Демонтаж
- 1. Снять с двигателя топливный насос высокого давления - см. операцию "Снятие и установка топливного насоса высокого давления (S8U 772)
- 2. Закрепить насос для впрыска топлива, используя подходящие тиски
- 3. Снять модуль waxstat (2) с устройства запуска двигателя из холодного состояния (1) • Снять модуль waxstat – Установить новую заглушку
- 4. Снять демпферную тягу дроссельной заслонки (1) с насоса впрыска топлива • Отсоединить 2 шаровых шарнира (2) от 2 кронштейнов • Отвернуть 2 гайки
- 5. Освободить жгут проводов (2) блока иммобилайзера от опорного кронштейна (1) • Отсоединить резиновую втулку (3)
- 6. Отвернуть 2 болта (4) от опорного кронштейна
- 7. Снять кодированный иммобилайзер (2) с топливного насоса высокого давления с помощью комплекта экстракторов KM-6280-B • Снять цилиндрическую ось (1), защищающую от неумелого обращения
- 8. Нарезать резьбу в защищающем от несанкционированной регулировки цилиндрическом штифте при помощи поставляемого метчика • Завернуть резьбовой конец экстрактора в цилиндрическую ось, защищающую от неумелого обращения • Удерживая от обратного проворачивания головку болта извлекающего инструмента (2), вращать гайку (1) по часовой стрелке до тех пор, пока не будет извлечен защищающий от несанкционированной регулировки цилиндрический штифт • Извлечь защищающий от несанкционированной регулировки цилиндрический штифт из экстрактора – Выбросить цилиндрический штифт, защищающий от несанкционированной регулировки
- 9. Отвернуть 2 срезных болта, защищающих от неумелого обращения, с блока иммобилайзера • Установить кондуктор сверла (1) и высверлить головку каждого срезного болта, защищающего от неумелого обращения, используя сверло 4 мм • Засверлить каждый срезной болт на глубину не более 6 мм (приблизительно) • Установить экстрактор (2) в срезной болт, защищающий от неумелого обращения, затем повернуть его против часовой стрелки – Повторить эти действия для всех остальных срезных болтов, защищающих от неумелого обращения
- 10. Снять уплотнение (1) с винта регулировки холостого хода (2) • Сдвинуть
ПримечаниеАккуратно снять уплотнение для повторного использования.
- 11. Отвернуть 2 верхних болта (1) с блока иммобилайзера
ВниманиеПри снятии блока иммобилайзера старайтесь не повредить жгут проводов.
- 12. Снять блок иммобилайзера (2) с насоса впрыска топлива • Отсоединить разъем жгута проводов от соленоидного клапана (1) – Освободить несъемный хомут
- 13. Снять соленоидный клапан с насоса впрыска топлива • Установить новую заглушку
Установка, монтаж
ВниманиеПри установке нового блока иммобилайзера старайтесь не повредить жгут проводов.
- 14. Установить новый соленоидный клапан (2) на насос впрыска топлива • Снять пробку-заглушку, затем выбросить ее • Завернуть от руки соленоидный клапан • Затянуть электромагнитный клапан ( 20 Нм )
- 15. Установить новый блок иммобилайзера (2) на насос впрыска топлива • Подсоединить разъем жгута проводов к соленоидному клапану (1) – Прикрепить несъемный хомут
- 16. Завернуть от руки 2 верхних болта (1) в блок иммобилайзера
- 17. Завернуть от руки 2 новых срезных болта, защищающих от неумелого обращения, в блок иммобилайзера
- 18. Прикрепить жгут проводов (2) блока иммобилайзера к опорному кронштейну (1) • Затянуть 2 болта (4) ( 12 Нм ) • Прикрепить резиновую втулку (3)
- 19. Затянуть срезной болт, защищающий от неумелого обращения, так, чтобы срезать его головку • Повторить эту процедуру для всех остальных срезных болтов.
- 20. Затянуть 2 верхних болта (1) на блоке иммобилайзера ( 12 Нм )
- 21. Установить новую цилиндрическую ось (1), защищающую от неумелого обращения, в блок иммобилайзера (2) • Вставить цилиндрическую ось, защищающую от неумелого обращения, заподлицо с поверхностью иммобилайзера, использовав для этого молоток с медной головкой.
- 22. Установить уплотнение (1) на винт регулировки холостого хода (2) • Прижать и установить
- 23. Установить демпферную тягу дроссельной заслонки (1) на насос впрыска топлива • Прикрепить 2 шаровых шарнира (2) к 2 кронштейнам • Завернуть 2 гайки
- 24. Установить модуль waxstat (2) на устройство запуска двигателя из холодного состояния (1) • Снять пробку-заглушку, затем выбросить ее • Прикрепить модуль waxstat запуска двигателя из холодного состояния
- 25. Снять насос впрыска топлива с тисков
- 26. Установить на двигатель насос для впрыска топлива, см. операцию "Снятие и установка топливного насоса высокого давления (S8U 772)
- 27. Запрограммировать новый кодированный иммобилайзер в указанной последовательности 1. Используя кодированный ключ автомобиля, включить зажигание 1.1. Выключить зажигание через 5 секунд (приблизительно)
ПримечаниеПрограммирование иммобилизации двигателя будет закончено через 10 секунд (приблизительно); при успешном завершении программирования замигает сигнальная лампа иммобилайзера.