Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 2. Снять трубу (1) с воздухозаборника и воздушного фильтра • Освободить 4 несъемных хомута
- 3. Отсоединить всасывающий воздушный шланг от турбокомпрессора • Отсоединить хомут (2)
- 4. Отсоединить шланг сапуна от крышки распределительного вала • Отсоединить хомут (1) • Установить новую заглушку на крышку распределительного вала
- 5. Снять с автомобиля узел воздушного фильтра (1) с всасывающим воздушным шлангом (3) • Отсоединить разъем (2) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха • Отсоединить 3 шланга охлаждающей жидкости от воздушного фильтрa – Стянуть • Снять воздушный фильтр с 2-х резиновых креплений (4) и снять с кронштейна сзади
- 6. Снять кожух дроссельной заслонки (1) со шлангом промежуточного охладителя (3) с впускного патрубка • Отсоединить хомут • Отвернуть 3 болта (2) и снять прокладку
- 7. Освободить жгут проводов (2) от кронштейна направляющей трубки штыкового указателя уровня • Освободить зажим (1) и сдвинуть жгут проводов в сторону
- 8. Снять с двигателя 2 крышки (1, 2) • Отвернуть 4 болта
- 9. Снять кронштейн (1) с головки цилиндров • Отвернуть болт (2), а затем сдвинуть в сторону
- 10. Отсоединить жгут проводов (1) от 4-х топливных форсунок (2) и от датчика температуры, а затем сдвинуть кронштейн в сторону • Отсоединить 5 разъемов жгута проводов • Отсоединить 2 хомута (3)
ВниманиеЗажимы с топливных форсунок не снимать. При демонтаже зажимов их необходимо заменить.
- 11. Отсоединить топливораспределительную трубку (1), затем сдвинуть ее в сторону • Отвернуть 3 болта (2) • Освободить 4 хомута (3) • Установить новую заглушку на 4 топливные форсунки
- 12. Поднять автомобиль
- 13. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта и 4 гайки
- 14. Установить подпорку двигателя KM-6210-A - см. операцию "Установка и снятие подпорки двигателя KM-6210-A
- 15. Опустить автомобиль
ВниманиеНе следует допускать вытекания жидкости из бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем. Обеспечить вертикальное положение бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем.
- 16. Снять бачок для жидкости рулевого управления с сервоусилителем (1) с верхней передней панели • Освободить зажим, затем сдвинуть в сторону
- 17. Снять топливопровод (1) с амортизационного блока двигателя и отодвинуть его в сторону • Освободить зажим (2)
- 18. Снять амортизационный блок двигателя с кронштейном с двигателя • Отвернуть 7 болтов
- 19. Отсоединить топливораспределительную трубку (2) от адаптера (1) • Отсоединить хомут (3) • Установить новую пробку-заглушку на адаптер
- 20. Снять трубку обратного слива с двигателя
Установка, монтаж
- 21. Подсоединить новую топливораспределительную трубку (2) к адаптеру (1) • Снять пробку-заглушку • Закрепить хомут (3)
- 22. Установить амортизационный блок двигателя с кронштейном на двигатель • Завернуть 7 болтов ( 85 Нм )
- 23. Закрепить топливопровод (1) на амортизационном блоке двигателя • Прикрепить к зажиму (2)
ВниманиеНе следует допускать вытекания жидкости из бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем. Обеспечить вертикальное положение бачка для жидкости рулевого управления с сервоусилителем.
- 24. Прикрепить бачок для жидкости рулевого управления с сервоусилителем (1) к верхней передней панели • Прикрепить к зажиму
- 25. Поднять автомобиль
- 26. Снять подпорку двигателя KM-6210-A - см. операцию "Установка и снятие подпорки двигателя KM-6210-A
- 27. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 4 гайки и 2 болта с моментом 6 Нм
- 28. Опустить автомобиль
- 29. Присоединить топливораспределительную трубку (1) к двигателю • Снять заглушку с 4-х топливных форсунок • смазать 4 уплотнительных кольца круглого сечения чистым дизельным топливом • Прикрепить 4 хомута (3) • Установить 2 болта длиной 10 мм (2) ( 9 Нм ) • Установить болт 13 мм ( 22 Нм )
- 30. Прикрепить кронштейн (1) к головке цилиндров • Завернуть болт (2) ( 22 Нм )
- 31. Подсоединить жгут (1) к 4-м топливным форсункам (2) и датчику температуры • Подсоединить 5 разъемов жгута проводов • Прикрепить 2 хомута (3)
- 32. Прикрепить жгут проводов (2) к кронштейну направляющей трубки штыкового указателя уровня • Прикрепить хомут (1)
- 33. Установить 2 крышки (1, 2) на двигатель • Завернуть 4 болта ( 9 Нм )
- 34. Установить кожух дроссельной заслонки (1) со шлангом промежуточного охладителя (3) на впускной патрубок • Установить новую прокладку, вкрутить 3 болта (2) ( 22 Нм ) • Прикрепить хомут
- 35. Установить на автомобиль узел воздушного фильтра (1) с всасывающим воздушным шлангом (3) • Надеть на кронштейн сзади и закрепить в 2-х резиновых креплениях (4) • Подсоединить 3 шланга охлаждающей жидкости к узлу воздушного фильтрa – Прижать • Подсоединить разъем (2) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха
- 36. Подсоединить шланг сапуна к крышке распределительного вала • Снять заглушку с крышки распределительного вала • Прикрепить хомут (1)
- 37. Подсоединить всасывающий воздушный шланг к турбокомпрессору • Прикрепить хомут (2)
- 38. Установить трубу (1) на воздуховод и воздушный фильтр • Прикрепить 4 несъемных хомута
- 39. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 40. Запрограммировать всю энергозависимую память