

1. Удерживая линейный соединитель (2), поверните и установите IPR (3) или LPL (1) в соответствии с требованиями. Затянуть: Затянуть IPR или LPL вручную плотно плюс один-три оборота, как требуется, чтобы выровнять сборку IPR/LPL с кронштейном.
2. Установите сборку IPR/LPL (1, 4) на монтажную пластину (2) с помощью крепежных болтов (3). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (9 фунтов футов).
3. Установите кронштейн 4 IPR/LPL на двигатель 2 с помощью крепежных гаек 3. Затянуть: Затянуть гайки до 12 Н.м.
4. С помощью новых уплотнительных колец (3) подсоедините линии (5, 8) отвода топлива из IPR к IPR (2). Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
5. Установите кронштейн прижима магистрали 4 и гайку 6. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель LPL (5). Подсоедините линию впуска топлива (1) к штуцеру LPL (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
7. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
8. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Отсоедините электрический соединитель (5) электромагнита блокировки низкого давления (LPL).
4. Отсоедините линию (1) входа топлива от штуцера (2) НКТ.
5. Отверните прижимную гайку (6) линии отвода топлива регулятора промежуточного давления (IPR).
6. Снимите прижим 4 линии отвода топлива.
7. Отсоедините выпускные топливопроводы (5, 8) ИПУ от ИПУ (2).
8. Отверните гайки кронштейна IPR/LPL (3).
9. Снимите узел IPR/LPL с транспортного средства.
10. Отверните болты (3) крепления сборки IPR/LPL (1, 4) к кронштейну (2).
11. Удерживая линейный соединитель (2), поверните и снимите IPR (3) или LPL (1) в соответствии с требованиями.

1. Удерживая линейный соединитель (2), поверните и установите IPR (3) или LPL (1) в соответствии с требованиями. Затянуть: Затянуть IPR или LPL вручную плотно плюс 1-3 оборота, как требуется для выравнивания сборки IPR/LPL с кронштейном.
2. Установите сборку IPR/LPL (1, 4) на монтажную пластину (2) с помощью крепежных болтов (3). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (9 фунтов футов).
3. Установите кронштейн 4 IPR/LPL на двигатель 2 с помощью крепежных гаек 3. Затянуть: Затянуть гайки до 12 Н.м.
4. С помощью новых уплотнительных колец (3) подсоедините линии (5, 8) отвода топлива из IPR к IPR (2). Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
5. Установите кронштейн прижима магистрали 4 и гайку 6. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель LPL (5). Подсоедините линию впуска топлива (1) к штуцеру LPL (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
7. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
8. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.

1. Сбросьте давление в топливной системе КПГ. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Сбросьте давление в бензиновой топливной системе. См. процедуру сброса давления топлива в средствах управления двигателем.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
4. Перед снятием очистите топливные направляющие в сборе с помощью очистителя двигателя распылительного типа, GM X-30A или аналогичного, если необходимо. Следуйте инструкциям на упаковке. Запрещается замачивать топливные рейки в жидком чистящем растворителе.
5. Снимите щиток прицела двигателя. См. раздел «Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора (4.8L, 5.3L и 6.0L (RPO LQ4)») «Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора (6.0L (RPO LQ9)» в разделе «Механические компоненты двигателя».
6. Ослабьте и снимите топливопровод к рельсовым хомутам 9.
7. Снимите фиксаторы топливопровода 7.
8. Отсоедините топливопроводы (5, 8) от топливопроводов (1, 10).
9. Отсоедините электрические соединители (7, 2) датчика температуры и давления топливной рейки.
10. Отсоедините электрические разъемы (6) 8 топливной форсунки КПГ.
11. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от кронштейна троса (если он оборудован).
12. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от корпуса дросселя (если он оборудован).
13. Отверните гайку фиксатора верхнего электрожгута двигателя.
14. Отсоедините разъем кабеля клапана продувки EVAP.
15. Переставьте верхний жгут проводов двигателя в сторону.
16. Потяните верхнюю часть (2) соединителя инжектора вверх. Не тяните верхнюю часть соединителя за верхнюю часть белой части (1).
17. Нажмите на язычок (1) на нижней стороне соединителя инжектора, чтобы освободить соединитель от инжектора.
18. Повторите шаги 16 и 17 для каждого соединителя бензинового инжектора.
19. Отсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива (1, 2) от топливопровода.
20. Отсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.
21. Ослабьте переходную трубку (3) для правого винта фиксатора топливной направляющей.
22. Снимите левую топливную рейку, закрепив болты 3, 4.
23. Выверните правую топливную рейку, закрепив болты 3.
24. Снимите топливные рейки для бензина и сжатого природного газа (1,8,4,5) в сборе.

1. Установите топливопровод в сборе во впускной коллектор.
2. На резьбу всех болтов крепления топливной направляющей нанести полосу 5 мм (0 020 дюйма) из материала GM P/N 1234382 или эквивалентного материала.
3. Установите правую топливную рейку, закрепив болты 3. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите левую топливную рейку, закрепив болты 3, 4. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Затяните фиксатор бензинового перепускного трубопровода. Затяните: Затяните винты до 3,8 Н.м (34 фунта в дюйм).
6. Подсоедините электрические разъемы топливной форсунки к соответствующей форсунке цилиндра двигателя как для бензина, так и для сжатого природного газа.
7. Подсоедините датчик давления в топливопроводе КПГ и электрические разъемы датчика температуры.
8. Подсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.
9. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы (1, 2) подвода и отвода бензинового топлива.
10. Установите топливопроводы КПГ (5, 8) в топливные рейки (1, 10) с новыми уплотнительными кольцами. Смазать уплотнительные кольца вазелином.
11. Установите топливопровод на рельсовые фиксаторы 7 и хомуты 9. Затянуть: Затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
12. Расположите верхний жгут проводов двигателя на месте.
13. Подключите разъем электромагнита продувки EVAP.
14. Наверните гайку фиксатора на верхний электрожгут двигателя. Затянуть: Затянуть гайку до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
15. Подсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля к корпусу дросселя (если он оборудован).
16. Подсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля к кронштейну троса (если он оборудован).
17. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
18. Запустите транспортное средство и проверьте на утечку топлива КПГ на обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного течеискателя. См. Специальные инструменты.
19. С помощью сканирующего инструмента дать команду на переключение на бензин и проверить наличие утечек бензинового топлива.
20. Установите щиток прицела двигателя. См. раздел «Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора (4.8L, 5.3L и 6.0L (RPO LQ4)») «Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора (6.0L (RPO LQ9)» в разделе «Механические компоненты двигателя».

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Перед снятием очистите топливопровод в сборе с помощью очистителя двигателя распылительного типа, GM X-30A или аналогичного, если необходимо. Следуйте инструкциям на упаковке. Запрещается замачивать топливные рейки в жидком чистящем растворителе.
4. Снимите щиток прицела двигателя. См. раздел «Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора (4.8L, 5.3L и 6.0L (RPO LQ4)») «Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора (6.0L (RPO LQ9)» в разделе «Механические компоненты двигателя».
5. Ослабьте и снимите топливопровод к рельсовым хомутам 9.
6. Снимите фиксаторы топливопровода 7.
7. Отсоедините топливопроводы (5, 8) от топливопроводов (1, 10).
8. Отсоедините электрические соединители (7, 2) датчика температуры и давления топливной рейки.
9. Отсоедините электрические соединители (6) 8 топливной форсунки.
10. Отверните болты 1 крепления топливной рейки.
11. Снимите топливную рейку с форсунками в сборе.

1. Установите топливные рейки (3, 4) во впускной коллектор.
2. На резьбу болтов крепления топливной рейки нанести полосу 5 мм (0 020 дюйма) с резьбой GM P/N 1234382 или эквивалентной.
3. Установите болты 1 крепления топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрические соединители топливной форсунки 6 к соответствующей форсунке цилиндра двигателя.
5. Подсоедините электрические соединители (2, 7) датчика давления и температуры топливной рейки.
6. Установите топливопроводы (5, 8) в топливные рейки (1, 10) с помощью новых уплотнительных колец. Смазать уплотнительные кольца вазелином.
7. Установите топливопровод на рельсовые фиксаторы 7 и хомуты 9. Затянуть: Затянуть зажимы до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
8. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
9. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ на обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
10. Установите щиток прицела двигателя 2. См. раздел «Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора (4.8L, 5.3L и 6.0L (RPO LQ4)») «Замена смотрового экрана верхнего впускного коллектора (6.0L (RPO LQ9)» в разделе «Механические компоненты двигателя».

1. Снимите топливопровод в сборе. См. Замена топливопровода в сборе (KL6) или Замена топливопровода в сборе (KL8).
2. Снимите прижимную клемму инжектора (5).
3. Снимите форсунку с топливной рейки тянущим закручивающим движением.
4. Повторите шаги 2 и 3 для остальных топливных инжекторов.

1. Установите топливную форсунку (5) в топливную рейку (3, 4) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать новое уплотнительное кольцо вазелином.
2. Установите фиксатор топливного инжектора.
3. Смажьте новое уплотнительное кольцо наконечника инжектора чистым моторным маслом.
4. Повторите шаги 1, 2 и 3 для остальных топливных инжекторов.
5. Установите топливопровод в сборе. См. Замена топливопровода в сборе (KL6) или Замена топливопровода в сборе (KL8).

1. Установите датчик (2) в топливную рейку (4) с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
2. Поддерживайте фланец топливной направляющей (4) с помощью резервного ключа (3), затягивая датчик (2) с помощью воротка и моментного ключа. Затяните: Затяните датчик до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подключите электрический датчик датчика.
4. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
5. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ на обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного течеискателя. См. Специальные инструменты.
6. Установите щиток прицела двигателя.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Снимите щиток прицела двигателя.
4. Отсоедините разъем датчика.
5. Поддерживайте фланец топливной рейки (4) с помощью дублирующего ключа (3), ослабляя датчик (2) с помощью ключа (1).
6. Снимите датчик 2 с топливной рейки.
7. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.

1. Установите датчик (2) в топливную рейку (4) с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
2. Поддерживайте фланец топливной направляющей (4) с помощью резервного ключа (3), затягивая датчик (2) с помощью воротка и моментного ключа. Затяните: Затяните датчик до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подключите электрический датчик датчика.
4. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
5. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ на обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного течеискателя. См. Специальные инструменты.
6. Установите щиток прицела двигателя.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
2. Установите линию заливки в автомобиль.
3. Подсоедините заправочную линию (3) к заправочному клапану (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 24 Н.м (18 фунтов футов).
4. Опустите автомобиль.
5. Подсоедините линию заполнения (2) к арматуре обратного клапана с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 24 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
7. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ на обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
8. Установите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.

1. Установите линию заливки в автомобиль.
2. Установите фиксирующие зажимы 1 топливопровода.
3. Подсоедините заправочную линию (3) к заправочному клапану (1) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
4. Подсоедините линию заполнения (1) к шлангу высокого давления с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
5. Установите болт крепления обратного клапана 4. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (9 фунтов футов).
6. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
7. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ на обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
8. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на ZW9 оборудованные транспортные средства.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Снимите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.
4. Отсоедините магистраль на выходе из топливного фильтра 2.
5. Отсоедините прижимные зажимы топливопровода (3).
6. Отсоедините топливопровод 3 от входного патрубка РВД 1.
7. Снимите фал с автомобиля.

1. Установите линию в автомобиль.
2. Подсоедините линию (3) к входному штуцеру регулятора высокого давления (HPR) (1) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
3. Подсоедините топливопровод к выходному штуцеру топливного фильтра (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
4. Установите прижимные зажимы топливопровода 3.
5. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
6. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек сжатого природного газа на всех обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
7. Установите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. При необходимости снимите кузов грузовика на ZW9 оборудованных транспортных средствах, чтобы получить доступ к топливному баку КПГ.
4. Отсоедините входную линию 2 топливного фильтра.
5. Отсоедините линию (3) входа топлива в регулятор высокого давления (РВД).
6. Отверните болты 1 крепления топливного фильтра.
7. Отверните болты (2, 4) кронштейна крепления топливного фильтра.
8. Снимите топливный фильтр/трубопровод в сборе с автомобиля.
9. Наблюдение и запись ориентации топливопровода.
10. Отсоедините выпускную линию топливного фильтра от топливного фильтра.
11. Снимите топливопровод с кронштейна крепления фильтра в сборе.

1. Установите топливопровод через отверстие в монтажном кронштейне фильтра.
2. Подсоедините линию к выходному патрубку фильтра с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
3. Установите болты крепления топливного фильтра 1. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите болты крепления кронштейна топливного фильтра (2, 4). Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (9 фунтов футов).
5. Подсоедините топливопровод к входному штуцеру топливного фильтра (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
6. Подсоедините топливопровод к входному патрубку РВД (3) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
7. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
8. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек сжатого природного газа на всех обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
9. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на ZW9 оборудованные транспортные средства.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Снимите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.
4. Отсоедините линию (3) входа топлива в регулятор высокого давления (РВД).
5. Снимите штуцер 6 входа топлива в РВД. Зафиксируйте пружину фильтра 4, фильтр 3 и уплотнение 2, расположенные за входным патрубком.
6. Отверните установочную гайку РВД (1).
7. Отсоедините рукава охлаждающей жидкости РВД от фиксаторов кронштейнов крепления крышки нижнего бака.
8. При необходимости отсоедините все зажимы для монтажа топливопровода.
9. Отверните болты (2) монтажного кронштейна крышки нижнего бака.
10. Отложите в сторону монтажный кронштейн в сборе.
11. Отсоедините топливопровод при помощи электромагнита блокировки высокого давления (1).
12. Отсоедините топливопровод 5 КВД на тройнике обратного клапана.
13. Отсоедините топливопровод 4 фильтра на тройнике обратного клапана.
14. Отсоедините топливопровод на входе в топливный фильтр 5.
15. Отсоедините прижимные зажимы топливопровода (3, 4).
16. Снимите топливопровод с автомобиля.

1. Установите топливопровод в автомобиль.
2. Подсоедините топливопровод к входному штуцеру топливного фильтра (5) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
3. Подсоедините линию фильтра (4) к тройнику обратного клапана с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
4. Подсоедините линию HPL (5) к тройнику обратного клапана с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
5. Подсоедините линию HPL (1) к HPL с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
6. Надвиньте кронштейн крепления крышки нижнего бака на РВД и установите его на место.
7. Установите кронштейн крепления крышки нижнего бака и болты (2). Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
8. Подсоедините рукава охлаждающей жидкости РВД к фиксаторам кронштейнов крепления крышки нижнего бака.
9. Наверните гайку крепления РВД (1). Затянуть: Затянуть гайку до 54 Н.м (40 фунтов фут).
10. Установите пружину фильтра 4, фильтр 3 и уплотнение 2 во входное отверстие РВД.
11. Установите штуцер (6) подвода топлива к РВД с новым уплотнительным кольцом. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг топливопровода до 48 Н.м (35 фунтов фут).
12. Закрепите топливопровод на кронштейне крепления нижней крышки бака (4) и на лямке бака (3).
13. Подсоедините топливопровод (3) к штуцеру входа топлива в РВД с новым уплотнительным кольцом. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
14. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
15. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек сжатого природного газа на всех обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
16. Установите крышку бака 2. См. раздел Замена крышки топливного бака

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. При необходимости снимите кузов грузовика на ZW9 оборудованных транспортных средствах, чтобы получить доступ к топливному баку КПГ.
4. Отсоедините входную линию 2 топливного фильтра.
5. Снимите фиксаторы топливопровода 1.
6. Отсоедините линию (3) отвода топлива при блокировке высокого давления (HPL).
7. Снимите фал с автомобиля.

1. Установите линию в автомобиль.
2. Подсоедините линию (3) к выходному фитингу HPL с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
3. Подсоедините линию к входному отверстию фильтра (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
4. Установите фиксаторы топливопровода 1.
5. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
6. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек сжатого природного газа на всех обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
7. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на ZW9 оборудованные транспортные средства.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Снимите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.
4. Отсоедините линию заполнения (2) от обратного клапана.
5. Отсоедините обратный клапан от угольника 3.
6. Снимите с автомобиля обратный клапан линии наполнения.

1. Подсоедините обратный клапан линии заливки топлива к угольнику линии (3) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 24 Н.м (18 фунтов футов).
2. Подсоедините линию заправки топливом (2) к обратному клапану с новым уплотнительным кольцом. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 24 Н.м (18 фунтов футов).
3. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
4. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ на обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
5. Установите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. При необходимости снимите кузов грузовика на ZW9 оборудованных транспортных средствах, чтобы получить доступ к топливному баку КПГ.
4. Отсоедините шланг заправки топливом от обратного клапана 4.
5. Отсоедините магистраль заливки топлива от обратного клапана 4.
6. Отверните болт крепления обратного клапана (4).
7. Снимите обратный клапан с автомобиля.

1. Подсоедините линию заливки топлива к обратному клапану (4) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
2. Подсоедините шланг заправки топливом к обратному клапану (4) с новым уплотнительным кольцом. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть фитинг до 37 Н.м (27 фунтов фут).
3. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
4. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ на обслуживаемых фитингах с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
5. Установите кузов грузовика в соответствии с требованиями на ZW9 оборудованные транспортные средства.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
4. Отсоедините центральную топливную магистраль (5) от электромагнитной топливной магистрали (2) блокировки низкого давления (LPL).
5. Опустите автомобиль.
6. Отсоедините топливопровод низкого давления (1) от электромагнитного штуцера низкого давления (2).
7. Снимите фал с автомобиля.

Схема №619

Войти

1. Установите топливопровод 1 в автомобиль.
2. Подсоедините топливопровод (1) к электромагнитному штуцеру блокировки низкого давления (LPL) (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
3. Подсоедините центральную топливную магистраль (5) к топливной магистрали LPL (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
4. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
5. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Снимите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.
4. Отсоедините линию (4) отвода топлива от РВД.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в общей информации.
6. Отсоедините линию (3) отвода топлива от РВД.
7. Снимите фал с автомобиля.

1. Установите фал (3) в автомобиль.
2. Подсоедините линию регулятора высокого давления (HPR) (3) к линии нижней части кузова (2) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
3. Подсоедините топливопровод (4) к штуцеру РВД (3) с помощью нового уплотнительного кольца. Смазать торцевое уплотнение уплотнительного кольца вазелином. Затянуть: Затянуть топливопровод до 37 Н.м (27 фунтов фут).
4. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
5. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью J 45878 или эквивалентного жидкостного течеискателя. См. Специальные инструменты.
6. Установите крышку бака 2. См. Замена крышки топливного бака.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Отверните прижимную гайку (6) линии отвода топлива регулятора промежуточного давления (IPR).
4. Снимите прижим 4 линии отвода топлива.
5. Отсоедините выпускные топливопроводы (5, 8) ИПУ от ИПУ (2).
6. Ослабьте винтовой зажим (9) выпускной топливной магистрали IPR на топливной направляющей.
7. Снимите прижимы (7) выпускной топливной магистрали IPR на топливопроводе.
8. Снимите топливную выпускную линию IPR с транспортного средства.

1. С помощью новых уплотнительных колец (3) подсоедините линии (5, 8) отвода топлива из IPR к IPR (2). Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
2. Установите кронштейн прижима магистрали 4 и гайку 6. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Соедините с помощью прижимов (7) линию отвода топлива к топливопроводу ИПУ.
4. Соберите винтовой зажим (9) выпускной топливной магистрали IPR вокруг прижимов (7). Затяните: Затяните винтовой зажим до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
6. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью датчика J 45878 или эквивалентного датчика горючего газа. См. Специальные инструменты.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Процедуру сброса давления топлива.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
3. Отверните прижимную гайку (6) линии отвода топлива регулятора промежуточного давления (IPR).
4. Снимите прижим 4 линии отвода топлива.
5. Отсоедините выпускные топливопроводы (5, 8) ИПУ от ИПУ (2).
6. Ослабьте винтовой зажим (9) выпускной топливной магистрали IPR на топливной направляющей.
7. Снимите прижимы (7) выпускной топливной магистрали IPR на топливопроводе.
8. Снимите топливную выпускную линию IPR с транспортного средства.

1. С помощью новых уплотнительных колец (3) подсоедините линии (5, 8) отвода топлива из IPR к IPR (2). Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
2. Установите кронштейн прижима магистрали 4 и гайку 6. Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Соедините с помощью прижимов (7) линию отвода топлива к топливопроводу ИПУ.
4. Соберите винтовой зажим (9) выпускной топливной магистрали IPR вокруг прижимов (7). Затяните: Затяните винтовой зажим до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
5. Установите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) или Процедуре отсоединения/подключения отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) в электрической части двигателя.
6. Запустите транспортное средство и проверьте наличие утечек топлива КПГ в обслуживаемом фитинге с помощью датчика J 45878 или эквивалентного датчика горючего газа. См. Специальные инструменты.