Демонтаж
- 1. Снять кронштейн с насоса рулевого управления с сервоусилителем и клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) • Отвернуть 2 болта
- 2. Отсоединить трубопровод высокого давления (1) от насоса рулевого управления с сервоусилителем • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Отвернуть соединительную муфту трубопровода – Использовать трубный гаечный ключ KM-812 • Установить 2 новые пробки-заглушки
- 3. Снять регулятор давления с насоса высокого давления • Отсоединить разъем (1) жгута проводов • Отвернуть 3 болта • Установить 2 новые пробки-заглушки
Установка, монтаж
- 4. Установить новый регулятор давления на насос высокого давления • Установить 2 новых уплотнительных кольца круглого сечения • Снять пробку-заглушку • Завернуть 3 болта с моментом 3 Нм , затем 6 Нм • Подсоединить разъем (1) жгута проводов
- 5. Прикрепить трубопровод высокого давления (1) к насосу рулевого управления с сервоусилителем • Снять 2 пробки-заглушки • Завернуть трубопроводное соединение ( 24 Нм ) – Использовать трубный гаечный ключ KM-812
- 6. Установить кронштейн на насос рулевого управления с сервоусилителем и коробку клапана рециркуляции выхлопных газов • Завернуть 2 болта (1) ( 10 Нм )
- 7. Удалить воздух из системы рулевого управления с сервоусилителем - см. операцию "Удаление воздуха из гидравлической системы"