Демонтаж
Отвернуть болты/гайки крепления нижнего брызговика двигателя и коробки передач и снять брызговик снизу из-под автомобиля.
Снять с двигателя верхнюю крышку, отвернув гайки.
Снять радиатор - см. операцию "Снятие и установка радиатора".
Отсоединить трос дроссельной заслонки от рычага топливного насоса высокого давления.
Регулировка
Установить поршень № 1 в положение ВМТ на ходе сжатия: провернуть коленчатый вал до совмещения отметки ВМТ (2) на шкиве коленчатого вала с отметкой синхронизации фаз газораспределения (1) на нижней крышке приводного ремня ГРМ.
Вставить стопорный штифт KM-966 через отверстие в кожухе маховика, чтобы застопорить коленчатый вал в положении ВМТ.
Осторожно
Заглушить торцевые отверстия трубок топливных форсунок и насоса впрыска топлива, чтобы предотвратить попадание туда постороннего материала.
Демонтаж
Снять вентиляционный шланг двигателя с узла маслоотделителя (1) и стянуть узел маслоотделителя с блока, для чего отвернуть болты и снять уплотнительное кольцо.
Снять трубки с топливных форсунок и насоса впрыска топлива, для этого снять зажимы и отвернуть накидные гайки (2).
Отсоединить разъемы жгута проводов от блока иммобилайзера, устройства холодного запуска и микровыключателя холостого хода или потенциометра нагрузки на топливном насосе высокого давления.
Отсоединить подающий и возвратный топливопроводы от топливного насоса высокого давления.
Снять топливный насос высокого давления (1) от вспомогательного приводного узла.
На иллюстрации вспомогательный приводной узел показан снятым для простоты.
Осторожно
Ремонтные топливные насосы высокого давления Bosch устанавливают с болтом (1), блокирующим вал насоса в корпусе, чтобы исключить вращение вала. После установки насоса на двигатель, этот болт необходимо отпустить и установить зажим-проставку (поставляется вместе с ремонтным насосом). После этого болт нужно снова затянуть, обеспечив свободное вращение ведущего вала насоса.
Установка, монтаж
Установить топливный насос высокого давления на вспомогательный приводной узел, проследив за правильностью расположения главного зуба (отмечен стрелкой) относительно ведущей шестерни.
Подсоединить разъемы жгута проводов к блоку иммобилайзера, устройству холодного запуска и микровыключателю холостого хода или потенциометру нагрузки на топливном насосе высокого давления.
Подсоединить подающий и возвратный топливопроводы к топливному насосу высокого давления.
Осторожно
Неверно размещенные зажимы трубки форсунки могут привести к поломке трубки и к появлению шума пульсирующего топлива.
Установка, монтаж
Подсоединить топливные трубки к топливным форсункам и топливному насосу высокого давления; установить свободно, правильно расположить зажимы трубок, затем затянуть зажимы и трубные гайки ( 34 Нм ).
Проверка, осмотр
Проверить фазы газораспределения топливного насоса высокого давления - см. операцию "Проверка и регулировка фаз газораспределения топливного насоса высокого давления"
Установка, монтаж
Установить маслоотделитель с новым уплотнительным кольцом на блок цилиндров со шлангами, ввернув болты (указаны стрелками).
Установить шланги вентиляции двигателя на узел маслоотделителя, закрепив хомутами.
Подсоединить трос дроссельной заслонки к рычагу топливного насоса высокого давления.
Установка, монтаж
Снять радиатор - см. операцию "Снятие и установка радиатора".
Прикрепить верхнюю крышку двигателя, завернуть гайки.
Установка, монтаж
Завернуть болты/гайки крепления нижнего брызговика двигателя и коробки передач снизу под автомобилем.