Главная/Opel/Movano/Opel Movano A (1999-2011)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Двигатель G9U-750-Потеря мощности, сохраняется P0100(6):'Ош…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Двигатель G9U-750-Потеря мощности, сохраняется P0100(6):'Ошибочный сигнал датчика массового расхода воздуха' (автомобиль не оборудован датчиком) Opel Movano A

Системы впрыска топлива 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2155

Проблема:Двигатель G9U-750 - Потеря мощности, сохраняется код неисправности P0100(6): "Ошибочный сигнал датчика массового расхода воздуха" (автомобиль не оборудован датчиком массового расхода воздуха)
Модель:Двигатели:Опции:
Movano 2006G9U-750-2.5CDTIВсе
Рекламация:Потеря мощности, сохраняется код неисправности P0100(6): "Ошибочный сигнал датчика массового расхода воздуха" (автомобиль не оборудован датчиком массового расхода воздуха).
Причина:Неправильное определение параметра рецикуляции выхлопных газов в контроллере двигателя.
Изготовление:Эта неисправность может возникать только на автомобилях с определенной версией двигателя G9U-750, которые устанавливались на протяжении года выпуска 2006,5. Эти автомобили отличаются буквой "W" в седьмой позиции номера VIN.

Устранение неисправности::

В случае жалобы клиента необходимо очистить клапан рециркуляции выхлопных газов и сбросить определенные значения в системе управления двигателем с помощью TECH 2.

Очистить клапан рециркуляции выхлопных газов:

- Демонтировать клапан рециркуляции выхлопных газов (см. соответствующую инструкцию по техобслуживанию).

- Очистить механическую часть электромагнитного клапана (1) одновременным смачиванием чистящим средством и соскребанием, обращая особое внимание на следующие части: - седла клапанов (4, 5), - поверхности клапанов (4, 5), - направляющая вала клапанов (6).

ВНИМАНИЕ! Не смачивать чистящим средством электрическую часть электромагнитного клапана (2) и вентиляционное отверстие (3). Держать электромагнитный клапан в наклонном положении разъемом вверх. Использовать только щетки с пластмассовой или некоррозионной щетиной (латунь). Очистка с применением твердых или коррозионных средств (отвертки) может привести к повреждению клапанов или их вала, что может вызвать: - утечку из клапанов и, в результате, потерю мощности, - поломку верхнего клапана и, в результате, разрушение двигателя.

(1) Механическая часть электромагнитного клапана (2) Электрическая часть электромагнитного клапана (3) Вентиляционное отверстие (4) Нижний клапан (5) Верхний клапан (6) Направляющая вала клапана

- Продуть сжатым воздухом электромагнитный клапан.

- Установить клапан рециркуляции выхлопных газов (см. соответствующую инструкцию по техобслуживанию).

Сбросить определенные значения в системе управления двигателем:

- Подключить TECH 2 к автомобилю.

- Установить связь с контроллером двигателя (система управления двигателем, ЭСУД).

- Выбрать программирование F5.

- Выбрать сброс определенных значений. Выполнить указания на диагностическом приборе.

- Дать поработать двигателю в течение 1 минуты, чтобы мог завершиться процесс определения параметров.

- Очистить память кодов неисправности.

Важное примечание. Эта неисправность может возникать только на автомобилях с определенной версией двигателя G9U-750, которые устанавливались на протяжении года выпуска 2006,5. Эти автомобили отличаются буквой "W" в седьмой позиции номера VIN.

Функциональная группа:J - двигатель
Группа неисправности:06 - код неисправности выдается по причине контроллера, 20 - недостаточная мощность
Код неисправности:P0100 (6)