Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта
- Снять полуось с автомобиля, и поместить на рабочий стенд. Снять и утилизировать внутренние зажимы чехла РК. Сдвинуть пыльников к внешнему соединению коммерческого клапана, чтобы получить доступ к внутреннему соединению коммерческого клапана. (Схема №3)
- Отметить ось моста, внутренний корпус шарнира РК и ролик крестовины для повторной сборки и снять корпус с крестовины в сборе. Отметить ролики и крестовину для повторной сборки и снять ролики с крестовины.
- Снять стопорное кольцо спайдера с полуоси. Снять крестовину. Снять стопорное кольцо. Скользящий башмак от полуоси. Снять внешние зажимы пыльника РК. Скользящий башмак с внутреннего конца карданного шарнира полуоси.
Схема №3
Повторная сборка
- Тщательно очистить полуось и осмотреть ее на предмет износа. Заменить все дефектные детали. Оберните шлицы оси с помощью виниловой ленты, чтобы предотвратить повреждение пыльников шарниров CV.
- Установить внутренние и наружные комбинированные ботинки для коммерческого транспорта. Снять виниловую ленту с полуоси. Еще НЕ устанавливать зажимы чехла шарнира РК.
- Установить стопорное кольцо в канавку на полуоси. Установить крестовину на полуось с совмещением реперов. Установить в канавку стопорное кольцо. Упакуйте наружный кожух шарнира РК смазкой, поставляемой с комплектом шарнира. Смазать крестовину и внутреннюю расточку роликов.
- Совместить ролики с метками, сделанными при разборке. Убедиться, что высокие стороны роликов обращены наружу. Установить ролики. Упаковать внутреннее соединение РК и колпачок смазкой. Установить корпус на крестовину в сборе. Совмещение реперных отметок, сделанных при разборке при установке корпуса на крестовину в сборе. Отрегулировать длину полуоси. (Схема №4)
- Расположить сапоги на полпути между полным сжатием и полным выдвижением. Установить новые загрузочные зажимы. Слегка постучите по зажиму ботинка, чтобы уменьшить высоту зажима. Установить новое стопорное кольцо на конец внутреннего стыка РК. Установить полуось.
Схема №4
| Внимание | При установке полуоси всегда использовать НОВОЕ стопорное кольцо. |
|---|
Разборка (Integra)
Снять наружное уплотнение промежуточного вала. Снять внешнее стопорное кольцо. Отжать промежуточный вал от подшипника вала. Снять внутреннее уплотнение промежуточного вала. Снять внутреннее стопорное кольцо. Выпрессовать подшипник промежуточного вала из опоры подшипника. Проверить все компоненты на предмет износа и повреждений. При необходимости заменить.
Повторная сборка (Integra)
- Запрессовать подшипник промежуточного вала в опору подшипника. Посадочный внутренний круг в паз подшипниковой опоры. Убедиться, что конический конец стопорного кольца обращен наружу. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что стопорные кольца установлены коническим концом наружу.
- Запрессовать внутреннее уплотнение промежуточного вала в опору подшипника. Запрессовать промежуточный вал в подшипник вала. Установить наружное стопорное кольцо в канавку промежуточного вала. Убедиться, что конический конец стопорного кольца обращен наружу. Запрессовать наружное уплотнение в опору подшипника.