Главная/Opel/Calibra/Opel Calibra I (1990-1997)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Таблица 5, F5:ACTUATOR проверка проверка Step 04 SELECT ACT…
Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Таблица 5, F5:ACTUATOR проверка проверка Step 04 SELECT ACTUATOR IGN. ЗМЕЕВИК 3 + 6 Opel Calibra I

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
04ВЫБРАТЬ

ПРИВОД

IGN. ЗМЕЕВИК 3 + 6Применяется только к двигателю C 25 XE

Зажигание выключено

Отсоединить вилку датчика частоты вращения двигателя

Подсоединить контрольные свечи зажигания к выводам зажигания цилиндров 3 и 6 (подсоединить цил. 4 вывода зажигания к цил. 3 катушки зажигания и провести испытание выводов зажигания 4 и 6)

Зажигание включено

Двигатель выключен

Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES.

Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.

Примечание:

Проверяющие свечи зажигания включаются с частотой 5 Гц (длительность включения 10 мс).

Проверка завершается максимум через 30 с.

На каждой контрольной свече зажигания видны искры зажигания
-21, 24
Примечания по поиску и устранению неисправностей:Номинальная стоимость:
Причина неисправности:

· Отсоедините блок управления K 61 от жгута проводов

· Зажигание включено

· Измерьте с помощью мультиметра напряжение на блоке управления К 61/Тер. 27От 11,5 до 13,5 В· Короткое замыкание на массу в выводе от блока управления K 61/Ter. 27 к Тер. 15

· Отсоединить свечу К 20 последней ступени зажигания

· Отсоедините свечу катушки зажигания L 2

· С помощью мультиметра измерить напряжение на свече катушки зажигания

L 2/Тер. 2

Основать
От 11,5 до 13,5 В

· Подключите вилку C 2

· С помощью мультиметра измерьте напряжение на конечной стадии зажигания

K 20/Тер. 6

И

K 20/Тер. 1

Основать
От 11,5 до 13,5 В· Короткое замыкание или обрыв провода от

- блок управления К 61/Тер. 21

До последней ступени розжига K 20/Ter. 7

- конечная ступень зажигания K 20/Тер. 6

К катушке зажигания L 2/Ter. 2

- конечная ступень зажигания K 20/Тер. 4

Основать

- к катушке зажигания Л 2/Тер. 4 к Тер. 15

· Подключите первичный сигнал к катушке зажигания с адаптером и TECH 80

И запустите двигатель
От 300 до 400 В· Короткое замыкание или прерывание вывода

От

- блок управления К 61/Тер. 21

До последней ступени розжига K 20/Ter. 7

- конечная ступень зажигания K 20/Тер. 6

К катушке зажигания L 2/Ter. 2

· Неисправна конечная ступень зажигания K 20

· Неисправен блок управления K 61

Номинальные значения достигнуты· Неисправна катушка зажигания L 2

Сопротивление катушки зажигания при 0-100 ° C/32-136°C: Первичная сторона: 0,45-0,65 Ом

Вторичная сторона: От 11 до 16 кОм