Определение удельного веса топлива
Используйте тестер качества J 38641-B дизель топливо Quality Tester для измерения удельного веса топлива (API Rating). См. Специальные инструменты. Следуйте инструкциям на инструменте, чтобы получить правильное значение температуры. Эта информация должна быть точной для правильной диагностики топливной системы.
Условия для выравнивания расшифровки кода ошибки - тип X
Этот расшифровка кода ошибки доступен в программном обеспечении модуля управления, но был отключен или выключен. В этом случае диагностика не выполняется, расшифровка кода ошибки не сохраняются, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не светится. расшифровка кода ошибки типа X используются главным образом для экспортных транспортных средств, которые не требуют освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) или хранения расшифровка кода ошибки.
Типы диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| Код расшифровка кода ошибки | Внутренний | Экспорт |
|---|---|---|
| P0016 | B | B |
| P003A | B | B |
| P0045 | B | B |
| P0087 | A | A |
| P0088 | A | A |
| P0090 | A | A |
| P0097 | B | B |
| P0098 | B | B |
| P0101 | B | B |
| P0102 | B | B |
| P0103 | B | B |
| P0106 | A | B |
| P0107 | A | B |
| P0108 | A | B |
| P0112 | B | X |
| P0113 | B | X |
| P0116 | B | C |
| P0117 | B | X |
| P0118 | B | X |
| P0128 | B | X |
| P0168 | C | C |
| P0181 | B | B |
| P0182 | B | B |
| P0183 | B | B |
| P0191 | A | A |
| P0192 | A | A |
| P0193 | A | A |
| P0201-P0208 | A | A |
| P0230 (если применимо) | C | C |
| P0234 | A | B |
| P0299 | A | B |
| P0300 | B | C |
| P0301-P0308 | B | C |
| P0335 | A | A |
| P0336 | A | A |
| P0340 | A | A |
| P0341 | A | A |
| P0381 | B | B |
| P0401 | B | C |
| P0402 | B | C |
| P0403 | B | B |
| P0405 | B | B |
| P0406 | B | B |
| P0461 | C | C |
| P0462 | C | C |
| P0463 | C | C |
| P046C | B | B |
| P0502 | B | C |
| P0504 | C | C |
| P0506 | B | X |
| P0507 | B | X |
| P0522 | C | C |
| P0523 | C | C |
| P0532 | C | C |
| P0533 | C | C |
| P0540 | B | B |
| P0562 | C | C |
| P0563 | C | C |
| P0565 | C | C |
| P0567 | C | C |
| P0568 | C | C |
| P0602 | A | A |
| P0606 | A | A |
| P060B | C | C |
| P061C | A | A |
| P0615 | C | C |
| P0621 | C | C |
| P0622 | C | C |
| P062C | A | A |
| P062F | A | A |
| P0642 | A | A |
| P0643 | A | A |
| P0646 | C | C |
| P0647 | C | C |
| P064C | A | A |
| P0650 | A | A |
| P0652 | A | A |
| P0653 | A | A |
| P0671-P0678 | B | B |
| P0698 | A | A |
| P0699 | A | A |
| P0700 (без контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) | A | A |
| P0833 | X | X |
| P0851 | B | B |
| P0852 | B | B |
| P160C | A | A |
| P1630 | C | C |
| P1631 | C | C |
| P2122 | C | C |
| P2123 | C | C |
| P2127 | C | C |
| P2128 | C | C |
| P2138 | C | C |
| P2146 | A | A |
| P2149 | A | A |
| P2152 | A | A |
| P2155 | A | A |
| P2199 | B | X |
| P2228 | B | B |
| P2229 | B | B |
| P2266 | C | C |
| P2267 | C | C |
| P2510 | A | A |
| P2563 | B | B |
| P2564 | B | B |
| P2565 | B | B |
| P2610 | B | C |
| P268A | B | B |
Типы диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Схема №99
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Топливная рампа |
| 2 | Датчик давления топлива |
| 3 | Топливные форсунки |
| 4 | Соединительный блок возврата топлива |
| 5 | Охладитель топлива |
| 6 | Топливный бак |
| 7 | Модуль подготовки дизельного топлива |
| 8 | Топливный фильтр |
| 9 | Штуцер прокачки топлива при первом пуске |
| 10 | Насос впрыска топлива |
Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P0016 | Корреляция положения коленчатого вала (положение коленвала) и положения распределительного вала (положение распредвала). |
| расшифровка кода ошибки P003A | Положение управления наддувом турбокомпрессора не изучено |
| расшифровка кода ошибки P0045 | Схема управления соленоидом наддува турбокомпрессора |
| расшифровка кода ошибки P0087 или P0088 | Давление в топливопроводе (FRP) |
| расшифровка кода ошибки P0090 | Схема управления регулятором давления топлива |
| расшифровка кода ошибки P0097 или P0098 | Цепь 2 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0101 | Характеристики датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 | Цепь датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0106 | Характеристики датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| расшифровка кода ошибки P0107 или P0108 | Схема датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| расшифровка кода ошибки P0112 или P0113 | Схема датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P0116 | Характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0117 или P0118 | Схема датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| расшифровка кода ошибки P0128 | Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже температуры термостата |
| расшифровка кода ошибки P0168 | Перегрев топлива двигателя |
| расшифровка кода ошибки P0181 | Характеристики датчика температуры топлива |
| расшифровка кода ошибки P0182 или P0183 | Цепь датчика температуры топлива |
| расшифровка кода ошибки P0191, P0192 или P0193 | Датчик давления в топливопроводе (FRP) |
| расшифровка кода ошибки P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 или P0208 | Схема управления топливной форсункой |
| расшифровка кода ошибки P0230 | Схема управления реле топливного насоса |
| расшифровка кода ошибки P0234 | Двигатель турбокомпрессора Overboost |
| расшифровка кода ошибки P0299 | Турбокомпрессор двигателя Underboost |
| расшифровка кода ошибки P0300-P0308 | Обнаружено неправильное срабатывание двигателя |
| расшифровка кода ошибки P0335 или P0336 | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| расшифровка кода ошибки P0340 или P0341 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) |
| расшифровка кода ошибки P0401 | Недостаточный поток рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0402 | Избыточный поток рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0403 | Цепь управления соленоидом рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0405 | Низкое напряжение цепи датчика положения рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0406 | Высокое напряжение цепи датчика положения рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P046C | Характеристики датчика положения рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) |
| расшифровка кода ошибки P0506 или P0507 | Низкая/высокая частота вращения на холостом ходу |
| расшифровка кода ошибки P0540 | Цепь обратной связи нагревателя всасываемого воздуха (IA) |
| расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0606, P0607, P060B, P061C, P062C, P062F или P2610 | Модуль управления |
| расшифровка кода ошибки P0642 или P0643 | 5-Volt Опорная цепь 1 |
| расшифровка кода ошибки P064C | Характеристики модуля запальной свечи |
| расшифровка кода ошибки P0650 | Схема управления индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| расшифровка кода ошибки P0652 или P0653 | 5-Volt Опорная цепь 2 |
| расшифровка кода ошибки P0671-P0678 | Схема управления запальной свечой цилиндра |
| расшифровка кода ошибки P0698 или P0699 | 5-Volt Опорное напряжение цепи 3 |
| расшифровка кода ошибки P0700 | Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM)) Запрашиваемая подсветка контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| расшифровка кода ошибки P150C | Схема запроса скорости двигателя модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) |
| расшифровка кода ошибки P160C | Калибровочная информация двигателя не запрограммирована - GPCM |
| расшифровка кода ошибки P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 | Схема датчика положения педали акселератора (APP) |
| расшифровка кода ошибки P2146, P2149, P2152 или P2155 | Группа цепей управления положительным напряжением инжектора |
| расшифровка кода ошибки P2199 | Корреляция датчика 1-2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| расшифровка кода ошибки P2228 или P2229 | Схема датчика барометрического давления (барометрическое давление) |
| расшифровка кода ошибки P2266 | Низкое напряжение цепи датчика воды в топливе |
| расшифровка кода ошибки P2267 | Высокое напряжение цепи датчика воды в топливе |
| расшифровка кода ошибки P2510 | Релейная цепь модуля управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки P2544 | Схема запроса крутящего момента коробки передач |
| расшифровка кода ошибки P2563 | Характеристики датчика положения подкачки турбонагнетателя |
| расшифровка кода ошибки P2564 или P2565 | Схема датчика положения управления наддувом турбокомпрессора |
| расшифровка кода ошибки P268A | Данные калибровки топливного инжектора не запрограммированы |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Как протестировать цепи/систему
| Важно | Если номер расхода не доступен ни в одном из модулей управления, номера необходимо извлекать из каждой отдельной форсунки. |
|---|
- После установки сканирующего устройства введите информацию о транспортном средстве и выберите следующие опции: Модуль управления двигателем Модуль настройки инжектора Дисплей программирования расхода блок управления двигателем&GPCM Inj. Расход
- Запишите все номера расхода соответствующими цилиндрами из модулей управления. ВАЖНО: При установке новой топливной форсунки убедитесь, что номер данных IQA из желтого тега IQA Data Tag, поставляемого с новой форсункой, запрограммирован на правильный цилиндр. Если какие-либо форсунки заменены, перейдите в параметр Reprogram форсунка Flow Rates и введите номер расхода новой форсунки в соответствующий цилиндр. Значения расхода автоматически обновят оба модуля управления. Если блок управления двигателем был заменен, перейдите к Copy GPCM Inj. Расход для параметра блок управления двигателем и перепрограммирования блок управления двигателем. Это обновит блок управления двигателем с числами расхода GPCM. Если GPCM был заменен или значения расхода не совпадают для обоих модулей, перейдите в раздел Копирование впрыска блок управления двигателем. Расход в GPCM параметр и перепрограммировать GPCM. Это обновит GPCM с числами расхода блок управления двигателем. Если были заменены оба модуля управления, перейдите к параметру Reprogram форсунка Flow Rates и введите ранее записанные значения расхода или значения, полученные от каждой отдельной форсунки, в соответствующие цилиндры.
Как очистить и проверить топливный форсунку
| Важно | При повторном использовании старых форсунок выполнить следующее |
|---|
- Используйте мягкую щетинную неметаллическую щетку и верх двигатель Cleaner, GM P/N 1052626 или эквивалент, чтобы удалить любые отложения с наконечника форсунки (1) и зоны уплотнения медной шайбы (2) перед повторной установкой.
- Осмотрите наконечник форсунки топливного инжектора (1) на наличие любых признаков изменения цвета (темно-желтый, желтовато-коричневый или синий) из-за чрезмерного нагрева.
- При обнаружении каких-либо повреждений замените инжектор.
- Прочистите линию высокого давления топливного инжектора.
- Осмотрите линию топливного инжектора на предмет чрезмерной коррозии или повреждения уплотнительных поверхностей (1, 2). При обнаружении каких-либо повреждений замените линию.
| Важно | При повторном использовании старых форсунок выполнить следующее |
|---|
- Используйте мягкую щетинную неметаллическую щетку и верх двигатель Cleaner, GM P/N 1052626 или эквивалент, чтобы удалить любые отложения с наконечника форсунки (1) и зоны уплотнения медной шайбы (2) перед повторной установкой.
- Осмотрите наконечник форсунки топливного инжектора (1) на наличие любых признаков изменения цвета (темно-желтый, желтовато-коричневый или синий) из-за чрезмерного нагрева.
- При обнаружении каких-либо повреждений замените инжектор.
- Прочистите линию высокого давления топливного инжектора.
- Осмотрите линию топливного инжектора на предмет чрезмерной коррозии или повреждения уплотнительных поверхностей (1, 2). При обнаружении каких-либо повреждений замените линию.