Демонтаж
- 1. До выполнения КАКИХ-ЛИБО работ с топливной системой или ее компонентами выключить зажигание и дождаться, пока давление существенно снизится (приблизительно 30 секунд). Этот период ожидания абсолютно необходим, чтобы снизилось давление топлива в трубе топливного распределителя.
- 2. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 3. Снять узел воздушного фильтра (1) из моторного отсека • Отсоединить разъем (4) жгута от датчика массового расхода воздуха, а затем отсоединить от фиксатора • Отсоединить шланг (3) от узла воздушного фильтра – Отсоединить хомут (2) • Снять всасывающий воздуховод (5) с воздушного фильтра и всасывающего воздушного канала на верхней передней панели – Отсоединить 4 фиксатора (6) • Снять узел воздушного фильтра с кронштейна – Поднять правую сторону с 2 изолирующих втулок, затем сдвинуть вправо и отсоединить от фиксатора
- 4. Извлечь трубку промежуточного охладителя из моторного отсека • Отвернуть болт • Снять хомут • Отсоединить шланг от промежуточного охладителя – Отсоединить хомут • Установить новую пробку-заглушку на турбокомпрессор
- 5. Снять уплотнительное кольцо с трубки промежуточного охладителя
- 6. Снять компенсационный бачок охлаждающей жидкости с кронштейна, затем сдвинуть его в сторону • Для автомобилей с правосторонним управлением: отсоединить вакуумную трубку от компенсационного бачка охлаждающей жидкости – Стянуть • Отпустить зажим, затем снять • Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости от кронштейна на двигателе – Стянуть и освободить из 3 хомутов
- 7. Снять отопитель охлаждающей жидкости с кронштейна компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Отвернуть 2 болта (2) • Отсоединить хомут (1)
- 8. Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости от кронштейна на двигателе, затем сдвинуть в сторону • Стянуть и освободить из 3 хомутов
- 9. Отсоединить жгут проводов датчика кислорода и датчика температуры турбокомпрессора от жгута проводов двигателя • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов
- 10. Освободить жгут проводов от 4 зажимов (3) на крышке трубы топливного распределителя, затем сдвинуть в сторону
- 11. Отсоединить шланг сапуна от крышки головки цилиндров • Освободить 2 несъемных хомута (2)
- 12. Снять крышку (1) трубы топливного распределителя с двигателя • Отсоединить 4 фиксатора
- 13. Установить новую пробку-заглушку в крышку головки цилиндров
- 14. Отсоединить разъем (1) жгута проводов от датчика температуры топлива
- 15. Отсоединить 3 разъема (1) жгута проводов от 3 топливных форсунок
ПримечаниеРазъем топливной форсунки цилиндра № 1 не отсоединен.
- 16. Извлечь щуп для измерения уровня масла из направляющей трубки
- 17. Отсоединить 2 жгута проводов от направляющей трубки щупа для измерения уровня масла • Освободить из хомута (3) • Отсоединить хомут (1)
- 18. Снять верхнюю часть направляющей трубки, предназначенной для щупа для измерения уровня масла, с нижней части и с двигателя • Отвернуть болт (2) • Снять верхнюю часть направляющей трубки с нижней части – Отсоединить 2 хомута • Установить новую заглушку • Снять уплотнительное кольцо круглого сечения
ВниманиеОчистить все соединения перед выполнением отсоединений; использовать только чистящие тряпки без ворса.
- 19. Отсоединить возвратный топливопровод от датчика температуры топлива • Освободить 2 несъемных хомута (1) • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 20. Отсоединить подающий топливопровод (1) от насоса высокого давления, а затем переместить в сторону • Отсоединить от фиксатора на подъемной проушине двигателя • Освободить 2 несъемных хомута (2) • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 21. Отсоединить топливораспределительную трубку (1) от насоса высокого давления • Освободить несъемный хомут • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 22. Отсоединить трубку обратного слива (1) от 4 топливных форсунок • Снять 4 фиксатора с 4-х топливных форсунок – Прижать внутрь • Установить 8 новых пробок-заглушек
ВниманиеНе следует снимать фиксаторы форсунок. Снятые фиксаторы следует заменить на новые.
- 23. Отсоединить трубку обратного слива (1) от топливной рампы • Освободить 2 несъемных хомута • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 24. Снять с двигателя трубку обратного слива топлива с датчиком температуры • Отсоединить 3 хомута
Установка, монтаж
- 25. Установить на двигатель новую трубку обратного слива топлива с датчиком температуры • Закрепить в 3-х зажимах
- 26. Присоединить трубку обратного слива (1) к топливной рампе • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить 2 несъемных хомута
- 27. Подсоединить трубку обратного слива (1) к 4 топливным форсункам • Снять 8 пробок-заглушек • Прикрепить 4 фиксатора – Прижать внутрь
- 28. Подсоединить топливораспределительную трубку (1) к насосу высокого давления • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить несъемный хомут
- 29. Подсоединить подающий топливопровод (1) к насосу высокого давления • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить 2 несъемных хомута (2) • Прикрепить к фиксатору на подъемной проушине двигателя
- 30. Подсоединить возвратный топливопровод к датчику температуры топлива • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить 2 несъемных хомута (1)
- 31. Установить верхнюю часть направляющей трубки, предназначенной для щупа для измерения уровня масла, на нижнюю часть трубки и на двигатель • Снять пробку-заглушку • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Втолкнуть в нижнюю часть направляющей трубки, чтобы закрепить 2 фиксаторами • Завернуть болт (2) 6 Нм
- 32. Прикрепить 2 жгута проводов к направляющей трубке щупа для измерения уровня масла • Прикрепить хомут (1) • Прикрепить хомутом (3)
- 33. Установить щуп для измерения уровня масла в направляющую трубку
- 34. Подсоединить 3 разъема (1) жгутов проводов к 3 топливным форсункам
ПримечаниеРазъем топливной форсунки цилиндра № 1 не был отсоединен.
- 35. Подсоединить разъем (1) жгута проводов к датчику температуры топлива
- 36. Вывернуть пробку-заглушку из крышки головки цилиндров
- 37. Установить крышку (1) трубы топливного распределителя на двигатель • Обеспечить правильное расположение уплотнения на крышке • Прикрепить 4 фиксатора
- 38. Подсоединить шланг сапуна к крышке головки цилиндров • Прижать и закрепить 2 несъемных хомута (2)
- 39. Подсоединить жгут проводов датчика кислорода и датчика температуры турбокомпрессора к жгуту проводов двигателя • Подсоединить 2 разъема жгутов проводов
- 40. Закрепить жгут 4 фиксаторами (3) на крышке трубы топливного распределителя
- 41. Прикрепить отопитель охлаждающей жидкости к кронштейну компенсационного бачка охлаждающей жидкости • Завернуть 2 болта (2) ( 8 Нм ) • Прикрепить хомут (1)
- 42. Прикрепить 2 шланга охлаждающей жидкости к кронштейну на двигателе • Прижать и закрепить 3 хомутами
- 43. Прикрепить компенсационный бачок охлаждающей жидкости к кронштейну • Надвинуть, чтобы прикрепить зажим • Для автомобилей с правосторонним управлением: прикрепить вакуумную трубку к компенсационному бачку охлаждающей жидкости – Прижать • Прикрепить 2 шланга охлаждающей жидкости к кронштейну на двигателе – Прижать и закрепить 3 хомутами
- 44. Установить на трубу промежуточного охладителя новое уплотнительное кольцо
- 45. Установить трубу промежуточного охладителя в моторный отсек • Извлечь пробку-заглушку из турбокомпрессора • Подсоединить шланг к промежуточному охладителю – Прикрепить хомут • Завернуть болт • Установить хомут
- 46. Установить узел воздушного фильтра (1) в моторный отсек • Установить узел воздушного фильтра на кронштейн – Установить в фиксатор, затем вдавить вправо в 2 изолирующие втулки • Подсоединить шланг (3) к узлу воздушного фильтра – Прикрепить хомут (2) • Подсоединить разъем (4) жгута к датчику массового расхода воздуха, а затем закрепить в фиксаторе • Установить всасывающий воздуховод (5) на воздушный фильтр и всасывающий воздушных канал на верхней передней панели – Прикрепить 4 фиксатора (6)
- 47. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 48. Запрограммировать всю энергозависимую память