| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Возможный |
|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | ||
| Нет. | Кодексы | |||
| 09 | ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ | Двигатель на холостом ходу | От 87 до 114 ° C/от 189 до 114°C | |
| 1,06 до 0,59 В | 14, 15 |
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)
Зажигание включено
· Снимите заглушку датчика температуры
| 20 XE | C 20 XE |
|---|---|
| 20 XEJ | |
| -39 ° C/-39°C | <-30 ° C/-30°C |
| > 4,9 В | > 4,9 В |
· Короткое замыкание между сигналами
Провод и провод заземления в жгуте проводов
· Неисправен блок управления
· Короткое замыкание обоих контактов в
Пробка датчика температуры с использованием
Кабели переходные от KM-609
| 20 XE | C 20 XE |
|---|---|
| 20 XEJ | |
| > 151 ° C/151°C | > 188 ° C/188°C |
| <0,1 В |
· Свинцовые прерывания от
- Блок управления Тер. 45 к датчику температуры
- Датчик температуры на землю
· Неисправен блок управления
При достижении номинальных значений ----->· Неисправность датчика температуры
Контрольные значения датчика температуры охлаждающей жидкости:
От 15 ° C до 30 ° C/от 15°C до 30°C: от 1,3 до 3,6 кВт
80 ° C/80°C: от 250 до 360 Вт
Примечания к кодам неисправностей 14 и 15:
Model Year '88 Автомобили:
При сохранении кода неисправности 14 блок управления принимает заменяющее значение -33 ° C/-32°C.
Это приводит к обогащению системы и двигатель может вырубиться через короткий промежуток времени.
Здесь код неисправности 15 не активируется в блоке управления, что означает, что возникающие неисправности не распознаются блоком управления и не отображаются контрольным сигналом на приборной панели.