Устройство и принцип работы полуоси - передние: обзора
Каждая полуось состоит из вала и шарнира постоянной скорости (CV) на каждом конце. Внутренний шлицевый шарнир соединен шлицевым соединением с трансосью. Соединение наружного РК шлицевое со ступицей в сборе и закреплено шпиндельной гайкой. Внутренние и наружные швы КВ ограждены ботинками. Внутренние швы CV могут быть отремонтированы; наружные швы коммерческого транспорта могут обслуживаться только в сборе.