Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Acura Integra II

Демонтаж и монтаж (Integra)

1. С помощью ключа ABS «T»(07HAA-SG00100) стравите жидкость высокого давления из винта спускного устройства для технического обслуживания. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ/ЛИНИИ В РАЗДЕЛЕ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ. Снять болты фланца. Снять аккумулятор с кронштейна. (Схема №12)
2. Для утилизации аккумулятора закрепить аккумулятор в тисках разгрузочной пробкой, направленной прямо вверх. (Схема №12) ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать корпус аккумулятора в тисках. Медленно повернуть предохранительную пробку на 3 1/2 оборота и подождать не менее 3 минут, чтобы все давление вышло. Снять предохранительную пробку и утилизируйте аккумулятор.
3. Чтобы установить новый аккумулятор, выполнить процедуру обратного демонтажа. При необходимости выполнить продувку системы. Смотрите раздел ОТБОР ВОЗДУХА под надписью СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ОТБОРА.

Схема №12

Войти

Как снять и установить (условные обозначения)

1. С помощью ключа ABS «T»(07HAA-SG00100) стравите жидкость высокого давления из винта спускного устройства для технического обслуживания. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ/ЛИНИИ В РАЗДЕЛЕ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ. Снять аккумулятор и уплотнительное кольцо с силового агрегата. (Схема №13)
2. Для утилизации аккумулятора закрепить аккумулятор в тисках разгрузочной пробкой, направленной прямо вверх. (Схема №13) ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать корпус аккумулятора в тисках. Медленно повернуть предохранительную пробку на 3 1/2 оборота и подождать не менее 3 минут, чтобы все давление вышло. Снять предохранительную пробку и утилизируйте аккумулятор.
3. Чтобы установить новый аккумулятор, выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке аккумулятора использовать новое уплотнительное кольцо. При необходимости выполнить продувку системы. Смотрите раздел ОТБОР ВОЗДУХА под надписью СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ОТБОРА.

Схема №13

Войти

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Информация по производителю не приводится.

Схема №14

Войти

1. Стравить высокое давление из винта стравливания при техническом обслуживании. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ/МАГИСТРАЛИ в разделе «СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА». Не снимая впускную линию насоса, удалить тормозную жидкость из резервуара модулятора. Снять сетчатый фильтр резервуара. (Схема №14)
2. Отвернуть 2 винта с внутренней стороны резервуара модулятора и снять резервуар. Ввернуть 6-мм болт в центр головки соленоида. Затянуть болт до тех пор, пока головка соленоида не будет снята с соленоидов. Поднять головку соленоида, и отложить в сторону, не отключая входную линию насоса.
3. Снять втулки электромагнитного жгута с крышки электромагнита. Снять крышку электромагнита. Снять реле двигателя АБС (Зеленый разъем). см. рис. 1 Установить двухпозиционный переключатель между белым/синим и белым/красным проводами разъема реле двигателя.
4. Поместить магазинные полотенца вокруг нижней части соленоидов. Наблюдайте за экранами фильтров поверх соленоидов и запустить насос на 2 или 3 секунды. Тормозная жидкость будет вытекать из фильтрующей сетки протекающего соленоида. Стравить высокое давление из винта стравливания при техническом обслуживании. Ослабить все болты электромагнитной пластины. Снять болт, ближайший к протекающему соленоиду.
5. Нажать на протекающий соленоид, чтобы отсоединить уплотнительное кольцо соленоида. Поднять установочную пластину на 1/2 оборота, чтобы совместить язычок электромагнита с вырезом в установочной пластине. Снять соленоид. Каждый соленоид маркирован в соответствии с меткой на установочной пластине соленоида. Соленоиды не взаимозаменяемы. При замене соленоида убедиться, что новый соленоид имеет ту же маркировку, что и заменяемый соленоид.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

1. Заполнить корпус модулятора чистой тормозной жидкостью до ступеньки в монтажном отверстии соленоида. Покройте новые уплотнительные кольца соленоида чистой тормозной жидкостью и установить уплотнительные кольца на соленоид. Нанести тонкую пленку чистой тормозной жидкости на корпус соленоида и кольца «О». Расположить соленоид на установочной пластине.
2. Убедиться, что метка на установочной пластине совпадает с меткой на соленоиде. Установить установочный пластинчатый болт, снятый в шаге 4) процедуры ДЕМОНТАЖ. Затянуть все установочные болты до 11 футов фунтов (15 Н.м). Убедиться, что винт спускного устройства для технического обслуживания закрыт. Для дозаправки входного шланга насоса провести пальцем за отверстие в дне задней полости головки электромагнита.
3. Залить тормозную жидкость в заднюю полость. Запустить насос на 2-3 секунды. См. шаг 3) процедуры УДАЛЕНИЕ. При утечке соленоида стравите жидкость под высоким давлением, снять соленоид и осмотреть уплотнительные кольца на предмет повреждений. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ/МАГИСТРАЛИ в разделе «СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА». Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Стравить давление из тормозов. Смотрите раздел ОТБОР ВОЗДУХА под надписью СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ОТБОРА.

Никаких отдельных процедур по снятию и установке соленоида от производителя не предусмотрено. Производитель рекомендует заменить аккумулятор, блок питания и реле давления в сборе.

Отсоединить разъем датчика колеса. Снять датчик колес с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что воздушный зазор между датчиком колеса и пульсатором соответствует техническим требованиям. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА ДАТЧИКА КОЛЕСА.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА ДАТЧИКА КОЛЕСА