Снятие и установка топливных форсунок (F9Q 770) Opel Movano A

Системы впрыска топлива 22 иллюстрации ~2 мин чтения

1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора • Отпустить болт
2. Освободить бачок охлаждающей жидкости от опорного кронштейна • Отвернуть болт (1) – Сдвинуть его в сторону, шланги охлаждающей жидкости не отсоединять

3. Отсоединить вакуумный шланг от корпуса вакуумного усилителя • Отсоединить хомут (1)

4. Извлечь корпус вакуумного усилителя (1) в сборе из моторного отсека • Отвернуть 2 гайки (2) • Снять 2 резиновые втулки (3)

5. Отсоединить всасывающий воздуховодный канал от узла воздушного фильтра (1) • Отсоединить 2 хомута – Сдвинуть всасывающий воздуховодный канал в сторону

6. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика массового расхода воздуха • Освободить несъемный хомут

7. Отсоединить всасывающий воздушный шланг от датчика массового расхода воздуха • Отсоединить хомут (1)

9. Освободить трубку сапуна (1) от маслоотделителя (2) двигателя • Освободить несъемный хомут (3), а затем сдвинуть трубку сапуна в сторону • Установить 2 новых пробки-заглушки

10. Снять шланг сапуна (1), затем отсоединить шланг сапуна (2) от маслоотделителя двигателя • Установить 4 пробки-заглушки – Сдвинуть 2 шланга сапуна в сторону

11. Снять маслоотделитель с блока цилиндров двигателя • Отвернуть 2 болта (1) • Установить пробку-заглушку в блок цилиндров двигателя

ВниманиеПеред отсоединением каких-либо топливопроводов очистить зону системы впрыска топлива

12. Отсоединить 4 топливные трубки (1) форсунок, расположенные между насосом впрыска топлива и топливными форсунками • Отвернуть 8 накидных гаек на трубках топливных форсунок с помощью ключа KM-812 • Установить 8 пробок-заглушек

13. Подсоединить 4 топливные трубки (1) форсунок к насосу впрыска топлива и к топливным форсункам с помощью ключа KM-812 • Снять 8 пробок-заглушек • Завернуть 8 накидных гаек (с моментом 25 Нм ) на трубках топливных форсунок

14. Установить маслоотделитель на блок цилиндров двигателя • Снять пробку-заглушку с блока цилиндров двигателя • Завернуть 2 болта (1)

15. Установить шланг сапуна (1), затем подсоединить шланг сапуна (2) к маслоотделителю двигателя • Снять 4 пробки-заглушки

16. Установить трубку сапуна (1) на маслоотделитель (2) двигателя • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить несъемный хомут (3)

17. Установить узел воздушного фильтра на 2 опорных кронштейна • Завернуть заднюю гайку с шайбой (с моментом 8 Нм ) • Завернуть переднюю гайку (с моментом 10 Нм )

18. Подсоединить всасывающий воздушный шланг к датчику массового расхода воздуха • Прикрепить хомут (1)

19. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику массового расхода воздуха • Прикрепить несъемный хомут

20. Подсоединить всасывающий воздуховодный канал к узлу воздушного фильтра (1) • Прикрепить 2 зажима

21. Установить корпус вакуумного усилителя (1) в сборе в моторный отсек • Завернуть 2 гайки (2) • Прикрепить 2 резиновые втулки (3)

22. Надеть вакуумный шланг на корпус вакуумного усилителя • Прикрепить хомут (1)

23. Установить бачок охлаждающей жидкости на опорном кронштейне • Закрепить болт (1)

24. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора • Закрепить болт
25. Включить стартер, чтобы залить топливо в насос впрыска топлива путем удаления воздуха из 4-х топливных трубок (для выполнения этой операции требуются 2 техника) • Установить под автомобиль емкость для сбора жидкости • Освободить 4 соединительные муфты трубопроводов топливных форсунок • Завернуть 4 соединительные муфты трубопроводов топливных форсунок (с моментом 25 Нм ), используя гаечный ключ KM-812 • Произойдет запуск двигателя • Убрать из-под автомобиля лоток для сбора топлива
26. Запрограммировать всю энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя