Главная/Opel/Calibra/Opel Calibra I (1990-1997)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Список F0:Data - этап тестирования 43 INJECTION PULSE (Импу…
Содержание Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Список F0:Data - этап тестирования 43 INJECTION PULSE (Импульс впрыска) Opel Calibra I

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
43ИМПУЛЬС ВПРЫСКАДвигатель работает в диапазоне частичных нагрузок, рабочий25,26,27,
28,16,17
ТемператураОт 2,5 до 3,6 мс81,82,83,
8434,35
Отключить всех потребителейC 25 XE

Также:

29,32,85,

86C 25 XE

Также:

15,33

Этот этап тестирования служит в качестве обучающего и проверяющего значения для лучшего понимания системы и оценки системы с внешними воздействиями.

Период инжекции состоит из нескольких элементов, которые влияют на размер сигнала.

Если измерения на следующих этапах испытаний отличаются от номинальных значений, выполните поиск и устранение неисправностей.

Этап испытания

Нет.ПроверкаДругими дополнительными причинами неисправности являются:
· Прерывания выводов
01НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ- реле топливного насоса К 68/Тер. 37 (+) к нагнетательным скважинам
02СИГНАЛ ТУК- Блок Гонтроль К 61/
05ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХАС 20 ХЕ: Тер. 16, Тер. 17, Тер. 34, Тер. 35
06ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИС 25 ХЕ: Тер. 15, Тер. 16, Тер. 17, Тер. 33, Тер. 34, Тер. 35
07МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА S.К инжекторам
23ДВИГАТЕЛЬ LAOD SIG:· Неисправность регулятора давления
25РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА· Заклинивание нагнетательных скважин
30ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ· Электромагнитные помехи, вызванные
37O2 ДАТЧИК- провода зажигания (расположение дальше от жгута проводов)
38O2 ИНТЕГРАТОР- генератор переменного тока (изношенные угольные щетки дают искры)
39O2 BLM IDLE THR.· Неисправен блок управления К 61