Система управления двигателем и топливная система - 4.8L, 5.3L и 6.0L - введение (2 из 2): Снятие и установка Chevrolet Chevy Express H1500

Как заменить модуль управления трансмиссией

Обслуживание модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обычно должно состоять либо из замены блок управления силовым агрегатом, либо из программирования электрически стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). Если диагностические процедуры требуют замены блок управления силовым агрегатом, сначала следует осмотреть блок управления силовым агрегатом, чтобы определить, используется ли правильный компонент. Если используется правильный компонент, удалите неисправный блок управления силовым агрегатом и установите новый сервисный блок управления силовым агрегатом.

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините соединители жгута СПМ.
4. Освободите пружинную защелку из МУП.
5. Поднимите МУП из монтажного лотка МУП.
6. Извлеките МУП из двигательного отсека.

Процедура установки

1. Установите МУП в монтажный лоток МУП.
2. Прикрепите пружинную защелку к блок управления силовым агрегатом (PCM).
3. Подключите соединители СПМ к СПМ. Затяните: Затяните концевые крепежные детали разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до 8 Н.м (71 фунт в дюйм).
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Если устанавливается новый МУП, запрограммируйте МУП. См. Справочная информация по модулям управления.

1. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута приборной панели (И/П).
2. Отпустите красный фиксатор гарантированного положения разъема (CPA).
3. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя.
4. Отверните гайки модуля управления приводом дроссельной заслонки (TAC).
5. Извлеките модуль TAC.

1. Установите модуль TAC.
2. Установите гайки модуля TAC. Затянуть: Затянуть гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута электропроводки двигателя.
4. Установите красный фиксатор СУЗ.
5. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута ввода/вывода.
6. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по программированию и настройке.

1. Выключите зажигание.
2. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Осушите систему охлаждения ниже уровня датчика ДЭХ. См. Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (вакуумное заполнение N).
4. Опустите автомобиль.
5. Отсоедините электрический соединитель от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
6. Снимите датчик ЭСТ.

1. Нанесите на резьбу датчика температура охлаждающей жидкости герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный.
2. Установите датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. Дозаправьте двигатель охлаждающей жидкостью. См. Система охлаждения для слива и заполнения (статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (вакуумное заполнение N).

1. Отсоедините электрический разъем датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздуховоду воздухоочистителя.
4. Снимите болты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха с воздухоочистителя в сборе.
5. Извлеките массовый расход воздуха/температура впускного воздуха из воздухоочистителя.

1. Найдите стрелку направления воздушного потока (2) на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха на корпус воздухоочистителя.
3. Установите крепежные болты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Затяните зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздуховоду воздухоочистителя.
5. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
6. Подсоедините электрический соединитель массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (1) с впускного коллектора.

1. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе на верхний впускной коллектор.
2. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
3. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Отсоедините соединитель 1 для подогреваемый кислородный датчик.
3. Снимите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом GM P/N 5613695.
2. Установите подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью J-образного 39194-B. Затяните: Затяните датчик до 42 Н· м (31 фунт· фут).
3. Подсоедините разъем жгута подогреваемый кислородный датчик 1.
4. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите генератор. См. Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L).
3. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
4. Снимите винты крепления датчика положение дроссельной заслонки (5).
5. Снимите датчик ТП (6).
6. Снимите уплотнительное кольцо датчика положение дроссельной заслонки (7).

1. Установите уплотнительное кольцо датчика положение дроссельной заслонки (7) на датчик положение дроссельной заслонки (6).
2. Установить датчик ТП на корпус дросселя с дроссельной заслонкой в закрытом положении. Убедитесь, что рычаг датчика ТР совмещен с рычагом привода датчика ТР на валу дросселя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
3. Установите винты крепления датчика положение дроссельной заслонки (5). Затяните: Затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель датчика ТП.
5. Установите генератор. См. Замена генератора (4.8L, 5.3L и 6.0L).
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снимите фиксатор положения разъема (CPA).
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
3. Переставьте ковер для доступа к нижней гайке.
4. Отверните гайки педали акселератора.
5. Снимите педаль акселератора в сборе.

1. Установите педаль акселератора в сборе.
2. Установите гайки педали акселератора. Затянуть: Затянуть гайки до 20 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика АПП.
4. Переставьте ковер.
5. Подключите сканирующее устройство для проверки надлежащего диапазона открытия и закрытия дроссельной заслонки.
6. Управляйте педалью акселератора и следите за углами дроссельной заслонки. Педаль акселератора должна работать свободно, без привязки, между закрытой дроссельной заслонкой, и широко открытой дроссельной заслонкой (полностью открытая дроссельная заслонка).
7. Проверка соответствия транспортного средства следующим условиям: Транспортное средство не находится в режиме пониженной мощности двигателя. Зажигание включено, двигатель выключен.
8. Осмотрите посадку ковра под педалью акселератора.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от корпуса дроссельной заслонки.
3. Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дросселя.
4. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) и соединители жгута клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
5. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.
6. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от паровой вентиляционной трубы.
7. Снимите корпус дросселя, крепящий гайки.
8. Снимите корпус дросселя и прокладку. Прокладку утилизировать.
9. Очистите уплотнительные поверхности прокладки.

1. Установите корпус дросселя с новой прокладкой.
2. Установите корпус дросселя, закрепив гайки. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к корпусу дросселя.
4. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к паровой вентиляционной трубе.
5. Подсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля к корпусу дросселя.
6. Подсоедините датчик ТП и электрические соединители клапана МАК.
7. Подсоедините вакуумный шланг к корпусу дросселя.
8. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
9. При выключенном двигателе убедитесь, что педаль акселератора перемещается свободно. Нажмите педаль акселератора на пол и отпустите педаль.
10. Для того чтобы сбросить клапан МАК, выполните следующую процедуру: Включите зажигание на 10 секунд. Выключить зажигание на 5 секунд. Запустите двигатель и проверьте правильность оборотов холостого хода.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполните любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните торговое полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце будет поглощать любую утечку топлива, которая происходит во время подключения датчика давления топлива. Положите полотенце в утвержденный контейнер, когда подключение датчика давления топлива завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
4. Отсоедините CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установите крышку двигателя.
7. Заверните колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из набора инструментов J 37088-A для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
3. Сожмите лепестки освобождения пластикового фиксатора.
4. Развяжите соединение.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец топливной трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающие язычки защелкнулись.
3. После установки потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание возможного загрязнения топливной системы.
6. Ослабьте хомут шланга заправки топливом.
7. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от заливной трубки.
8. Отсоедините шланг (2) отвода топлива от наливной трубки.
9. Отсоедините задний трубопровод возврата топлива на трубопроводе возврата топлива шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Отсоедините заднюю топливоподающую трубу на топливоподающей трубе шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
11. С помощью помощника поддержите топливный бак.
12. Снимите и утилизируйте крепежные болты 1 с накладки топливного бака.
13. Снимите накладки 2 топливного бака.
14. Осторожно опустите топливный бак.
15. Отсоедините датчик топлива и электроразъемы топливного насоса.
16. Снимите топливный бак.
17. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
18. Извлеките узел датчика топлива 1 и топливные трубопроводы из топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе.
19. Извлеките шланги EVAP из топливного бака.
20. На моделях с контейнером EVAP, установленным на топливном баке, снимите два швартовочных ремня с (EVAP) контейнера (2), затем извлеките контейнер из топливного бака. Швартовочные ремни утилизировать.
21. На всех моделях снимите шланг заправки топлива с топливного бака.
22. Снимите топливный бак с экрана топливного бака 3.

1. Установите топливный бак в экран топливного бака 3.
2. Установите шланг заправки топливом в топливный бак. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
3. На моделях с контейнером EVAP, установленным на топливном баке, установите контейнер (EVAP) на место на кронштейне контейнера (EVAP), затем установите два новых швартовочных ремня.
4. На всех моделях установите шланги (EVAP) в топливный бак.
5. Установите узел датчика топлива 1 и топливные трубопроводы в топливный бак. См. Замена датчика топлива в сборе.
6. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
7. Приподнимите топливный бак.
8. Подсоедините электрические соединители к топливному датчику и топливному насосу.
9. Поднимите бак полностью.
10. Установите накладки 2 топливного бака.
11. Установите новые крепежные болты 4 на лямку топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20,5 Н.м (15 фунтов фут).
12. Подсоедините топливоподающую трубу шасси к задней топливоподающей трубе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
13. Подсоедините заднюю трубу возврата топлива к трубе возврата топлива шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
14. Подсоедините шланг (2) отвода топлива к наливной трубе.
15. Подсоедините шланг (1) заправки топливом к топливному баку. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
16. Опустите автомобиль.
17. Дозаправьте топливный бак.
18. Заверните крышку заливной горловины.
19. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
20. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
6. Ослабьте хомут шланга заправки топливом.
7. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг отвода топлива от заливной трубы.
9. Отсоедините заднюю трубу испарительного выброса (EVAP) от корпуса EVAP.
10. С помощью помощника поддержите топливный бак.
11. Снимите крепежные болты 1 с накладок топливного бака. Болты крепления утилизировать.
12. Снимите накладки 2 топливного бака.
13. Осторожно опустите топливный бак.
14. Отсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата топлива у датчика топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
15. Отсоедините электрический соединитель от датчика топлива.
16. Снимите топливный бак.
17. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
18. Закройте открытые топливопроводы и трубопроводы EVAP на транспортном средстве, чтобы предотвратить возможное загрязнение топливной системы.
19. Снимите трубу EVAP с перекидных клапанов и фиксаторов.
20. Извлеките узел датчика топлива из топливного бака. См. Замена датчика топлива в сборе.
21. Снимите шланг заправки топливом с топливного бака.

1. Установите изоляторы 6 топливного бака.
2. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
3. Установите шланг заправки топливом в топливный бак. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
4. Установите узел датчика топлива в топливный бак. См. Замена датчика топлива в сборе.
5. Подсоедините трубу EVAP к перекидным клапанам и фиксирующим зажимам.
6. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
7. Приподнимите топливный бак.
8. Подсоедините электрический соединитель к топливному датчику.
9. Подсоедините трубопровод подачи топлива и трубопровод возврата топлива к датчику топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Поднимите бак полностью.
11. Установите накладки 2 топливного бака.
12. Установите новые крепежные болты 1 на накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты крепления ремня топливного бака до 20,5 Н.м (15 фунтов футов).
13. Подсоедините заднюю трубу EVAP (1) к корпусу EVAP.
14. Подсоедините шланг отвода топлива к заливной трубе.
15. Подсоедините шланг заправки топливом к трубопроводу заправки топливом. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
16. Опустите автомобиль.
17. Дозаправьте топливный бак.
18. Заверните крышку заливной горловины.
19. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
20. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. Это необходимо сделать с помощью рамного подъемника для того, чтобы обеспечить возможность зависания задней подвески. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Отсоедините рукав (1) заправки топливом от трубки заправки топливом.
6. Отсоедините выпускной шланг (2) заправки топливом от трубки заправки топливом.
7. Очистите все соединения топливных труб и окружающие участки перед отсоединением топливных труб во избежание загрязнения топливной системы.
8. Отсоедините задние трубопроводы топлива и выбросов в результате испарения (EVAP) (2) на трубопроводах топлива и EVAP шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Заглушите трубопроводы топлива и ЭВАП во избежание загрязнения топливной системы.
10. С помощью помощника поддержите топливный бак.
11. Снимите крепежные болты 4 с накладок топливного бака. Болты крепления утилизировать.
12. Снимите накладки топливного бака (3) и два изолятора накладок топливного бака.
13. Осторожно опустите топливный бак.
14. Отсоедините электрические соединители от датчика топлива и датчика давления топлива.
15. Снимите топливный бак.
16. Поместите топливный бак в подходящую рабочую зону.
17. Снимите шланг заправки топливом и шланг отвода топлива из топливного бака.
18. Извлеките из топливного бака узел датчика топлива и задние трубопроводы топлива и EVAP. См. Замена датчика топлива в сборе.

1. Установите изоляторы топливного бака.
2. Установите узел датчика топлива и задние трубопроводы топлива и EVAP в топливный бак. См. Замена датчика топлива в сборе.
3. Установите шланг заправки топливом и выпускной шланг заправки топливом в топливный бак.
4. С помощью помощника расположите и поддержите топливный бак.
5. Приподнимите топливный бак.
6. Подсоедините электрические соединители к датчику топлива и датчику давления топлива.
7. Поднимите бак полностью.
8. Установите накладки 3 топливного бака.
9. Установите новые крепежные болты 4 на накладки топливного бака. Затянуть: Затянуть болты до 20,5 Н.м (15 фунтов фут).
10. Снимите заглушки с трубопроводов топлива и ЭВАП.
11. Подсоедините задние топливопроводы и трубопроводы EVAP (2) к топливопроводам шасси и EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
12. Подсоедините выпускной шланг (2) заправки топливом к полному трубопроводу.
13. Подсоедините шланг заправки топливом к топливному баку 1. Затянуть: Затянуть хомут рукава заправки топливом (2) до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
14. Опустите автомобиль.
15. Дозаправьте топливный бак.
16. Заверните крышку заливной горловины.
17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
18. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой) или Замена топливного бака (боковой бак фургона) или Замена топливного бака (задний бак фургона).
2. Снимите датчик давления топлива 1.

1. Установите датчик давления топлива 1.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой) или Замена топливного бака (боковой бак фургона) или Замена топливного бака (задний бак фургона).

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой) или Замена топливного бака (боковой бак фургона) или Замена топливного бака (задний бак фургона).
2. Снимите датчик давления топлива 1.

1. Установите датчик давления топлива 1.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой) или Замена топливного бака (боковой бак фургона) или Замена топливного бака (задний бак фургона).

1. Снимите узел датчика топлива. См. Замена датчика топлива в сборе.
2. Снимите двухпроводные разъемы датчика уровня топлива с узла датчика топлива.
3. С помощью одной из двух карманных отверток оттяните передний удерживающий язычок от передней части датчика уровня топлива, в то время как с помощью второй карманной отвертки отодвиньте датчик уровня топлива в сторону и вниз от узла датчика топлива.
4. Снимите датчик уровня топлива со сборки датчика топлива.

1. Установите датчик уровня топлива 1.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику топливного бака.
3. Установите узел датчика топлива. См. Замена датчика топлива в сборе.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите трубопровод заливки топлива с корпусом трубопровода заливки топлива. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
3. Установите болт заземляющей накладки трубки заливной горловины. Затянуть: Затянуть болт заземляющего ремня трубки заливной горловины до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса трубопровода заливки топлива и палец-толкатель. Затянуть: Затянуть болты корпуса топливозаправочной трубки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите трубопровод заливки топлива с корпусом трубопровода заливки топлива. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
3. Установите болт заземляющей накладки трубки заливной горловины. Затянуть: Затянуть болт заземляющего ремня трубки заливной горловины до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса трубопровода заливки топлива и палец-толкатель. Затянуть: Затянуть болты корпуса топливозаправочной трубки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Перед отсоединением очистите все соединения топливных труб и шлангов и окружающие участки во избежание загрязнения топливной системы.
2. Снимите крышку заливной горловины.
3. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Снимите 2 крепежных болта и штифт, которые удерживают заливную горловину на корпусе.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Выверните болт заземляющей накладки трубки заливной горловины.
7. Ослабьте шланг заправки топливом до хомута трубопровода заправки топливом.
8. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.
9. Снимите узел трубопровода заливки топлива.

1. Установите трубу для заливки топлива в рукав для заливки топлива.
2. Совместите трубопровод заливки топлива с корпусом трубопровода заливки топлива. Затянуть: Затянуть хомут шланга заправки топливом до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
3. Установите болт заземляющей накладки трубки заливной горловины. Затянуть: Затянуть болт заземляющего ремня трубки заливной горловины до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Установите болты корпуса трубопровода заливки топлива и палец-толкатель. Затянуть: Затянуть болты корпуса топливозаправочной трубки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Установите крышку заливной горловины.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (без L59) или Слив топливного бака (L59).
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой) или Замена топливного бака (боковой бак фургона) или Замена топливного бака (задний бак фургона).
5. Используйте J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива.
6. Снимите узел датчика топлива и пломбу. Пломбу утилизировать.
7. Очистите уплотнительные поверхности датчика топлива.
8. Установите стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерьте щупом в 7 точках зазор между стопорным кольцом и плоской поверхностью.
9. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
10. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установите новое уплотнение на топливный бак.
2. Установите узел датчика топлива в топливный бак.
3. Используйте J 45722 для установки стопорного кольца датчика топлива. Поверните стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке.
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой) или Замена топливного бака (боковой бак фургона) или Замена топливного бака (задний бак фургона).
5. Дозаправьте топливный бак.
6. Заверните крышку заливной горловины.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Отсоедините трубопроводы 3 подвода и отвода топлива от топливных трубопроводов 4 отсека двигателя.
4. Снимите топливные трубопроводы с хомута фиксатора пуссеты.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
7. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
8. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода. Обратите внимание на расположение удерживающих зажимов для установки.
9. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Расположите трубы подачи и возврата топлива в автомобиле.
2. Установите фиксирующие зажимы 1 топливопровода. Затянуть: Затянуть зажимы до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините трубопровод (4) возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
4. Подсоедините трубопровод (5) подвода топлива к топливному фильтру.
5. Опустите автомобиль.
6. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива в топливные трубопроводы моторного отсека. Затянуть: Затянуть фитинги топливного трубопровода до 27 Н.м (20 фунтов фут).
7. Установите топливные трубопроводы в фиксатор. Затянуть: Затянуть зажимную гайку фиксатора топливопровода до 28 Н.м.
8. Заверните крышку заливной горловины.
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
11. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
7. Отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси у задних трубопроводов подачи и возврата топлива.
8. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода.
9. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива и фиксирующие хомуты 2 топливопровода на рамный рельс 1. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива шасси к задним трубопроводам подачи и возврата топлива (2).
3. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
4. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
5. Опустите автомобиль.
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите выключатель зажигания. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон).
5. Отсоедините трубопровод подвода топлива к топливному фильтру.
6. Отсоедините трубопровод возврата топлива шасси у заднего трубопровода возврата топлива.
7. Снимите фиксирующие зажимы топливопровода.
8. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива.

1. Установите трубопроводы подвода и отвода топлива и хомуты 1 крепления трубопроводов. Затянуть: Затянуть болты до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трубопровод возврата топлива шасси к заднему трубопроводу возврата топлива.
3. Подсоедините к топливному фильтру трубопровод подвода топлива.
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон).
5. Опустите автомобиль.
6. Дозаправьте топливный бак.
7. Заверните крышку заливной горловины.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон).
5. Снимите трубопроводы подвода и отвода топлива 4 с датчика топлива 2.

1. Установите трубопроводы 4 подвода и отвода топлива к датчику 2 топлива.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Заверните крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Перед отсоединением очистите все соединения топливной трубы и шланга, а также окружающие участки во избежание возможного загрязнения топливной системы.
3. Снимите крышку заливной горловины.
4. Слейте топливо ниже уровня заправочного шланга топливного бака. См. Слив топливного бака.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Ослабьте хомуты (2, 3) шланга заправки топливом.
7. Снимите рукав (6) заправки топливом.
8. Закройте открытым концом топливный бак.

1. Снимите крышку топливного бака.
2. Установите рукав (6) заправки топливом. Затянуть: Затянуть хомуты шланга заправки топливом (2, 3) до 2,75 Н.м (24 фунта в дюйм).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Установите крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
3. Слейте топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака.
4. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон).
5. Снимите трубопроводы подачи и возврата топлива (6) с датчика топлива (1), топливного фильтра и стопорных зажимов.

1. Установите трубопроводы подачи и возврата топлива (6) на датчик топлива (1), топливный фильтр и стопорные зажимы.
2. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон).
3. Опустите автомобиль.
4. Дозаправьте топливный бак.
5. Заверните крышку заливной горловины.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Осмотрите на предмет утечек: Включите зажигание на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
3. Перед снятием, при необходимости, очистите топливопровод в сборе с помощью очистителя двигателя распылительного типа, используйте X-30A GM или его эквивалент. Следуйте инструкциям на упаковке. Запрещается пропитывать топливопровод в сборе каким-либо жидким чистящим растворителем.
4. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от кронштейна троса, если он имеется.
5. Отсоедините концевой фитинг двигателя троса круиз-контроля от шпильки на рычаге дроссельной заслонки, если он оборудован.
6. Отсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля от корпуса дросселя, если он оборудован.
7. Отверните гайку фиксатора верхнего электрожгута двигателя.
8. Отсоедините разъем кабеля клапана продувки EVAP.
9. Переставьте верхний жгут проводов двигателя в сторону.
10. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
11. Отметьте электрические разъемы на соответствующих инжекторах, чтобы обеспечить правильный порядок последовательного запуска инжектора после повторной сборки.
12. Потяните вверх блок контроля положения разъема (CPA) (2) на разъеме инжектора.
13. Надавите на язычок (1) на штуцере инжектора.
14. Нажимая на язычок (1) на штуцере инжектора, отпустите CPA (2).
15. Отсоедините электрический соединитель соединителя топливного инжектора.
16. Повторите действия для каждого соединителя инжектора.
17. Отсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива (1, 2) от топливопровода.
18. Отсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.
19. Ослабьте переходную трубку для правого винта фиксатора топливной направляющей (22).
20. Отверните болты топливной рейки.
21. Снимите топливную рейку.
22. Снимите и утилизируйте нижние уплотнительные кольца топливной форсунки (4) с форсунок (3).

1. Смажьте НОВЫЕ нижние уплотнительные кольца топливной форсунки (4) чистым моторным маслом.
2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца (4) на конец каждого инжектора (3).
3. Снимите стопорный зажим, крепящий винт (22) и фиксатор перепускного трубопровода (21) к правой топливной рейке.
4. Снимите рейку перепускной трубы (25) с правой топливной рейки (15).
5. Снимите уплотнительное кольцо переходной трубы (20).
6. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо (20) чистым моторным маслом.
7. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо переходной трубы (20) на переходной трубе (25).
8. Установите перепускной трубопровод (25) в правую топливную рейку (15). ВАЖНО: При установке фиксирующего зажима, крепящего винт для переходной трубы, всегда запускайте винт вручную. Это предотвратит последующее отслаивание нитей в топливопроводе.
9. Свободно установите фиксатор перепускного трубопровода (21) и стопорный зажим, крепящий винт (22) к правой топливной рейке.
10. Установите топливную рейку.
11. На резьбу болтов топливной рейки наклеить хомут 5 мм (0 020 дюйма) GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалентный. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
12. Установите болты топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм). Затяните винт до 3,8 Н.м (34 фунта на дюйм).
13. Подсоедините вакуумную магистраль регулятора давления топлива.
14. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы подвода и отвода топлива (1, 2).
15. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки. Установите каждый соединитель на соответствующий инжектор, чтобы обеспечить правильный порядок последовательного запуска инжектора. Поверните инжекторы так, как требуется, чтобы избежать растяжения жгута проводов.
16. Расположите верхний жгут проводов двигателя на месте.
17. Подключите разъем электромагнита продувки EVAP.
18. Наверните гайку фиксатора на верхний электрожгут двигателя. Затянуть: Затянуть гайку до 5,5 Н.м (49 фунтов в дюйм).
19. Подсоедините трос управления акселератором и трос круиз-контроля к кронштейну троса, если он оборудован.
20. Подсоедините трос управления акселератором к корпусу дросселя, если он оборудован.
21. Подсоедините концевой фитинг двигателя троса круиз-контроля к шпильке на рычаге дроссельной заслонки, если он оборудован.
22. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
23. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
24. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
2. Отсоедините трубопроводы подвода топлива 1 и отвода топлива 2 от топливопровода.
3. Снимите винт 3 крепления трубопровода возврата топлива и фиксатор 2 трубопровода возврата топлива.
4. Снимите трубопровод (1) возврата топлива.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата топлива.
6. Снимите узел 24 сердечника соединения под давлением топлива с рейки 25 перепускного трубопровода.
7. Снимите стопорный зажим, крепящий винт (22), и фиксирующий зажим (21) перепускного топливного трубопровода.
8. Снимите стопорный зажим, крепящий винт (4), и фиксирующий зажим (5) топливопровода кроссовера.
9. Снимите траверсу (25) с левой (14) и правой (15) направляющих.
10. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы.

1. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы чистым моторным маслом.
2. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца (7, 20) перепускной топливной трубы на направляющую перепускной трубы в сборе (25).
3. Установите переходную направляющую (25) на левую направляющую (14) и правую направляющую (15). ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ. ВАЖНО: При установке фиксирующего зажима, крепящего винты для переходной трубы, всегда запускайте их вручную. Это предотвратит последующее отслаивание нитей в рельсе.
4. Установите фиксатор перепускного топливного трубопровода 21. Свободно установите стопорный зажим, крепящий винт (22).
5. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата топлива чистым моторным маслом.
6. Установите уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата свежего топлива на трубопровод возврата топлива (1).
7. Установите трубопровод (1) возврата топлива.
8. Установите фиксатор трубопровода возврата топлива 2. Свободно установите винт 3 крепления трубопровода возврата топлива. ВАЖНО: При установке фиксирующего зажима, крепящего винты для переходной трубы, всегда запускайте их вручную. Это предотвратит последующее отслаивание нитей в рельсе.
9. Установите фиксатор перепускного топливного трубопровода 5. Ослабьте крепежный винт (4) стопорного зажима. Затянуть: Затянуть зажим фиксатора топливопровода кроссовера, крепящий винты, до 3,8 Н.м (34 фунта на дюйм). Затяните винт крепления трубопровода возврата топлива до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
10. Установите сердечник соединения под давлением топлива в сборе (24) на рейку перепускного трубопровода в сборе (25).
11. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы отвода топлива 2 и подвода топлива 1.
12. Заверните колпачок заливки топлива.
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
14. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
15. Установите колпачок штуцера нагнетания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Система сброса давления топлива (с CH 48027) или Система сброса давления топлива (без CH 48027).
2. Отсоедините трубопроводы подвода топлива 1 и отвода топлива 2 от топливопровода.
3. Снимите крепежный винт (4) стопорного зажима.
4. Снимите фиксатор перепускного топливного трубопровода (5).
5. Снимите винт 3 крепления трубопровода возврата топлива и фиксатор 2 трубопровода возврата топлива.
6. Снимите трубопровод (1) возврата топлива.
7. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата топлива.

1. Смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо трубопровода возврата топлива (6) чистым моторным маслом.
2. Установите уплотнительное кольцо (6) трубопровода возврата топлива на трубопровод возврата топлива (1).
3. Установите трубопровод (1) возврата топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ.
4. Установите фиксатор трубопровода возврата топлива 2 и винт крепления трубопровода возврата топлива 3.
5. Установите фиксатор перепускного топливного трубопровода 5.
6. Установите стопорный зажим, крепящий винт 4. Затянуть: Затянуть зажим фиксатора топливопровода кроссовера, крепящий винт (4), до 3,8 Н.м (34 фунта на дюйм). Затяните винт (3) крепления трубопровода возврата топлива до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
7. Подсоедините к топливной рейке трубопроводы отвода топлива 2 и подвода топлива 1.
8. Заверните колпачок заливки топлива.
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
10. Для проверки на наличие утечек используйте следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе, на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
11. Установите колпачок штуцера нагнетания топлива.

1. Снимите топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе.
2. Снимите фиксатор топливной форсунки 19.
3. Снимите топливную форсунку 17.
4. Скобу 1 фиксатора инжектора утилизировать.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) с форсунки.

1. На топливном инжекторе (1) имеется маркировка (2) номера детали. Четырехзначный код даты сборки (3), который указывает месяц (4), день (5), год (6) и смену (7), на которой была построена топливная форсунка.
2. Смажьте НОВЫЕ уплотнительные кольца топливной форсунки (2, 4) чистым моторным маслом.
3. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца форсунки на топливную форсунку.
4. Установите НОВЫЙ фиксатор (1) на топливную форсунку.
5. Установите топливную форсунку (17) в гнездо топливной рейки электроразъемом наружу. Фиксирующий зажим (19) фиксируется на фланце на гнезде топливной направляющей форсунки.
6. Установите топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
2. Протолкните внутрь фиксатор быстроразъемного соединения трубы с испарительным выбросом (EVAP).
3. Отсоедините трубопровод EVAP (2) от соленоида продувки EVAP (1).
4. Отсоедините электрический разъем электромагнита продувки EVAP.
5. Снимите болт крепления электромагнита продувки EVAP (2).
6. Снимите с двигателя электромагнит продувки EVAP (3) и изолятор (1).

1. Установите изолятор (1) на клапан продувки канистры ЭВАП (3).
2. Установите клапан продувки канистры EVAP (3) на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
3. Установите болт крепления клапана продувки контейнера EVAP (2). Затянуть: Затянуть болт крепления клапана продувки канистры EVAP до 10,5 Н.м (93 фунта на дюйм).
4. Подсоедините трубу EVAP (2) к клапану продувки канистры EVAP (1).
5. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.
6. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель от вентиляционного клапана ЭВАП.
3. Отсоедините вентиляционный шланг канистры.
4. Отогните назад язычок на кронштейне.
5. Сдвиньте вентиляционный клапан EVAP с кронштейна.

1. Установите вентиляционный клапан EVAP на кронштейн.
2. Подсоедините вентиляционный шланг канистры.
3. Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному клапану EVAP.
4. Опустите автомобиль.

1. Очистите трубные соединения и окружающие участки перед отсоединением, чтобы избежать возможного загрязнения системы EVAP.
2. Отсоедините трубу ЭВАП моторного отсека у клапана продувки канистры ЭВАП.
3. Отсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека на трубопроводе (2) EVAP шасси.
4. Снимите трубопровод ЭВАП с двигателя.
5. Закройте продувочный клапан канистры EVAP и трубу EVAP корпуса, чтобы предотвратить возможное загрязнение системы EVAP.

1. Снимите колпачки с клапана продувки канистры EVAP и трубы EVAP корпуса.
2. Установите трубопровод EVAP на двигатель.
3. Подсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека к трубопроводу (2) EVAP шасси.
4. Подсоедините трубу EVAP моторного отсека у клапана продувки канистры EVAP.

1. Снимите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон).
2. Отсоедините заднюю трубку паров EVAP (1) от датчика топлива (2), перекидного клапана топливного бака (3) и зажимов топливного бака (6).
3. Извлеките паропровод ЭВАП из топливного бака.
4. Заглушите трубопровод EVAP датчика топлива и перекидной клапан топливного бака.

1. Снимите колпачки с трубопровода EVAP датчика топлива и перекидного клапана топливного бака.
2. Расположите паропровод EVAP на топливном баке.
3. Подсоедините трубопровод паров EVAP (1) к датчику топлива (2), клапану перекатки топливного бака (3) и зажимам топливного бака (6).
4. Установите топливный бак. См. Замена топливного бака (пассажирский/грузовой фургон).

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Очистите все трубные соединения EVAP и окружающие участки перед отсоединением труб во избежание возможного загрязнения системы EVAP.
3. Отсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека от трубопровода (2) EVAP шасси.
4. Заглушите трубопровод ЭВАП моторного отсека.
5. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Снимите трубу EVAP с зажима для шпильки в корпусе.
7. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна коробки передач.
8. Снимите трубу EVAP с зажима кронштейна раздаточной коробки, только для привода AWD.
9. Отсоедините заднюю продувочную трубу EVAP (3) от продувочной трубы EVAP шасси (2).
10. Закройте заднюю продувочную трубу EVAP (3).
11. Обратите внимание на положение трубы EVAP для облегчения установки.
12. Снимите трубопровод EVAP с фиксирующих зажимов (1).
13. Снимите трубопровод EVAP.

1. Установите трубу EVAP в удерживающие зажимы (1).
2. Снимите колпачок с задней трубы EVAP.
3. Подсоедините заднюю продувочную трубу EVAP (3) к продувочной трубе EVAP шасси (2).
4. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна раздаточной коробки, только для привода AWD.
5. Установите трубу EVAP в зажим кронштейна коробки передач.
6. Установите трубу EVAP в зажим (3).
7. Опустите автомобиль.
8. Снимите колпачок с трубопровода ЭВАП моторного отсека.
9. Подсоедините трубопровод (1) EVAP моторного отсека к трубопроводу (2) EVAP шасси.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините вентиляционный шланг от канистры.
3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси от корпуса EVAP.
4. Отсоедините трубопровод ЭВАП топливного бака от канистры.
5. Снимите контейнер EVAP с кронштейна контейнера EVAP.

1. Подсоедините к канистре трубопровод ЭВАП топливного бака.
2. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
3. Подсоедините вентиляционный шланг к канистре.
4. Установите контейнер EVAP на кронштейн контейнера EVAP.
5. Установите болт кронштейна коробки EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините вентиляционный шланг от канистры.
3. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси от корпуса EVAP.
4. Отсоедините трубопровод ЭВАП топливного бака от канистры.
5. Снимите коробку EVAP с кронштейна коробки EVAP.

1. Установите коробку EVAP на кронштейн коробки EVAP.
2. Подсоедините к канистре трубопровод ЭВАП топливного бака.
3. Подсоедините продувочный трубопровод EVAP шасси к корпусу EVAP.
4. Подсоедините вентиляционный шланг к канистре.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.
3. Отсоедините разъем жгута катушки зажигания.
4. Отверните болты крепления катушки зажигания.
5. Снимите катушку зажигания.

1. Установите катушку зажигания на кронштейн.
2. Установите болты крепления катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болты крепления катушки зажигания до 8 Н.м (71 фунт в).
3. Подсоедините разъем жгута катушки зажигания.
4. Подсоедините провода свечи зажигания у катушек зажигания.
5. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините провод свечи зажигания у каждой свечи. Закрутите каждую проволоку свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
3. Отсоедините провод свечи зажигания от катушки зажигания. Закрутите каждый сапог свечи зажигания на 1/2 оборота. Потяните только на сапог для того, чтобы снять провода с катушки зажигания.

1. Установите провода свечи зажигания у катушки зажигания.
2. К каждой свече установите провод свечи зажигания.
3. Осмотрите провода на предмет правильной установки: Надавите боком на каждый ботинок, чтобы осмотреть сидения. Переустановите любой незакрепленный ботинок.
4. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите провода свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.
2. Ослабьте каждую свечу зажигания на 1 или 2 оборота.
3. Удалите щеткой или струей воздуха грязь вокруг свечей зажигания.
4. Снимите свечи зажигания 1 за один раз. Поместите каждую пробку в лоток, маркированный соответствующими номерами цилиндров.

1. Правильно расположите каждую шайбу свечи зажигания.
2. Осмотрите каждый зазор свечи зажигания. Отрегулируйте каждую заглушку по мере необходимости. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания: 1 524 мм (0 060 дюйма)
3. Вручную включите свечи зажигания в соответствующих цилиндрах.
4. Затяните свечи зажигания. Затянуть: Для использованных головок затянуть свечи зажигания до 15 Н.м (11 фунтов фут). Для новых алюминиевых головок затяните свечи зажигания до 20 Н.м (15 фунтов футов). Для новых железных головок затяните свечи зажигания до 30 Н.м (22 фунта фута).
5. Установите провода свечи зажигания. См. Замена провода свечи зажигания.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите стартер. См. Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L).
4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
5. Очистите зону вокруг датчика положение коленвала перед удалением, чтобы избежать попадания мусора в двигатель.
6. Снимите фиксирующий крепеж датчика ЦКП.
7. Снимите датчик ЦКП.

1. Установите датчик ЦКП. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ.
2. Установите фиксирующий крепеж датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть крепежный элемент до 25 Н.м (18 фунтов футов).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
4. Установите стартер. См. Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L).
5. Опустите автомобиль.
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Выполните процедуру изучения изменения системы положение коленвала. См. Изучение системы изменения положения коленчатого вала.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика КМП.
3. Снимите болт датчика положение распредвала.
4. Снимите датчик положение распредвала.

1. Установите датчик положение распредвала.
2. Установите болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика КМП.
4. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.
2. Снимите сборку жгута проводов КС.
3. Снимите КС.

1. Установите КС. Затянуть: Затянуть датчик на 20 Н.м (15 фунтов футов).
2. Установите сборку жгута проводов КС.
3. Установите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора.

1. Открутите крышку воздушного фильтра (2).
2. Поднимите и поверните верхнюю крышку (2) корпуса воздухоочистителя, чтобы получить доступ к элементу воздушного фильтра.
3. Вытащите элемент воздушного фильтра.
4. Осмотрите элемент воздушного фильтра на наличие пыли, грязи или воды. При необходимости очистите или замените элемент воздушного фильтра.

1. Установите элемент воздушного фильтра в корпус воздухоочистителя 1.
2. Поверните и установите верхнюю крышку (2) на корпус воздухоочистителя (1).

1. Снимите канал воздухозаборника. См. Замена выходного канала резонатора воздухоочистителя.
2. Отсоедините разъем датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха) (5).
3. Ослабьте зажим, крепящий датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха к воздухоочистителю в сборе.
4. Снимите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
5. Потяните узел воздухоочистителя (1) вверх, чтобы освободить фиксаторы от переходника воздухоочистителя (2).

1. Установите узел воздухоочистителя (4) на переходник воздухоочистителя. Убедитесь, что фиксаторы правильно установлены в переходнике воздухоочистителя (3).
2. Закрепите узел воздухоочистителя (4) на переходнике воздухоочистителя (3).
3. Установите датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (5) на воздухоочиститель в сборе.
4. Закрепите зажимы на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха и воздухоочистителе в сборе.
5. Подсоедините разъем массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (5).
6. Установите канал воздухозаборника.

1. Ослабьте зажим и отделите выходной канал резонатора воздухоочистителя (1) от узла датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим и отделите выходной канал резонатора воздухоочистителя от узла корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите выходной канал резонатора воздухоочистителя.

1. Установите выходной канал резонатора воздухоочистителя на узел корпуса дроссельной заслонки и узел датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Затяните зажимы на корпусе дроссельной заслонки и на датчике массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.