Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

F5: ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА - Номер 9 IMMO. SIG. ТЕСТ Opel Calibra I

Система впрыска система впрыска Simtec 56.0/56.1 Быстрая проверка F5:ACTUATOR ТЕСТИРОВАНИЕ

ИСПЫТАНИЕ IMMO.SIG.

Условия проверкиНоминальная стоимость

Пострадавших терминалов: 29, 35

Возможные коды неисправностей: 59, 93, 94

Транспортные средства только с иммобилизатором:

Нажмите клавишу F5 в главном меню системы, выберите требуемый тест с помощью клавиш со стрелками и подтвердите кнопкой YES. Следуйте инструкциям на дисплее TECH 1.

Зажигание выключено

Подождите 12 секунд

Примечание:

Перед включением зажигания должен пройти период ожидания не менее 12 секунд с момента последнего выключения зажигания, так как в противном случае блок управления двигателем не посылает нового запроса блоку управления иммобилайзером на имо-сигнал (период обкатки блока управления).

Зажигание включено

Примечание:

После включения зажигания блок управления двигателем запрашивает имо-сигнал от блока управления иммобилайзером и оценивает полученный код. TECH 1 показывает дисплей справа:

IMMO.сигнал TESTACTIVE (ИММ. СИГНАЛЬНЫЙ ТЕСТОВЫЙ)
Подождите, пожалуйста
Если во время теста появляется дисплей справа, то блок управления иммобилайзером отсутствует.ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал

НИКАКОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА!

Если блок управления иммобилизатором не запрограммирован, на дисплее TECH 1 отображается следующее:ИСПЫТАНИЕ IMMO.сигнал

ПРОГРАММНЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР!

Если от блока управления иммобилайзером имо-сигнал не поступает, то TECH 1 показывает дисплей справа:

IMMO.сигнал проверка NO сигнал (КОНТРОЛЬ ИММ. СИГНАЛ НЕТ)

Получено!

Если от блока управления иммобилайзером поступает неправильный имо-сигнал, то TECH 1 показывает дисплей справа:IMMO.сигнал проверка WRONG сигнал
Получено!