Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Любые неисправности цепи на датчике 1 или 2 APP установят один из перечисленных расшифровка кода ошибки. Для диагностики обратитесь к соответствующей таблице.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: «Схемы управления двигателем» Вид с торца разъема Ссылка: «Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом» или «Виды с торца разъема управления двигателем» | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу «Проверка диагностической системы - транспортное средство» | |
| 2 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0120, P0220, P0641, P0651, P2120, или P2125 также набор? | Перейдите к «Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство» | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP). Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (МУП). Используйте DMM для измерения сопротивления следующих цепей для каждого из датчиков APP: Цепь низкого опорного сигнала Цепь сигнала Цепь 5-вольтового опорного сигнала Измерила ли какая-либо из цепей более указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте короткое замыкание между любыми цепями в жгуте датчика APP. При необходимости отремонтируйте цепь. См. «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Устраните высокое сопротивление в цепи. См. «Ремонт проводки». Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Замените датчик APP. См. «Замена датчика положения педали акселератора». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об ошибках замораживания/кадров. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к «Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство» | Система исправна | |
P2138 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение не изменяется более указанного значения, условие присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: «Схемы управления двигателем» Вид с торца разъема Ссылка: «Виды с торца разъема управления двигателем» или «Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией» | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу «Проверка диагностической системы - транспортное средство» | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. См. Список данных сканирующего устройства. Проработайте двигатель на 1500 об/мин в течение 30 секунд. Наблюдая с помощью сканирующего прибора за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик, быстро, 3 раза, переключите дроссель с закрытого на широко открытый. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик изменился больше указанного значения? | 200 мВ | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу «Тестирование на прерывистые условия и плохое подключение» | |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите аварийный датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Превышает ли параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик заданное значение? | 800 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание на массу. Обратитесь к следующим процедурам: «Ремонт проводки датчика нагретого кислорода» «Тестирование цепи» «Ремонт проводки» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик на короткое замыкание. Обратитесь к следующим процедурам: «Ремонт проводки датчика нагретого кислорода» «Тестирование цепи» «Ремонт проводки» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 8 | Измерьте напряжение от цепи низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя до хорошего заземления с помощью DMM. См. «Тестирование цепи». Напряжение больше указанного значения? | 2 В | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик высокого уровня на короткое замыкание на цепь сигнала подогреваемый кислородный датчик низкого уровня. Обратитесь к следующим процедурам: «Ремонт проводки датчика нагретого кислорода» «Тестирование цепи» «Ремонт проводки» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 10 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик низкого сигнала на короткое замыкание. Обратитесь к следующим процедурам: «Ремонт проводки датчика нагретого кислорода» «Тестирование цепи» «Ремонт проводки» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 11 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью высокого сигнала разъема подогреваемый кислородный датчик жгута на стороне жгута двигателя и заземлением. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Удалите провод перемычки из предыдущего шага. Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик на стороне жгута двигателя. Наблюдайте за параметром напряжения подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего прибора. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик низкого сигнала на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующим процедурам: «Ремонт проводки датчика нагретого кислорода» «Тестирование цепи» «Ремонт проводки» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик на разомкнутое или высокое сопротивление. Обратитесь к следующим процедурам: «Ремонт проводки датчика нагретого кислорода» «Тестирование цепи» «Ремонт проводки» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Этот подогреваемый кислородный датчик может обнаруживать состояние насыщенного выхлопа, состояние обедненного выхлопа или подогреваемый кислородный датчик может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: ПРИМЕЧАНИЕ: См. «Уведомление о загрязнении кремния нагретыми кислородными датчиками». Загрязненный кремнием подогреваемый кислородный датчик Любое проникновение воды в подогреваемый кислородный датчик соединитель Утечка выхлопных газов между подогреваемый кислородный датчик и двигателем Любая утечка вакуума Масло двигателя, загрязненное топливом Неправильное давление топлива-См. раздел «Диагностика топливной системы». Любые топливные инжекторы с обедненным или обогащенным топливом - см. «Испытание баланса топливного инжектора с помощью технологии 2». Неточный датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) - см. Список данных сканирующего прибора. При необходимости отремонтируйте любое из вышеперечисленных или аналогичных состояний двигателя. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверка на короткое замыкание клемм и на плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к следующим процедурам: «Ремонт проводки датчика нагретого кислорода» «Тестирование на периодические состояния и плохие соединения» «Ремонт разъема» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Испытание на закороченные клеммы и на плохие соединения в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к следующим процедурам: «Ремонт проводки датчика нагретого кислорода» «Тестирование на периодические состояния и плохие соединения» «Ремонт разъема» Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените поврежденный подогреваемый кислородный датчик. См. «Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2» или «Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2». Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените МУП. Обратитесь к разделу «Справочная информация по модулям управления» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Были ли диагностированы какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите к «Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство» | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| NOTE |
|---|
| См. «Уведомление о загрязнении кремния датчиками нагретого кислорода». |
Расшифровка кода ошибки P2A01 или P2A04
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Увеличение частоты вращения двигателя до 3000 об/мин помогает в обнаружении замкнутой цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки. В зависимости от полярности транзисторов двигателя привода дроссельной заслонки данный ДТЦ может не устанавливаться с неисправностью в цепях управления. Двигатель привода дроссельной заслонки является двунаправленным двигателем постоянного тока. Повышение частоты вращения двигателя изменяет полярность транзисторов в двигателе привода дроссельной заслонки. Это происходит потому, что один набор транзисторов низкий, 0 вольт, а другой набор высокий, В +. Поэтому, если один набор транзисторов находится при низком напряжении, а соответствующая схема закорочена до низкого напряжения, U0107 расшифровка кода ошибки не будет установлен. При изменении полярности транзисторов этот ДТЦ устанавливается. Если этот расшифровка кода ошибки не отказал в этом зажигании, продолжайте контролировать это состояние расшифровка кода ошибки при перемещении соответствующих жгутов и разъемов.
- 24: Поиск и ремонт отдельного состояния может исправить более одного расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: «Схемы управления двигателем» Вид с торца разъема Ссылка: «Виды с торца разъема управления двигателем» или «Виды с торца разъема модуля управления трансмиссией» | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу «Проверка диагностической системы - транспортное средство» | |
| 2 | Установлен ли также P0604 расшифровка кода ошибки? | Пойдите в «расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0607, P1600, P1621, P1627, P1680, P1681, P1683 или P2610» | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Запустите двигатель. По возможности увеличьте обороты двигателя до 3000 об/мин. Наблюдайте за параметром расшифровка кода ошибки Info с помощью сканера. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Измерьте напряжение от цепи напряжения зажигания 1 привода дроссельной заслонки (TAC) модуля TAC до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение в пределах указанного значения? | B + | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута двигателя привода дроссельной заслонки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение в обеих цепях управления двигателем привода дроссельной заслонки до хорошего заземления с помощью DMM. См. «Тестирование цепи». Напряжение на обеих цепях в указанном диапазоне? | 1 V-1.7 В | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Измерьте напряжение в обеих цепях управления двигателем привода дроссельной заслонки до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение на обеих цепях выше указанного значения? | 1,7 В | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки на короткое замыкание на массу на 16-ходовом кабельном разъеме модуля TAC с помощью DMM. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 18 | |
| 8 | Проверьте цепь питания зажигания модуля TAC на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 22 | |
| 9 | Проверка разомкнутого или высокого сопротивления в цепи заземления модуля TAC с помощью DMM. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Проверьте короткое замыкание между каждой цепью управления двигателем привода дроссельной заслонки и всеми другими цепями модуля TAC с помощью DMM. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Испытайте на короткое замыкание обе цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки с помощью DMM. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 19 | |
| 12 | Измерьте напряжение от последовательных цепей данных модуля TAC до хорошего заземления с помощью DMM. Находится ли напряжение в указанном диапазоне для обеих цепей? | 0-4,5 В | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Протестируйте обе последовательные цепи передачи данных на 16-стороннем кабельном разъеме модуля TAC на целостность с землей с помощью DMM. Указывает ли DMM указанное значение для обеих цепей? | О.Л. | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверьте оба последовательных канала передачи данных на 16-стороннем разъеме модуля TAC на короткое замыкание на массу с помощью DMM. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Проверьте короткое замыкание между цепями последовательных данных и всеми другими цепями в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и кабельными разъемами модуля TAC с помощью DMM. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Проверьте напряжение короткого замыкания на обеих цепях последовательных данных на 16-стороннем разъеме модуля TAC с цифровым мультиметром. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Проверьте каждую последовательную цепь передачи данных между 16-сторонним кабельным разъемом модуля TAC и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на разомкнутое или высокое сопротивление с помощью DMM. См. разделы «Тестирование цепи» и «Ремонт проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверка на наличие прерывистых и плохих соединений в модуле TAC. См. «Тестирование на периодические условия и плохое соединение» и «Ремонт клемм разъема». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 20 | |
| 19 | Проверьте наличие прерывистых и плохих соединений на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. «Тестирование на периодические условия и плохое соединение» и «Ремонт клемм разъема». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Замените модуль TAC. См. «Замена электронного модуля управления приводом дроссельной заслонки». Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 21 | Замените МУП. Обратитесь к разделу «Справочная информация по модулям управления» для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 22 | Замените соединительный блок. См. «Замена соединительных блоков электропроводки корпуса». Вы завершили замену? | Переход к шагу 23 | ||
| 23 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запуск двигателя Эксплуатация автомобиля в рамках Условий эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об ошибках замораживания/кадров. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к «Список диагностических кодов неисправностей - транспортное средство» | Система исправна | |
U0107 расшифровка кода ошибки
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования