Система управления двигателем и топливная система - 6.6L (LMM) - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Chevy Express H1500

Как заменить блок управления двигателем

Обслуживание модуля управления двигателем (блок управления двигателем) должно состоять либо из замены блок управления двигателем, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены ЕСМ, следует проверить замену ЕСМ, чтобы убедиться, что используется правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления двигателем и установите новый сервисный блок управления двигателем.

Порядок демонтажа

1. Используя инструмент сканирования, захватите данные блок управления двигателем.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Снимите емкость с растворителем омывателя. См. Замена контейнера промывочного растворителя.
4. Отсоедините электрические разъемы ЭСУД.
5. Отпустите верхние удерживающие язычки блок управления двигателем.
6. Снимите блок управления двигателем с кронштейна.

Процедура установки

1. Вставьте нижний край модуля управления двигателем в нижние фиксаторы кронштейна.
2. Подталкивайте блок управления двигателем к кронштейну до тех пор, пока верхний край блок управления двигателем не защелкнется на месте.
3. Подсоедините электрические разъемы ЭСУД.
4. Установите емкость с растворителем шайбы. См. Замена контейнера промывочного растворителя.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
6. Если установлено НОВОЕ ЕСМ, запрограммируйте ЕСМ. См. Справочная информация по модулям управления.
7. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. См. Изучение турбокомпрессора.

1. Снимите трубку впускного коллектора. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
2. Слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (вакуумное заполнение N).
3. Отсоедините электрический соединитель (и) (1) электропроводки двигателя от соответствующего датчика (ов) температура охлаждающей жидкости.
4. Снимите соответствующий датчик (ы) температура охлаждающей жидкости (1).

1. При установке старого датчика (датчиков) нанесите на резьбу герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал.
2. Установите соответствующий датчик (ы) температура охлаждающей жидкости (1). Затянуть: Затянуть датчик (ы) до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель (и) (1) электропроводки двигателя к соответствующему датчику (ам) температура охлаждающей жидкости.
4. При необходимости заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (вакуумное заполнение N).
5. Установите трубку впускного коллектора. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).

1. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Отверните винты TORX® датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установите винты TORX® датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затяните: Затяните винты до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический разъем датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика 2 температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
4. Снимите датчик ИАТ с центрального впускного коллектора.

1. Установите датчик ИАТ на центральный впускной коллектор. Затянуть: Затянуть температура впускного воздуха до 25 Н.м (18 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика ИАТ (2).
3. Установите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Снимите выходной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от впускного воздушного клапана.
3. Отверните болты впускного воздушного клапана и снимите клапан.

1. Расположите впускной воздушный клапан в IAH и установите болты впускного воздушного клапана. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к клапану впускного воздуха.
3. Установите выходной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите выходной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
3. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от воздухонагревателя впускного (IAH).
4. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя от впускного воздушного клапана.
5. Снимите гайку и положительный кабель батареи с IAH.
6. Отверните болты впускного воздушного клапана и снимите клапан.
7. Снимите IAH, снимите и утилизируйте прокладку IAH.

1. Установите НОВУЮ прокладку IAH на трубку впускного коллектора и установите IAH на трубку впускного коллектора.
2. Расположите впускной воздушный клапан в IAH и установите болты впускного воздушного клапана. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите положительный кабель батареи и гайку на IAH. Затянуть: Затянуть гайку до 4 Н.м (34 фунта в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 2 жгута электропроводки двигателя к клапану впускного воздуха.
5. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от воздухонагревателя впускного (IAH).
6. Установите выходной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. Снимите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
4. Снимите кронштейн и датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
2. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затяните: Затяните датчик абсолютное давление во впускном коллекторе до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика МАП.
4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
3. Переставьте ковер для доступа к нижней гайке.
4. Отверните гайки педали акселератора.
5. Снимите педаль акселератора в сборе.

1. Установите педаль акселератора в сборе.
2. Установите гайки педали акселератора. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Переставьте ковер.
5. Установите фиксатор СУЗ.
6. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
7. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
8. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
9. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Снимите фиксаторы с штуцеров быстроразъемного соединения трубопроводов подвода и отвода топлива.
4. Используя сжатый воздух, продуйте любую грязь или мусор вокруг фитинга.
5. Используя правильный конец J 44581 для размера фитинга. Вставьте J 44581 в розеточный разъем, затем надавите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
6. Если транспортное средство является кабиной/шасси, может потребоваться использовать J 43178, чтобы освободить быстроразъемные соединения в передающем устройстве.
7. Развяжите соединение.
8. Используйте чистое полотенце магазина для того, чтобы вытереть охватываемый конец. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости удалите с топливных трубопроводов ржавчину или заусенцы наждачной шкуркой. С целью предотвращения повреждения уплотнительной поверхности уплотнительного кольца используйте радиальное движение с концом топливной трубы. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть концы трубки. Осмотрите все соединения на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты и узлы.
9. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны фитингов, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните за обе стороны соединений, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксаторы на трубопроводы подвода/отвода топлива.
5. Установите колпачок заливки топлива.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Слейте топливо из фильтра в сборе. См. Слив воды в топливо.
2. Отсоедините топливопроводы от фильтра в сборе.
3. Отсоедините электрические соединители.
4. Снять нижний корпус модуля подготовки дизельного топлива (DFCM) с модуля DFCM.
5. Отсоедините фильтр в сборе от кронштейна.
6. Снимите фильтр в сборе.

1. Установите фильтр в сборе.
2. Прикрепите фильтр в сборе болтами к кронштейну.
3. Состыкуйте электрические соединители.
4. Подсоедините топливопроводы.
5. Установите нижний корпус узла фильтра.
6. Заправьте топливную систему.
7. Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек.

1. Слейте топливо из первичного фильтра и модуля подготовки дизельного топлива (DFCM). См. Слив воды в топливо.
2. Открутите первичный топливный фильтр.
3. Открутите нижний корпус модуля DFCM.
4. Снимите оба фильтра.

1. Установите новое уплотнительное кольцо на нижний корпус модуля DFCM.
2. Установите нижний корпус модуля DFCM.
3. Установите новые уплотнительные кольца на первичный фильтр.
4. Установите первичный фильтр.
5. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. Слейте топливо из модуля подготовки дизельного топлива (DFCM). См. Слив воды в топливо.
2. Открутите DFCM от кронштейна и закрепите в стороне.
3. Открутите кронштейны DFCM от рамы.
4. Снимите кронштейн.

1. Установите кронштейн.
2. Прикрепите DFCM болтами к кронштейну.
3. Заправьте топливную систему.
4. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. Слейте топливо из вторичного фильтра. См. Слив воды в топливо.
2. Отсоедините топливный шланг.
3. Снимите вторичный фильтр.
4. Отверните гайки корпуса вторичного топливного фильтра.
5. Снимите кронштейн вторичного топливного фильтра.

1. Установите кронштейн вторичного топливного фильтра.
2. Установите болты и гайки корпуса вторичного топливного фильтра.
3. Установите вторичный фильтр.
4. Установите топливный шланг.
5. Заправьте топливную систему.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. Слейте топливо из топливного фильтра. См. Слив воды в топливо.
2. Отсоедините электрические соединители.
3. Отсоединить нижний узел модуля подготовки дизельного топлива.

1. Подсоединить нижний узел модуля подготовки дизельного топлива.
2. Состыкуйте электрический соединитель.
3. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
4. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
5. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
3. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от топливного бака.
5. Отсоедините шланг (2) отвода топлива от топливного бака.
6. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание возможного загрязнения топливной системы.
7. Отсоедините задний трубопровод возврата топлива на трубопроводе возврата топлива шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Отсоедините заднюю топливоподающую трубу на топливоподающей трубе шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. С помощью помощника поддержите топливный бак.
10. Снимите крепежные болты 4 с накладки топливного бака. Болты крепления утилизировать.
11. Снимите накладки 3 топливного бака.
12. Осторожно опустите топливный бак.
13. Отсоедините датчик топлива и электрические разъемы датчика давления топлива.
14. Снимите топливный бак.
15. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
16. Извлеките из топливного бака узел датчика топлива и топливные трубопроводы (6). См. Замена датчика топлива в сборе.
17. На моделях с контейнером для испарительных выбросов (EVAP), прикрепленным к топливному баку, снимите шланги (EVAP) с топливного бака и (EVAP) с контейнером (2).
18. Снимите 2 стяжных хомута с (EVAP) канистры (2), затем извлеките канистру из топливного бака. Стяжки утилизировать.
19. На всех моделях снимите шланг заправки топлива с топливного бака.
20. Снимите топливный бак с экрана топливного бака.

1. Установите изоляторы топливного бака 3.
2. Установите топливный бак в щит топливного бака.
3. Установите шланг заправки топливом в топливный бак. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
4. На моделях с контейнером EVAP, прикрепленным к топливному баку, поместите контейнер EVAP в топливный бак, затем установите две новые стяжки на контейнер (EVAP).
5. Установите шланги (EVAP) в топливный бак и канистру (EVAP).
6. Установите узел датчика топлива и топливные трубопроводы 6 к топливному баку и топливному фильтру. См. Замена датчика топлива в сборе.
7. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
8. Приподнимите топливный бак.
9. Подсоедините электрические соединители к датчику топлива и датчику давления топлива.
10. Поднимите бак полностью.
11. Установите накладки 3 топливного бака.
12. Установите новые крепежные болты 4 на накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20,5 Н.м (15 фунтов фут).
13. Подсоедините заднюю топливоподающую трубу к топливоподающей трубе шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
14. Подсоедините заднюю трубу возврата топлива к трубе возврата топлива шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
15. Подсоедините к топливному баку шланг отвода топлива (2).
16. Подсоедините рукав (1) заправки топливом к трубопроводу заправки топливом. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
17. Опустите автомобиль.
18. Дозаправьте топливный бак.
19. Заверните крышку заливной горловины.
20. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. раздел Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи
21. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.

1. Снимите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.
2. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика уровня топлива.
3. Снимите фиксирующий зажим датчика (3).
4. Сожмите фиксирующие язычки (2) и снимите датчик уровня топлива.

1. Установите датчик уровня топлива.
2. Установите фиксирующий зажим датчика (3).
3. Подсоедините электрический соединитель (1) датчика.
4. Установите блок отправки. См. Замена датчика топлива в сборе.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Используйте J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива.
3. Снимите блок отправки и опломбируйте. Пломбу утилизировать.
4. Очистите уплотнительные поверхности узла отправки.
5. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
6. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
7. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите блок отправки и НОВОЕ уплотнение.
2. Используйте J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке.
3. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака.

1. Слейте топливо из фильтра.
2. Слить топливо из модуля подготовки дизельного топлива. См. Слив воды в топливо.
3. Снимите хомуты шлангов.
4. Снимите шланг.

1. Установите шланг.
2. Установите хомуты для шлангов.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
3. Отверните гайку кронштейна топливопровода.
4. Снимите кронштейн топливопровода со шпильки.
5. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Снимите зажимы 2 топливного жгута с кронштейнов 1 трансмиссии.
7. Отсоедините жгут шасси от удерживающих зажимов.
8. При необходимости снимите охладитель топливной системы. См. Замена охладителя топлива.
9. Отсоедините магистрали подачи и возврата топлива от магистралей топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Отверните гайки топливного жгута с шасси.
11. Ослабьте болты крепления электронного модуля управления тормозами (EBCM) (4).
12. Позволить EBCM оставаться незакрепленным, чтобы обеспечить зазор топливной трубы.
13. Снимите топливный жгут, используя следующую процедуру: Направьте трубы топливного жгута к задней части автомобиля, чтобы очистить двигатель. Опустите топливный жгут, перемещая его вперед и наружу.

1. Установите пучок топливных труб следующим образом: Установите пучок топливных труб на шасси, направив трубки к задней части автомобиля. Поднимите топливные трубы, направляя при этом переднюю часть труб вверх к соединениям двигателя.
2. Наверните гайки топливного жгута на шасси. Затянуть: Затянуть гайки до 16 Н.м.
3. Подсоедините магистрали подачи и возврата топлива к магистралям топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. При необходимости установите охладитель топливной системы. См. Замена охладителя топлива.
5. Подсоедините зажимы 2 топливного жгута к кронштейнам 1 трансмиссии.
6. Затяните болты кронштейна EBCM (4). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Установите кронштейн топливопровода на шпильку.
9. Наверните гайку кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть гайку до 16 Н.м.
10. Подсоедините линии подачи и возврата топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
11. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
12. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
13. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.
14. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите патрубок входа наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
3. Отверните болты 2 кронштейна жгута электропроводки двигателя, отведите жгут электропроводки и кронштейн в сторону.
4. Снимите зажимы 1 шланга возврата топлива.
5. Отсоедините шланг возврата топлива от форсунок.
6. Отсоедините шланг возврата топлива от топливной магистрали.

1. Подсоедините шланг возврата топлива к топливопроводу.
2. Подсоедините шланг возврата топлива к форсункам.
3. Установите хомуты 1 шланга возврата топлива.
4. Расположите жгут проводов и кронштейн. Установите болты 2 кронштейна жгута электропроводки двигателя.
5. Установите патрубок входа наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
6. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите генератор. См. Замена генератора (6.6L).
3. Снимите зажимы 1 шланга возврата топлива.
4. Отсоедините шланг возврата топлива от форсунок.
5. Отсоедините шланг возврата топлива от топливной магистрали.

1. Подсоедините шланг возврата топлива к топливопроводу.
2. Подсоедините шланг возврата топлива к форсункам.
3. Установите хомуты 1 шланга возврата топлива.
4. Установите генератор. См. Замена генератора (6.6L).
5. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

Как заменить трубку подачи топлива

Необходимые инструменты

1. J 43178 Инструмент для отсоединения топливопровода
2. J 44581 Инструмент для отсоединения топливопровода

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите входной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
3. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
4. С помощью J 43178 и J 44581 отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива.
5. Отверните болт кронштейна топливопровода.
6. Отсоедините электрические соединители.
7. Отверните гайку, 2 болта и отведите кронштейн в сторону.
8. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топливной рейки (FRT).
9. Сжать хомут и отсоединить шланг клапана сброса давления топлива от топливного насоса.
10. Сожмите хомут 1 и отсоедините трубопровод подвода топлива от насоса топливной форсунки.
11. Отверните болт 2 кронштейна трубопровода подвода топлива.
12. Выверните болт блока подачи топлива и снимите трубу подачи топлива.

1. Расположите трубу подачи топлива и установите болт блока подачи топлива.
2. Установите болт 2 кронштейна трубопровода подвода топлива. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Сожмите хомут 1 и подсоедините трубопровод подвода топлива к насосу топливной форсунки.
4. Сожмите хомут и подсоедините шланг клапана сброса давления топлива к трубопроводу подачи топлива.
5. Подсоедините электрический соединитель датчика FRT.
6. Расположите кронштейн и установите гайку и 2 болта. Состыкуйте электрические соединители.
7. Установите болт кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Подсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива.
9. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
10. Установите входной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
11. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
12. Запустите двигатель. Если двигатель не запустился, повторите вышеописанный шаг.
13. Осмотрите топливную систему на предмет утечек топлива.
14. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

Как заменить обратный топливопровод

Необходимые инструменты

1. J 43178 Инструмент для отсоединения топливопровода
2. J 44581 Инструмент для отсоединения топливопровода

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите входной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
3. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
4. С помощью J 43178 и J 44581 отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива.
5. Отверните болт кронштейна топливопровода.
6. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
7. Отверните болт кронштейна топливопровода.
8. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топливной рейки (FRT).
9. Сжать хомут и отсоединить шланг от магистрали возврата топлива.
10. Отсоедините левый шланг возврата топлива от трубопровода возврата топлива.
11. Отсоедините правый шланг возврата топлива от трубопровода возврата топлива.
12. Снимите трубу возврата топлива с автомобиля.

1. Установите трубу возврата топлива из автомобиля.
2. Подсоедините правый шланг возврата топлива к трубопроводу возврата топлива.
3. Подсоедините левый шланг возврата топлива к трубопроводу возврата топлива.
4. Сжать хомут и подсоединить шланг к линии возврата топлива.
5. Подсоедините электрический соединитель датчика FRT.
6. Установите болт кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Установите болт 1 кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите болт кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Подсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива.
10. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
11. Установите входной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
12. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
13. Запустите двигатель. Если двигатель не запустился, повторите вышеописанный шаг.
14. Осмотрите топливную систему на предмет утечек топлива.
15. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите входной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
3. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена клапана рециркуляции отработавших газов.
4. Снимите кронштейн ЭГР спереди двигателя.
5. Снимите болты кронштейна топливопровода/электрожгута с левой передней стороны двигателя и расположите в стороне.
6. Выверните болт кронштейна топливной рейки под трубкой воздухоочистителя.
7. Снимите болт кронштейна трубопровода и кронштейн спереди двигателя.
8. Отверните 2 болта кронштейна топливопровода.
9. Отсоедините фитинги трубопровода подвода топлива от левой топливной рейки.
10. Отсоедините трубопровод подачи топлива от правой топливной рейки.
11. Снимите правую трубу подачи топлива топливопровода.

1. Установите правую топливную рельсовую трубу подачи топлива.
2. Подсоедините фитинги трубопровода подвода топлива к левой топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Подсоедините трубу подачи топлива к правой топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Установите 2 болта кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите болт кронштейна топливной трубы и кронштейн спереди двигателя.
6. Установите болт кронштейна топливной рейки под воздушную трубку.
7. Установите назад топливопровод/жгут проводов на левой передней стороне двигателя и установите болты.
8. Установите кронштейн ЭГР спереди двигателя.
9. Установите клапан рециркуляция отработавших газов. См. Замена клапана рециркуляции отработавших газов.
10. Установите входной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
11. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
12. Запустите двигатель. Если двигатель не запустился, повторите вышеописанный шаг.
13. Осмотрите топливную систему на предмет утечек топлива.
14. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите компрессор кондиционера (кондиционера). См. Замена компрессора (6.6L).
2. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
3. Отсоедините штуцер трубопровода подвода топлива от насоса топливной форсунки.
4. Отсоедините штуцер трубопровода подвода топлива от левой топливной рейки.
5. Снимите левую трубу подачи топлива.

1. Установите левую трубу подвода топлива.
2. Подсоедините штуцер трубопровода подвода топлива к левой топливной рейке. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Подсоедините штуцеры трубопровода подвода топлива к насосу топливной форсунки. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
5. Установите компрессор кондиционирования воздуха. См. Замена компрессора (6.6L).
6. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
7. Запустите двигатель. Если двигатель не запустился, повторите вышеописанный шаг.
8. Осмотрите топливную систему на предмет утечек.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
3. Снимите генератор. См. Замена генератора (6.6L).
4. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
5. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
6. Снимите трубопроводы топливного инжектора.

1. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
2. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
3. Установите генератор. См. Замена генератора (6.6L).
4. Установите верхний кожух вентилятора. См. Замена генератора (6.6L).
5. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. Осмотрите топливную систему на предмет утечек топлива.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
3. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
4. Снимите модуль запальной свечи и кронштейн. См. раздел Замена модуля управления запальной свечи.
5. Снимите шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
6. Отверните болты кронштейна подвесной системы двигателя в левой передней части двигателя и расположите в стороне.
7. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
8. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы помочь локализовать любой мусор во время удаления.
9. Снимите трубопроводы топливного инжектора.

1. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
2. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
3. Верните жгут двигателя на место и установите болты на кронштейн в левой передней части двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установить положительный шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
5. Установите модуль запальной свечи и кронштейн. См. Замена модуля управления запальной свечи.
6. Установите вспомогательный генератор. См. Замена вспомогательного генератора.
7. Установите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
8. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
9. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
10. Осмотрите топливную систему на предмет утечек топлива.
11. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините топливопроводы у охладителя. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
3. Отверните болты охладителя топлива.
4. Снимите охладитель топлива.

1. Установите охладитель топлива на шасси и кроссовер.
2. Установите болты охладителя топлива. Затянуть: Затянуть болты до 18 Н.м (13 фунтов фут).
3. Подсоедините топливопроводы на охладителе топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
4. Опустите автомобиль.
5. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
6. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
7. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе.
2. Отсоедините задние магистрали подачи топлива и баланса давления. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
3. Ослабьте хомут 1 шланга заправки топливом на баке.
4. Отсоедините шланг (2) отвода топлива от топливного бака.
5. Снимите шланг заправки топливом с бака.
6. Закройте топливные и вентиляционные отверстия в топливном баке, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.

1. Снимите колпачки с топливного и вентиляционного отверстий в топливном баке.
2. Установите шланг заправки топливом в бак.
3. Подсоедините к топливному баку шланг отвода топлива (2).
4. Затяните хомут 1 рукава заправки на баке. Затянуть: Затянуть зажим до 2,5 Н.м (22 фунта в дюйм).
5. Подсоедините задние магистрали подачи топлива и баланса давления. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и кронштейн. См. Замена клапана рециркуляции отработавших газов.
3. Снимите правые подводящие трубопроводы топливного инжектора. См. Замена трубопровода подачи топлива для впрыска топлива - правая сторона.
4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления в топливной рампе (FRP).
5. Отсоедините правый штуцер трубопровода подачи топлива от топливопровода.
6. Снимите 2 болта топливопровода и топливопровод в сборе.

1. Установите топливопровод в сборе и установите 2 болта. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Подсоедините правый фитинг подающего трубопровода топливопровода к топливопроводу. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления в топливной рампе (FRP).
4. Установите правые подводящие трубы топливного инжектора. См. Замена трубопровода подачи топлива для впрыска топлива - правая сторона.
5. Установите кран ЭГР и кронштейн. См. Замена клапана рециркуляции отработавших газов.
6. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
7. Запустите двигатель. Если двигатель не запустился, повторите вышеописанный шаг.
8. Осмотрите топливную систему на предмет утечек.
9. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите компрессор кондиционера (кондиционера). См. Замена компрессора (6.6L).
3. Снимите левый трубопровод подачи топлива в топливопровод. См. Замена топливопровода топливопровода - левая сторона.
4. Снимите правую трубу подачи топлива топливопровода. См. Замена топливопровода топливопровода - правая сторона.
5. Снимите левые подводящие трубопроводы топливной форсунки. См. Замена трубопровода подачи топлива для впрыска топлива - левая сторона.
6. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топливной рейки (FRT).
7. Снимите 2 болта топливопровода и топливопровод в сборе.

1. Установите топливопровод в сборе и установите 2 болта. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика FRT.
3. Установите левый подводящий трубопровод топливной форсунки. См. Замена трубопровода подачи топлива для впрыска топлива - левая сторона.
4. Установите правую топливную рельсовую трубу подачи топлива. См. Замена топливопровода топливопровода - правая сторона.
5. Установите левый топливопровод подачи топлива в топливопровод. См. Замена топливопровода топливопровода - левая сторона.
6. Установите компрессор кондиционирования воздуха. См. Замена компрессора (6.6L).
7. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
8. Запустите двигатель. Если двигатель не запустился, повторите вышеописанный шаг.
9. Осмотрите топливную систему на предмет утечек топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
2. Отсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
3. Переставьте хомуты для шлангов распределительного блока.
4. Снимите шланги распределительного блока с распределительного блока.
5. Тщательно очистите регулятор давления топлива и насос высокого давления с помощью растворителя, например, GM P/N 12377981 (канадский P/N 10953463) или аналогичного.
6. Используя сжатый воздух, тщательно продуйте насухо регулятор и насос.
7. Отвинтите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®.
8. Снимите регулятор давления топлива 1.
9. Если в отверстии или посадочных поверхностях топливного насоса обнаружена грязь или мусор, выполните следующее: Поместите чистую ветошь над отверстием для сбора избыточного топлива. Ударьте двигатель, чтобы вымыть мусор из отверстия регулятора.

1. Смажьте и установите на регулятор НОВЫЕ уплотнительные кольца. Смажьте уплотнительные кольца чистым, НОВЫМ моторным маслом.
2. Установите регулятор давления топлива 1.
3. Установите 3 винта регулятора давления топлива (1) с помощью T25 TORX®. Затянуть: Затянуть винты первым проходом до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм). Затяните винты с окончательным проходом до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Установите шланги распределительного блока на распределительный блок.
5. Расположите хомуты для шланга распределительного блока.
6. Подсоедините электрический соединитель 1 регулятора давления топлива.
7. Установите воздуховод. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
8. Установите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
9. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
10. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
11. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите модуль запальной свечи и кронштейн. См. Замена модуля управления запальной свечи.
3. Снимите клапан сброса давления топлива с левой топливной рейки.

1. Установите клапан сброса давления топлива на левую топливную рейку. Затянуть: Затянуть клапан сброса давления топлива до 100 Н.м (74 фунта фута).
2. Установите модуль запальной свечи и кронштейн. См. Замена модуля управления запальной свечи.
3. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
4. Запустите двигатель. Если двигатель не запустился, повторите вышеописанный шаг.
5. Осмотрите топливную систему на предмет утечек.
6. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
2. Снимите левый трубопровод подачи топлива в топливопровод. См. Замена топливопровода топливопровода - левая сторона.
3. Снимите правую трубу подачи топлива топливопровода. См. Замена топливопровода топливопровода - правая сторона.
4. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).
5. Отсоедините электрический соединитель ТНВД.
6. Сжать зажимы шланга ТНВД на топливопроводе.
7. Отсоедините шланги от топливопроводов.
8. Отверните болты топливного насоса.
9. Снимите топливный насос впрыска с блока. Используйте 2 отвертки для работы насоса от блока к задней части двигателя, поддерживая насос прямо.
10. Насос для впрыска топлива может нуждаться во вращении для того, чтобы удалить его из транспортного средства.

1. Установите топливный насос впрыска в блок.
2. Установите болты топливного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите шланги на топливопроводы.
4. Расположите зажимы шланга ТНВД у топливопровода.
5. Подсоедините электрический соединитель ТНВД.
6. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).
7. Установите левый топливопровод подачи топлива в топливопровод. См. Замена топливопровода топливопровода - правая сторона.
8. Установите левый топливопровод подачи топлива в топливопровод. См. Замена топливопровода топливопровода - левая сторона.
9. Установите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
10. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
11. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
12. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

Как заменить топливный инжектор (справа)

Необходимые инструменты

1. EN-47909 для очистки отверстия инжектора и втулки
2. J-46594 съемник топливного инжектора

1. Снимите верхнюю правую крышку клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LLY, LBZ) или Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LMM).
2. Отверните болты кронштейна топливного инжектора.
3. Установите J-46594 в отверстие под болт в кронштейне топливного инжектора.
4. Установите на J-46594 гаечный ключ с накидной гайкой и оттяните назад от топливной форсунки до тех пор, пока форсунка не освободится от своего седла.
5. Снимите J-46594.
6. Снимите топливные форсунки с кронштейнами.
7. Снять и выбросить медную шайбу из расточки топливного инжектора.
8. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо топливной форсунки из форсунки.

1. Установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо топливной форсунки на форсунку.
3. Наверните гайку и болт кронштейна регулятора давления топлива. Затянуть: Затянуть болт кронштейна и гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите верхнюю правую крышку клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LLY, LBZ) или Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LMM).
5. Если топливные форсунки были заменены, обратитесь к разделу Программирование расхода топлива для топливных форсунок.
6. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
7. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
8. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.
9. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

Как заменить топливный форсунку (слева)

Необходимые инструменты

1. EN-47909 для очистки отверстия инжектора и втулки
2. J-46594 съемник топливного инжектора

1. Снимите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L)
2. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. раздел Замена вспомогательного генератора
3. Снимите модуль запальной свечи и кронштейн. См. Замена модуля управления запальной свечи.
4. Снимите крепежный болт жгута проводов инжектора/запальной свечи в нижней верхней крышке клапана.
5. Снимите кронштейн линии подачи/возврата топлива и болт, расположенный под кронштейном крепления запальной свечи.
6. Отсоедините левый разъем жгута электропроводки двигателя.
7. Снимите жгут электропроводки двигателя с болта кронштейна, 2 кронштейна жгута электропроводки двигателя с болтами верхней крышки клапана и снимите кронштейн 1.
8. Снимите левые трубки топливного инжектора.
9. Снимите зажимы 1 шланга возврата топлива.
10. Отсоедините шланг возврата топлива от форсунок.
11. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
12. Отверните болты кронштейна топливного инжектора.
13. Установите J-46594 в отверстие под болт в кронштейне топливного инжектора.
14. Установите на J-46594 гаечный ключ с накидной гайкой и оттяните назад от топливной форсунки до тех пор, пока форсунка не освободится от своего седла.
15. Снимите J-46594.
16. Снимите топливные форсунки с кронштейнами.
17. Снять и выбросить медную шайбу из расточки топливного инжектора.
18. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо топливной форсунки из форсунки.

1. Установите НОВУЮ медную шайбу в отверстие топливного инжектора.
2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо топливной форсунки на форсунку.
3. Установите топливные форсунки с кронштейнами.
4. Установите болты кронштейна топливного инжектора. Затяните: Затяните болты кронштейна топливного инжектора до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
6. Подсоедините шланг возврата топлива к форсункам.
7. Установите хомуты 1 шланга возврата топлива.
8. Установите левые трубы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть трубы топливного инжектора до 41 Н.м (30 фунтов фут).
9. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
10. Установите кронштейн жгута электропроводки двигателя (1), установите жгут электропроводки двигателя на болт кронштейна и 2 кронштейна жгута электропроводки двигателя на болты верхней крышки клапана. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
11. Подсоедините левый разъем главного жгута электропроводки двигателя.
12. Установите кронштейн магистрали подачи/возврата топлива и болт, расположенный под кронштейном модуля запальной свечи.
13. Установите крепежный болт жгута проводов инжектора/запальной свечи в нижней части верхней крышки клапана.
14. Установите модуль запальной свечи и кронштейн. См. Замена модуля управления запальной свечи.
15. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
16. Установите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
17. Если топливные форсунки были заменены, обратитесь к разделу Программирование расхода топлива для топливных форсунок.
18. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
19. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
20. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена холодильника рециркуляционного клапана выхлопных газов.
3. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления в топливной рампе.
4. Перед снятием тщательно очистите датчик давления топлива и окружающее пространство растворителем, например, GM P/N 12377981 (Canadian P/N 10953463) или аналогичным.
5. Используя сжатый воздух, тщательно просушите датчик и окружающее пространство.
6. Снимите датчик давления топлива 3.

1. Установите датчик давления топлива 3. Затянуть: Затянуть датчик до 70 Н.м (52 фунта фута).
2. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления в топливной рампе.
3. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена холодильника рециркуляционного клапана выхлопных газов.
4. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
5. Запустите двигатель. Если двигатель глохнет, повторите вышеописанный шаг.
6. После запуска двигателя осмотрите на предмет утечек топлива.
7. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите трубку для впуска заряженного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
3. Снимите задний фиксатор топливопровода и болт.
4. Снимите фиксатор топливопровода в центре двигателя.
5. Снимите модуль запальной свечи и кронштейн. См. Замена модуля управления запальной свечи.
6. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топливной рейки (FRT).
7. Снимите датчик FRT с топливной магистрали.

1. Установите электрический соединитель датчика FRT. Затяните: Затяните датчик FRT до 22 Н· м (16 фунтов футов).
2. Подсоедините электрический соединитель датчика FRT.
3. Установите центр фиксатора топливопровода двигателя.
4. Установите задний фиксатор топливопровода.
5. Установите трубку для впуска заряженного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе)
6. Установите модуль запальной свечи и кронштейн. См. Замена модуля управления запальной свечи.
7. Заправьте топливную систему. См. Заправка топливной системы.
8. Как только двигатель запустится, осмотрите на предмет утечек.
9. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. При необходимости снимите левое переднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
4. Снимите брызговик двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана рулевой рубки.
5. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
6. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
7. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите левое переднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
6. Установите брызговик двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана рулевой рубки.
7. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. При необходимости снимите правое переднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
4. Снимите брызговик двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана рулевой рубки.
5. Снимите гайку (и) жгута запальной свечи.
6. Снимите жгут со свечи (свечей) накала.
7. Снимите запальную (ые) свечу (и).

1. Установите запальную (ые) свечу (и). Затянуть: Затянуть пробку до 18 Н.м (13 фунтов фут).
2. Установите жгут на свечу (и) накаливания.
3. Установите гайку (гайки) жгута запальной свечи. Затянуть: Затянуть гайку до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
4. Установите правое переднее колесо и шину. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
5. Установите брызговик двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана рулевой рубки.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
7. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
3. Снимите входной шланг/трубопровод охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от модуля управления запальной свечой.
5. Отсоедините положительный кабель аккумулятора (1) от модуля управления запальной свечой.
6. Отверните болты модуля управления запальной свечой (1).
7. Снимите модуль управления запальной свечой (2).
8. При необходимости снимите болты (3) кронштейна модуля управления запальной свечой.
9. При необходимости снимите кронштейн модуля управления запальной свечой (4).

1. При необходимости расположите кронштейн модуля управления запальной свечой (4).
2. При необходимости установите болты (3) кронштейна модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите модуль управления запальной свечой (2).
4. Установите болты модуля управления запальной свечой (1). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подключите положительный кабель аккумулятора (1) к модулю управления запальной свечой.
6. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к модулю управления запальной свечой.
7. Установить входной шланг/трубопровод охладителя наддувочного воздуха в сборе. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
9. Если был установлен НОВЫЙ модуль управления запальной свечой, запрограммируйте модуль. См. Справочная информация по модулям управления.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
5. Отверните болт датчика положение коленвала.
6. Снимите датчик ЦКП.
7. При необходимости снимите распорные болты датчика положение коленвала.
8. При необходимости снимите проставку датчика ЦКП.

1. При необходимости смазать НОВОЕ уплотнительное кольцо проставки ЦКП чистым моторным маслом.
2. При необходимости установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на проставку датчика положение коленвала. ВАЖНО: Проставки датчика положения коленчатого вала обрабатываются с различными положениями синхронизации. Однако, если проставка датчика положения коленчатого вала требует замены, замените на проставку марки «С».
3. При необходимости установите проставку датчика ЦКП.
4. При необходимости установите распорные болты датчика положение коленвала. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
6. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положение коленвала.
7. Установите датчик ЦКП.
8. Установите болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
10. Установите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
11. Опустите автомобиль.
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

Схема №179

Войти

Замена датчика положения распределительного вала

1. Снимите генератор. См. Замена генератора (6.6L).
2. Снимите трубку впускного коллектора. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
3. Снимите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
4. Снимите вентиляционный шланг/трубу картера. См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
5. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (вакуумное заполнение N).
6. Снимите болт (1) кронштейна входного патрубка отопителя.
7. С помощью J 43181 отсоедините шланговый фитинг (2) охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от впускной трубы нагревателя.
8. Переустановите хомут трубопровода охладителя рециркуляция отработавших газов (1) и снимите шланг трубопровода охладителя рециркуляция отработавших газов с трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
9. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от клапана ЭГР.
10. Отверните болты и гайку узла клапана рециркуляция отработавших газов/трубки охладителя.
11. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов/трубку охладителя в сборе с двигателя и поместите на чистую рабочую поверхность.
12. На стенде снимите клапан рециркуляция отработавших газов с болтов трубки охладителя рециркуляция отработавших газов (2).
13. Отсоедините клапан рециркуляция отработавших газов (3) от трубки охладителя рециркуляция отработавших газов (4).
14. При необходимости снимите и утилизируйте прокладки для трубок впускного коллектора (1).
15. При необходимости снимите болт кронштейна рециркуляция отработавших газов, гайку и кронштейн рециркуляция отработавших газов.

1. При необходимости установите кронштейн рециркуляция отработавших газов, болт кронштейна рециркуляция отработавших газов и гайку. Затянуть: Затянуть болт и гайку до 25 Н.м.
2. При необходимости установите НОВЫЕ прокладки для трубок впускного коллектора (1).
3. Поместите клапан рециркуляция отработавших газов (3) в трубку охладителя рециркуляция отработавших газов (4).
4. Установите клапан рециркуляция отработавших газов на болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов (2). Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
5. Установите клапан рециркуляция отработавших газов/трубку охладителя в сборе на двигатель.
6. Установите болты и гайку узла клапана рециркуляция отработавших газов/трубки охладителя. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя к клапану ЭГР.
8. Установите шланг трубы охладителя рециркуляция отработавших газов на трубку охладителя рециркуляция отработавших газов и переставьте хомут трубы охладителя рециркуляция отработавших газов (1).
9. Подсоедините штуцер (2) шланга охладителя рециркуляция отработавших газов к входному патрубку подогревателя.
10. Установите болт (1) кронштейна входного патрубка отопителя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
11. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (вакуумное заполнение N).
12. Установите шланг/трубу вентиляции картера. См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
13. Установите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
14. Установите трубку впускного коллектора. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
15. Установите генератор. См. Замена генератора (6.6L).

1. Снимите генератор. См. Замена генератора (6.6L).
2. Снимите трубку впускного коллектора. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
3. Снимите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
4. Снимите вентиляционный шланг/трубу картера. См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
5. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (вакуумное заполнение N).
6. Снимите болт (1) кронштейна входного патрубка отопителя.
7. С помощью J 43181 отсоедините шланговый фитинг (2) охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от впускной трубы нагревателя.
8. Переустановите хомут трубопровода охладителя рециркуляция отработавших газов (1) и снимите шланг трубопровода охладителя рециркуляция отработавших газов с трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
9. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от клапана ЭГР.
10. Отверните болты и гайку узла клапана рециркуляция отработавших газов/трубки охладителя.
11. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов/трубку охладителя в сборе с двигателя и поместите на чистую рабочую поверхность.
12. На стенде снимите клапан рециркуляция отработавших газов с болтов трубки охладителя рециркуляция отработавших газов (2).
13. Отсоедините клапан рециркуляция отработавших газов (3) от трубки охладителя рециркуляция отработавших газов (4).
14. При необходимости снимите и утилизируйте прокладки для трубок впускного коллектора (1).
15. Переместите хомут (6) шланга охладителя рециркуляция отработавших газов и снимите шланг (5) охладителя рециркуляция отработавших газов с охладителя рециркуляция отработавших газов.
16. При необходимости снимите болты кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов и кронштейн.

1. При необходимости установите кронштейн трубки охладителя рециркуляция отработавших газов на головку цилиндра и установите болты. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
2. Установите шланг рециркуляция отработавших газов охладителя (5) на трубку рециркуляция отработавших газов охладителя и расположите хомут (6) шланга рециркуляция отработавших газов охладителя.
3. При необходимости установите НОВЫЕ прокладки для трубок впускного коллектора (1).
4. Поместите клапан рециркуляция отработавших газов (3) в трубку охладителя рециркуляция отработавших газов (4).
5. Установите клапан рециркуляция отработавших газов на болты трубки охладителя рециркуляция отработавших газов (2). Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
6. Установите клапан рециркуляция отработавших газов/трубку охладителя в сборе на двигатель.
7. Установите болты и гайку узла клапана рециркуляция отработавших газов/трубки охладителя. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя к клапану ЭГР.
9. Установите шланг трубы охладителя рециркуляция отработавших газов на трубку охладителя рециркуляция отработавших газов и переставьте хомут трубы охладителя рециркуляция отработавших газов (1).
10. Подсоедините штуцер (2) шланга охладителя рециркуляция отработавших газов к входному патрубку подогревателя.
11. Установите болт (1) кронштейна входного патрубка отопителя. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
12. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (вакуумное заполнение N).
13. Установите шланг/трубу вентиляции картера. См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
14. Установите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
15. Установите трубку впускного коллектора. См. Замена трубки впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена трубки впускного коллектора (LMM).
16. Установите генератор. См. Замена генератора (6.6L).

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя от датчика перепада давления на выпуске.
3. Переставьте хомуты (1) для шланга узла датчика дифференциального давления отработавших газов.
4. Снимите шланги узла трубопровода датчика дифференциального давления отработавших газов с датчика.
5. Выверните болт (2) кронштейна датчика перепада давления на выпуске.
6. Снимите датчик дифференциального давления выхлопных газов.

1. Установите датчик дифференциального давления выхлопных газов на раму.
2. Установите болт (2) кронштейна датчика перепада давления на выпуске. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установите шланги узла трубопровода датчика перепада давления на выпуске на датчик.
4. Расположите хомуты (1) для шланга узла датчика дифференциального давления отработавших газов.
5. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к датчику перепада давления на выпуске.
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Переставьте хомуты (3) для шланга узла датчика дифференциального давления отработавших газов.
3. Снимите шланги узла трубопровода датчика дифференциального давления отработавших газов с датчика.
4. Снимите фитинги (2) узла трубопровода датчика дифференциального давления отработавших газов.
5. Отверните болты 1 кронштейна датчика перепада давления на выпуске.
6. Снимите узел трубы датчика дифференциального давления выхлопных газов.

1. Расположите и установите узел трубы датчика дифференциального давления выхлопных газов.
2. Ослабьте затяжку болтов 1 кронштейна датчика перепада давления на выпуске.
3. Установить фитинги (2) узла трубопровода датчика перепада давления на выпуске. Затянуть: Затянуть фитинги трубопровода датчика дифференциального давления на выпуске до 45 Н.м (33 фунта на фут). Затяните болты кронштейна датчика дифференциального давления на выпуске до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Установите шланги узла трубопровода датчика перепада давления на выпуске на датчик.
5. Расположите хомуты (3) для шланга узла датчика дифференциального давления отработавших газов.
6. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика температуры отработавших газов от электрического соединителя 1 жгута электропроводки двигателя.
3. Снимите датчик температуры выхлопных газов.

1. Установите датчик температуры выхлопных газов. Затянуть: Затянуть датчик до 45 Н.м (33 фунта фута).
2. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика температуры отработавших газов к электрическому соединителю 1 жгута электропроводки двигателя.
3. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика температуры отработавших газов от электрического соединителя 1 жгута электропроводки двигателя.
3. Снимите датчик температуры выхлопных газов.

1. Установите датчик температуры выхлопных газов. Затянуть: Затянуть датчик до 45 Н.м (33 фунта фута).
2. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика температуры отработавших газов к электрическому соединителю 1 жгута электропроводки двигателя.
3. Опустите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.

1. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена холодильника рециркуляционного клапана выхлопных газов.
2. Снимите болт трубы охладителя рециркуляция отработавших газов.
3. Переместите трубу (4) охладителя рециркуляция отработавших газов в сторону.
4. Отверните болты 1 крепления кронштейна переходной трубы клапана ЭГР.
5. Снимите кронштейн переходной трубы клапана рециркуляция отработавших газов (2) и теплозащитный экран турбонагнетателя (3).
6. Снимите банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
7. Переместите трубу подачи масла в сторону.
8. Отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
9. Снимите болт и кронштейн кронштейна электромагнитного клапана управления лопатками.
10. Снимите электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора с турбокомпрессора.

1. Установите электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора на турбокомпрессор.
2. Установите кронштейн и болт электромагнитного клапана управления лопатками. Затянуть: Затянуть болт до 23 Н.м (17 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический разъем электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
4. Расположите трубу подачи масла к турбонагнетателю.
5. Установите НОВУЮ шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора и банджо-болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
6. Установите тепловой экран турбокомпрессора 3 и кронштейн переходной трубы клапана ЭГР 2.
7. Установите болты 1 крепления кронштейна переходной трубы клапана ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
8. Установите трубу (4) охладителя рециркуляция отработавших газов.
9. Установите болт трубопровода охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена холодильника рециркуляционного клапана выхлопных газов.
11. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. См. Изучение турбокомпрессора.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
3. Снимите разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора с кронштейна на левой крышке клапана.
4. Снимите теплоотражающий экран/ленту датчика положения лопаток турбокомпрессора.
5. Снимите датчик положения лопаток турбонагнетателя с турбонагнетателя.

1. Установите датчик положения лопаток турбонагнетателя на турбонагнетатель. Затянуть: Затянуть датчик до 28 Н.м.
2. Установите разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора на кронштейн, расположенный на левой крышке клапана.
3. Подсоедините электрический разъем датчика положения лопаток турбокомпрессора.
4. Установите теплоотражающий экран/ленту согласно следующей процедуре.

Как установить теплоотражающий экрана/ленту

1. Снимите защитную подложку с обратной стороны теплоотражающего экрана/ленты.
2. Приложив липкую сторону экрана/ленты к корпусу датчика, совместите нижний край экрана/ленты с нижним краем шестигранника и начните обертывать датчик.
3. Полностью оберните экран/ленту вокруг датчика.
4. Подтяните верхнюю часть экрана/ленты под головку латунной обжимной муфты кабеля по всему периметру, позволяя экрану/ленте сложиться и наложиться сверху.
5. Верхняя часть экрана/ленты теперь показана заправленной под головку латунной обжимной втулки кабеля по всему периметру.
6. Оберните стяжной ремень вокруг суженной части корпуса датчика чуть выше шестигранника. Вставьте конец лямки в пряжку и затяните, потянув конец иглопробивными плоскогубцами.
7. Отогните конец стяжного ремня на 180 градусов поверх пряжки.
8. Обрежьте стяжной ремень с помощью боковых резцов так, чтобы отрезанный конец лежал примерно над центром пряжки. Надавите на конец стяжного ремня поверх пряжки, чтобы свести к минимуму выступание обрезанного конца или каких-либо острых краев.
9. Показана готовая установка.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
11. Выполните процедуру изучения турбонагнетателя. См. Изучение турбокомпрессора.

1. Отверните 3 болта крышки воздухоочистителя.
2. Снимите крышку воздухоочистителя.
3. Снимите элемент воздухоочистителя.

1. Установите элемент воздухоочистителя.
2. Установите крышку воздухоочистителя.
3. Установите болты крышки воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).

1. Снимите прижимной винт воздухоочистителя в сборе.
2. Ослабьте зажим шланга выходного канала воздухоочистителя.
3. Снимите воздухоочиститель в сборе.

1. Установите воздухоочиститель в сборе.
2. Затяните хомут шланга выходного канала воздухоочистителя. Затяните: Затяните зажим шланга выходного канала воздухоочистителя до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Установите прижимной винт воздухоочистителя в сборе.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Ослабьте воздухозаборный канал к турбо-зажиму.
3. Снимите впускной воздуховод.

1. Установите впускной воздуховод.
2. Подтяните впускной воздуховод к турбо-хомуту. Затянуть: Затянуть впускной воздуховод к турбо зажиму до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.

Схема №180

Войти

Замена воздухозаборной трубы

Схема №181

Войти

Система положения педали акселератора (APP) вместе с электроникой и компонентами транспортного средства используется для расчета и управления величиной ускорения и замедления посредством управления топливным инжектором. Это избавляет от необходимости механического крепления троса от педали акселератора к корпусу дроссельной заслонки.

Система APP включает, помимо прочего, следующие компоненты:

1. Узел датчика УПЗ
2. Модуль управления двигателем (МУД)